Forwarded from Таможенные органы Беларуси
‼️ Польская сторона возобновила прием грузовых транспортных средств, следующие на выезд из Беларуси через пункт пропуска "Козловичи".
Транспорт в направлении Польши движется, но пока неритмично.
Сейчас выезда из Беларуси через пункт пропуска "Козловичи" ожидает свыше 600 транспортных средств.
⚡️ Просим учитывать данную информацию при пересечении белорусско-польской границы.
Транспорт в направлении Польши движется, но пока неритмично.
Сейчас выезда из Беларуси через пункт пропуска "Козловичи" ожидает свыше 600 транспортных средств.
⚡️ Просим учитывать данную информацию при пересечении белорусско-польской границы.
Экспорт легковых автомобилей из Китая в июне увеличился на 28% в годовом исчислении до 378 тысяч единиц
При этом по сравнению с прошлым месяцем показатель остался тем же.
Об этом свидетельствуют данные, опубликованные Китайской ассоциацией производителей легковых автомобилей.
Машин на новых источниках энергии за июнь было продано около 80 тысяч единиц, по сравнению с тем же периодом прошлого года, это на 12,3% больше.
При этом по сравнению с прошлым месяцем показатель остался тем же.
Об этом свидетельствуют данные, опубликованные Китайской ассоциацией производителей легковых автомобилей.
Машин на новых источниках энергии за июнь было продано около 80 тысяч единиц, по сравнению с тем же периодом прошлого года, это на 12,3% больше.
Министерство торговли Китая объявило о начале официального расследования «торговых барьеров», введенных Европейским союзом в отношении китайских компаний
Расследование, которое продлится до 10 января 2025 года (с возможностью продления до апреля следующего года), будет посвящено практике ЕС в расследованиях в отношении китайских компаний в соответствии с "Положением ЕС об иностранных субсидиях, искажающих внутренний рынок" и правилами его применения.
Китайское ведомство подчеркивает, что в ходе расследования будет детально проанализировано влияние мер ЕС в конкретных секторах.
Это решение стало ответом на недавнее введение ЕС компенсационных пошлин на китайские электромобили, которые азиатский гигант считает необоснованными и протекционистскими.
Представитель китайской канцелярии Мао Нин на прошлой неделе выразил "решительное несогласие" Пекина с временными налогами ЕС на автомобили из Китая, которые вступили в силу 5 июля, и заявил, что "торговые вопросы должны решаться путем диалога и консультаций".
Расследование, которое продлится до 10 января 2025 года (с возможностью продления до апреля следующего года), будет посвящено практике ЕС в расследованиях в отношении китайских компаний в соответствии с "Положением ЕС об иностранных субсидиях, искажающих внутренний рынок" и правилами его применения.
Китайское ведомство подчеркивает, что в ходе расследования будет детально проанализировано влияние мер ЕС в конкретных секторах.
Это решение стало ответом на недавнее введение ЕС компенсационных пошлин на китайские электромобили, которые азиатский гигант считает необоснованными и протекционистскими.
Представитель китайской канцелярии Мао Нин на прошлой неделе выразил "решительное несогласие" Пекина с временными налогами ЕС на автомобили из Китая, которые вступили в силу 5 июля, и заявил, что "торговые вопросы должны решаться путем диалога и консультаций".
❤1
С начала недели очереди транспорта на въезд в ЕС увеличились на 700 единиц
🚛 Свыше 1000 грузовиков фиксируется перед всеми 🇱🇹литовскими пунктами пропуска. Меньше всего транспорта пропустили в Мядининкае (Каменный Лог). Его сотрудники с понедельника ежесуточно оформляли в среднем 19% большегрузов от нормы
Очередь перед польским пунктом пропуска 🇵🇱Кукурыки (Козловичи) со среды резко увеличилась с 0 до 700 грузовиков. Несмотря на рост транспортного потока, сопредельная сторона оформляла менее 30% фур.
Контрольные службы латвийского погранперехода 🇱🇻Патерниеки (Григоровщина) с начала недели принимали на свою территорию не более 50% грузового транспорта.
🚗 Перед выходными очереди легкового транспорта в ЕС увеличились. В предыдущую пятницу, 5 июля, въезда в ЕС ожидали 50 авто, в настоящее время 130 транспортных средств фиксируется перед всеми литовскими пунктами пропуска и польским Тересполем (Брест).
🚌По состоянию на 10:00 перед погранпереходом 🇵🇱Тересполь (Брест) на выезд в Польшу фиксируется 25 автобусов.
🚛 Свыше 1000 грузовиков фиксируется перед всеми 🇱🇹литовскими пунктами пропуска. Меньше всего транспорта пропустили в Мядининкае (Каменный Лог). Его сотрудники с понедельника ежесуточно оформляли в среднем 19% большегрузов от нормы
Очередь перед польским пунктом пропуска 🇵🇱Кукурыки (Козловичи) со среды резко увеличилась с 0 до 700 грузовиков. Несмотря на рост транспортного потока, сопредельная сторона оформляла менее 30% фур.
Контрольные службы латвийского погранперехода 🇱🇻Патерниеки (Григоровщина) с начала недели принимали на свою территорию не более 50% грузового транспорта.
🚗 Перед выходными очереди легкового транспорта в ЕС увеличились. В предыдущую пятницу, 5 июля, въезда в ЕС ожидали 50 авто, в настоящее время 130 транспортных средств фиксируется перед всеми литовскими пунктами пропуска и польским Тересполем (Брест).
🚌По состоянию на 10:00 перед погранпереходом 🇵🇱Тересполь (Брест) на выезд в Польшу фиксируется 25 автобусов.
В пункте пропуска 🇱🇹Мядининкай временно приостановлено оформление
По информации сопредельной стороны, с 03:00 14 июля в литовском пункте пропуска Мядининкай (сопредельный белорусский – Каменный Лог) отмечаются проблемы в работе программного обеспечения.
В этой связи сопредельной стороной по техническим причинам временно приостановлено оформление легкового и грузового транспорта, следующего в Литву.
☝️В направлении Беларуси оформление производится в штатном режиме.
💡Рекомендуем гражданам и грузоперевозчикам учитывать данную информацию и следить за ситуацией на границе
По информации сопредельной стороны, с 03:00 14 июля в литовском пункте пропуска Мядининкай (сопредельный белорусский – Каменный Лог) отмечаются проблемы в работе программного обеспечения.
В этой связи сопредельной стороной по техническим причинам временно приостановлено оформление легкового и грузового транспорта, следующего в Литву.
☝️В направлении Беларуси оформление производится в штатном режиме.
💡Рекомендуем гражданам и грузоперевозчикам учитывать данную информацию и следить за ситуацией на границе
Новый рекорд! Более трёх тысяч грузовых поездов маршрута Китай–Европа прошли в этом году через контрольно-пропускные пункты на северо-востоке Китая.
Речь идёт о таких КПП как Маньчжоули, Суйфэньхэ и Тунцзян. Через них было перевезено свыше 321 тысячи стандартных контейнеров товаров. Это больше, чем за аналогичный период прошлого года, при этом рекорда удалось достичь на 8 дней раньше, чем в прошлом году, передаёт харбинский филиал "Китайских железных дорог".
Речь идёт о таких КПП как Маньчжоули, Суйфэньхэ и Тунцзян. Через них было перевезено свыше 321 тысячи стандартных контейнеров товаров. Это больше, чем за аналогичный период прошлого года, при этом рекорда удалось достичь на 8 дней раньше, чем в прошлом году, передаёт харбинский филиал "Китайских железных дорог".
👍1
Европейским компаниям с собственниками из Беларуси запретят грузоперевозки по ЕС
Созданным в Евросоюзе компаниям с белорусскими собственниками запретят грузоперевозки по территории ЕС, сообщается на официальном сайте таможни Литвы.
Со 2 августа 2024 года для созданной в Европейском союзе автотранспортной компании, 25% и более которой принадлежит белорусскому физическому или юридическому лицу (...) будут запрещены перевозки грузов по территории ЕС, а также транзитом", - говорится в сообщении.
При этом уточняется, что санкции не затронут компании, которые были созданы до 8 апреля 2022 года.
Как пояснила литовская таможня, ограничительные меры вводятся согласно принятому 29 июня 2024 года Советом ЕС регламенту 2024/1865.
Созданным в Евросоюзе компаниям с белорусскими собственниками запретят грузоперевозки по территории ЕС, сообщается на официальном сайте таможни Литвы.
Со 2 августа 2024 года для созданной в Европейском союзе автотранспортной компании, 25% и более которой принадлежит белорусскому физическому или юридическому лицу (...) будут запрещены перевозки грузов по территории ЕС, а также транзитом", - говорится в сообщении.
При этом уточняется, что санкции не затронут компании, которые были созданы до 8 апреля 2022 года.
Как пояснила литовская таможня, ограничительные меры вводятся согласно принятому 29 июня 2024 года Советом ЕС регламенту 2024/1865.
❤1
❗️Со вторника в Латвию запрещен въезд лицам на зарегистрированных в Беларуси автомобилях.
В соответствии с законодательством Евросоюза и разъяснениями Еврокомиссии Служба госдоходов сообщает, что с 00:01 вторника, 16 июля, лицам с зарегистрированными в Республике Беларусь транспортными средствами - пассажирскими легковыми автомобилями - запрещен въезд в Евросоюз через латвийско-белорусские и латвийско-российские пункты пропуска.
В соответствии с законодательством Евросоюза и разъяснениями Еврокомиссии Служба госдоходов сообщает, что с 00:01 вторника, 16 июля, лицам с зарегистрированными в Республике Беларусь транспортными средствами - пассажирскими легковыми автомобилями - запрещен въезд в Евросоюз через латвийско-белорусские и латвийско-российские пункты пропуска.
👍1👎1
Суровые погодные условия вблизи мыса Доброй Надежды привели к остановке контейнерных перевозок на прошлой неделе, согласно данным LSEG Shipping Research.
В последнее время этот маршрут сыграл большую роль в международных перевозках из-за нападения хуситов на суда в Красном море.
В результате многие перевозчики изменили свои маршруты и делают большой круг и идут через мыс Доброй Надежды.
В последнее время этот маршрут сыграл большую роль в международных перевозках из-за нападения хуситов на суда в Красном море.
В результате многие перевозчики изменили свои маршруты и делают большой круг и идут через мыс Доброй Надежды.
Объемы железнодорожных грузоперевозок в Латвии за первые шесть месяцев этого года уменьшились на 21,1% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составили 6,109 млн тонн, свидетельствуют данные Министерства сообщения.
Объем международных перевозок составил 5,349 млн тонн (-24%), а внутренние перевозки выросли на 7,8% до 760 тыс. тонн.
Объем транзитных грузов за шесть месяцев этого года составил 4,538 млн тонн (-29,5%), в том числе транзит железнодорожных грузов через порты - 4,077 млн тонн (29,5%), а наземный транзит через территорию Латвии - 461 тыс. тонн (+1,8%).
Экспортные перевозки в этот период составили 1,008 млн тонн (на 49,3% меньше), импортные - 3,88млн тонн (-15,7%).
В 2023 году объем железнодорожных грузоперевозок в Латвии сократился на 27,6% по сравнению с 2022 годом и составил 15,636 млн тонн.
Объем международных перевозок составил 5,349 млн тонн (-24%), а внутренние перевозки выросли на 7,8% до 760 тыс. тонн.
Объем транзитных грузов за шесть месяцев этого года составил 4,538 млн тонн (-29,5%), в том числе транзит железнодорожных грузов через порты - 4,077 млн тонн (29,5%), а наземный транзит через территорию Латвии - 461 тыс. тонн (+1,8%).
Экспортные перевозки в этот период составили 1,008 млн тонн (на 49,3% меньше), импортные - 3,88млн тонн (-15,7%).
В 2023 году объем железнодорожных грузоперевозок в Латвии сократился на 27,6% по сравнению с 2022 годом и составил 15,636 млн тонн.
В литовском Мядининкае за сутки оформили всего 13% фур от нормы
🚛 Около 1000 единиц грузового транспорта ожидают въезда в 🇱🇹Литву. За сутки меньше всего транспорта на данном направлении оформили в сопредельном погранпереходе Мядининкай (Каменный Лог) — 69 фур из 500 возможных, т.е. 2 авто из 20 в час. Сотрудники пункта пропуска Бенякони (Шальчининкай) приняли на свою территорию 47% большегрузов от нормы.
Перед единственным функционирующим латвийским пунктом пропуска 🇱🇻Патерниеки (Григоровщина) фиксируется 430 грузовиков. Через данный погранпереход на сопредельную территорию проследовало 39% авто.
Сотрудники 🇵🇱пункта пропуска Кукурыки (Козловичи) на въезд в Польшу оформили 53% большегрузов.
🚗Около 240 легковых авто — перед всеми 🇱🇹литовскими погранпереходами и 🇵🇱польским Тересполем (Брест).
🚌По состоянию на 10:00 перед польским 🇵🇱Тересполем (Брест) и литовским 🇱🇹Мядининкаем (Каменный Лог) въезда в ЕС ожидают 55 и 10 автобусов соответственно.
🚛 Около 1000 единиц грузового транспорта ожидают въезда в 🇱🇹Литву. За сутки меньше всего транспорта на данном направлении оформили в сопредельном погранпереходе Мядининкай (Каменный Лог) — 69 фур из 500 возможных, т.е. 2 авто из 20 в час. Сотрудники пункта пропуска Бенякони (Шальчининкай) приняли на свою территорию 47% большегрузов от нормы.
Перед единственным функционирующим латвийским пунктом пропуска 🇱🇻Патерниеки (Григоровщина) фиксируется 430 грузовиков. Через данный погранпереход на сопредельную территорию проследовало 39% авто.
Сотрудники 🇵🇱пункта пропуска Кукурыки (Козловичи) на въезд в Польшу оформили 53% большегрузов.
🚗Около 240 легковых авто — перед всеми 🇱🇹литовскими погранпереходами и 🇵🇱польским Тересполем (Брест).
🚌По состоянию на 10:00 перед польским 🇵🇱Тересполем (Брест) и литовским 🇱🇹Мядининкаем (Каменный Лог) въезда в ЕС ожидают 55 и 10 автобусов соответственно.
❤1
В Клайпеде обанкротилась логистическая компания Lumifast, она увольняет 140 работников
Об увольнении уведомили в основном водителей большегрузных и грузовых машин – 131, а также специалистов по набору кадров – 6.
Причина увольнений – неплатежеспособность работодателя, дело о банкротстве.
В постановлении Клайпедского окружного суда от 4 июля сказано, что дело о банкротстве возбуждено, поскольку компания не платила налоги государству, у нее увеличились долги.
Подчеркивается, что компания не смогла доказать, что она реально работает.
Истец не предоставил доказательства наличия заказов, реальной деятельности и планирует получить прибыль, за счет которой сможет погасить долги, – сказано в документе.
Представители Lumifast указали, что столкнулись с финансовыми трудностями из-за нечестной конкуренции, уверяли, что смогут решить проблемы в будущем. Компания уверяла, что ей должны 728 000 евро.
Однако суд констатировал, что Lumifast не пытается взыскать эти долги.
Lumifast не представила Центру реестров данные за 2023 г. Компания должна „Содре“ 85 600 евро.
Lumifast работала в Литве с начала 2023 г.
Об увольнении уведомили в основном водителей большегрузных и грузовых машин – 131, а также специалистов по набору кадров – 6.
Причина увольнений – неплатежеспособность работодателя, дело о банкротстве.
В постановлении Клайпедского окружного суда от 4 июля сказано, что дело о банкротстве возбуждено, поскольку компания не платила налоги государству, у нее увеличились долги.
Подчеркивается, что компания не смогла доказать, что она реально работает.
Истец не предоставил доказательства наличия заказов, реальной деятельности и планирует получить прибыль, за счет которой сможет погасить долги, – сказано в документе.
Представители Lumifast указали, что столкнулись с финансовыми трудностями из-за нечестной конкуренции, уверяли, что смогут решить проблемы в будущем. Компания уверяла, что ей должны 728 000 евро.
Однако суд констатировал, что Lumifast не пытается взыскать эти долги.
Lumifast не представила Центру реестров данные за 2023 г. Компания должна „Содре“ 85 600 евро.
Lumifast работала в Литве с начала 2023 г.
❤2😁1