День в истории железных дорог

📝5 ноября

➡️ В этот день в 1943 году три первые железнодорожницы СССР были удостоена высшей трудовой награды страны, звания Героя Социалистического Труда, за «особые заслуги в деле обеспечения перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени».

⚡️ Ими стали Анна ЖАРКОВА, Антонина АЛЕКСАНДРОВА и Елена ЧУХНЮК. Каждое имя - легенда.

Анна ЖАРКОВА

➡️ Анна Петровна родилась в 1918 году. С 1938-го работала стрелочником в Мурманской области сначала на станции Кировск, затем на станции Кандалакша. Во время Великой Отечественной войны организовывала железнодорожное движение на станциях Мурманской области, расположенных в непосредственной близости к линии фронта. В 1942-м Жаркову назначили делопроизводителем на станции Кировск и дежурным на станциях Африканда и Кандалакша.

➡️ Во время войны она не раз проявляла героизм. Однажды в ходе бомбежки девушка получила ранения обеих ног и все равно не покинула свой пост. Участвовала в задержании вражеского разведчика. В 1945-м вернулась в Пензенскую область, где работала заместителем, а с 1950-го начальником вокзала станции Кузнецк. Трудилась более 30 лет, до выхода на пенсию в 1981-м.

❗️ Анна Жаркова удостоена ордена Ленина, медали «За боевые заслуги» и т.д. Трижды награждена знаком "Почетному железнодорожнику".

Антонина АЛЕКСАНДРОВА

➡️ Она родилась в 1920 году в деревне Печурино Псковской губернии. В 16 лет начала работать на станции Ленинград-Варшавский Октябрьской железной дороги.
В конце августа 1941 года фронт подошел к Ленинграду. Девушка находилась на станции под бомбежками и обстрелами, но продолжала работать. Ей приходилось обслуживать 6 стрелочных постов, выполнять обязанности сигналиста и сцепщика.

🔥 Осенью 1941-го началась блокада Ленинграда. Антонину по Ладоге вывезли на Большую землю. Затем железнодорожницу направили старшим стрелочником на станцию Валдай Военно-эксплуатационного отделения Калининской железной дороги.

❗️ Она дождалась Великой Победы. Скончалась от последствий контузии в 1949 году.

Елена ЧУХНЮК

➡️ Елена Мироновна родилась в 1917 году. Работала помощником, а затем машинистом паровоза в Гомельском депо, водила большегрузные поезда на Оршу, Могилев, Чернигов. В 1941-м, когда ей было всего 24 года, удостоена знака «Почетному железнодорожнику».
Летом 1942-го девушку назначили старшим машинистом колонны паровозов № 4 особого резерва НКПС СССР. Она возглавила комплексную бригаду паровоза Эм723-88, имела в подчинении две бригады.

➡️ В мирное время Елена Мироновна окончила МИИТ, работала в локомотивном главке МПС СССР.

❗️ В возрасте 82 лет, 9 Мая 1999-го, лично управляла спецпоездом, который вез к мемориалу Великой Победы на Поклонной горе в Москве ветеранов войны. Ушла из жизни в 2014-м, не дожив три года до 100-летия.

#День_в_истории_железных_дорог

Подписывайтесь 🚂@XPRESS_BY