Forwarded from Пограничный комитет Беларуси
Около 2000 фур ожидают въезда в Литву и Латвию
🚛 По состоянию на 10:00 самым загруженным направлением остается литовское — 1440 грузовиков в очереди.
За прошедшие сутки в Литву проследовало 34% большегрузов от нормы. Меньше всего оформили сотрудники Мядининкая (Каменный Лог) — 19% авто.
Через латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина) в страны ЕС за сутки въехало 47% грузовиков.
🚗 За 24 часа очередь легкового транспорта на въезд в ЕС не изменилась. Самый загруженный маршрут проходит через польский пункт пропуска Тересполь (Брест), его контрольные службы приняли на свою территорию 35% транспорта.
Скопление легковушек также фиксируется перед литовскими погранпереходами Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони). Въезда на сопредельную сторону ожидают 120 и 170 легковушек соответственно.
🚌По состоянию на 10:00 перед польским Тересполем (Брест) и литовским Мядининкаем (Каменный Лог) въезда в ЕС ожидают 52 и 5 автобусов соответственно.
#очередь
🔼 Boost нашего канала🔼
🇧🇾 Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | TikTok | Бот
🚛 По состоянию на 10:00 самым загруженным направлением остается литовское — 1440 грузовиков в очереди.
За прошедшие сутки в Литву проследовало 34% большегрузов от нормы. Меньше всего оформили сотрудники Мядининкая (Каменный Лог) — 19% авто.
Через латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина) в страны ЕС за сутки въехало 47% грузовиков.
Скопление легковушек также фиксируется перед литовскими погранпереходами Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони). Въезда на сопредельную сторону ожидают 120 и 170 легковушек соответственно.
🚌По состоянию на 10:00 перед польским Тересполем (Брест) и литовским Мядининкаем (Каменный Лог) въезда в ЕС ожидают 52 и 5 автобусов соответственно.
#очередь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from Правительство Беларуси
⚡️Правительство дополнило перечень товаров, запрещенных к ввозу и реализации на территории Беларуси
✔️Соответствующее постановление подписал Премьер
‼️Согласно постановлению перечень товаров, запрещенных к ввозу и реализации на территории Республики Беларусь, происходящих из недружественных стран, дополняется следующими позициями:
✔️маргарин, макароны, цемент и изделия из него, удобрения азотные, пластмассовая посуда, плиты ДСП, МДФ, ящики, коробки, мешки, пакеты и другая упаковочная тара из бумаги и картона, кирпичи строительные
‼️Подписанное постановление - ответная мера на принятые Европейским союзом решения о расширении с 1 июля 2024 года санкций в отношении Республики Беларусь
❗️Данные меры вступят в силу с 31 августа 2024 года
✔️Соответствующее постановление подписал Премьер
‼️Согласно постановлению перечень товаров, запрещенных к ввозу и реализации на территории Республики Беларусь, происходящих из недружественных стран, дополняется следующими позициями:
✔️маргарин, макароны, цемент и изделия из него, удобрения азотные, пластмассовая посуда, плиты ДСП, МДФ, ящики, коробки, мешки, пакеты и другая упаковочная тара из бумаги и картона, кирпичи строительные
‼️Подписанное постановление - ответная мера на принятые Европейским союзом решения о расширении с 1 июля 2024 года санкций в отношении Республики Беларусь
❗️Данные меры вступят в силу с 31 августа 2024 года
ООО «ДенАнтТранс» (Гродно) принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»
Уважаемые коллеги, ООО «ДенАнтТранс» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
ООО «ДенАнтТранс» – транспортно-экспедиционная компания из Гродно. Компания специализируется на доставке грузов из/в Китая, Турции, Европы, России, Юго-Восточной Азии.
https://denant.by/
Уважаемые коллеги, ООО «ДенАнтТранс» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
ООО «ДенАнтТранс» – транспортно-экспедиционная компания из Гродно. Компания специализируется на доставке грузов из/в Китая, Турции, Европы, России, Юго-Восточной Азии.
https://denant.by/
Forwarded from Пограничный комитет Беларуси
Перед выходными днями более 710 легковых авто и 58 автобусов ожидают въезда в ЕС
🚗 Перед единственным функционирующим для легкового транспорта 🇵🇱 польским пунктом пропуска Тересполь (Брест) на въезд в ЕС скопилось 450 авто, его сотрудники с начала недели приняли 35% легковушек от нормы.
Перед литовскими пунктами пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) на въезд в ЕС фиксируется 260 авто, их контрольные службы в течение недели принимали на свою территорию около 60% транспорта от нормы.
🚛Самый загруженный маршрут в ЕС для фур проходит через литовский пункт пропуска Шальчининкай (Бенякони). Сопредельная сторона с понедельника пропустила около 50% транспорта. Меньше всего авто оформляли сотрудники Мядининкая (Каменный Лог) — 15% от нормы
Через🇱🇻 латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина) в ЕС проследовало 45% фур.
🚌По состоянию на 10:00 перед польским🇵🇱 Тересполем (Брест) и литовским 🇱🇹 Мядининкаем (Каменный Лог) въезда в ЕС ожидают 55 и 3 автобуса соответственно.
#очередь
🔼 Boost нашего канала🔼
🇧🇾 Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | TikTok | Бот
Перед литовскими пунктами пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) на въезд в ЕС фиксируется 260 авто, их контрольные службы в течение недели принимали на свою территорию около 60% транспорта от нормы.
🚛Самый загруженный маршрут в ЕС для фур проходит через литовский пункт пропуска Шальчининкай (Бенякони). Сопредельная сторона с понедельника пропустила около 50% транспорта. Меньше всего авто оформляли сотрудники Мядининкая (Каменный Лог) — 15% от нормы
Через
🚌По состоянию на 10:00 перед польским
#очередь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
‼️‼️ Белорусская таможня предупреждает о внимательном выборе поставщика (перевозчика), услугами которого вы планируете воспользоваться при покупке за рубежом для себя авто!
⚡️Мошенники «издают» якобы приказы руководителей таможенных органов, в которых указано, что таможенные пошлины за ввоз авто в ЕАЭС необходимо уплатить прямо на границе.
☝️Вашему вниманию «липовый» приказ начальника Гродненской региональной таможни, заверенный поддельной печатью Минской региональной таможни.
Здесь обозначена обязанность по уплате пошлин при ввозе транспортных средств через таможенный пункт «Бенякони-1» с 5 по 30 августа 2024 года.
Мошенники, чтобы вызвать доверие у покупателей, направляют им расписку о получении денежных средств и поддельный таможенный ордер с подтверждением стоимости растаможки. В качестве бонуса - скидка на покупку авто.
⚡️ Фото направил покупатель, который поддался такой схеме. В итоге ни скидки, ни самого автомобиля премиум-класса Toyota Land Cruiser 2018 г.в. он не увидел.
⚡️Мошенники «издают» якобы приказы руководителей таможенных органов, в которых указано, что таможенные пошлины за ввоз авто в ЕАЭС необходимо уплатить прямо на границе.
☝️Вашему вниманию «липовый» приказ начальника Гродненской региональной таможни, заверенный поддельной печатью Минской региональной таможни.
Здесь обозначена обязанность по уплате пошлин при ввозе транспортных средств через таможенный пункт «Бенякони-1» с 5 по 30 августа 2024 года.
Мошенники, чтобы вызвать доверие у покупателей, направляют им расписку о получении денежных средств и поддельный таможенный ордер с подтверждением стоимости растаможки. В качестве бонуса - скидка на покупку авто.
⚡️ Фото направил покупатель, который поддался такой схеме. В итоге ни скидки, ни самого автомобиля премиум-класса Toyota Land Cruiser 2018 г.в. он не увидел.
❤2👍1
Forwarded from Sputnik Литва | Новости
📦В Клайпедском порту упала перевалка контейнерных грузов
Погрузка контейнерных грузов TEU в первом полугодии этого года по сравнению с первым полугодием 2023-го обвалилась более чем на 7%, до 38213 тонн.
Сократились погрузки
🔸зерна – на 13%, или 262 тыс. тонн,
🔸нефтепродуктов – на 7% (152 тыс. тонн),
🔸партий СПГ – на 34% (400 тыс. тонн).
По данным порта, снижение контейнерных перевозок произошло из-за уменьшения транзита украинских контейнеров с подержанными авто из США, прекращения поставок авто в Беларусь из-за новых санкций и сокращения литовского промышленного экспорта.
🖇Всего в первом полугодии этого года через Клайпедский порт было перевалено 16,4 млн тонн грузов. Подавляющее большинство этого объема составили литовские импортные и экспортные грузы (96%).
@sputniknews_lt
Погрузка контейнерных грузов TEU в первом полугодии этого года по сравнению с первым полугодием 2023-го обвалилась более чем на 7%, до 38213 тонн.
Сократились погрузки
🔸зерна – на 13%, или 262 тыс. тонн,
🔸нефтепродуктов – на 7% (152 тыс. тонн),
🔸партий СПГ – на 34% (400 тыс. тонн).
По данным порта, снижение контейнерных перевозок произошло из-за уменьшения транзита украинских контейнеров с подержанными авто из США, прекращения поставок авто в Беларусь из-за новых санкций и сокращения литовского промышленного экспорта.
🖇Всего в первом полугодии этого года через Клайпедский порт было перевалено 16,4 млн тонн грузов. Подавляющее большинство этого объема составили литовские импортные и экспортные грузы (96%).
@sputniknews_lt
🧐 Нужны перевозчики или грузы? На бесплатной бирже Roolz вы найдете FTL, LTL и любые другие типы перевозок.
🔍 Находите новых контрагентов, становитесь постоянными партнерами на нашей приватной бирже.
💸 Проводите торги и получайте лучшие условия и стоимость для ваших перевозок. Торги — это ставки, а не слова.
🚀 Расширяйте ваши логистические и бизнес-возможности с Roolz. Быстрая регистрация и полностью бесплатное использование.
https://roolz.net/
🔍 Находите новых контрагентов, становитесь постоянными партнерами на нашей приватной бирже.
💸 Проводите торги и получайте лучшие условия и стоимость для ваших перевозок. Торги — это ставки, а не слова.
🚀 Расширяйте ваши логистические и бизнес-возможности с Roolz. Быстрая регистрация и полностью бесплатное использование.
https://roolz.net/
Назначен новый начальник БЖД. Им стал Валерий Веренич
Назначен новый начальник Белорусской железной дороги.
БЖД - Валерий Веренич.
Ранее он был первым заместителем в Министерстве транспорта и коммуникаций страны.
Валерий Веренич родился в 1973 году в Лунинце. За плечами у него БелГУТ и Академия управления.
С 1996 по 1999 год года работал оператором при дежурном по станции, дежурным по станции, маневровым диспетчером, замначальника станции Слуцк Могилевского отделения БЖД.
С 1999 по 2012 год – замначальника станции, начальник станции Лунинец транспортного республиканского унитарного предприятия "Барановичское отделение БЖД".
С 2012 по 2016 год – первый заместитель начальника ТРУП "Барановичское отделение БЖД".
С 2016 по 2020 год – глава представительства Белорусской железной дороги в Польше.
С 2020 по 2024 год – начальник ТРУП "Барановичское отделение Белорусской железной дороги".
На должность первого замминистра транспорта и коммуникаций перешел только 4 января текущего года.
Назначен новый начальник Белорусской железной дороги.
БЖД - Валерий Веренич.
Ранее он был первым заместителем в Министерстве транспорта и коммуникаций страны.
Валерий Веренич родился в 1973 году в Лунинце. За плечами у него БелГУТ и Академия управления.
С 1996 по 1999 год года работал оператором при дежурном по станции, дежурным по станции, маневровым диспетчером, замначальника станции Слуцк Могилевского отделения БЖД.
С 1999 по 2012 год – замначальника станции, начальник станции Лунинец транспортного республиканского унитарного предприятия "Барановичское отделение БЖД".
С 2012 по 2016 год – первый заместитель начальника ТРУП "Барановичское отделение БЖД".
С 2016 по 2020 год – глава представительства Белорусской железной дороги в Польше.
С 2020 по 2024 год – начальник ТРУП "Барановичское отделение Белорусской железной дороги".
На должность первого замминистра транспорта и коммуникаций перешел только 4 января текущего года.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
‼️‼️ Предупреждаем граждан, которые находятся на территории Литвы либо планируют туда выехать, о махинациях в отношении легковых авто с белорусской регистрацией.
❗️В белорусскую таможню обращаются граждане, у которых на территории Литовской Республики исчезают регистрационные знаки с припаркованных авто, а литовские уполномоченные органы игнорируют обращения о пропаже.
Такую историю рассказала белоруска, которой номерные знаки контролирующие службы Литвы все-таки вернули через несколько дней. Такое решение они приняли после повторного обращения по данному факту, но уже гражданина Литвы.
Кто снял знаки с автомобиля – вопрос остался открытым. Как и риторический вопрос - каким образом исчезают номерные знаки с белорусских машин?
Предупреждаем об этом граждан, которые намереваются выехать в Литву.
⚡️Также напоминаем, что с 16 августа вступает в силу очередное литовское «нововведение» о запрете въезда на их территорию белорусских легковых автомобилей, независимо от гражданства их владельца или водителя.
❗️В белорусскую таможню обращаются граждане, у которых на территории Литовской Республики исчезают регистрационные знаки с припаркованных авто, а литовские уполномоченные органы игнорируют обращения о пропаже.
Такую историю рассказала белоруска, которой номерные знаки контролирующие службы Литвы все-таки вернули через несколько дней. Такое решение они приняли после повторного обращения по данному факту, но уже гражданина Литвы.
Кто снял знаки с автомобиля – вопрос остался открытым. Как и риторический вопрос - каким образом исчезают номерные знаки с белорусских машин?
Предупреждаем об этом граждан, которые намереваются выехать в Литву.
⚡️Также напоминаем, что с 16 августа вступает в силу очередное литовское «нововведение» о запрете въезда на их территорию белорусских легковых автомобилей, независимо от гражданства их владельца или водителя.
Forwarded from SB.BY Беларусь сегодня
Говоря о преодолении последствий введенных против предприятия санкций, он, в частности, отметил:
— Непростые времена прошли. На сегодняшний момент изучены новые рынки. Мы активно участвуем в новых международных транспортных коридорах: «Север — Юг», «Юг — Север». Проведен ряд встреч с представителями государств — участников этих транспортных коридоров. Плюс ко всему рассматриваются уже подкоридоры: «Юг — Северо-Запад», «Северо-Запад — Юг». Сейчас важно провести определенную работу по контейнеризации перевозок, по дальнейшему углублению логистики, по развитию терминальных хозяйств и наполнить эти коридоры товарами наших предприятий.
Валерий Веренич отметил наличие тенденций роста перевозок как внутри страны, так и международных:
— За прошедшее время текущего года мы имеем 17% роста внутренних перевозок. Что касается вывоза (грузов. — Прим. ред.), небольшой рост есть — порядка 1,5–2%. Ввоз в республику — порядка 9%. То есть железная дорога сегодня имеет определенный объем работ.
В части пассажирских перевозок начальник БелЖД отметил, что сегодня Белорусская железная дорога обслуживает 2100 населенных пунктов, имеет 19 больших вокзальных комплексов. При этом в планах у руководителя — не ослаблять внимания к малым остановочным пунктам. Кроме того, нет необходимости сегодня резко пересматривать тарифы на пассажирские перевозки в сторону увеличения. Валерий Веренич уточнил:
— Грузовые тарифы, регулируемые МАРТ, позволяют работать в тех рамках, которые сегодня у нас есть. На ближайшую перспективу увеличения пассажирских тарифов на пассажирские перевозки регионального сообщения я не вижу. Всегда есть перекрестное субсидирование грузовыми перевозками тех затрат, которые ложатся на пассажирское сообщение.
Начальник БелЖД также отметил продуктивность взаимодействия с российскими коллегами в части реализации проектов присутствия Беларуси в российских портах:
— На сегодняшний момент обозначены основные маршруты вывоза белорусской продукции в северо-западные порты России (Мурманска), Каспия. То есть сегодня наработаны логистические схемы. Мы видим существующую пропускную способность. Отработаны дорожные карты, которые совместно с Российскими железными дорогами позволят эту пропускную способность увеличить как на порты Юга, так и на порты Севера. Работа наша будет продолжена. Мы понимаем, насколько это сегодня важно и значимо.
Валерий Веренич подчеркнул, что есть взаимопонимание с партнерами и относительно тарифов.
Подписывайтесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Ситуация на КПП Каменный лог - Мядиненкай (из РБ в Литву) на 20.00 12 августа
В Зоне ожидания каменный лог более 230 машин. Очередь двигается по 10-15 машин в час.
Машины стоят со вчерашнего дня.
Время только простоя в ЗО - 24-30 часов.
В профильных чатах говорят о медленной работе литовской таможни.
В Зоне ожидания каменный лог более 230 машин. Очередь двигается по 10-15 машин в час.
Машины стоят со вчерашнего дня.
Время только простоя в ЗО - 24-30 часов.
В профильных чатах говорят о медленной работе литовской таможни.
Forwarded from Dmitry Kurochkin
Новый член Ассоциации «АИПЛ»
ООО АСПАЙР (IVEX Group) представляет систему по поиску и организации грузоперевозок Roolz в Беларуси, а также является транспортно-логистической компанией с собственным автопарком из 250 авто Euro5 и 6.
Компания обладает 27 годами опыта на рынке международной логистики и более 5 годами опыта автоперевозок из Китая.
IVEX Group оказывает услуги по международным автоперевозкам и экспедированию грузов из Китая, Европы, Турции в РФ, РБ и другие страны СНГ.
Дополнительные услуги:
-Экспортное оформление в стране отправления
-Таможенное оформление на территории РФ
-Страхование грузов, в том числе возможность страхования на 110%
-Консультирование от сертифицированных специалистов по перевозке ADR грузов
-Разработка схем размещения и крепления
-Складские услуги
-Дополнительная упаковка/переупаковка/маркировка
-Оформление документов: транзитные декларации, CMR и т.д.
Контакты:
info@ivex-group.com
+375 (17) 500-21-72
ООО АСПАЙР (IVEX Group) представляет систему по поиску и организации грузоперевозок Roolz в Беларуси, а также является транспортно-логистической компанией с собственным автопарком из 250 авто Euro5 и 6.
Компания обладает 27 годами опыта на рынке международной логистики и более 5 годами опыта автоперевозок из Китая.
IVEX Group оказывает услуги по международным автоперевозкам и экспедированию грузов из Китая, Европы, Турции в РФ, РБ и другие страны СНГ.
Дополнительные услуги:
-Экспортное оформление в стране отправления
-Таможенное оформление на территории РФ
-Страхование грузов, в том числе возможность страхования на 110%
-Консультирование от сертифицированных специалистов по перевозке ADR грузов
-Разработка схем размещения и крепления
-Складские услуги
-Дополнительная упаковка/переупаковка/маркировка
-Оформление документов: транзитные декларации, CMR и т.д.
Контакты:
info@ivex-group.com
+375 (17) 500-21-72
Каменный лог - Мядиненкай на 12.30 13 августа
В Зоне ожидания (ЗО) 240 машин. Очередь ночью двигалась по 15-20 легковых машин в час. С 8 утра 2-5 машины в час. Движения практически нет. Литовская сторона практически не пропускает трафик легковых машин.
По автобусам больших задержек нет. Они приходят в Вильнюс с небольшим опозданием.
Время простоя в ЗО останется 24-30 часов и идет в строну увеличения.
80% легковых автомобилей в ЗО Каменный лог - на белорусских номерах. Остальные 20% - на литовских и российских. Встречаются молдавские и украинские номера.
Напомним, что с 00.00 16 августа Литва останавливает пропуск легковых автомобилей на белорусских номерах.
Можно предположить что данный запрет уменьшит очередь в ЗО до комфортной - 20-30 машин.
С 16 августа на легковых авто на литовских номерах станет проезжать границу намного быстрее.
В Зоне ожидания (ЗО) 240 машин. Очередь ночью двигалась по 15-20 легковых машин в час. С 8 утра 2-5 машины в час. Движения практически нет. Литовская сторона практически не пропускает трафик легковых машин.
По автобусам больших задержек нет. Они приходят в Вильнюс с небольшим опозданием.
Время простоя в ЗО останется 24-30 часов и идет в строну увеличения.
80% легковых автомобилей в ЗО Каменный лог - на белорусских номерах. Остальные 20% - на литовских и российских. Встречаются молдавские и украинские номера.
Напомним, что с 00.00 16 августа Литва останавливает пропуск легковых автомобилей на белорусских номерах.
Можно предположить что данный запрет уменьшит очередь в ЗО до комфортной - 20-30 машин.
С 16 августа на легковых авто на литовских номерах станет проезжать границу намного быстрее.