Беларусь и Азербайджан планируют выпускать тысячу тракторов в год
Гянджинский автомобильный завод планирует увеличить производство белорусских тракторов до 1000 единиц в год. Об этом на полях международных выставок Caspian Agro и Inter Food в Баку рассказал генеральный директор МТЗ Виталий Вовк.
Он обратил внимание, что сейчас все ведущие компании стараются максимально приблизить производство к месту эксплуатации: это позволяет обеспечивать качественное сервисное обслуживание, способствует созданию новых рабочих мест. К тому же, в таких случаях люди с особой гордостью относятся к технике, ведь произведена она собственными силами.
В Азербайджане партнером МТЗ с 2007 года выступает Гянджинский автомобильный завод. Во время выставки предприятия подписали контракт на поставку 725 машинокомплектов. Отгрузка начнется уже в июне.
— Если в 2022 году в Гяндже произвели 700 тракторов, в 2023 году 777 единиц техники, то по итогам 2024 года планируется выйти на тысячу машин, — рассказал Виталий Вовк.
Гянджинский автомобильный завод планирует увеличить производство белорусских тракторов до 1000 единиц в год. Об этом на полях международных выставок Caspian Agro и Inter Food в Баку рассказал генеральный директор МТЗ Виталий Вовк.
Он обратил внимание, что сейчас все ведущие компании стараются максимально приблизить производство к месту эксплуатации: это позволяет обеспечивать качественное сервисное обслуживание, способствует созданию новых рабочих мест. К тому же, в таких случаях люди с особой гордостью относятся к технике, ведь произведена она собственными силами.
В Азербайджане партнером МТЗ с 2007 года выступает Гянджинский автомобильный завод. Во время выставки предприятия подписали контракт на поставку 725 машинокомплектов. Отгрузка начнется уже в июне.
— Если в 2022 году в Гяндже произвели 700 тракторов, в 2023 году 777 единиц техники, то по итогам 2024 года планируется выйти на тысячу машин, — рассказал Виталий Вовк.
Forwarded from Dmitry Kurochkin
Официально стартовал прием заявок на участие в Премии Belarus Retail Real Estate Awards
Премия Belarus Retail & Real Estate Awards 2024 отметит в этом году достижения белорусских компаний в области развития инфраструктуры торговых центров, бизнес-центров, современных жилых комплексов и ритейла, а также создания и продвижения брендов, маркетинговых решений, дизайна и использования инновационных технологий.
Участники рынка могут представить свои проекты в более чем 70 номинациях. Участие в Премии — бесплатное. Заявки принимаются до 15 августа 2024 года.
Генеральным партнером Премии выступил БНБ-Банк, а в качестве официального партнера — группа компаний «А-100 Девелопмент».
В этом году введены два новых блока номинаций: «Жилая недвижимость» и «Корпоративная социальная ответственность».
Подробная информация и Положение о Премии опубликованы на сайте Retailawards.by
Премия Belarus Retail & Real Estate Awards 2024 отметит в этом году достижения белорусских компаний в области развития инфраструктуры торговых центров, бизнес-центров, современных жилых комплексов и ритейла, а также создания и продвижения брендов, маркетинговых решений, дизайна и использования инновационных технологий.
Участники рынка могут представить свои проекты в более чем 70 номинациях. Участие в Премии — бесплатное. Заявки принимаются до 15 августа 2024 года.
Генеральным партнером Премии выступил БНБ-Банк, а в качестве официального партнера — группа компаний «А-100 Девелопмент».
В этом году введены два новых блока номинаций: «Жилая недвижимость» и «Корпоративная социальная ответственность».
Подробная информация и Положение о Премии опубликованы на сайте Retailawards.by
Forwarded from Пограничный комитет Беларуси
В литовском Мядининкае за сутки оформили всего 10% фур от нормы
🚛По состоянию на 10:00 более 910 единиц грузового транспорта ожидают въезда в🇱🇹 Литву. Самый загруженный маршрут на данном направлении проходит через Мядининкай(Каменный Лог), его контрольные службы за сутки приняли только 49 фур из 500 возможных, т.е. 2 авто из 20 в час.
Перед единственным функционирующим латвийским пунктом пропуска🇱🇻 Патерниеки (Григоровщина) фиксируется 135 грузовиков. Через данный погранпереход на сопредельную территорию проследовало 44% авто.
Сотрудники🇵🇱 польского пункта пропуска Кукурыки (Козловичи) приняли 57% большегрузов.
🚗Около 470 легковых авто фиксируется перед всеми🇱🇹 литовскими погранпереходами и 🇵🇱 польским Тересполь (Брест).
🔼 Boost нашего канала🔼
🇧🇾 Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | TikTok | Бот
🚛По состоянию на 10:00 более 910 единиц грузового транспорта ожидают въезда в
Перед единственным функционирующим латвийским пунктом пропуска
Сотрудники
🚗Около 470 легковых авто фиксируется перед всеми
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
На российский рынок выходит новый китайский автомобильный бренд
Накануне состоялась официальная премьера двух кроссоверов VGV, сборку которых наладили под Минском, на заводе «Юнисон».
В РФ везут среднеразмерные кроссоверы U75 Plus и U70 Pro, которые по габаритам сопоставимы с Kia Sorento или Hyundai Santa Fe. Размеры U75 Plus и U70 Pro идентичны: длина – 4 825 мм, ширина – 1 870 мм, высота – 1 691 мм, колесная база – 2 800 мм.
По сути, U75 Plus представляет собой более мощную и дорогую модификацию U70 Pro. Он оснащен 2,0-литровым мотором на 199 л.с. (380 Нм) и 8-диапазонным «автоматом». «Младший» U70 Pro комплектуется 1,5-литровым турбомотором мощностью 143 л.с. (207 Нм) в сочетании с 6-ступенчатой «механикой» или с 6-диапазонным «автоматом».
Китайские новинки прошли серьезную адаптацию к непростым условиям эксплуатации в РФ. В автомобилях была перекалибрована подвеска, дорожный просвет увеличен до 200 мм, улучшена шумоизоляция, оптимизированы алгоритмы работы двигателей и гидромеханических «автоматов».
Накануне состоялась официальная премьера двух кроссоверов VGV, сборку которых наладили под Минском, на заводе «Юнисон».
В РФ везут среднеразмерные кроссоверы U75 Plus и U70 Pro, которые по габаритам сопоставимы с Kia Sorento или Hyundai Santa Fe. Размеры U75 Plus и U70 Pro идентичны: длина – 4 825 мм, ширина – 1 870 мм, высота – 1 691 мм, колесная база – 2 800 мм.
По сути, U75 Plus представляет собой более мощную и дорогую модификацию U70 Pro. Он оснащен 2,0-литровым мотором на 199 л.с. (380 Нм) и 8-диапазонным «автоматом». «Младший» U70 Pro комплектуется 1,5-литровым турбомотором мощностью 143 л.с. (207 Нм) в сочетании с 6-ступенчатой «механикой» или с 6-диапазонным «автоматом».
Китайские новинки прошли серьезную адаптацию к непростым условиям эксплуатации в РФ. В автомобилях была перекалибрована подвеска, дорожный просвет увеличен до 200 мм, улучшена шумоизоляция, оптимизированы алгоритмы работы двигателей и гидромеханических «автоматов».
Forwarded from Пограничный комитет Беларуси
В Беларуси вводятся ограничения нагрузки на одиночную ось
Согласно опубликованному постановлению Министерства транспорта и коммуникаций от 24 апреля 2024 года №28, с 25 мая на республиканских автомобильных дорогах вводятся временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств.
В период с 25 мая по 31 августа 2024 года на республиканских автомобильных дорогах (их участках) с асфальтобетонным покрытием с 11.00 до 20.00 включительно при дневной температуре воздуха более 25 градусов по Цельсию допускается максимальная нагрузка на одиночную ось не более 6 т.
❌ Данные ограничения распространяются на автодороги, ведущие к действующим пунктам пропуска Григоровщина (🇱🇻 Патерниеки) и Бенякони (🇱🇹 Шальчининкай).
✅ Вместе с тем на участках дорог, которые ведут к погранпереходам Козловичи (🇵🇱 Кукурыки) и Каменный Лог (🇱🇹 Мядининкай), а также к пунктам пропуска, которые не функционируют по инициативе сопредельной стороны, – Новая Гута (🇺🇦 Новые Ярыловичи), Берестовица (🇵🇱 Бобровники) и Брузги (🇵🇱 Кузница Белостоцкая) – введенные ограничения действовать не будут.
🔼 Boost нашего канала🔼
🇧🇾 Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | TikTok | Бот
Согласно опубликованному постановлению Министерства транспорта и коммуникаций от 24 апреля 2024 года №28, с 25 мая на республиканских автомобильных дорогах вводятся временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств.
В период с 25 мая по 31 августа 2024 года на республиканских автомобильных дорогах (их участках) с асфальтобетонным покрытием с 11.00 до 20.00 включительно при дневной температуре воздуха более 25 градусов по Цельсию допускается максимальная нагрузка на одиночную ось не более 6 т.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дмитрий Коваленок назначен генеральным директором «Белтаможсервис»
Председатель Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Владимир Орловский представил сегодня коллективу РУП «Белтаможсервис» нового руководителя.
Владимир Орловский отметил, что у Дмитрия Коваленка большой опыт работы в таможенных органах Беларуси и в Посольстве Беларуси в Китае, достаточно компетенций для того, чтобы развивать все направления деятельности «Белтаможсервис» и двигаться вперед.
Новый руководитель окончил Белорусский государственный университет. С 2010 г. работал в Минской региональной таможне, с 2012 г. – в Государственном таможенном комитете в должностях от главного инспектора до начальника главного управления.
С 2019 г. по 2021 г. работал официальным представителем ГТК Беларуси в Пекине, а в период с 2021-2024 гг. – советником-посланником Посольства Беларуси в КНР.
Председатель Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Владимир Орловский представил сегодня коллективу РУП «Белтаможсервис» нового руководителя.
Владимир Орловский отметил, что у Дмитрия Коваленка большой опыт работы в таможенных органах Беларуси и в Посольстве Беларуси в Китае, достаточно компетенций для того, чтобы развивать все направления деятельности «Белтаможсервис» и двигаться вперед.
Новый руководитель окончил Белорусский государственный университет. С 2010 г. работал в Минской региональной таможне, с 2012 г. – в Государственном таможенном комитете в должностях от главного инспектора до начальника главного управления.
С 2019 г. по 2021 г. работал официальным представителем ГТК Беларуси в Пекине, а в период с 2021-2024 гг. – советником-посланником Посольства Беларуси в КНР.
С 16 сентября 2024 года ужесточается ввоз домашних животных в страны Евросоюза из России и Беларуси
В настоящее время для ввоза в Евросоюз животное должно быть отмечено подкожным микрочипом или татуировкой (сделаной до 3 июля 2011 г.) и привито от бешенства (первичная вакцинация проведена животному в возрасте не менее 12 недель).
С 16 сентября добавляется ещё один пункт: животное должно пройти серологическое исследование на антитела к бешенству и получить документ, подтверждающий это. Также животное может иметь ветеринарный сертификат Европейского образца, выданный государственным ветеринаром третьей страны.
В настоящее время для ввоза в Евросоюз животное должно быть отмечено подкожным микрочипом или татуировкой (сделаной до 3 июля 2011 г.) и привито от бешенства (первичная вакцинация проведена животному в возрасте не менее 12 недель).
С 16 сентября добавляется ещё один пункт: животное должно пройти серологическое исследование на антитела к бешенству и получить документ, подтверждающий это. Также животное может иметь ветеринарный сертификат Европейского образца, выданный государственным ветеринаром третьей страны.
С 19 мая вступило в силу решение о введении в странах Евросоюза уголовной ответственности за обход санкций
Соответствующее заявление распространила Еврокомиссия, передает ТАСС.
«С 19 мая вступают в силу новые правила по гармонизации уголовной ответственности и наказаний за нарушение запретительных мер.
Новые правила гарантируют, что такие преступления могут становиться объектом уголовных расследований и преследования в странах Евросоюза. Список преступлений включает неблокирование подлежащих заморозке активов, нарушение запретов на въезд, предоставление запрещенных или ограниченных финансовых услуг», – говорится в заявлении.
Согласно документу, заниматься проведением расследований и назначением наказания за эти нарушения будут страны – члены ЕС.
За нарушение санкций предусмотрено тюремное заключение с возможным дополнительным штрафом.
Соответствующее заявление распространила Еврокомиссия, передает ТАСС.
«С 19 мая вступают в силу новые правила по гармонизации уголовной ответственности и наказаний за нарушение запретительных мер.
Новые правила гарантируют, что такие преступления могут становиться объектом уголовных расследований и преследования в странах Евросоюза. Список преступлений включает неблокирование подлежащих заморозке активов, нарушение запретов на въезд, предоставление запрещенных или ограниченных финансовых услуг», – говорится в заявлении.
Согласно документу, заниматься проведением расследований и назначением наказания за эти нарушения будут страны – члены ЕС.
За нарушение санкций предусмотрено тюремное заключение с возможным дополнительным штрафом.
На Гомельщине задержали серийных похитителей грузов из фур
Фигуранты — пятеро жителей Орши в возрасте от 34 до 51 года. Они промышляли в Брестской, Могилевской, Минской и Гомельской областях. На «дело» выезжали по ночам, использовали балаклавы и радиостанции. Пока водитель спал в кабине фуры, подельники взламывали замок грузового отсека и заполняли свой микроавтобус товаром, после чего покидали место преступления. В основном мужчины обворовывали авто с беларусскими номерами, сливали даже топливо из баков. Похищенное сбывали в России либо делили между собой.
Возбуждено уголовное дело за совершение краж в крупном размере.
Фигуранты — пятеро жителей Орши в возрасте от 34 до 51 года. Они промышляли в Брестской, Могилевской, Минской и Гомельской областях. На «дело» выезжали по ночам, использовали балаклавы и радиостанции. Пока водитель спал в кабине фуры, подельники взламывали замок грузового отсека и заполняли свой микроавтобус товаром, после чего покидали место преступления. В основном мужчины обворовывали авто с беларусскими номерами, сливали даже топливо из баков. Похищенное сбывали в России либо делили между собой.
Возбуждено уголовное дело за совершение краж в крупном размере.
21 мая 2024 года уровень предельных розничных цен на моторное топливо на АЗС составит:
АИ-92-К5-Евро – 2,27 руб.;
АИ-95-К5-Евро – 2,37 руб.;
АИ-98-К5-Евро – 2,59 руб.,
ДТ-К5 – 2,37 руб.
В последний раз цены на моторное топливо в Беларуси изменялись более года назад.
За это время цена российской нефти для белорусских НПЗ выросла в 1,7 раза.
Существенное изменение конъюнктуры нефтяного рынка не позволяет обеспечивать эффективную деятельность предприятий нефтепереработки на внутреннем рынке Республики Беларусь.
В сложившихся условиях комиссией по вопросам государственного регулирования ценообразования при Совете Министров Республики Беларусь принято решение о проведении сдержанного поэтапного повышения цен на моторное топливо на 8 копеек. Изменение будет проходить еженедельно с шагом в 1 копейку.
АИ-92-К5-Евро – 2,27 руб.;
АИ-95-К5-Евро – 2,37 руб.;
АИ-98-К5-Евро – 2,59 руб.,
ДТ-К5 – 2,37 руб.
В последний раз цены на моторное топливо в Беларуси изменялись более года назад.
За это время цена российской нефти для белорусских НПЗ выросла в 1,7 раза.
Существенное изменение конъюнктуры нефтяного рынка не позволяет обеспечивать эффективную деятельность предприятий нефтепереработки на внутреннем рынке Республики Беларусь.
В сложившихся условиях комиссией по вопросам государственного регулирования ценообразования при Совете Министров Республики Беларусь принято решение о проведении сдержанного поэтапного повышения цен на моторное топливо на 8 копеек. Изменение будет проходить еженедельно с шагом в 1 копейку.