Судоходный гигант Maersk ожидает, что во втором квартале 2024 г. из-за сложной ситуации с безопасностью в Красном море потеря грузоперевозок между Дальним Востоком и Европой составит от 15 до 20%, сообщает агентство dpa.
С начала войны в Газе поддерживаемые Ираном боевики хуситов неоднократно нападали на торговые суда в Красном море, чтобы не дать им пройти в Израиль, говорится в заявлении, распространенном компанией.
Проблемы с использованием короткого пути через канал Суецкий могут продолжаться еще долго. На самом деле, срок окончания этого кризиса сейчас трудно определить, отмечают эксперты.
Чтобы справиться с проблемами, Maersk увеличивает скорость своих судов. Кроме того, компания уже приобрела еще 125 000 контейнеров. Все это приводит к увеличению расходов на транспортировку и увеличению тарифов.
С начала войны в Газе поддерживаемые Ираном боевики хуситов неоднократно нападали на торговые суда в Красном море, чтобы не дать им пройти в Израиль, говорится в заявлении, распространенном компанией.
Проблемы с использованием короткого пути через канал Суецкий могут продолжаться еще долго. На самом деле, срок окончания этого кризиса сейчас трудно определить, отмечают эксперты.
Чтобы справиться с проблемами, Maersk увеличивает скорость своих судов. Кроме того, компания уже приобрела еще 125 000 контейнеров. Все это приводит к увеличению расходов на транспортировку и увеличению тарифов.
Forwarded from Минтранс Беларуси
«В ЕАЭС удалось найти решения по альтернативным маршрутам поставок товаров» – Александр Лукашенко на саммите ЕАЭС в Москве
Президент Беларуси отметил в целом слаженную работу в данной сфере как на национальном, так и на наднациональном уровне:
Тем не менее, Александр Лукашенко указал на необходимость, чтобы ЕЭК наладила постоянный канал обмена информацией со странами ШОС, в первую очередь с Китаем. Это нужно для более точного управления грузопотоками и организации эффективной работы погранпереходов.
#ПРЕЗИДЕНТ🇧🇾
🇧🇾 @mintransbelarus
Президент Беларуси отметил в целом слаженную работу в данной сфере как на национальном, так и на наднациональном уровне:
«Нам удалось найти решения по альтернативным маршрутам поставок товаров, договориться (пусть и временно) об осуществлении перецепки и перегрузки, согласовать новые условия пересечения границ».
Тем не менее, Александр Лукашенко указал на необходимость, чтобы ЕЭК наладила постоянный канал обмена информацией со странами ШОС, в первую очередь с Китаем. Это нужно для более точного управления грузопотоками и организации эффективной работы погранпереходов.
#ПРЕЗИДЕНТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТАРИФЫ ВЗЛЕТЕЛИ ВВЕРХ! КОМУ ВЕРИТЬ: СМИ ИЛИ ЛОГИСТАМ?
СМИ сообщают, что тарифы на железнодорожные перевозки резко подскочили вверх. Однако логисты расходятся во мнении. Одни говорят, что не заметили такого подъема ставок и никаких нововведений со стороны Китая не было, другие подтверждают, что рост цен на доставку есть и это связано с дефицитом контейнеров, оборачиваемость которых упала в связи с последними событиями в Красном море.
Обратимся с вопросом к специалистам “Аэростара”: “Кому верить?”.
“Да, действительно, небольшой рост ставок на железнодорожные перевозки из Китая в Беларусь есть. Тенденция к росту возникла сразу после окончания китайских праздников, по некоторым станциям отправления отмечается рост до 300-400 USD за контейнер”, – подтвердил информацию некоторых СМИ менеджер отдела мультимодальных перевозок ООО “Аэростар” Михаил Тихомиров.
СМИ сообщают, что тарифы на железнодорожные перевозки резко подскочили вверх. Однако логисты расходятся во мнении. Одни говорят, что не заметили такого подъема ставок и никаких нововведений со стороны Китая не было, другие подтверждают, что рост цен на доставку есть и это связано с дефицитом контейнеров, оборачиваемость которых упала в связи с последними событиями в Красном море.
Обратимся с вопросом к специалистам “Аэростара”: “Кому верить?”.
“Да, действительно, небольшой рост ставок на железнодорожные перевозки из Китая в Беларусь есть. Тенденция к росту возникла сразу после окончания китайских праздников, по некоторым станциям отправления отмечается рост до 300-400 USD за контейнер”, – подтвердил информацию некоторых СМИ менеджер отдела мультимодальных перевозок ООО “Аэростар” Михаил Тихомиров.
🔥1
Стоимость строительства терминала Lugaport в порту Усть-Луга Ленинградской области выросла до 90 млрд рос руб., сообщают «Ведомости Северо-Запад» со ссылкой на холдинговую компанию «Новотранс» (реализует проект)
Проект подорожал уже во второй раз: в августе 2022 года общий объем инвестиций в него оценивался в 70 млрд рос руб., а на старте строительства — в 46,5 млрд рос руб.
Сейчас терминал частично функционирует: на нем производят перевалку угля и зерна. Окончательно ввести Lugaport в эксплуатацию планируют в 2025 году. После выхода на проектную мощность грузооборот терминала составит 24,26 млн т в год.
Проект подорожал уже во второй раз: в августе 2022 года общий объем инвестиций в него оценивался в 70 млрд рос руб., а на старте строительства — в 46,5 млрд рос руб.
Сейчас терминал частично функционирует: на нем производят перевалку угля и зерна. Окончательно ввести Lugaport в эксплуатацию планируют в 2025 году. После выхода на проектную мощность грузооборот терминала составит 24,26 млн т в год.
Forwarded from Правительство Беларуси
⚡️Правительство ввело временное ограничение на вывоз из Беларуси моркови и свеклы столовой
Соответствующее постановление подписал Премьер
Соответствующее постановление подписал Премьер
✔️Правительством принято решение, предусматривающее введение сроком на три месяца лицензирования вывоза из страны этой плодоовощной продукции
✔️В постановлении определяется, что вывоз этих товаров за пределы Республики Беларусь осуществляется по разовым лицензиям, которые выдает МАРТ по согласованию с Минсельхозпродом, облисполкомами, Минским горисполкомом. Такие лицензии выдаются в порядке, аналогичном установленному правилами выдачи лицензий и разрешений на экспорт и (или) импорт товаров, предусмотренными приложением к протоколу о мерах нетарифного регулирования в отношении третьих стран (приложение № 7 к Договору о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года)
✔️Постановление принято в целях соблюдения параметров Доктрины национальной продовольственной безопасности Республики Беларусь до 2030 года
✔️Введение лицензирования экспорта позволит максимально контролировать ресурсы для первоочередного обеспечения внутреннего рынка под полную потребность за счет продукции, выращенной в стране
С начала недели очереди транспорта на въезд в ЕС увеличились на 800 единиц
🚛 Очередь перед польским пунктом пропуска 🇵🇱Кукурыки (Козловичи) с понедельника увеличилась в 4 раза. Несмотря на рост транспортного потока, сопредельная сторона оформляла менее 60% фур ежесуточно.
Около 1100 грузовиков фиксируется перед всеми 🇱🇹литовскими пунктами пропуска. Меньше всего транспорта пропустили в Мядининкае (Каменный Лог). Его сотрудники с понедельника ежесуточно оформляли в среднем 17% большегрузов от нормы, т.е. 3 фуры в час из 20 возможных.
Контрольные службы латвийского погранперехода 🇱🇻Патерниеки (Григоровщина) с начала недели приняли на свою территорию около 50% грузового транспорта.
🚗 Перед большими выходными очереди легкового транспорта в ЕС существенно увеличились. В предыдущую пятницу, 3 мая, въезда в ЕС ожидали всего 10 авто, в настоящее время 620 транспортных средств фиксируется перед всеми европейскими пунктами пропуска.
🚛 Очередь перед польским пунктом пропуска 🇵🇱Кукурыки (Козловичи) с понедельника увеличилась в 4 раза. Несмотря на рост транспортного потока, сопредельная сторона оформляла менее 60% фур ежесуточно.
Около 1100 грузовиков фиксируется перед всеми 🇱🇹литовскими пунктами пропуска. Меньше всего транспорта пропустили в Мядининкае (Каменный Лог). Его сотрудники с понедельника ежесуточно оформляли в среднем 17% большегрузов от нормы, т.е. 3 фуры в час из 20 возможных.
Контрольные службы латвийского погранперехода 🇱🇻Патерниеки (Григоровщина) с начала недели приняли на свою территорию около 50% грузового транспорта.
🚗 Перед большими выходными очереди легкового транспорта в ЕС существенно увеличились. В предыдущую пятницу, 3 мая, въезда в ЕС ожидали всего 10 авто, в настоящее время 620 транспортных средств фиксируется перед всеми европейскими пунктами пропуска.
Литовская таможня задержала два электропикапа Tesla Cybertruck, которые, предположительно, везли в Россию

В отношении двух электромобилей таможенники в пункте пропуска «Шальчининкай» на литовско-белорусской границе не разрешили провести процедуру экспорта. Таможенники подозревают, что в Беларусь, а в последствии намеревались перевезти в Россию и там зарегистрировать.
Об этом сообщает литовская таможня. По предварительным данным, стоимость электромобилей превышает €200 000.
«Начато досудебное расследование по факту нарушения санкций и контрабанды», – отметили в Криминальной службе таможни.
Оба электромобиля изъяты и хранятся у литовских таможенных органов. Водителей после допроса отпустили. Как отмечается, при задержания электропикапов литовская таможня сотрудничала с властями США, осуществляющими надзор за международными санкциями.

В отношении двух электромобилей таможенники в пункте пропуска «Шальчининкай» на литовско-белорусской границе не разрешили провести процедуру экспорта. Таможенники подозревают, что в Беларусь, а в последствии намеревались перевезти в Россию и там зарегистрировать.
Об этом сообщает литовская таможня. По предварительным данным, стоимость электромобилей превышает €200 000.
«Начато досудебное расследование по факту нарушения санкций и контрабанды», – отметили в Криминальной службе таможни.
Оба электромобиля изъяты и хранятся у литовских таможенных органов. Водителей после допроса отпустили. Как отмечается, при задержания электропикапов литовская таможня сотрудничала с властями США, осуществляющими надзор за международными санкциями.
В Турцию из Витебска можно будет улететь с 23 мая
"Белавиа" с 23 мая планирует открыть из Витебска чартерные полеты на самолетах Boeing 737-800 в турецкую Анталию.
Чартеры будут летать раз в 10 дней.
Напомним, с февраля по октябрь из витебского аэропорта выполняют чартерные рейсы на египетский курорт Шарм-эль-Шейх.
Самолеты из Витебска в Египет уходят с полной загрузкой. Boeing 737-800 вмещает 189 пассажиров.
"Белавиа" с 23 мая планирует открыть из Витебска чартерные полеты на самолетах Boeing 737-800 в турецкую Анталию.
Чартеры будут летать раз в 10 дней.
Напомним, с февраля по октябрь из витебского аэропорта выполняют чартерные рейсы на египетский курорт Шарм-эль-Шейх.
Самолеты из Витебска в Египет уходят с полной загрузкой. Boeing 737-800 вмещает 189 пассажиров.
👍1