Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Сотрудники Оперативной таможни установили факт намеренного недекларирования крупной партии товаров народного потребления, прибывших из Китая в транспортном средстве казахского перевозчика.
Таможенники остановили грузовик при проведении спецмероприятий. При досмотре выяснилось, что сведения о 90 тыс. единиц наборов косметики, коробок для хранения, фонарей, часов, светильников, сумок, эндоскопов и многого другого не указаны в сопроводительных документах.
Стоимость незаявленных товаров составила более 1,8 млн. рублей. А это почти 583 тыс. рублей экономии на таможенных платежах.
💚 Оперативная таможня начала административный процесс в соответствии с ч. 1 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.
Декларанту незаконно ввезенных товаров придется уплатить штраф в размере до 30% от их стоимости, а также недостающие платежи.
#правоохранительнаядеятельность
Таможенники остановили грузовик при проведении спецмероприятий. При досмотре выяснилось, что сведения о 90 тыс. единиц наборов косметики, коробок для хранения, фонарей, часов, светильников, сумок, эндоскопов и многого другого не указаны в сопроводительных документах.
Стоимость незаявленных товаров составила более 1,8 млн. рублей. А это почти 583 тыс. рублей экономии на таможенных платежах.
Декларанту незаконно ввезенных товаров придется уплатить штраф в размере до 30% от их стоимости, а также недостающие платежи.
#правоохранительнаядеятельность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс Беларуси
Подписан Указ № 136 от 22 апреля 2026 года «Об автомобильных перевозках пассажиров в нерегулярном сообщении», который вносит изменения в Указ № 32 от 25 января 2024 года.
В числе новаций:
❗️Кроме того, сейчас Минтранс разрабатывает проект нормативного правового акта, предусматривающего переход от системы лицензирования перевозок пассажиров и международных автоперевозок грузов к реестровой системе.
#АВТОМОБИЛЬНЫЕ_ПЕРЕВОЗКИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МВД Беларуси сообщило, что задержали двух мужчин, которые привезли 32 кг пороха из Польши в Беларусь — и хранили на складе в Бресте. Их вычислили еще на таможне, но не трогали, чтобы узнать, что будет дальше. А дальше — они повезли опасный груз в Россию! В этот-то момент перевозчиков и задержали.
Их мотивы и цели пока не называют
Их мотивы и цели пока не называют
Forwarded from Пул Первого
📣 Указ «О вывозных таможенных пошлинах на кожевенное сырье» подписал Александр Лукашенко.
📑 Документ принят в целях повышения конкурентоспособности кожевенных товаров на внешних рынках и увеличения объемов реализации продукции.
ℹ️ Документ предусматривает освобождение в 2026-2027 годах от уплаты вывозной таможенной пошлины на полуфабрикат дубленый, вывозимый с территории Республики Беларусь за пределы ЕАЭС.
📑 Документ принят в целях повышения конкурентоспособности кожевенных товаров на внешних рынках и увеличения объемов реализации продукции.
ℹ️ Документ предусматривает освобождение в 2026-2027 годах от уплаты вывозной таможенной пошлины на полуфабрикат дубленый, вывозимый с территории Республики Беларусь за пределы ЕАЭС.
Реестр грузоперевозчиков планируется ввести в Беларуси
Минтранс Беларуси проводит достаточно серьезную работу, и планирует в этом году подготовить проект нормативного правового акта, чтобы в целом перейти от системы лицензирования перевозок пассажиров и международных автомобильных перевозок грузов к реестровой системе.
Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении показал свою эффективность. Выросла выручка автомобильных перевозчиков, отчисления в Фонд соцзащиты населения – практически в два раза. И государство оказалось в плюсе, и водители, которые выполняют перевозки», – резюмировал Андрей Гладкий.
Напомним, что в экспедиции планируется введение Реестра экспедиторов. Общественное обсуждение уже прошло.
Минтранс Беларуси проводит достаточно серьезную работу, и планирует в этом году подготовить проект нормативного правового акта, чтобы в целом перейти от системы лицензирования перевозок пассажиров и международных автомобильных перевозок грузов к реестровой системе.
Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении показал свою эффективность. Выросла выручка автомобильных перевозчиков, отчисления в Фонд соцзащиты населения – практически в два раза. И государство оказалось в плюсе, и водители, которые выполняют перевозки», – резюмировал Андрей Гладкий.
Напомним, что в экспедиции планируется введение Реестра экспедиторов. Общественное обсуждение уже прошло.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
За попытку уклонения от уплаты таможенных платежей в крупном размере при перемещении через границу парфюмерной продукции Гродненская региональная таможня возбудила уголовное дело.
Этому способствовало намеренное занижение на 2 млн. рублей стоимости товара.
Нарушение выявили гродненские таможенники при досмотре грузового автомобиля DAF, прибывшего из Литвы в пункт пропуска «Каменный Лог».
В представленных водителем литовского перевозчика документах стоимость парфюмерной продукции составляла 3 млн. рублей, на самом деле она превышала 5 млн. рублей.
Это подтвердили как результаты проведенной проверки, так и еще один комплект документов, который был обнаружен при таможенном контроле.
💚 Уголовное дело возбуждено по ч. 2 ст. 231 УК Республики Беларусь. Санкция статьи предусматривает наложение штрафа, или ограничение свободы на срок до 5 лет, или лишение свободы на срок до 6 лет.
#правоохранительнаядеятельность
Этому способствовало намеренное занижение на 2 млн. рублей стоимости товара.
Нарушение выявили гродненские таможенники при досмотре грузового автомобиля DAF, прибывшего из Литвы в пункт пропуска «Каменный Лог».
В представленных водителем литовского перевозчика документах стоимость парфюмерной продукции составляла 3 млн. рублей, на самом деле она превышала 5 млн. рублей.
Это подтвердили как результаты проведенной проверки, так и еще один комплект документов, который был обнаружен при таможенном контроле.
#правоохранительнаядеятельность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс России разъясняет вопросы регистрации в реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности
Министерство транспорта подтверждает, что действующие транспортно-экспедиционные компании, своевременно подавшие уведомление для включения в реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности, не будут привлекаться к административной ответственности за невключение в реестр в случае задержек с внесением их данных в реестр по причинам, не зависящим от заявителей.
В соответствии с ч. 5 ст. 5 Федерального закона от 07.06.2025 № 140‑ФЗ для действующих экспедиторов установлен срок подачи уведомления о включении в реестр (для тех, кто до 1 марта осуществлял такую деятельность) – не позднее 30 апреля 2026 года.
При этом согласно ч. 5 ст. 2.5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ (в общем случае) уполномоченный орган осуществляет регистрацию уведомлений в реестре не позднее 7 рабочих дней со дня подачи уведомления.
Таким образом санкции о невключении в реестр в отношении экспедитора в силу ст. 2.1, 2.2 Гражданского кодекса не применяются при одновременном соблюдении следующих условий:
1. Заявитель не допустил злоупотреблений (подача заведомо недостоверных или неполных сведений исключает защиту, в т.ч. с учетом ч. 6 ст. 2.5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ);
2. Факт своевременной подачи уведомления в уполномоченный орган подтверждён документально (электронное уведомление на сайте Госуслуг с указание даты и времени приёма подано с учетом сроков, определенных положениями ч. 5 ст. 5 Федерального закона № 140-ФЗ и ч. 5 ст. 2.5 Федерального закона от № 87-ФЗ).
Указанные случаи распространяются исключительно на ситуации с задержками внесения в реестр по причинам, не зависящим от заявителя (несоблюдение сроков рассмотрения уполномоченным органом ввиду технических сбоев и высокой нагрузки на государственные сервисы, предназначенные для обработки уведомлений).
Механизм защиты действует как гарантия для добросовестных участников рынка, выполнивших свою обязанность в установленный срок, но столкнувшихся с внешними препятствиями.
Защита распространяется исключительно на экспедиторов, которые осуществили своевременную подачу заявления и не допустили признаков злоупотребления правом и располагают документально-подверженным свидетельством (электронное уведомление на сайте Госуслуг с указание даты и времени приёма подано с учетом сроков, определенных положениями ч. 5 ст. 5 Федерального закона № 140-ФЗ и ч. 5 ст. 2.5 Федерального закона от № 87-ФЗ).
«Учитывая сжатые сроки, отраслевые нюансы и неоднородность транспортно-логистического сектора, а также риски, с которыми столкнулись участники отрасли, государство определило конструктивную позицию: если уведомление на регистрацию экспедитора подано своевременно, то данный факт является признаком добросовестности заявителя», – отметила исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) Ольга Федоткина.
Таким образом, Минтранс России создаёт справедливые условия для участников транспортно-логистического рынка при внедрении единого окна взаимодействия участников перевозочного процесса и государства.
«Цифровизация экономики и переход на платформенные решения затрагивают в том числе и транспортный сектор – это масштабная и стратегически важная задача. Создание реестра экспедиторов стало одним из первых шагов на этом пути.
Государство поддерживает постоянный диалог с отраслевым бизнесом: согласовывает решения и учитывает объективные трудности, возникающие в процессе трансформации», – прокомментировала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
Министерство транспорта подтверждает, что действующие транспортно-экспедиционные компании, своевременно подавшие уведомление для включения в реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности, не будут привлекаться к административной ответственности за невключение в реестр в случае задержек с внесением их данных в реестр по причинам, не зависящим от заявителей.
В соответствии с ч. 5 ст. 5 Федерального закона от 07.06.2025 № 140‑ФЗ для действующих экспедиторов установлен срок подачи уведомления о включении в реестр (для тех, кто до 1 марта осуществлял такую деятельность) – не позднее 30 апреля 2026 года.
При этом согласно ч. 5 ст. 2.5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ (в общем случае) уполномоченный орган осуществляет регистрацию уведомлений в реестре не позднее 7 рабочих дней со дня подачи уведомления.
Таким образом санкции о невключении в реестр в отношении экспедитора в силу ст. 2.1, 2.2 Гражданского кодекса не применяются при одновременном соблюдении следующих условий:
1. Заявитель не допустил злоупотреблений (подача заведомо недостоверных или неполных сведений исключает защиту, в т.ч. с учетом ч. 6 ст. 2.5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ);
2. Факт своевременной подачи уведомления в уполномоченный орган подтверждён документально (электронное уведомление на сайте Госуслуг с указание даты и времени приёма подано с учетом сроков, определенных положениями ч. 5 ст. 5 Федерального закона № 140-ФЗ и ч. 5 ст. 2.5 Федерального закона от № 87-ФЗ).
Указанные случаи распространяются исключительно на ситуации с задержками внесения в реестр по причинам, не зависящим от заявителя (несоблюдение сроков рассмотрения уполномоченным органом ввиду технических сбоев и высокой нагрузки на государственные сервисы, предназначенные для обработки уведомлений).
Механизм защиты действует как гарантия для добросовестных участников рынка, выполнивших свою обязанность в установленный срок, но столкнувшихся с внешними препятствиями.
Защита распространяется исключительно на экспедиторов, которые осуществили своевременную подачу заявления и не допустили признаков злоупотребления правом и располагают документально-подверженным свидетельством (электронное уведомление на сайте Госуслуг с указание даты и времени приёма подано с учетом сроков, определенных положениями ч. 5 ст. 5 Федерального закона № 140-ФЗ и ч. 5 ст. 2.5 Федерального закона от № 87-ФЗ).
«Учитывая сжатые сроки, отраслевые нюансы и неоднородность транспортно-логистического сектора, а также риски, с которыми столкнулись участники отрасли, государство определило конструктивную позицию: если уведомление на регистрацию экспедитора подано своевременно, то данный факт является признаком добросовестности заявителя», – отметила исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) Ольга Федоткина.
Таким образом, Минтранс России создаёт справедливые условия для участников транспортно-логистического рынка при внедрении единого окна взаимодействия участников перевозочного процесса и государства.
«Цифровизация экономики и переход на платформенные решения затрагивают в том числе и транспортный сектор – это масштабная и стратегически важная задача. Создание реестра экспедиторов стало одним из первых шагов на этом пути.
Государство поддерживает постоянный диалог с отраслевым бизнесом: согласовывает решения и учитывает объективные трудности, возникающие в процессе трансформации», – прокомментировала директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
❤1