День в истории железных дорог

📝2 марта

В этот день в 1921 году народным комиссаром путей сообщения РСФСР Александром ЕМШАНОВЫМ были утверждены Правила технической эксплуатации железных дорог, открытых для общего пользования.

📑В годы советской власти это был первый основной руководящий и нормативный документ на железнодорожном транспорте.

Правила технической эксплуатации 1921 года состоят из следующих разделов:
I. Общие основания технической эксплуатации;
II. Содержание и охранение пути и сооружений;
III. Содержание подвижного состава и пользование им;
IV. Движение поездов;
V. Содержание устройств связи и пользование ими.

❗️ Самым важным разделом был тот, где говорилось о движении поездов. Там приводились те требования, которые были выработаны практикой работы русских и заграничных дорог с точки зрения безопасности движения. В них определялись обязанности руководителей по хозяйствам.

📌Всякий железнодорожный служащий был обязан твердо знать все положения, касающиеся круга его деятельности. Каждый поступающий на службу после соответствующей подготовки должен быть испытан в знании инструкций, без чего он не мог быть допущен к несению своих обязанностей, говорилось в документе. Особенно важно было знание сигналов.

🚂 Правила выпустили единым изданием для всех железных дорог. Они были обязательны и составляли основу приказов, положений и других документов, трактующих вопросы безопасности и технической эксплуатации. С тех пор ни одной железной дороге не дано право создавать свои особые положения.

Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by

 🌸 СУПЕРБАБУШКА – ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИЦА 🌸

💐 КУРЛЯНЧИК Татьяна Васильевна, ветеран труда Минской дистанции сигнализации и связи.

➡️45 лет Татьяна Васильевна трудилась в Минском отделении железной дороги. С ноября 1976 по май 1983 работала в Оршанской дистанции сигнализации и связи, а с июня 1983 года по март 2021 года – инженером технического отдела Минской дистанции сигнализации и связи.

Трудолюбие Татьяны Васильевны, высокий профессионализм и преданность любимому делу достойны высшей оценки.  

Долгие годы она возглавляла совет ветеранов дистанции. За активное участие в общественно-политической, социально-экономической и культурной жизни организации ветеранов БЖД, личный вклад в развитие ветеранского движения, поднятие престижа железнодорожных профессий награждена Грамотой организации ветеранов БЖД.

В кругу семьи Татьяна Васильевна добрая и заботливая дочь, мама, свекровь и бабушка, оберегающая своих родных.

- «Наша бабушка-очень любящий человек. Она очень хорошо готовит и следит за тем, чтобы мы все вовремя и вкусно ели. Всегда помогает делать уроки и рассказывает нам истории про свою жизнь и работу», – говорят её трое внуков: Мария, Илья и Ксения.

На заслуженном отдыхе у Татьяны Васильевны очень активная жизнь. Любимое хобби – печь пироги и угощать друзей, соседей и любимую семью, а также проводить время с внуками. Придумывать для них различные сказочные постановки и организовывать «домашний театр».

🌸 Вот такая она современная супербабушка-железнодорожница!!!

#Год_белорусской_женщины
#Супербабушка

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube

🇧🇾🇷🇺 Алексей Ляхнович встретился с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом

Варианты транспортировки грузов через портовую инфраструктуру Мурманска рассматривались сегодня на встрече Президента Беларуси Александра Лукашенко с главой российского региона.

🌐 Детальное обсуждение сотрудничества в сфере транспорта и логистики продолжилось на переговорах в управлении Белорусской железной дороги. В центре внимания – возможности использования потенциала Северного морского пути.

◽️В мероприятии приняли участие председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев, начальник БЖД Валерий Веренич, а также представители Минпрома, Минлесхоза и Минстройархитектуры, основных экспортеров республики – концерна «Белнефтехим», Беларуськалия и Белорусской калийной компании, логистического оператора «Белтаможсервис».

#ЛОГИСТИКА #СОТРУДНИЧЕСТВО

🇧🇾@mintransbelarus