Швейцарская логистическая компания Kuehne&Nagel на днях объявила о приобретении предприятия, специализирующегося на транспортных решениях и использующего портовые и железнодорожные терминалы IMC Logistics. Цель этой операции – укрепление своих позиций в Северной Америке.

В частности, Kuehne+Nagel получает в собственность 51% акций IMC Logistics. Впрочем, швейцарская группа пока не объявляет стоимость приобретения. В распространенном пресс-релизе лишь говорится: «Благодаря этим инвестициям Kuehne+Nagel расширяет свой доступ к одной из важнейших логистических сетей в Северной Америке и обеспечивает гибкие транспортные решения в эти времена все больших перебоев в цепочках поставок».

Компания IMC Logistics, расположенная в Коллиервилле, штат Теннесси, насчитывает 1700 сотрудников. В прошлом году выручка достигла 800 млн долларов США.

«Международная морская логистика является чрезвычайно сложной деятельностью с многочисленными интерфейсами и множеством заинтересованных сторон, и здесь торговые потоки в США имеют центральное значение», – заявил Стефан Поль, управляющий директор Kuehne+Nagel.

После того, как появилось объявление о данном поглощении, акции Kuehne+Nagel пошли вверх на Швейцарской фондовой бирже и добавили в цене 0,54%, хотя ранее находились в стадии падения.

Напомним, что компания Kuehne+Nagel в январе приобрела также канадскую компанию Farrow, которая специализируется на брокерских услугах. А в июле этого года произошло еще и приобретение малазийской компании City Zone Express, занимающейся автомобильным транспортом в Азии.

FESCO объявила о запуске обновленного морского сервиса FESCO Black Sea Service (FBSS), который теперь напрямую связывает порты Китая с Новороссийском через Суэцкий канал

FESCO запустила обновленный морской сервис из портов Китая в Новороссийск через Суэцкий канал.

Морская линия работает по маршруту Наньша — Риджао — Нинбо — Шанхай — Новороссийск и в обратном направлении. Сервис обслуживается контейнеровозом из флота Группы вместимостью 1 660 TEU, который будет отправляться один раз в месяц. В начале следующего года FESCO планирует поставить для работы на сервисе второй контейнеровоз аналогичной вместимости.

Транзитное время из портов Китая до Новороссийска в рамках FBSS составляет порядка 25 дней. Основу грузопотока морской линии будут формировать в импорте — товары народного потребления, готовые автомобили и машинокомплекты, в экспорте — продукция лесопромышленного комплекса и целлюлозно-бумажной промышленности, неопасная химия, удобрения, продукция АПК, а также рефконтейнерные грузы в обоих направлениях.

Помимо этого, клиентам сервиса доступна последующая железнодорожная перевозка регулярным контейнерным поездом FESCO Novorossiysk Shuttle из Новороссийска в Москву c возможностью дальнейшей отправки в другие регионы России, а также автодоставка грузов по территории Китая за счет развитой агентской сети.

Судно в рамках линии FESCO Black Sea Service отправилось из порта Наньша 19 ноября, расчетное время прибытия в Новороссийск – середина декабря.

⚡️ Ближайшие прямые телефонные линии в таможенных органах:

✅️ 23 ноября с 9.00 до 12.00 ответит на вопросы физических и юридических лиц начальник главного управления информационных технологий Государственного таможенного комитета Дмитрий Алексеевич Радивоник
(📞 тел: 8017 218 90 00);

✅️ 26 ноября с 11.00 до 12.00 - первый заместитель начальника Витебской таможни Андрей Юрьевич Григорьев
(📞 тел: 8 0212 35 02 01);

✅️ 27 ноября с 11.00 до 12.00 - начальник Гомельской таможни Андрей Александрович Мисюченко
(📞 тел: 8 0232 79 21 01).

❗️В соответствии с законодательством об обращениях граждан просим при обращении на прямую телефонную линию указывать ФИО и данные о месте жительства и (или) работы (учебы).