В Польше столкнулись фуры – погиб водитель-белорус
ДТП произошло около 18:00 (по местному времени) на 441-м километре автомагистрали А1 в направлении Лодзи.
Как сообщает местная полиция, изначально произошла авария с двумя легковыми авто, которые после столкновение перекрыли проезжую часть. Из-за этого на большой скорости столкнулись фуры Mercedes и Scania. За рулем обоих грузовиков были белорусы.
После столкновения фуры загорелись. Водитель Scania погиб, у мужчины было зафиксировано 60% ожогов тела. Второй белорус оказался в больнице, его состояние оценили как тяжелое.
ДТП произошло около 18:00 (по местному времени) на 441-м километре автомагистрали А1 в направлении Лодзи.
Как сообщает местная полиция, изначально произошла авария с двумя легковыми авто, которые после столкновение перекрыли проезжую часть. Из-за этого на большой скорости столкнулись фуры Mercedes и Scania. За рулем обоих грузовиков были белорусы.
После столкновения фуры загорелись. Водитель Scania погиб, у мужчины было зафиксировано 60% ожогов тела. Второй белорус оказался в больнице, его состояние оценили как тяжелое.
Житель Гродно незаконно ввез в Беларуси автозапчасти на 420 тысяч бел.рублей
При проведении специального мероприятия гродненские таможенники выявили жителя Гродно, который под видом товаров для личного пользования незаконно ввез на территорию Беларуси автозапчасти на сумму почти 420 тысяч рублей. Товары он хранил в своем гараже, сообщает ГТК.
Чтобы переместить автозапчасти на законных основаниях через границу, их раздавали разным физлицам в рамках установленных лимитов на беспошлинный ввоз. Позже уже ввезенные на территорию страны запчасти собирали для незаконного вовлечения в торговый оборот.
Таким образом в обход уплаты таможенных платежей в Беларусь попали более 700 единиц автозапчастей.
В отношении жителя областного центра начат административный процесс. Ему грозит штраф до 30 базовых величин и конфискация всего товара.
При проведении специального мероприятия гродненские таможенники выявили жителя Гродно, который под видом товаров для личного пользования незаконно ввез на территорию Беларуси автозапчасти на сумму почти 420 тысяч рублей. Товары он хранил в своем гараже, сообщает ГТК.
Чтобы переместить автозапчасти на законных основаниях через границу, их раздавали разным физлицам в рамках установленных лимитов на беспошлинный ввоз. Позже уже ввезенные на территорию страны запчасти собирали для незаконного вовлечения в торговый оборот.
Таким образом в обход уплаты таможенных платежей в Беларусь попали более 700 единиц автозапчастей.
В отношении жителя областного центра начат административный процесс. Ему грозит штраф до 30 базовых величин и конфискация всего товара.
Финляндия закрыла все погранпереходы с Россией.
Единственным вариантом транспортного сообщения между двумя странами по сухопутной границе остаются железнодорожные грузоперевозки через пункт пропуска "Вайниккала".
Единственным вариантом транспортного сообщения между двумя странами по сухопутной границе остаются железнодорожные грузоперевозки через пункт пропуска "Вайниккала".
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Попытка снизить размер уплаты таможенных платежей для литовского перевозчика оказалась проигрышной: за нарушение законодательства он уплатит штраф в 7 раз больше, чем сумма платежей, на которых намеревался сэкономить.
Перемещая из Литвы цветы и растения, их стоимость в представленных брестским таможенникам документах занизили в 5 раз.
На территорию ЕАЭС транспортное средство DAF въехало через пункт пропуска «Козловичи». Согласно заявленным сведениям, более 40 тыс. единиц цветов и растений в документах были «оценены» в 24 тыс. бел. рублей.
Таможенники провели досмотр и проверку представленной информации о грузе. Результат – фактическая стоимость цветов и растений составила порядка 117 тыс. бел. рублей.
Брестской таможней в отношении перевозчика начат административный процесс по ч. 3 ст. 15.5 КоАП Беларуси.
Если бы в документах была указана настоящая стоимость товара, то сумма таможенных платежей составила бы 5 тыс. бел. рублей, штраф же, согласно санкции статьи, – до 35 тыс. бел. рублей.
Перемещая из Литвы цветы и растения, их стоимость в представленных брестским таможенникам документах занизили в 5 раз.
На территорию ЕАЭС транспортное средство DAF въехало через пункт пропуска «Козловичи». Согласно заявленным сведениям, более 40 тыс. единиц цветов и растений в документах были «оценены» в 24 тыс. бел. рублей.
Таможенники провели досмотр и проверку представленной информации о грузе. Результат – фактическая стоимость цветов и растений составила порядка 117 тыс. бел. рублей.
Брестской таможней в отношении перевозчика начат административный процесс по ч. 3 ст. 15.5 КоАП Беларуси.
Если бы в документах была указана настоящая стоимость товара, то сумма таможенных платежей составила бы 5 тыс. бел. рублей, штраф же, согласно санкции статьи, – до 35 тыс. бел. рублей.
Прямой рейс будет летать из Минска на китайский остров Хайнань
Минск и китайскую провинцию Хайнань, включающую одноименный остров, свяжет прямой рейс. Он был сегодня презентован в Минске, сообщает РСТО.
Полеты будет выполнять авиакомпания Beijing Capital Airlines. Первый рейс ожидается 16-20 января следующего года. Предполагается, что самолет Airbus A330 будет летать по вторникам и субботам. Рейс будет выполняться из Минска в город Санья, расположенный на юге острова Хайнань.
Минск и китайскую провинцию Хайнань, включающую одноименный остров, свяжет прямой рейс. Он был сегодня презентован в Минске, сообщает РСТО.
Полеты будет выполнять авиакомпания Beijing Capital Airlines. Первый рейс ожидается 16-20 января следующего года. Предполагается, что самолет Airbus A330 будет летать по вторникам и субботам. Рейс будет выполняться из Минска в город Санья, расположенный на юге острова Хайнань.
👍2
Литовская компания Biriu kroviniu terminalas, управляющая терминалом в Клайпеде, через который экспортировались беларусские калийные удобрения, не смогла оспорить санкции Евросоюза против транзита белорусского калия
Как следует из решения Суда Европейского союза от 6 декабря, юристы BKT опоздали с подачей иска, в котором требовалось отменить решение Евросовета о транзите беларусских калийных удобрений.
Ситуация возникла из-за разночтения в толковании нормы о сроках подачи искового заявления. Согласно нормам ЕС, срок отсчитывается с конца 14-го дня после публикации решения о санкциях, кроме того, он дополнительно продлевается на 10 дней.
В случае с ограничениями на транзит этот срок начал отсчитываться 13 марта и истекал 23 мая. Представители BKT подали иск 24 мая, считая, что отсчет начинался с 14 марта. Суд ЕС не согласился с их доводами и отклонил иск.
Как следует из решения Суда Европейского союза от 6 декабря, юристы BKT опоздали с подачей иска, в котором требовалось отменить решение Евросовета о транзите беларусских калийных удобрений.
Ситуация возникла из-за разночтения в толковании нормы о сроках подачи искового заявления. Согласно нормам ЕС, срок отсчитывается с конца 14-го дня после публикации решения о санкциях, кроме того, он дополнительно продлевается на 10 дней.
В случае с ограничениями на транзит этот срок начал отсчитываться 13 марта и истекал 23 мая. Представители BKT подали иск 24 мая, считая, что отсчет начинался с 14 марта. Суд ЕС не согласился с их доводами и отклонил иск.