⚡️ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения» в 2026 году поставит на
Белорусскую железную дорогу порядка 100 грузовых вагонов

✅На базе ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения» (ЗАО «ОЗТМ») состоялся пресс-тур для представителей республиканских и отраслевых средств массовой информации. Мероприятие было организовано с целью демонстрации производственного потенциала предприятия и освещения хода реализации планов по обновлению парка грузового подвижного состава Белорусской железной дороги.

✅В ходе посещения завода журналистам презентовали продукцию предприятия и современные технологические процессы, которые используются при ее выпуске, а также производственные мощности завода.

🔵ЗАО «ОЗТМ» - это новое современное предприятие по выпуску грузового железнодорожного подвижного состава, универсальных контейнеров и контейнеров-цистерн (танк-контейнеров), которое было создано в декабре 2016 года.

🟠Помимо производства основной продукции ЗАО «ОЗТМ» имеет техническую возможность оказывать широкий перечень услуг и выполнять большой спектр работ: изготовление резервуаров, емкостей для хранения пищевых и опасных веществ, различных изделий из металла по чертежам заказчика, металлообработка, термическая обработка, радиографический и ультразвуковой контроль, цветная дефектоскопия, испытания, ремонт и освидетельствование контейнеров, аренда контейнеров-цистерн и сухогрузных контейнеров.

💬Отвечая на вопросы журналистов, директор ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения» Мирза Чолоян подчеркнул, что главным преимуществом предприятия является качество производимой продукции и своевременное исполнение обязательств перед заказчиками.

«На территории завода имеется собственная лаборатория неразрушающего контроля, в которой осуществляется ультразвуковой контроль сварных соединений и основного металла, радиографический контроль, толщинометрия и другие его виды. Кроме того, на специализированном стенде проводятся статические испытания контейнеров-цистерн и сухогрузных контейнеров. Все это дает возможность на этапе производства выявить и устранить имеющиеся недостатки», - отметил Мирза Авдоевич.

‼️Сегодня производственные мощности завода позволяют выпускать до 2 тыс. грузовых вагонов в год.
Предприятие постоянно развивается и обновляет ассортимент собственной продукции.

В 2026 году освоено производство:

➡️универсального вагона-платформы модели 13-3242 с деревянным полом, продольными и торцевыми бортами и откидными фитинговыми упорами, с осевой нагрузкой 23,5 т/ось, который предназначен для перевозки грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков;

➡️крытого вагона с цельнометаллическим кузовом объемом 152 м3 и грузоподъемностью более 69 т., предназначенного для перевозки грузов, требующих защиты от атмосферных осадков;

➡️железнодорожной тележки модели 18-9510, которая используется для подкатки под грузовые вагоны с осевой нагрузкой 23,5 т на ось и курсирования по железным дорогам колеи 1520 мм;

➡️вагона-цистерны модели 15-9511-01, которая предназначена для перевозки спирта этилового ректификованного (из пищевого сырья ГОСТ 5962).

🔵Выпуск данной продукции является результатом планомерной работы, проводимой в рамках решения задач по импортозамещению.

🟠Ключевой темой в рамках пресс-тура стали совместные планы БЖД и ЗАО «ОЗТМ» по выпуску в 2026 году порядка 100 грузовых вагонов для дальнейшего их использования на белорусской магистрали. В настоящее время уже осуществлена поставка 13 единиц универсальных платформ модели 13-9572. Планируется что остальной подвижной состав поступит на БЖД до конца текущего года.

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube