Более 37 лет Елена Леонидовна проработала на железнодорожной станции Гомель, из них 30 лет - дежурным по станции.

Много было в жизни памятных моментов. Пожалуй, самым ярким стало участие в открытии регулярного движения поездов на электрифицированном участке Гомель-Минск в 2016 году, которое проходило с участием Главы государства.

За многолетний и добросовестный труд на железнодорожном транспорте, обеспечение безопасности движения поездов, проявленные при этом профессионализм и инициативу, Елена Терешкова была награждена медалью «За трудовые заслуги».
Медаль вручил лично Президент Республики Беларусь Александр Григорьевич Лукашенко.

Сейчас Елена Леонидовна наслаждается тихими семейными вечерами, окружённая заботой и любовью близких. И пусть Елена Терешкова на пенсии, в душе она навсегда остаётся тем самым надёжным дежурным, который знает: порядок будет, если за дело берётся настоящий профессионал.

Галина Антоновна пришла работать на Белорусскую железную дорогу в январе 1968 года после окончания Брестского техникума железнодорожного транспорта.

С 1971 по 2005 год работала инженером проектно-сметной группы Минского отделения БЖД, откуда и ушла на заслуженный отдых.
На протяжении 11 лет была активным членом санитарной дружины Минского отделения железной дороги.

С 2008 по 2024 год была председателем организации ветеранов аппарата Минского отделения железной дороги.

Галина Антоновна и сейчас ведет активную жизнь. Увлекается садоводством, любит вышивать, является участницей конкурса «Праздник урожая» ежегодно, проводимого в Минском Дворце железнодорожников.

Для многих пассажиров путешествие начинается именно с билетной кассы. Почти 40 лет Елена Александровна трудилась билетным кассиром на вокзале станции Гомель.

За многолетний и добросовестный труд награждена нагрудным знаком отличия «За добрасумленную працу на Беларускай чыгунцы» III степени и нагрудным знаком «Выдатнік Беларускай чыгункі».  
Профессия билетного кассира подразумевает прежде всего умение общаться с людьми, причем делать это профессионально и быстро. Елена Александровна всегда считала, что улыбка и обаяние – это главные помощники в работе билетного кассира.

Выйдя на заслуженный отдых наша героиня не сидит без дела: любимая внучка, дача, цветы – любое дело спорится в руках умелой хозяйки и любящей бабушки.

Свою трудовую биографию Лилия Антоновна начала в 1988 году в РУП «Главный расчетный информационный центр» Белорусской железной дороги, где работала инженером-программистом. Это время запомнилось ей не только первыми профессиональными задачами, но и ярким досугом — туристическими слётами, праздничными концертами и выпусками стенгазет.

С 2001 года она продолжила свой путь на белорусской магистрали в государственном предприятии «БЕЛИНТЕРТРАНС». Здесь её ждала интересная работа и сплочённый коллектив, где опытные коллеги помогали расти и добиваться результата.

Сегодня Лилия Антоновна наслаждается заслуженным отдыхом. Свободное время она посвящает творчеству — вязанию и шитью, заботе о здоровье в бассейне и тёплым встречам с друзьями.

Судьба Светланы Владимировны неразрывно связана с государственным предприятием «Институт «Белжелдорпроект», куда она пришла работать молодым специалистом по распределению. Более 36 лет она посвятила любимому делу, и на заслуженный отдых ушла с должности начальника группы генплана в архитектурно-строительном отделе.

За эти годы Светлана Ильницкая не только стала высококлассным экспертом, но и воспитала целую плеяду талантливых проектировщиков, щедро делясь опытом и знаниями.

Ее активная жизненная позиция ярко проявлялась и в общественной жизни коллектива.

Многолетний безупречный труд на железнодорожном транспорте, личный вклад в его развитие и неизменно высокие результаты были отмечены многочисленными наградами, среди которых — Благодарность Начальника Белорусской железной дороги (2008), нагрудный знак «Выдатнiк Беларускай чыгункi» (2012), а также нагрудный знак отличия «За добрасумленную працу» III и II степени (2018, 2019).

В 2025 году в жизни Светланы Владимировны произошло чудесное событие — она стала бабушкой очаровательного внука Марселя. На пенсии женщина открыла для себя новые грани жизни: находит гармонию в занятиях йогой, уверенно чувствует себя на катке и горнолыжных склонах. Особое место в ее жизни сейчас занимает творчество — она посвящает много времени живописи, создавая картины маслом, акварелью и гуашью, наполняя красками каждый новый день своего заслуженного отдыха.

Трудовой путь Симанович Любовь Ивановна начала в 1970 году оператором технической конторы. Затем работала дежурным по станции Жлобин-Западный — в те годы, когда многое приходилось делать вручную. В 1988 году была назначена начальником станции Красный Берег, где проявила себя инициативным руководителем.
 
Любовь Симанович — счастливая бабушка троих внуков (двух внучек и внука) и уже дважды прабабушка. Она ведёт активный образ жизни: увлекается вязанием и рукоделием, создаёт красивые поделки, с удовольствием путешествует, посещает выставки и экскурсии.

Валентина Александровна начала свой путь в локомотивном депо Барановичи в 1984 году. С первых дней она проявила себя как ответственный и надежный работник. В 1987 году её профессиональные качества были оценены по достоинству, и она была назначена главным бухгалтером предприятия. На этой должности Валентина Александровна проработала 25 лет. Её умение находить решения в сложных ситуациях и внимание к деталям сделали её незаменимым членом команды. Даже после выхода на пенсию она продолжает оставаться активной частью жизни коллектива локомотивного депо, передавая свои знания и опыт молодым специалистам.

Валентина Александровна — не только выдающийся профессионал, она также заботливая мать двух дочерей и гордая бабушка пяти внуков.
За свои достижения Валентина Александровна была удостоена нагрудного знака «Выдатнiк Беларускай чыгункi», медали «За трудовые заслуги» и знака «Отличный работник Белорусской железной дороги».

София Ивановна родилась в деревне Лобна Лунинецкого района Брестской области.

Свою трудовую деятельность на станции Ситница начала в далеком 1978 году, проработав на Белорусской железной дороге до выхода на пенсию в 2016 году.

За многолетний и добросовестный труд София Ивановна награждена нагрудным знаком «Выдатнiк Беларускай чыгункi».  
 
В молодости увлекалась волейболом. Выступала за свой город Микашевичи на соревнованиях районного, областного и республиканского значения.

На заслуженном отдыхе ведет активный образ жизни, любит путешествовать, занимается общественной работой. Является заместителем председателя первичной организации ветеранов станции Ситница.

Родившись 9 мая 1936 года, она стала свидетелем и участницей исторических событий, которые оставили неизгладимый след в её судьбе.

В детстве Полина Яковлевна испытала на себе все ужасы войны. Будучи малолетней узницей нацизма, она прошла через испытания, которые закалили её дух и научили ценить каждую минуту. После войны она осталась жить в городе Барановичи, где начала строить свою судьбу заново.

В 1971 году женщина устроилась на работу в химическую лабораторию локомотивного депо Барановичи, где её внимание к деталям и профессионализм быстро завоевали уважение коллег.

На протяжении 25 лет Полина Яковлевна вносила свой вклад в безопасность и эффективность работы локомотивов, обеспечивая высокое качество химического анализа.

Семья в жизни нашей героини всегда занимала центральное место. Она воспитывала двух дочерей, передавая им свои жизненные ценности и любовь к труду. Её муж работал машинистом, что позволило семье ближе познакомиться с железнодорожной отраслью.

В 1996 году Полина Яковлевна ушла на пенсию, но продолжает быть энергичной и активной женщиной, участвуя в жизни своей семьи и общества.

Екатерина Алексеевна почти весь свой трудовой путь прошла в Могилевской дистанции пути. В 1989 году начала работать в должности монтёром пути, а сегодня - бригадир пути.

Екатерина Алексеевна, несмотря на всю мужественность профессии, с уважением и благодарностью отзывается о коллегах-мужчинах, с которыми прекрасно находит общий язык.

За безупречный и добросовестный труд на белорусской магистрали Екатерине Алексеевне совсем недавно были вручены памятные наручные часы от Начальника Белорусской железной дороги.

Наша героиня обладает большим запасом энергии и задора. У нее свой дом с небольшим хозяйством, огородом и роскошным цветником, где железнодорожница очень любит собирать всю свою семью.

У Екатерины Алексеевны три дочери и шесть внуков: один парень и пять девчонок.

Самое любимое семейное развлечение - это путешествие бабушки со всеми внуками на автомобиле, которым наша героиня прекрасно управляет. Также в активный отдых входят: велопрогулки, катание на роликах, фотосессии на природе и многое другое.

Екатерина Алексеевна вдохновляет свой коллектив и свою семью, показывая пример отношения к труду и жизни!

Раиса Николаевна работала в Брестском вагонном участке с 1981 по 2020 год.

После окончания школы вопросов по выбору профессии у Раисы не возникало, ведь ее мама - Ольга Никитична - 36 лет работала в Брестском вагонном участке проводником пассажирского вагона.

После окончания профессионально-технического училища Раиса Дацык пошла по стопам своей мамы.

В 1999 году она была переведена в бухгалтерию, где трудилась на разных должностях, а в 2020 году ушла на заслуженный отдых.

В настоящее время Раиса Николаевна активно участвует в деятельности Совета ветеранов Брестского вагонного участка, увлекается алмазной вышивкой, любит вместе с мужем ходить в лес за грибами, а потом из них делать вкуснейшие заготовки на зиму.

Тамара Михайловна выпускница Гомельского железнодорожного техникума. По окончании учебного заведения по распределению уехала в город Киров, где начала свою трудовую деятельность.

В 1977 году вернулась в родной город Гомель и продолжила трудовую деятельность начальником пассажирского поезда в Гомельском вагонном депо.

Тамара Михайловна работала инструктором, старшим инструктором, начальником резерва проводников Гомельского вагонного участка.

После выхода на заслуженый отдых с 2010 года наша героиня возглавляет Совет ветеранов родного предприятия.

Тамара Михайловна заботливая бабушка пятерых прекрасных внучек.

Трудовая биография Людмилы Владимировны началась в 1977 году, когда она пришла в Витебскую дистанцию сигнализации и связи ученицей телеграфиста.

Железная дорога – семейная традиция: мама работала секретарём в Витебской дистанции пути, папа – водителем в отделе материально-технического обеспечения.

36 лет Людмила Владимировна проработала на стальной магистрали и в 2015 году вышла на заслуженный отдых. Но связь с железной дорогой не прервалась: одна из её дочерей, Надежда, сегодня трудится старшим электромехаником в той же дистанции.

Но супербабушка – это прежде всего семья. У Людмилы Владимировны две дочери и четверо внуков. И каждый знает: бабушка – главный «помогатор». Именно так назвала её одна из внучек, и это лучшее звание, которое можно заслужить.

Пение, цветы, лозоплетение, коллекционирование украшений из натуральных камней – вот что наполняет её дни радостью. Людмила Владимировна ведёт активный образ жизни, успевая всё и везде. А молодым железнодорожникам желает одного: жить по совести, найти свой путь и пронести через всю жизнь хорошее отношение к людям.

Свой трудовой путь на Белорусской железной дороге Галина Францевна начала в 2000 году ведущим инженером в УП «БЕЛЖЕЛДОРРАСЧЕТ», а позже работала ведущим инженером расчетного центра Минского отделения БЖД, откуда и ушла на заслуженный отдых.

За высокий профессионализм неоднократно поощрялась наградами отделения дороги и РАЙПРОФСОЖа.

Галина Францевна имеет активную жизненную позицию, увлекается спортом, занимается рукоделием — вяжет игрушки, коврики, вещи, — а также очень любит выращивать цветы, которые с удовольствием дарит друзьям.

Наша героиня является любимой бабушкой четверых замечательных внуков.

Особенно хочется отметить ее увлечение путешествиями. За свою жизнь она посетила 37 стран мира.