Болгария отложила введение евро до середины 2025 года. Причина - высокая инфляция
Болгария все-таки планирует отказаться от лева и перейти на евро. Но дату перехода на новую валюту уже перенесли на середину 2025 года.
Предварительной датой запуска новой валюты было 1 января 2025-го. Сейчас переход на евро отложили до середины 2025 года.
Если все пройдет успешно, Болгария станет 21-й страной, которая присоединится к еврозоне. Последней страной, которая ввела евро, была Хорватия. Произошло это в январе 2023-го.
Пока что присоединиться к зоне евро Болгарии не позволяет высокий уровень инфляции.
Среди жителей страны больше половины боятся роста цен после прихода к новой валюте.
Не поддерживают запуск новой валюты и крайне правые партии, которые получили представительство на последних национальных и европейских выборах в Болгарии.
Болгария все-таки планирует отказаться от лева и перейти на евро. Но дату перехода на новую валюту уже перенесли на середину 2025 года.
Предварительной датой запуска новой валюты было 1 января 2025-го. Сейчас переход на евро отложили до середины 2025 года.
Если все пройдет успешно, Болгария станет 21-й страной, которая присоединится к еврозоне. Последней страной, которая ввела евро, была Хорватия. Произошло это в январе 2023-го.
Пока что присоединиться к зоне евро Болгарии не позволяет высокий уровень инфляции.
Среди жителей страны больше половины боятся роста цен после прихода к новой валюте.
Не поддерживают запуск новой валюты и крайне правые партии, которые получили представительство на последних национальных и европейских выборах в Болгарии.
👍1
Евро-2024: Deutsche Bahn не справляется
Немецкие железные дороги получили красную карточку от футбольных болельщиков и международных журналистов. Deutsche Bahn не справляется с перевозкой пассажиров из города в город. На матчи опаздывают или вообще не попадают не только фанаты, но и сами организаторы. Поезда отменяют, перенаправляют, или опоздания составляют более двух часов.
Представитель Deutsche Bahn Михаэль Петерсон согласился с критикой и заявил, что понимает недовольство со стороны фанатов. Железная дорога в настоящее время не обеспечивает качества, которого все заслуживают, и обещает исправится.
В Deutsche Bahn совсем недавно приступили к осуществлению программы реконструкции железнодорожной сети стоимостью в миллиард евро, реконструкция совпала с Евро-2024 и теперь также влияет на пунктуальность и расписание поездов.
Немецкие железные дороги получили красную карточку от футбольных болельщиков и международных журналистов. Deutsche Bahn не справляется с перевозкой пассажиров из города в город. На матчи опаздывают или вообще не попадают не только фанаты, но и сами организаторы. Поезда отменяют, перенаправляют, или опоздания составляют более двух часов.
Представитель Deutsche Bahn Михаэль Петерсон согласился с критикой и заявил, что понимает недовольство со стороны фанатов. Железная дорога в настоящее время не обеспечивает качества, которого все заслуживают, и обещает исправится.
В Deutsche Bahn совсем недавно приступили к осуществлению программы реконструкции железнодорожной сети стоимостью в миллиард евро, реконструкция совпала с Евро-2024 и теперь также влияет на пунктуальность и расписание поездов.
С начала 2024 г. объем экспорта китайских автомобилей в страны-участницы "Пояса и пути" через КПП Маньчжоули превысил 10 млрд юаней
На днях 36 автомобилей китайского производства после прохождения таможенной очистки на КПП Маньчжоули отправились на грузовом поезде Китай-Европа в Россию и Казахстан.
Таким образом общая стоимость китайских автомобилей, отправленных на экспорт через данный КПП в страны-участницы "Пояса и пути" за период с начала 2024 года перевалила отметку в 10 млрд юаней /около 1,4 млрд долл. США/.
Маньчжоули - крупнейший сухопутный погранпереход на границе Китая и России, через который проходит один из основных маршрутов международных железнодорожных грузоперевозок Китай-Европа. В последние годы на данном маршруте наблюдается заметный рост поставок автомобилей.
Как пояснили в местной таможне, в китайском автопроизводстве удалось создать самостоятельную и целостную промышленную систему, а отечественные автопроизводители активно стремятся расширить деловые контакты со странами-участницами инициативы "Пояс и путь".
На этом фоне таможня Маньчжоули, в свою очередь, всеми силами содействует повышению эффективности экспорта отечественных автомобилей, наладив региональный таможенный координационный механизм с 17 пунктами отправки автомобилей на экспорт.
На днях 36 автомобилей китайского производства после прохождения таможенной очистки на КПП Маньчжоули отправились на грузовом поезде Китай-Европа в Россию и Казахстан.
Таким образом общая стоимость китайских автомобилей, отправленных на экспорт через данный КПП в страны-участницы "Пояса и пути" за период с начала 2024 года перевалила отметку в 10 млрд юаней /около 1,4 млрд долл. США/.
Маньчжоули - крупнейший сухопутный погранпереход на границе Китая и России, через который проходит один из основных маршрутов международных железнодорожных грузоперевозок Китай-Европа. В последние годы на данном маршруте наблюдается заметный рост поставок автомобилей.
Как пояснили в местной таможне, в китайском автопроизводстве удалось создать самостоятельную и целостную промышленную систему, а отечественные автопроизводители активно стремятся расширить деловые контакты со странами-участницами инициативы "Пояс и путь".
На этом фоне таможня Маньчжоули, в свою очередь, всеми силами содействует повышению эффективности экспорта отечественных автомобилей, наладив региональный таможенный координационный механизм с 17 пунктами отправки автомобилей на экспорт.
Forwarded from Пограничный комитет Беларуси
🚛По состоянию на 14:00 1180 единиц грузового транспорта ожидают въезда в
Сотрудники
Перед единственным функционирующим
🚗Около 600 легковых авто ожидают въезда в Евросоюз перед всеми литовскими пунктами пропуска, польским Тересполем (Брест) и латвийским Патерниеки (Григоровщина).
🚌По состоянию на 14:00 перед пунктом пропуска Тересполь (Брест) находится 30 автобусов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
При осуществлении контроля международных почтовых отправлений в рамках Указа Главы государства № 297, в одной из посылок, которую доставила российская курьерская служба, сотрудники Минской региональной таможни обнаружили продукцию военного назначения.
В отправлении перемещался авиационный турбовальный двигатель, предназначенный для ударного вертолета Ми-24.
К деятельности, связанной с незаконным перемещением продукции военного назначения, причастен получатель посылки - гражданин Беларуси 1967 года рождения, который намеревался вывезти двигатель за пределы ЕАЭС. Он признан подозреваемым по уголовному делу.
Уголовное дело по этому факту возбуждено Оперативной таможней в соответствии с ч. 1 ст. 333-1 Уголовного кодекса Республики Беларусь.
Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы сроком до семи лет.
В отправлении перемещался авиационный турбовальный двигатель, предназначенный для ударного вертолета Ми-24.
К деятельности, связанной с незаконным перемещением продукции военного назначения, причастен получатель посылки - гражданин Беларуси 1967 года рождения, который намеревался вывезти двигатель за пределы ЕАЭС. Он признан подозреваемым по уголовному делу.
Уголовное дело по этому факту возбуждено Оперативной таможней в соответствии с ч. 1 ст. 333-1 Уголовного кодекса Республики Беларусь.
Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы сроком до семи лет.
❤1
В офисах нескольких немецких автодилеров в федеральной земле Рейнланд-Пфальц 26 июня прошло обыски
Прокуратура подозревает их в нарушении санкций на продажу в Россию дорогих автомобилей. По версии следствия, подозреваемые вводили немецкие власти в заблуждение, сообщая, что авто экспортируются в Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Турцию. На самом деле, считает прокуратура, они были проданы в Россию.
На данный момент правоохранители расследуют факты продажи 190 автомобилей. 26 июня в офисах автодилеров прошли обыски. Как сообщает прокуратура, в ходе обысков были получены “обширные доказательства”, а также арестованы счета на более чем 4,5 миллиона евро.
Напомним, в марте 2022 года ЕС запретил продажу предметов роскоши в Россию. Под санкции попали в том числе и автомобили стоимостью более 50 тысяч евро.
Прокуратура подозревает их в нарушении санкций на продажу в Россию дорогих автомобилей. По версии следствия, подозреваемые вводили немецкие власти в заблуждение, сообщая, что авто экспортируются в Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Турцию. На самом деле, считает прокуратура, они были проданы в Россию.
На данный момент правоохранители расследуют факты продажи 190 автомобилей. 26 июня в офисах автодилеров прошли обыски. Как сообщает прокуратура, в ходе обысков были получены “обширные доказательства”, а также арестованы счета на более чем 4,5 миллиона евро.
Напомним, в марте 2022 года ЕС запретил продажу предметов роскоши в Россию. Под санкции попали в том числе и автомобили стоимостью более 50 тысяч евро.
❤1
27 июня в офисе Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» состоялась встреча компаний оказывающих услуги в сфере курьерской доставки и экспресс-перевозок грузов.
Повестка дня была была насыщенная. Кроме того единогласным решением всех членов Ассоциации «АИПЛ», работающих в сфере курьерской доставки, был создан Совет по развитию курьерской деятельности и экспресс-доставки в Беларуси.
Повестка дня была была насыщенная. Кроме того единогласным решением всех членов Ассоциации «АИПЛ», работающих в сфере курьерской доставки, был создан Совет по развитию курьерской деятельности и экспресс-доставки в Беларуси.
👍6❤1
Генеральный директор логистической компании Kuehne+Nagel Стефан Пауль (Stefan Paul) заявил о резком оживлении спроса на глобальном рынке грузовых перевозок, особенно – на морском транспорте.
Ведь по его словам, тарифы в отдельных сегментах за последние несколько недель выросли втрое!
Свои выводы руководитель Kuehne+Nagel обосновывает данными, собранными внутри самой группы, остающейся одним из ведущих игроков на рынке международной логистики. В интервью информационному агентству AWP он сообщил, что после продолжительного периода спада ситуация снова начала складываться в пользу перевозчиков.
Наибольшую выгоду сейчас получают владельцы контейнеровозов и контейнеров, поскольку свободной тары снова не хватает, уточняет Пауль. Это существенное следствие фактического закрытия для большинства выгодного маршрута через Суэцкий канал.
Для обеспечения движения в обход Африканского континента пришлось задействовать на 15% больше транспортных мощностей торгового флота.
Также он отметил существенное увеличение авиаперевозок. «Мы говорим о высоком однозначном росте – это очевидный признак изменения тенденции», – сказал Пауль.
Ведь по его словам, тарифы в отдельных сегментах за последние несколько недель выросли втрое!
Свои выводы руководитель Kuehne+Nagel обосновывает данными, собранными внутри самой группы, остающейся одним из ведущих игроков на рынке международной логистики. В интервью информационному агентству AWP он сообщил, что после продолжительного периода спада ситуация снова начала складываться в пользу перевозчиков.
Наибольшую выгоду сейчас получают владельцы контейнеровозов и контейнеров, поскольку свободной тары снова не хватает, уточняет Пауль. Это существенное следствие фактического закрытия для большинства выгодного маршрута через Суэцкий канал.
Для обеспечения движения в обход Африканского континента пришлось задействовать на 15% больше транспортных мощностей торгового флота.
Также он отметил существенное увеличение авиаперевозок. «Мы говорим о высоком однозначном росте – это очевидный признак изменения тенденции», – сказал Пауль.
❤1👍1