Forwarded from Таможенные органы Беларуси
В пункте пропуска «Козловичи» брестские таможенники установили очередной факт занижения стоимости товаров при их ввозе на территорию ЕАЭС.
Из Бельгии перемещали фрукты и ягоды, намеренно «оценив» их в документах в полтора раза дешевле.
Таким образом предприняли неудачную попытку уменьшить таможенные платежи почти на 35 тыс. бел. рублей.
Так, порядка 20 тонн ананасов, авокадо, голубики, манго и других фруктов и ягод перемещали в грузовом автомобиле DAF, принадлежащем польскому перевозчику.
Согласно заявленным сведениям, общая стоимость продукции составляла более 200 тыс. бел. рублей. Однако после проведения операций таможенного контроля и проверочных мероприятий выяснилось, что фрукты и ягоды стоят гораздо дороже – более 335 тыс. бел. рублей.
По факту предоставления недостоверных сведений Брестской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь. Размер штрафа составит до 30% от стоимости предмета административного правонарушения.
Из Бельгии перемещали фрукты и ягоды, намеренно «оценив» их в документах в полтора раза дешевле.
Таким образом предприняли неудачную попытку уменьшить таможенные платежи почти на 35 тыс. бел. рублей.
Так, порядка 20 тонн ананасов, авокадо, голубики, манго и других фруктов и ягод перемещали в грузовом автомобиле DAF, принадлежащем польскому перевозчику.
Согласно заявленным сведениям, общая стоимость продукции составляла более 200 тыс. бел. рублей. Однако после проведения операций таможенного контроля и проверочных мероприятий выяснилось, что фрукты и ягоды стоят гораздо дороже – более 335 тыс. бел. рублей.
По факту предоставления недостоверных сведений Брестской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь. Размер штрафа составит до 30% от стоимости предмета административного правонарушения.
❤1
Стоимость автомобильного топлива с 25 июня в Беларуси составит:
— АИ-92-К5-Евро — 2,32 руб.;
— АИ-95-К5-Евро — 2,42 руб.;
— АИ-98-К5-Евро — 2,64 руб.;
— ДТ-К5 — 2,42 руб.
Это шестое увеличение цен на горючее за текущий год. Как анонсировали в «Белнефтехиме» 20 мая, стоимость литра бензина будет подниматься на копейку на протяжении восьми недель.
— АИ-92-К5-Евро — 2,32 руб.;
— АИ-95-К5-Евро — 2,42 руб.;
— АИ-98-К5-Евро — 2,64 руб.;
— ДТ-К5 — 2,42 руб.
Это шестое увеличение цен на горючее за текущий год. Как анонсировали в «Белнефтехиме» 20 мая, стоимость литра бензина будет подниматься на копейку на протяжении восьми недель.
Forwarded from Пограничный комитет Беларуси
🚛По состоянию на 10:00 въезда в страны ЕС ожидают 1810 фур. Меньше всего грузовиков за сутки приняли в литовском Мядининкае (Каменный Лог) — 13% транспорта от нормы. Через пункт пропуска Шальчининкай (Бенякони) в Литву проследовало 32% большегрузов.
Сотрудники польского пункта пропуска Кукурыки (Козловичи) приняли 52% фур.
Въезда в Латвию через пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина) ожидают 540 грузовиков. Сотрудники данного погранперехода пропустили на латвийскую территорию 59% авто от нормы.
🚗Очереди легкового транспорта сохраняются на всех направлениях въезда в Евросоюз — 250 автомобилей. Контрольные службы польского пункта пропуска Тересполь (Брест) приняли 36% леговушек от нормы. За сутки в Литву через погранпереходы Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) въехало около 59% авто.
🚌Количество автобусов, ожидающих въезда в Польшу, выросло на 11 единиц. По состоянию на 10:00 перед пунктом пропуска Тересполь (Брест) находится 41 автобус.
#очередь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Болгария отложила введение евро до середины 2025 года. Причина - высокая инфляция
Болгария все-таки планирует отказаться от лева и перейти на евро. Но дату перехода на новую валюту уже перенесли на середину 2025 года.
Предварительной датой запуска новой валюты было 1 января 2025-го. Сейчас переход на евро отложили до середины 2025 года.
Если все пройдет успешно, Болгария станет 21-й страной, которая присоединится к еврозоне. Последней страной, которая ввела евро, была Хорватия. Произошло это в январе 2023-го.
Пока что присоединиться к зоне евро Болгарии не позволяет высокий уровень инфляции.
Среди жителей страны больше половины боятся роста цен после прихода к новой валюте.
Не поддерживают запуск новой валюты и крайне правые партии, которые получили представительство на последних национальных и европейских выборах в Болгарии.
Болгария все-таки планирует отказаться от лева и перейти на евро. Но дату перехода на новую валюту уже перенесли на середину 2025 года.
Предварительной датой запуска новой валюты было 1 января 2025-го. Сейчас переход на евро отложили до середины 2025 года.
Если все пройдет успешно, Болгария станет 21-й страной, которая присоединится к еврозоне. Последней страной, которая ввела евро, была Хорватия. Произошло это в январе 2023-го.
Пока что присоединиться к зоне евро Болгарии не позволяет высокий уровень инфляции.
Среди жителей страны больше половины боятся роста цен после прихода к новой валюте.
Не поддерживают запуск новой валюты и крайне правые партии, которые получили представительство на последних национальных и европейских выборах в Болгарии.
👍1
Евро-2024: Deutsche Bahn не справляется
Немецкие железные дороги получили красную карточку от футбольных болельщиков и международных журналистов. Deutsche Bahn не справляется с перевозкой пассажиров из города в город. На матчи опаздывают или вообще не попадают не только фанаты, но и сами организаторы. Поезда отменяют, перенаправляют, или опоздания составляют более двух часов.
Представитель Deutsche Bahn Михаэль Петерсон согласился с критикой и заявил, что понимает недовольство со стороны фанатов. Железная дорога в настоящее время не обеспечивает качества, которого все заслуживают, и обещает исправится.
В Deutsche Bahn совсем недавно приступили к осуществлению программы реконструкции железнодорожной сети стоимостью в миллиард евро, реконструкция совпала с Евро-2024 и теперь также влияет на пунктуальность и расписание поездов.
Немецкие железные дороги получили красную карточку от футбольных болельщиков и международных журналистов. Deutsche Bahn не справляется с перевозкой пассажиров из города в город. На матчи опаздывают или вообще не попадают не только фанаты, но и сами организаторы. Поезда отменяют, перенаправляют, или опоздания составляют более двух часов.
Представитель Deutsche Bahn Михаэль Петерсон согласился с критикой и заявил, что понимает недовольство со стороны фанатов. Железная дорога в настоящее время не обеспечивает качества, которого все заслуживают, и обещает исправится.
В Deutsche Bahn совсем недавно приступили к осуществлению программы реконструкции железнодорожной сети стоимостью в миллиард евро, реконструкция совпала с Евро-2024 и теперь также влияет на пунктуальность и расписание поездов.