Ситуация на границе Литва - Беларусь катастрофическая
На Мядиненкае с Литвы на Беларусь очередь легковых более 4 км. Время прохождения границы составляет - более 3 суток.
Более 50% - этой очереди - это перегонщики на транзитных номерах. Латвия и Польша закрыли оформление транзитных машин, Литва - нет.
Более того, весь Вильнюс - в машинах на транзитных номерах. Они теперь стекаются со всей Европы на 2 литовских погранперехода - Мядиненкай (Каменный Лог) и Шальчиненкай (Бенякони).
Отдельной очереди для туристов и кто едет по работе нет. Ситуация катастрофическая.
Литовская таможня работает крайне медленно, зачастую работает одно окно из трех возможных. Пропуск транспорта на транзитных номерах занимает иногда много времени. Часто виснет система (так говорят литовцы) и тогда за час не оформляется ни одной машины.
Очередь грузовиков на Мядиненкае - более 10 км и скоро подойдет к Вильнюсу.
Предполагаемое закрытие Литвой Шальчиненкая может еще более усугубить ситуацию, особенно в преддверие сезона отпусков.
На Мядиненкае с Литвы на Беларусь очередь легковых более 4 км. Время прохождения границы составляет - более 3 суток.
Более 50% - этой очереди - это перегонщики на транзитных номерах. Латвия и Польша закрыли оформление транзитных машин, Литва - нет.
Более того, весь Вильнюс - в машинах на транзитных номерах. Они теперь стекаются со всей Европы на 2 литовских погранперехода - Мядиненкай (Каменный Лог) и Шальчиненкай (Бенякони).
Отдельной очереди для туристов и кто едет по работе нет. Ситуация катастрофическая.
Литовская таможня работает крайне медленно, зачастую работает одно окно из трех возможных. Пропуск транспорта на транзитных номерах занимает иногда много времени. Часто виснет система (так говорят литовцы) и тогда за час не оформляется ни одной машины.
Очередь грузовиков на Мядиненкае - более 10 км и скоро подойдет к Вильнюсу.
Предполагаемое закрытие Литвой Шальчиненкая может еще более усугубить ситуацию, особенно в преддверие сезона отпусков.
❤1🤔1😱1
Актуальная ситуация Мядиненкай - Каменный лог
Очередь легковых - 2,2 км до первого шлагбаума. В очереди более 400 машин. Стоять более 40-50 часов (в зависимости от того как будет работать литовская таможня). В очереди очень много машин на транзитных номерах.
Очередь грузовых начинается за 10 км до въезда в Зону ожидания.
Очередь легковых - 2,2 км до первого шлагбаума. В очереди более 400 машин. Стоять более 40-50 часов (в зависимости от того как будет работать литовская таможня). В очереди очень много машин на транзитных номерах.
Очередь грузовых начинается за 10 км до въезда в Зону ожидания.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
‼️ Закон Республики Беларусь от 22 апреля 2024 г. № 366-З официально опубликован 26 апреля 2024 г., его основные нормативные предписания вступят в силу через 9 месяцев.
✍️ Законопроект предусматривает следующие новеллы:
✅️ УЭО разрешается маркировка находящихся на временном хранении иностранных товаров без получения отдельного разрешения таможни;
✅️ расширяется возможность ввоза авто- и мототранспортных средств физлицами, признанными переселившимися на ПМЖ в Беларусь;
✅️ для физлиц предусматривается возможность бесплатно подавать декларацию через единый портал электронных услуг.
✍️ Важные изменения касаются и субъектов хозяйствования:
✔️ сокращен срок принятия таможней решения о классификации товара с 30 календарных дней до 15 рабочих дней;
✔️ исключается необходимость представления при осуществлении административных процедур ряда документов;
✔️ предусматривается активация личного кабинета, созданного на базе ЕПЭУ.
❗️Законом созданы новые правовые институты в сфере таможенного дела.
Подробнее
✍️ Законопроект предусматривает следующие новеллы:
✅️ УЭО разрешается маркировка находящихся на временном хранении иностранных товаров без получения отдельного разрешения таможни;
✅️ расширяется возможность ввоза авто- и мототранспортных средств физлицами, признанными переселившимися на ПМЖ в Беларусь;
✅️ для физлиц предусматривается возможность бесплатно подавать декларацию через единый портал электронных услуг.
✍️ Важные изменения касаются и субъектов хозяйствования:
✔️ сокращен срок принятия таможней решения о классификации товара с 30 календарных дней до 15 рабочих дней;
✔️ исключается необходимость представления при осуществлении административных процедур ряда документов;
✔️ предусматривается активация личного кабинета, созданного на базе ЕПЭУ.
❗️Законом созданы новые правовые институты в сфере таможенного дела.
Подробнее
Мядиненкай - Каменный лог на 12.30 29 апреля
Очередь легковых из Литвы на Беларусь растянулась на 3 км.
Литовская таможня работает крайне медленно.
В очередь прибывает больше машин, чем запускает литовская таможня.
Количество машин на транзитных номерах составляет более 40% всей очереди.
Очередь легковых из Литвы на Беларусь растянулась на 3 км.
Литовская таможня работает крайне медленно.
В очередь прибывает больше машин, чем запускает литовская таможня.
Количество машин на транзитных номерах составляет более 40% всей очереди.
😁1
Forwarded from Пограничный комитет Беларуси
🚛Очереди грузовых авто сохраняются перед всеми европейскими погранпереходами.
За сутки в Литву через
Через единственный доступный для грузового транспорта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Литовский перевозчик подвергнут штрафу в размере 1,7 млн. бел. рублей за незаконное перемещение через таможенную границу партии косметических средств.
Такое решение принял суд по материалам административного процесса, начатого в соответствии с ч.1 ст.15.5 КоАП Республики Беларусь Гродненской региональной таможней.
Литовский перевозчик ввозил на территорию ЕАЭС крупную партию различной косметики. Следовал он на грузовике DAF через пункт пропуска «Бенякони».
Гродненские таможенники при проведении досмотра выяснили, что в транспортном средстве находится гораздо больше товаров, чем официально заявлено. Свыше 250 тыс. единиц косметики в представленных к оформлению документах указано не было.
Стоимость незадекларированного груза составила более 17 млн. бел. рублей.
Теперь фирма-перевозчик обязана выплатить 10% от этой стоимости.
⚡️ Комментарий старшего инспектора Гродненской региональной таможни Сергея Плешкова
Такое решение принял суд по материалам административного процесса, начатого в соответствии с ч.1 ст.15.5 КоАП Республики Беларусь Гродненской региональной таможней.
Литовский перевозчик ввозил на территорию ЕАЭС крупную партию различной косметики. Следовал он на грузовике DAF через пункт пропуска «Бенякони».
Гродненские таможенники при проведении досмотра выяснили, что в транспортном средстве находится гораздо больше товаров, чем официально заявлено. Свыше 250 тыс. единиц косметики в представленных к оформлению документах указано не было.
Стоимость незадекларированного груза составила более 17 млн. бел. рублей.
Теперь фирма-перевозчик обязана выплатить 10% от этой стоимости.
⚡️ Комментарий старшего инспектора Гродненской региональной таможни Сергея Плешкова
25 апреля в китайской столице стартовала 18-я Пекинская международная автомобильная выставка 2024 года
Автосалон будет проходить до 4 мая в павильонах районов Шуньи и Чаоян Китайского международного выставочного центра в Пекине.
Главная тема выставки — "Новая эра и новые автомобили". В этом году впервые будет представлено 117 новых моделей автомобилей (в том числе 30 от транснациональных компаний), а также 41 концепт-кар и 278 авто на новой энергии.
Выделены три основные темы: автозапчасти и компоненты, электроника и системы, новые источники энергии и умные сети.
Участниками стали около 500 известных производителей запчастей и технологических компаний из 13 стран и регионов, таких как Китай, США и Германия.
Автосалон будет проходить до 4 мая в павильонах районов Шуньи и Чаоян Китайского международного выставочного центра в Пекине.
Главная тема выставки — "Новая эра и новые автомобили". В этом году впервые будет представлено 117 новых моделей автомобилей (в том числе 30 от транснациональных компаний), а также 41 концепт-кар и 278 авто на новой энергии.
Выделены три основные темы: автозапчасти и компоненты, электроника и системы, новые источники энергии и умные сети.
Участниками стали около 500 известных производителей запчастей и технологических компаний из 13 стран и регионов, таких как Китай, США и Германия.