Брестские таможенники выявили крупную партию лекарственных средств, которые польский перевозчик пытался провезти через границу нелегально.
Автомобиль, следующий из Бельгии, пересекал польско-беларусскую границу через пункт пропуска «Козловичи». Машину отправили в инспекционно-досмотровый комплекс, где выяснилось, что около 9 тонн лекарств не были указаны в документах. Стоимость незадекларированных лекарств составляет более 4,7 млн рублей, сообщает ГТК.
Начат административный процесс. Перевозчику грозит штраф в размере до 30% от стоимости незадекларированного товара.
Автомобиль, следующий из Бельгии, пересекал польско-беларусскую границу через пункт пропуска «Козловичи». Машину отправили в инспекционно-досмотровый комплекс, где выяснилось, что около 9 тонн лекарств не были указаны в документах. Стоимость незадекларированных лекарств составляет более 4,7 млн рублей, сообщает ГТК.
Начат административный процесс. Перевозчику грозит штраф в размере до 30% от стоимости незадекларированного товара.
В немецком городе Нойкирхен-Флюн, земля Северный Рейн-Вестфалия, произошел инцидент с грузовиком, за рулем которого находился 24-летний белорус. Об этом сообщает местная полиция.
В среду 3 августа около 21:20 вечера водитель обратился за помощью к правоохранителям. Как оказалось, он ехал по улице Грубенвер-штрассе, и вдруг услышал громкий хлопок.
Выяснилось, что левое заднее колесо попало в отверстие канализационного люка. В результате транспортное средство на короткий момент просело и полуприцеп получил повреждения.
После этого наш соотечественник обнаружил крышку от люка, которая была снята.
Сейчас стражи порядка ищут свидетелей, чтобы выяснить, кому понадобилось ее открыть.
В среду 3 августа около 21:20 вечера водитель обратился за помощью к правоохранителям. Как оказалось, он ехал по улице Грубенвер-штрассе, и вдруг услышал громкий хлопок.
Выяснилось, что левое заднее колесо попало в отверстие канализационного люка. В результате транспортное средство на короткий момент просело и полуприцеп получил повреждения.
После этого наш соотечественник обнаружил крышку от люка, которая была снята.
Сейчас стражи порядка ищут свидетелей, чтобы выяснить, кому понадобилось ее открыть.
В июле официальный рынок свежих автомобилей Беларуси продолжил падение. Было продано всего 837 новых машин (694 легковых и 143 лёгких коммерческих), что почти в 5 раз ниже уровня этого периода в прошлом году, отмечено в отчёте Белорусской автомобильной ассоциации (БАА).
По сравнению с предыдущим месяцем, когда салоны реализовали более 1 100 легковых авто, рынок упал более чем в полтора раза. Однако результат оказался всё же выше, чем в апреле-мае.
Активизация продаж Geely, которая началась в июне, позволила передать клиентам 290 машин (первое место на рынке), но доступные склады сильно сократились. Лидерами среди моделей по продажам предсказуемо стали Geely Atlas Pro (140 штук) и Geely Coolray (130 единиц).
На втором месте в июльском топ-5 самых продаваемых брендов разместился ГАЗ (98), далее следуют Kia (87), Lada (75) и Volkswagen (62). Наиболее популярными автомобилями у данных марок стали Kia Seltos (60), VW Polo (36), Lada Vesta и Largus (было продано по 20 штук каждой модели).
По сравнению с предыдущим месяцем, когда салоны реализовали более 1 100 легковых авто, рынок упал более чем в полтора раза. Однако результат оказался всё же выше, чем в апреле-мае.
Активизация продаж Geely, которая началась в июне, позволила передать клиентам 290 машин (первое место на рынке), но доступные склады сильно сократились. Лидерами среди моделей по продажам предсказуемо стали Geely Atlas Pro (140 штук) и Geely Coolray (130 единиц).
На втором месте в июльском топ-5 самых продаваемых брендов разместился ГАЗ (98), далее следуют Kia (87), Lada (75) и Volkswagen (62). Наиболее популярными автомобилями у данных марок стали Kia Seltos (60), VW Polo (36), Lada Vesta и Largus (было продано по 20 штук каждой модели).
Банк развития: основные кредитные усилия направляем на машиностроение
"Прежде всего мы упор делаем на промышленность и такую отрасль, как машиностроение, потому что увеличился цикл производства продукции. Если ранее за 90 дней можно было сделать трактор, то теперь этот срок увеличился больше чем на полгода, - рассказал Председатель правления ОАО "Банк развития Республики Беларусь" Александр Егоров.
Сначала надо оплатить поставщику комплектующие, пока их доставят, пока ты произведешь, продашь. Во-вторых, очень сильно выросли цены на комплектующие. Безусловно, чтобы компенсировать затраты, растущие у предприятий, машиностроение - та отрасль, куда мы направляем наши основные усилия. Тем не менее мы смотрим и на легкую промышленность. Активно начали кредитовать производство пищевых продуктов, детского питания", - рассказал председатель правления.
"Прежде всего мы упор делаем на промышленность и такую отрасль, как машиностроение, потому что увеличился цикл производства продукции. Если ранее за 90 дней можно было сделать трактор, то теперь этот срок увеличился больше чем на полгода, - рассказал Председатель правления ОАО "Банк развития Республики Беларусь" Александр Егоров.
Сначала надо оплатить поставщику комплектующие, пока их доставят, пока ты произведешь, продашь. Во-вторых, очень сильно выросли цены на комплектующие. Безусловно, чтобы компенсировать затраты, растущие у предприятий, машиностроение - та отрасль, куда мы направляем наши основные усилия. Тем не менее мы смотрим и на легкую промышленность. Активно начали кредитовать производство пищевых продуктов, детского питания", - рассказал председатель правления.
📃 Глава Whoosh рассказал о запуске кикшеринга в Беларуси и Казахстане и неудаче с бизнесом в Европе
Сооснователь кикшеринга Whoosh Дмитрий Чуйко в интервью Forbes рассказал о развитии бизнеса в Беларуси, Казахстане и ЕС
Сооснователь кикшеринга Whoosh Дмитрий Чуйко в интервью Forbes рассказал о развитии бизнеса в Беларуси, Казахстане и ЕС
INFOTRANS
Глава Whoosh рассказал о запуске кикшеринга в Беларуси и Казахстане и неудаче с бизнесом в Европе - INFOTRANS
Сооснователь кикшеринга Whoosh Дмитрий Чуйко в интервью Forbes рассказал о развитии бизнеса в Беларуси, Казахстане и ЕС
📃 Товарооборот России и Китая за январь-июль 2022 г. вырос на 29%
Товарооборот России и Китая за 7 месяцев 2022 г. вырос на 29%
Товарооборот России и Китая за 7 месяцев 2022 г. вырос на 29%
INFOTRANS
Товарооборот России и Китая за январь-июль 2022 г. вырос на 29% - INFOTRANS
Товарооборот России и Китая за 7 месяцев 2022 г. вырос на 29%
📃 Дочерняя компания DSV в России присоединена к STS Logistics, в Беларуси – в стадии ликвидации
Датский оператор DSV ушел из Беларуси и России
Датский оператор DSV ушел из Беларуси и России
INFOTRANS
Дочерняя компания DSV в России присоединена к STS Logistics, в Беларуси - в стадии ликвидации - INFOTRANS
Датский оператор DSV ушел из Беларуси и России
📃 С 13 по 16 сентября 2022 г. в Минске пройдет Неделя складской логистики
Неделя складской логистики пройдет в Минске 13-16 сентября
Неделя складской логистики пройдет в Минске 13-16 сентября
INFOTRANS
С 13 по 16 сентября 2022 г. в Минске пройдет Неделя складской логистики. 200+ участников - INFOTRANS
Неделя складской логистики пройдет в Минске 13-16 сентября
📃 Отслеживайте грузы онлайн благодаря GPS-мониторингу ATI.SU
Биржа грузоперевозок ATI.SU уже более 25 лет является крупнейшей, делая проще и удобнее все этапы процесса перевозки груза. С Биржей работают работают пользователи из 63 стран, в том числе из Беларуси. Потому грузы и машины легко найти как внутри страны, так и за рубежом. Представительства Биржи находятся в Беларуси и СНГ, что позволяет пользователям получать […]
Биржа грузоперевозок ATI.SU уже более 25 лет является крупнейшей, делая проще и удобнее все этапы процесса перевозки груза. С Биржей работают работают пользователи из 63 стран, в том числе из Беларуси. Потому грузы и машины легко найти как внутри страны, так и за рубежом. Представительства Биржи находятся в Беларуси и СНГ, что позволяет пользователям получать […]
INFOTRANS
Отслеживайте грузы онлайн благодаря GPS-мониторингу ATI.SU - INFOTRANS
Биржа грузоперевозок ATI.SU уже более 25 лет является крупнейшей, делая проще и удобнее все этапы процесса перевозки груза. С Биржей работают работают
📃 Вспоминаем как прошел 1-й Форум по складской логистике в Минске (21-24 сентября 2021 г.)
Как прошел 1-й Форум по складской логистике в Минске (21-24.09.2021)
Как прошел 1-й Форум по складской логистике в Минске (21-24.09.2021)
INFOTRANS
Вспоминаем как прошел 1-й Форум по складской логистике в Минске. 13-16 сентября 2022 г. пройдет уже 2-й Форум - INFOTRANS
Как прошел 1-й Форум по складской логистике в Минске (21-24.09.2021)
Беларусь и Узбекистан рассматривают возможность взаимной отмены разрешительной системы автоперевозок
Беларусь и Узбекистан рассматривают возможность взаимной отмены разрешительной системы международной автоперевозки грузов. Об этом шла речь во время заседания белорусско-узбекской смешанной комиссии по международному автомобильному сообщению, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси.
"Стороны договорились провести работу по отмене разрешительной системы при осуществлении международных автомобильных перевозок грузов", - рассказали в пресс-службе.
Также Беларусь и Узбекистан обсудили перспективы расширения взаимодействия в транспортной сфере, определили количество разрешений на осуществление международных перевозок на 2022-2023 годы. Достигнута договоренность о выделении для белорусских перевозчиков дополнительных узбекских разрешений - 6 тыс. двусторонних и транзитных и 4 тыс. в/из третьих стран.
Беларусь и Узбекистан рассматривают возможность взаимной отмены разрешительной системы международной автоперевозки грузов. Об этом шла речь во время заседания белорусско-узбекской смешанной комиссии по международному автомобильному сообщению, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси.
"Стороны договорились провести работу по отмене разрешительной системы при осуществлении международных автомобильных перевозок грузов", - рассказали в пресс-службе.
Также Беларусь и Узбекистан обсудили перспективы расширения взаимодействия в транспортной сфере, определили количество разрешений на осуществление международных перевозок на 2022-2023 годы. Достигнута договоренность о выделении для белорусских перевозчиков дополнительных узбекских разрешений - 6 тыс. двусторонних и транзитных и 4 тыс. в/из третьих стран.
БЖД налаживает поставку грузов в Азербайджан ускоренными поездами
Белорусская железная дорога начала поставлять грузы ускоренными поездами из Беларуси в Азербайджан, сообщили в пресс-центре БЖД.
БЖД уделяет большое внимание развитию грузоперевозок за рубеж и из-за рубежа. Совместно с ОАО "РЖД" и ЗАО "Азербайджанские железные дороги" запущен новый проект - ускоренный поезд по маршруту Беларусь - Россия - Азербайджан. "Это позволяет в кратчайшие сроки (за неделю) и по конкурентным тарифам доставлять в Азербайджан грузы, производимые в Беларуси", - отметили в пресс-центре.
Первые три поезда, груженных лесопродукцией, уже отправились со станции Орша-Западная (Беларусь) до станции Апшерон (Азербайджан).
Белорусская железная дорога приглашает заинтересованных субъектов хозяйствования к совместной проработке и реализации сервисов, направленных на развитие и увеличение объемов поставок продукции на экспорт.
Белорусская железная дорога начала поставлять грузы ускоренными поездами из Беларуси в Азербайджан, сообщили в пресс-центре БЖД.
БЖД уделяет большое внимание развитию грузоперевозок за рубеж и из-за рубежа. Совместно с ОАО "РЖД" и ЗАО "Азербайджанские железные дороги" запущен новый проект - ускоренный поезд по маршруту Беларусь - Россия - Азербайджан. "Это позволяет в кратчайшие сроки (за неделю) и по конкурентным тарифам доставлять в Азербайджан грузы, производимые в Беларуси", - отметили в пресс-центре.
Первые три поезда, груженных лесопродукцией, уже отправились со станции Орша-Западная (Беларусь) до станции Апшерон (Азербайджан).
Белорусская железная дорога приглашает заинтересованных субъектов хозяйствования к совместной проработке и реализации сервисов, направленных на развитие и увеличение объемов поставок продукции на экспорт.
В немецкой земле Тюрингия произошло ДТП с участием польского грузовика под управлением 44-летнего белоруса. Об этом сообщает местная полиция.
Авария случилась в субботу 6 августа в 19:15 вечера на автобане BAB 4 в направлении Дрездена недалеко от города Эрфурт, вскоре после развязки Эрфурт-Ост.
По предварительным данным, 64-летний водитель легкового автомобиля Volkswagen Golf недооценил скорость движения едущей впереди фуры и врезался в заднюю часть полуприцепа.
При этом он был легко ранен и доставлен в близлежащую больницу. Наш соотечественник не пострадал. Общий ущерб происшествия составил 7 тысяч евро.
Для ликвидации последствий движение на Дрезден было полностью закрыто примерно на 1,5 часа. Затем одну полосу снова открыли. Образовывалась пробка длиной до 4 км.
Авария случилась в субботу 6 августа в 19:15 вечера на автобане BAB 4 в направлении Дрездена недалеко от города Эрфурт, вскоре после развязки Эрфурт-Ост.
По предварительным данным, 64-летний водитель легкового автомобиля Volkswagen Golf недооценил скорость движения едущей впереди фуры и врезался в заднюю часть полуприцепа.
При этом он был легко ранен и доставлен в близлежащую больницу. Наш соотечественник не пострадал. Общий ущерб происшествия составил 7 тысяч евро.
Для ликвидации последствий движение на Дрезден было полностью закрыто примерно на 1,5 часа. Затем одну полосу снова открыли. Образовывалась пробка длиной до 4 км.
📃 Geodis расширит лодзинский контейнерный терминал в расчете на поезда из Китая
Geodis инвестирует почти 80 млн злотых в Лодзинскую специальную экономическую зону
Geodis инвестирует почти 80 млн злотых в Лодзинскую специальную экономическую зону
INFOTRANS
Geodis расширит лодзинский контейнерный терминал в расчете на поезда из Китая - INFOTRANS
Geodis инвестирует почти 80 млн злотых в Лодзинскую специальную экономическую зону
Литовские компании одна за другой разрывают связи с российским и белорусским бизнесом
При этом в Литве действует больше 2700 компаний, которыми управляют российские и белорусские акционеры, таковы данные платформы Okredo. Вадельцы 100% акций 1609 - зарегистрированные в России компании или граждане России, а 1182 белорусские компании или граждане.
Но это только количество зарегистрированных компаний, в большинстве из них нет ни одного работника, поэтому реально этих компаний намного меньше - около 300, отметила экономист Creditinfo Lietuvа Екатерина Рояка.
Большая их часть действует в сфере услуг, в сфере розничной и оптовой торговли, транспорта и строительства, несколько – в гостиничном и ресторанном бизнесе, в сфере финансов. Большая их часть не попала в санкционный список или не связана с физическими лицами, которые попали под санкции.
При этом в Литве действует больше 2700 компаний, которыми управляют российские и белорусские акционеры, таковы данные платформы Okredo. Вадельцы 100% акций 1609 - зарегистрированные в России компании или граждане России, а 1182 белорусские компании или граждане.
Но это только количество зарегистрированных компаний, в большинстве из них нет ни одного работника, поэтому реально этих компаний намного меньше - около 300, отметила экономист Creditinfo Lietuvа Екатерина Рояка.
Большая их часть действует в сфере услуг, в сфере розничной и оптовой торговли, транспорта и строительства, несколько – в гостиничном и ресторанном бизнесе, в сфере финансов. Большая их часть не попала в санкционный список или не связана с физическими лицами, которые попали под санкции.