Штрафы
А вы знали, какие штрафы можно получить в мире за управление автомобилем, не прошедшим техосмотр?
Цены очень разные, но вот пару примеров:
Польша - от 1500 до 5000 злотых (примерно 970- 3.250 бел рублей ). В исключительных случаях водителя могут даже арестовать!
Италия - от 173 евро до 694 евро (примерно 520- 2.130 бел рублей)
Испания - около 200 евро ( примерно 600 бел рублей)
Турция - 427 лир ( примерно 65 бел рублей)
Россия - от 500 до 800 рублей (примерно 18 до 30 бел рублей)
При повторном нарушении штраф будет уже увеличен до 5500 рублей (примерно 205 бел рублей), в некоторых случаях водитель может лишиться прав на срок до трёх месяцев.
Беларусь - штраф за не пройденный техосмотр в первый раз до 3 базовых величин (до 111 бел. руб.) или предупреждение.
Штраф за техосмотр повторно в течении года от 2 до 5 базовых величин (74 – 185 бел. руб.).
А вы знали, какие штрафы можно получить в мире за управление автомобилем, не прошедшим техосмотр?
Цены очень разные, но вот пару примеров:
Польша - от 1500 до 5000 злотых (примерно 970- 3.250 бел рублей ). В исключительных случаях водителя могут даже арестовать!
Италия - от 173 евро до 694 евро (примерно 520- 2.130 бел рублей)
Испания - около 200 евро ( примерно 600 бел рублей)
Турция - 427 лир ( примерно 65 бел рублей)
Россия - от 500 до 800 рублей (примерно 18 до 30 бел рублей)
При повторном нарушении штраф будет уже увеличен до 5500 рублей (примерно 205 бел рублей), в некоторых случаях водитель может лишиться прав на срок до трёх месяцев.
Беларусь - штраф за не пройденный техосмотр в первый раз до 3 базовых величин (до 111 бел. руб.) или предупреждение.
Штраф за техосмотр повторно в течении года от 2 до 5 базовых величин (74 – 185 бел. руб.).
По данным infotrans.by российская сторона будет инициировать продление еще на год порога беспошлинного ввоза в 1000€ и 31 кг. Белорусская сторона выступает за снижение порога до 500€ и 25 кг.
https://myfin.by/stati/view/porog-besposlinnogo-vvoza-tovarov-v-eaes-obsudat-30-marta
https://myfin.by/stati/view/porog-besposlinnogo-vvoza-tovarov-v-eaes-obsudat-30-marta
myfin.by
Порог беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС обсудят 30 марта
Вопрос о продлении действия порога беспошлинного ввоза товаров в ЕАЭС физлицами в €1 тыс. включен в повестку заседания Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
ГТК Беларуси разместил информации о снижении норм беспошлинного ввоза с 1 апреля 2023 г. до 500€ и 25 кг. По почтовым отправлениям лимит и вовсе снижается в 5 раз до 200€.
До 1 апреля 2023 г. действует лимит в 1000€ и 31 кг.
https://www.customs.gov.by/fizicheskim-litsam/besposhlinnyy-vvoz-vyvoz-tovarov-dlya-lichnogo-polzovaniya/
До 1 апреля 2023 г. действует лимит в 1000€ и 31 кг.
https://www.customs.gov.by/fizicheskim-litsam/besposhlinnyy-vvoz-vyvoz-tovarov-dlya-lichnogo-polzovaniya/
www.customs.gov.by
Беспошлинный ввоз/вывоз товаров для личного пользования
Официальный сайт таможенных органов Республики Беларусь. Здесь вы найдёте всю интересующую вас информацию на таможенную тематику в нашей стране.
Forwarded from Минтранс Беларуси
Сегодня в Минске проходит международная конференция «2023. Железнодорожная логистика: актуальные задачи развития».
Слоган мероприятия «Объединяя усилия – к общему успеху».
В ходе конференции участники обсудят:
▪️перспективы грузовых железнодорожных перевозок в рамках международных транспортных коридоров «Запад – Восток» и «Север – Юг»;
▪️развитие экспорта предприятий Беларуси с задействованием ж/д транспорта;
▪️эффективное задействование транспортного и транзитного потенциала железных дорог;
▪️пути решения проблемных вопросов перевозок грузов в новых условиях по альтернативным направлениям;
▪️готовность инфраструктуры для обеспечения беспрепятственного пропуска по железной дороге растущих объемов грузов и многое другое.
В мероприятии принимают участии представители России, Казахстана, Туркменистана,
Узбекистана и Китая.
Слоган мероприятия «Объединяя усилия – к общему успеху».
В ходе конференции участники обсудят:
▪️перспективы грузовых железнодорожных перевозок в рамках международных транспортных коридоров «Запад – Восток» и «Север – Юг»;
▪️развитие экспорта предприятий Беларуси с задействованием ж/д транспорта;
▪️эффективное задействование транспортного и транзитного потенциала железных дорог;
▪️пути решения проблемных вопросов перевозок грузов в новых условиях по альтернативным направлениям;
▪️готовность инфраструктуры для обеспечения беспрепятственного пропуска по железной дороге растущих объемов грузов и многое другое.
В мероприятии принимают участии представители России, Казахстана, Туркменистана,
Узбекистана и Китая.
Forwarded from Минтранс Беларуси
Авраменко: для транспортной отрасли первоочередной задачей остается своевременное и качественное обеспечение потребности предприятий в перевозках экспортных грузов
В ходе конференции министр отметил, что встреча направлена на обсуждение и поиск новых возможностей для организации ж/д перевозок внешнеторговых грузов.
«Масштабные вызовы, с которыми нам пришлось столкнуться, потребовали радикальной трансформации логистики. В 2022 году мы заключили межправительственные соглашения, которые создают условия для организации перевозок, в том числе гарантии белорусским экспортерам по условиям перевалки в портах», - сказал он.
При этом сегодня необходимо решать задачи развития как железнодорожной, так и портовой инфраструктуры. Актуальным является и задействование коридора «Север – Юг» в направлении Ирана и Индии с использованием портов Каспийского моря, а также его восточного и западного маршрута.
Также важными вопросами являются обеспечение перевозок подвижным составом и развитие контейнерных сервисов.
В ходе конференции министр отметил, что встреча направлена на обсуждение и поиск новых возможностей для организации ж/д перевозок внешнеторговых грузов.
«Масштабные вызовы, с которыми нам пришлось столкнуться, потребовали радикальной трансформации логистики. В 2022 году мы заключили межправительственные соглашения, которые создают условия для организации перевозок, в том числе гарантии белорусским экспортерам по условиям перевалки в портах», - сказал он.
При этом сегодня необходимо решать задачи развития как железнодорожной, так и портовой инфраструктуры. Актуальным является и задействование коридора «Север – Юг» в направлении Ирана и Индии с использованием портов Каспийского моря, а также его восточного и западного маршрута.
Также важными вопросами являются обеспечение перевозок подвижным составом и развитие контейнерных сервисов.
Порог беспошлинного ввоза в 1000€ и 31 кг продлили еще на 6 месяцев (до 1 октября 2023 года). Инициатива исходила от России.
https://youtu.be/9UNVreMTTro
https://youtu.be/9UNVreMTTro
YouTube
Брифинг официального представителя ЕЭК Ии Малкиной по итогам заседания Совета ЕЭК
Основные темы:
- порог беспошлинного ввоза товаров для физических лиц
- обеспечение внутреннего рынка сахаром
- отмена роуминга в ЕАЭС
- порог беспошлинного ввоза товаров для физических лиц
- обеспечение внутреннего рынка сахаром
- отмена роуминга в ЕАЭС