В сентябре более 3000 единиц транспорта ежесуточно ожидали въезда в ЕС

Сопредельные страны продолжают искусственно формировать очереди, замедляя оформление транспорта, следующего из Беларуси. Так, в течение сентября ежесуточно на въезд в Евросоюз фиксировалось более 3000 фур, легковушек и автобусов. Несмотря на инициативы белорусской стороны по возобновлению диалога о ритмичном оформлении транспорта, многокилометровые очереди говорят о нежелании европейских властей решать данную проблему.

🚛По состоянию на 10:00 около 2700 единиц грузового транспорта ожидают въезда в ЕС. Сотрудники литовского погранперехода Мядининкай (Каменный Лог) в течение прошедшего месяца ежесуточно оформляли порядка 15% фур от нормы. Контрольные службы Шальчининкая (Бенякони) на въезд в Литву оформляли около 45% грузовиков.

Очередь большегрузов, ожидающих въезда в Польшу перед погранпереходом Кукурыки (Козловичи), за месяц выросла на 200 единиц. Cопредельная сторона принимала на свою территорию по 55% большегрузов от нормы.

Через латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина) в сентябре в страны ЕС въехало 50% грузовиков.

🚗Очереди легкового транспорта на въезд в ЕС фиксировались перед польским пунктом пропуска Тересполь (Брест), литовскими Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони). Польские контрольные службы в течение месяца оформляли около 35% легковушек. Кроме того, ежесуточно перед Тересполем въезда на польскую сторону ожидали порядка 30 автобусов.

БЖД открыла продажу билетов на дополнительную «Ласточку» между Минском и Москвой

Дополнительная пара поездов будет курсировать с 1 ноября по выходным. Из Москвы она будет отправляться по пятницам, субботам и воскресеньям, а из Минска — по субботам, воскресеньям и понедельникам.

Наша традиционная зимняя «Неделя экспедитора в Беларуси 2024» пройдет с 11 по 15 ноября 2024.

Программа готовится и станет доступной на infotrans.by к концу следующей недели.

🚆Минск и Москва готовятся запустить дополнительную пару скоростных поездов "Ласточка"

Решение — в ответ на спрос. Все чаще пассажиры выбирают именно этот вид транспорта.

Какие еще новшества предусмотрены — в сюжете ⬆️

Европейская комиссия заявила, что страны Европейского союза поддержали введение пошлин на электромобили, производимые в Китае.

Однако, как сообщают местные СМИ, за это решение проголосовали лишь 10 из 27 стран ЕС, тогда как 5 стран выступили против и 12 воздержались.

Предполагается, что новые тарифы будут добавлены к уже существующей 10-процентной пошлине. Дополнительные ставки составят от 7,8% для электромобилей Tesla до более 35% для автомобилей SAIC.

Против введения пошлин проголосовали Германия, Венгрия, Мальта, Словакия и Словения, а сторонниками стали Франция, Италия, Нидерланды, Польша, Ирландия, Дания, Болгария, Эстония, Латвия и Литва.

В связи с воздержавшимися странами и разделением мнений Еврокомиссия выразила готовность продолжать совместный поиск решения, которое будет полностью соответствовать правилам Всемирной торговой организации (ВТО).

Напомним, Еврокомиссия временно ввела пошлины на китайские электромобили 4 июля, а в августе их размеры были уточнены. В ответ на это в Китае неоднократно высказывали резкую критику, обвиняя Европейский союз в протекционизме.

Компания Hapag-Lloyd закажет новые контейнеровозы на сумму более $5 млрд

Компания Hapag-Lloyd выбрала две китайские верфи для строительства следующих серий своих крупных контейнеровозов. Общая стоимость заказов на предприятиях составляет $5,25 млрд при условии реализации всех опционов. На сегодня — это один из крупнейших договоров на контейнеровозы за всю историю ведения статистики.

По сведениям судового брокера Intermodal, немецкая компания заключила контракт с верфью Yangzijiang Shipbuilding на строительство 10 (плюс 5 в опционе) двухтопливных СПГ-контейнеровозов вместимостью 17 000 TEU стоимостью $210 млн за ед.

На каждом судне предусмотрена установка 1600 реф. контейнеров.

Параллельно с этим компания заключила контракт с New Times Shipbuilding на строительство 10 двухтопливных СПГ-контейнеровозов вместимостью 9200 TEU (плюс 5 в опционе).

Сделка оценивается в $140 млн.
После введения в строй всех новых судов с 393 000 TEU Hapag-Lloyd укрепит свои позиции пятой по величине контейнерной линии в мире.

Белорус, объявлявший голодовку из-за застрявшего в Клайпеде автомобиля, продолжает протест в США

Около 2 недель Григорий Алексиевич держал голодовку в Литве. Это был протест против действий таможни, которая отказывалась передать ему в распоряжение автомобиль, купленный в США и прибывший паромом в Клайпеду.

В конце сентября белорус завершил акцию протеста, но сейчас возобновил ее, уже находясь в Сакраменто (Калифорния).

Сожалею, что поддался на уговоры представителей Сейма Литвы и прекратил протест. Меня просили не нагнетать обстановку и не давать основания для обвинений в провокации. Я решил, что эти аргументы звучат убедительно, написал заявление и уехал домой в Беларусь.

Однако, по его словам, он так и не получил ответ.

Жаль, что 2 недели были потрачены практически впустую. Огромные усилия, которые я приложил, были полностью проигнорированы. Эта ситуация касается также сотен других белорусов, которых коснулись ограничения и которые до сих пор ждут своих машин.