Транспортная группа FESCO в условиях растущего объема торговли с Турцией в связи с ужесточением международных торговых санкций против России запустила регулярный морской контейнерный сервис FESCO Turkey Black Sea (FTBS), который связал порты Новороссийска и Стамбула.
Линия будет работать по маршруту Стамбул – Новороссийск – Стамбул. Транзитное время составляет 1–2 дня, частота отправок – раз в неделю.
Новый сервис ориентирован на доставку товаров народного потребления из Турции в Россию и промышленных грузов российского производства в обратном направлении. Клиентам FESCO также доступна доставка «от двери до двери», таможенное оформление, услуги перетарки и складской логистики. Согласно расписанию линии, ближайшее отправление судна из Новороссийска запланировано на 30 апреля.
На линии работает судно ASTROL-5 — пятое многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 8144 тонны проекта RSD59, сдано в эксплуатацию 18 мая 2021 года.

Экспорт товаров из Беларуси в первом квартале вырос всего на 5% до 8,68 млрд долларов, свидетельствуют оперативные данные Белстата. В январе-феврале темпы прироста достигали 21,5%.

Мартовский экспорт товаров из Беларуси составил 2,4 млрд долларов. В январе-феврале среднемесячный объем поставок за рубеж составлял 3,14 млрд долларов. Таким образом, мартовские отгрузки оказались на 23,9% меньше.

Импорт в первом квартале вырос на 1,4% до 8,97 млрд долларов. В марте его объемы составила 2,58 млрд долларов против 3,19 млрд долларов среднемесячного импорта в январе-феврале.

В сравнении с мартом 2021 года беларусский экспорт в марте 2022-го снизился на 22,7%, а импорт — на 27,1%.

Дефицит внешней торговли товарами в первом квартале составил 293 млн долларов против 576,4 млн долларов годом ранее.

Экспорт в Россию в первом квартале увеличился на 13,1% до 3,9 млрд долларов, а импорт — на 14,6% до 5,52 млрд долларов. Дефицит во внешней торговле с РФ составил 1,62 млрд долларов.

Мартовский экспорт в РФ составил 1,13 млрд долларов, что на 14,7% меньше, чем в прошлом году за тот же месяц, импорт из этой страны достиг 1,64 млрд долларов, или уменьшился на 14,5%.

Экспорт в страны ЕС за первый квартал сократился на 6,5% до 1,955 млрд долларов, импорт — на 20,2% до 1,16 млрд долларов. Профицит во внешней торговле товарами с ЕС составил 792 млн долларов.

В марте Беларусь поставила в Евросоюз товаров на 590,4 млн долларов, что на 18,1% меньше, чем за аналогичный месяц прошлого года, а импортировала — на 370,2 млн долларов, или 33% меньше.

Malanka с 1 мая повысила тарифы на услуги по зарядке электромобильного транспорта.
Стоимость услуги за 1 кВт.ч составляет Br0,35 (медленная зарядка) и Br0,45 (быстрая зарядка).

Такой тариф остается самым низким в Европе и СНГ. К примеру, за зарядку в Германии, Бельгии человеку нужно заплатить 0,69 евро за 1 кВт.ч (Br2), а в России - 20 российских рублей за 1 кВт.ч (Br0,71).

В компании отметили, что Malanka стремится развивать электротранспорт в Беларуси и сохраняет значительное преимущество со стоимостью топлива. Выгода по сравнению с автомобилем с двигателем внутреннего сгорания очевидна. Даже учитывая измененные тарифы на услуги заряда, использовать электромобили в два раза выгоднее, чем авто, оснащенные двигателем внутреннего сгорания.

МТЗ в I квартале нарастил поставки техники в Узбекистан более чем на 23%

Темп роста отгрузки тракторов BELARUS в Узбекистан в январе - марте 2022 года составил 123,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщили БЕЛТА в пресс-службе МТЗ.
Всего было отгружено техники на сумму более $10 млн.

Как отметили в пресс-службе, за весь прошлый год МТЗ в адрес узбекистанских партнеров отгрузил тракторов на $31 млн.

Минский тракторный завод - один из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире.

Председатель правления Белкоопсоюза Олег Мацкевич рассказал о поставках на экспорт в условиях санкций в интервью программе "Неделя" на телеканале СТВ.
"Мы стали уходить с рынка ближайших соседей - Литвы, Польши, Латвии, куда отгружали дикоросы (чернику, бруснику, голубику). Стали больше работать с Россией и Китаем. В Россию сразу грузили в шесть регионов, сейчас в 18. В Ленинградскую, Тюменскую область поставки выросли в 8 раз, в Липецкую - в 4 раза, в Санкт-Петербург - в 2 раза. Работаем по всем направлениям", - подчеркнул Олег Мацкевич.

Он отметил, что на рынок Китая трудно войти, но он очень перспективный. "Казалось бы, Китай и белорусское фруктово-ягодное вино - кто бы мог подумать? Но мы первый пробный контейнер для них сделали, они его продегустировали", - рассказал председатель правления Белкоопсоюза.

"Европа сейчас думает, каким образом, через какую логистику вернуться к нашей ягоде. Простой бизнес очень переживает, что разрываются налаженные связи, контракты, которые были выгодны и им в том числе.

Экспорт Белорусского металлургического завода в первом квартале 2022 года вырос, принимаются меры по диверсификации поставок. Об этом сообщил генеральный директор БМЗ Дмитрий Корчик в интервью программе "Неделя" на телеканале СТВ.
"В первом квартале все показатели бизнес-плана БМЗ выполнены. Имеем чистую прибыль от реализации, рост экспорта более чем на 2%. Считаю, что первый квартал для БМЗ был достаточно успешным", - сказал Дмитрий Корчик.

Предприятие активизировало работу на внешних рынках в части диверсификации экспорта. "Рынок Евросоюза был одним из основных, там продавалась высокомаржинальная продукция - металлокорд, труба. Вся команда БМЗ, которая ответственна за экспорт, в работе, в разъездах. Идут переговоры, заключаем контракты. Оптимизируем логистические пути. Работаем с соответствующими министерствами. Задача - минимизировать потери и обеспечить ритмичную работу предприятия", - подчеркнул гендиректор.

«Министерством инфраструктуры Украины принят приказ от 28 апреля 2022 г. № 256, зарегистрированный в Министерстве юстиции Украины 29 апреля 2022 г. за № 470/37806 «О закрытии морских портов». Согласно приказу со дня его официального опубликования морские порты Бердянск, Мариуполь, Скадовск, Херсон закрыты до восстановления контроля над указанными морскими портами. Принятие данного документа обусловлено невозможностью осуществлять обслуживание судов и пассажиров, проведение грузовых, транспортных и других связанных с этим видов хозяйственной деятельности, обеспечение надлежащего уровня безопасности судоходства, соблюдение требований международных договоров Украины, согласие на обязательность которых предоставлено Верховной Радой Украины, а также обеспечение охраны окружающей природной среды в то время, когда РФ продолжает вести военные действия в данных регионах, чем несет угрозу для человеческой жизни и здоровья»

В пятницу Министерство иностранных дел Норвегии сообщило о присоединении страны к пятому пакету санкций, введенных Европейским союзом в связи с агрессией РФ против Украины. Таким образом, грузовым автомобилям из РФ запрещено пересекать границу страны, а судам заходить в порты.

Исключение из санкционного списка сделано только для рыболовецких судов из РФ, которые часто выгружают свой улов в портах на севере Норвегии.
Кроме того, Министерство иностранных дел заявило, что норвежский арктический архипелаг Шпицберген, в соответствии с договором 20-х годов прошлого века, имеющий особый статус, также освобожден от действия санкций в отношении РФ.