Утвержден обновленный Порядок допущения транспортных средств к перевозкам товаров под таможенными пломбами и печатями

22 марта 2026 г. вступает в силу Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17 февраля 2026 г. № 15, которым утверждены обновленные Порядок выдачи и использования Свидетельства о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями (далее – Порядок, Свидетельство) и формы Свидетельства.

Порядок и формы Свидетельства приведены в соответствие со вступившими в силу с 1 июня 2025 г. поправками к Конвенции МДП, 1975 г., касающимися допущения транспортных средств к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями:
- срок действия Свидетельства увеличен с двух до трех лет.
Свидетельства, выданные до вступления в силу данного Решения Коллегии ЕЭК, остаются действительными до окончания срока их действия.
- в случае, если перевозка, в том числе с применением книжки МДП, началась до или в последний день окончания срока действия Свидетельства, Свидетельство остается действительным до завершения перевозки в таможне назначения.

В формы Свидетельства внесены соответствующие изменения (пункты 4 и 6 на четвертой странице Свидетельства).

Кроме этого, в соответствии с обновленным Порядком Свидетельство может быть получено либо срок его действия может быть продлен в любом уполномоченном таможенном органе государства-члена ЕАЭС, на территории которого зарегистрирован или постоянно проживает собственник либо владелец транспортного средства, вне зависимости от местонахождения данного лица.

С 22 марта 2026 г. Решение Комиссии Таможенного союза от 22 июня 2011 г. № 676 «О формах свидетельства о допущении транспортного средства международной перевозки к перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями и порядке его выдачи и использования» утрачивает силу.

Международный транспортно-логистический форум (г. Санкт-Петербург, 1–3 апреля 2026 г.)

В конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» (г. Санкт-Петербург, Петербургское ш. 64/1) в период 1–3 апреля 2026 г. пройдет первый Международный транспортно-логистический форум. Его организаторами являются Правительство Российской Федерации и Министерство транспорта Российской Федерации.

Форум проводится в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации по обеспечению глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров России.

В мероприятии примут участие представители федеральных органов исполнительной и законодательной власти, международных организаций, российских и зарубежных транспортных компаний, делового, экспертного и медийного сообществ.

В рамках первого дня работы форума 1 апреля 2026 г., в частности, предусмотрено проведение следующих мероприятий:
- круглый стол «Реализация Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные перевозки»;
- круглый стол «Цифровые решения для эффективного управления пунктами пропуска»;
- круглый стол «Партнерский диалог международных автомобильных перевозчиков – государств членов Евразийского экономического союза в формате ЕАЭС+»;
- заседание Совместной комиссии по реализации Межправительственного соглашения о международных автомобильных перевозках по сети азиатских автомобильных дорог от 8 декабря 2016 г. (Россия – Китай – Монголия).

Подробная информация на сайте форума https://transport-forum.org/.

Могут ли иностранные экспедиторы включиться в реестр?

В текущей редакции регулирования в реестр могут включиться только лица, включенные в единый государственный реестр юридических лиц или единый государственный реестр индивидуальных предпринимателей.

Как быть с белорусскими и другими иностранными экспедиторами, работающими в России?

Оценка зависит от конкретной модели оказания услуг и от того, кто является заказчиком услуги экспедирования. Если услугу заказывает российский грузоотправитель и отношения фактически реализуются в российской юрисдикции, применяется российское регулирование. Если услуги оказываются за пределами России в рамках иностранной юрисдикции, российские требования, как правило, не применяются.

🌍 ⚓Когда геополитика меняется, за ними следуют логистические расходы.

Недавняя эскалация вокруг Ирана и напряжённость на Ближнем Востоке уже влияют на мировые логистические рынки.

⛽ Этот регион критически важен для энергетических рынков и морских маршрутов. Около 20% мировых поставок нефти проходит через Ормузский пролив, что означает, что любая нестабильность быстро влияет на цены на нефть и транспортные расходы.

Мы уже видим первые эффекты на рынке — тарифы на морские грузоперевозки растут по всему миру, включая поставки из Китая, а также начинают расти.

Волатильность топлива быстро превращается в волатильность грузоперевозок. Для судоходных компаний это часто приводит к дополнительным сборам, таким как EBS (Emergency Bunker Supplementcharge) и корректировкам уровня грузоперевозок.

🚢 Для экспедиторов и логистических операторов задача остаётся прежней — оставаться гибкими, контролировать рынок и быстро реагировать.

Российская авиакомпания «Победа» возобновляет рейсы из Москвы в Минск с 20 апреля

Сейчас в расписании авиакомпании указаны 5 рейсов в неделю.

В пункте пропуска МАПП Забайкальск начнется реконструкция

В апреле 2026 года на Дальнем Востоке начнется масштабная реконструкция в пункте пропуска МАПП Забайкальск, сообщает Федеральная таможенная служба в своем телеграм-канале.

Пропускная способность вырастет в 5,5 раз – до 2,4 тыс. транспортных средств в сутки: 1,6 тыс. грузовых транспортных средств, 500 легковых автомобилей и 300 автобусов.

Создание новой инфраструктуры пункта пропуска планируется ФКГУ «Росгранстрой» в два этапа: предполагается возведение новых объектов, далее – снос старых. МАПП Забайкальск будет оснащен всеми современными средствами таможенного контроля. Среди них уже имеющиеся инспекционно-досмотровые и весогабаритные комплексы.

Поезд Калининград — Челябинск возобновит сезонное курсирование через Беларусь с 1 июня по 28 сентября

Поезд будет курсировать по понедельникам с отправлением из Калининграда в 9:55 и прибытием в Челябинск в четверг в 6:18. Время в пути составит 2 дня 17 часов 23 минуты. Из Челябинска состав будет отправляться по четвергам в 21:35 и прибывать в Калининград в воскресенье в 13:25.

Согласно расписанию на сайте Белорусской железной дороги, поезд будет следовать через территорию Беларуси с остановками в Сморгони, Молодечно, Минске, Борисове и Орше. Далее его маршрут пролегает через Смоленск, Тулу, Пензу, Сызрань, Самару и Уфу.

Продажа проездных документов на поезда дальнего следования, курсирующие из/в Калининградскую область, открыта за 90 суток до даты отправления.

Минтранс предлагает обсудить проект указа о совершенствовании транспортно-экспедиционной деятельности
На общественное обсуждение вынесен проект Указа Президента Республики Беларусь «О совершенствовании транспортно-экспедиционной деятельности».

По информации Минтранса, с 1 июля 2027 г. экспедиторы должны обеспечить включение сведений о себе в государственный информационный ресурс «Единый реестр экспедиторов» (реестр) в электронной форме посредством единого портала электронных услуг общегосударственной автоматизированной информационной системы.

После 1 января 2028 г. деятельность вышеуказанных субъектов хозяйствования без включения сведений в реестр будет являться незаконной и запрещается.

Принятие Указа позволит:
-упорядочить деятельность транспортно-экспедиционных организаций на рынке услуг;
-усовершенствовать инструменты государственного управления и контроля за транспортно-экспедиционной деятельностью в стране;
-повысить прозрачность рынка и качество обслуживания потребителей транспортно-экспедиционных услуг;
-повысить уровень профессионализма на рынке транспортно-экспедиционных услуг.

Организатор общественного обсуждения – Министерство транспорта и коммуникаций.
Свои замечания и предложения можно высказать в специальной теме на Правовом форуме Беларуси с 13 по 22 марта 2026 г. включительно.

Проект Указа по реестру экспедиторов РБ: https://forumpravo.by/upload/iblock/f01/333axlgx3c6eq7qgt1n4vh10cqzk92q4.pdf

РУП "Белтаможсервис" изучает возможность создания мультимодального контейнерного терминала с российскими партнерами, сообщили БЕЛТА на предприятии по итогам рабочей встречи с членами Торгового представительства Российской Федерации в Республике Беларусь.

Мероприятие было посвящено поиску новых точек соприкосновения и укреплению сотрудничества в транспортно-логистической сфере в условиях формирования новых экспортных маршрутов. Основной акцент сделан на возможностях расширения использования потенциала предприятия. 

"В фокусе переговоров оказалась и роль РУП "Белтаможсервис" как логистического оператора при организации экспортно-импортных операций с использованием Северного морского пути. Участники встречи обсудили перспективы консолидации белорусских и российских грузов, а также возможности выстраивания эффективной логистики для доставки продукции по этому стратегически важному маршруту. Стороны выразили заинтересованность в изучении возможностей партнерства в создании совместного мультимодального контейнерного терминала, который позволит укрепить транзитный потенциал Союзного государства", - рассказали на предприятии.

По итогам встречи стороны договорились продолжить диалог и предметно проработать озвученные инициативы для выхода на конкретные совместные проекты.

Ryanair отменяет рейсы из Литвы с апреля: что важно знать пассажирам 

Ryanair официально подтвердила планы на летний сезон 2026 года в Литве. Начиная с апреля компания закроет три маршрута и фактически дала понять, что значительного роста в стране в ближайшее время не ожидается, сообщает портал MadeinVilnius.

С апреля 2026 года из расписания Ryanair исчезнут следующие прямые рейсы:

Вильнюс — Стокгольм (Швеция);

Каунас — Белфаст (Северная Ирландия);
Паланга — Дублин (Ирландия).

Руководитель отдела коммуникаций Литовских аэропортов Виталия Роче сообщила агентству BNS, что изменения являются частью более широкого пересмотра маршрутной сети авиакомпании.

Это затронуло как региональные, так и крупные аэропорты, поэтому в разных странах произошли многочисленные изменения», — отметила Роче.

По словам представителей Ryanair, Литва постепенно теряет конкурентные преимущества по сравнению с другими странами региона.

В Литве роста не будет — новые маршруты не планируются, а количество мест в Вильнюсе и по всей стране остаётся прежним.

Это связано с растущими расходами на использование аэропортов, которые замедляют восстановление рынка и ограничивают доступность авиаперевозок, — сообщили представители компании.

В авиакомпании также подчеркнули, что инвестиции и авиационные мощности будут направлены в страны с более благоприятной налоговой политикой.

Хотя общий объём перевозок остаётся неизменным, Вильнюс потеряет один маршрут в летнем сезоне, а освободившиеся мощности будут перенаправлены на более быстрорастущие и экономически привлекательные рынки, такие как Словакия и Польша, где власти снижают транспортные расходы, — говорится в заявлении компании.

Пассажирам, планирующим поездки после 1 апреля, придётся искать альтернативные варианты перелётов.

Рейсы в Стокгольм из Вильнюса продолжат выполнять авиакомпании Norwegian Air Shuttle и Scandinavian Airlines (SAS).

Перелёты в Дублин из аэропортов Вильнюса и Каунаса сохранятся.

Прямых рейсов в Белфаст из литовских аэропортов больше не будет.

Авиакомпания рекомендует пассажирам, купившим билеты на отменённые рейсы, следить за сообщениями по электронной почте, в них будет указана информация о возврате средств или возможных изменениях бронирования.

Авиакомпанию AZUR air может купить маркетплейс Wildberries

Wildberries делает неожиданный ход в авиационном бизнесе. Крупнейший маркетплейс близок к покупке проблемной чартерной авиакомпании Azur Air, чтобы замкнуть логистическую цепочку в своем растущем туристическом холдинге.