📆День в истории 23 апреля

📌В этот день, 23 апреля (по старому стилю) 1907 года, родился Николай Гастелло.

✔️ Его отец Франц Павлович работал в литейных мастерских на Казанской железной дороге. Сам Николай в юности трудился слесарем на Муромском паровозоремонтном заводе. Позже окончил Луганскую военную школу летчиков, служил в частях бомбардировочной авиации. Участвовал в боях на реке Халхин-Гол и советско-финляндской войне.

🔥26 июня 1941-го экипаж под командованием капитана Гастелло на самолете ДБ-3ф вылетел для нанесения бомбового удара по немецкой механизированной колонне на дороге Молодечно-Радошковичи. Вражеский снаряд повредил топливный бак, что вызвало пожар на борту. Тогда Гастелло и совершил «огненный таран» - направил горящую машину на колонну врага.

➡️26 июля 1941-го Николай Францевич посмертно был удостоен звания Героя Советского Союза. Его фамилия стала нарицательной и прочно вошла в память нескольких поколений как синоним подвига и самопожертвования.

Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by

🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡

‼️Все профессии нужны, все профессии важны!

⏳В целях оказания поддержки учащимся в осознанном выборе будущей профессии, соответствующей их способностям, интересам и требованиям рынка труда, представители локомотивного депо Орша имени К.С.Заслонова, станции Орша-Центральная и Оршанской дистанции пути встретились с учащимися 9-11 классов Бабиничской средней школы Оршанского района.

⏳Школьникам рассказали о востребованных железнодорожных профессиях, а также разъяснили порядок получения целевых направлений в профильные ВУЗы и колледжи.

⏳Мероприятие вызвало живой отклик у аудитории: учащиеся активно включились в дискуссию и задавали уточняющие вопросы о специфике работы.🚂🛑

#НОД1

🌸 СУПЕРБАБУШКА – ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИЦА 🌸

💐 Новик Валентина Александровна, УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги»
 

Валентина Александровна начала свой путь в локомотивном депо Барановичи в 1984 году. С первых дней она проявила себя как ответственный и надежный работник. В 1987 году её профессиональные качества были оценены по достоинству, и она была назначена главным бухгалтером предприятия. На этой должности Валентина Александровна проработала 25 лет. Её умение находить решения в сложных ситуациях и внимание к деталям сделали её незаменимым членом команды. Даже после выхода на пенсию она продолжает оставаться активной частью жизни коллектива локомотивного депо, передавая свои знания и опыт молодым специалистам.

Валентина Александровна — не только выдающийся профессионал, она также заботливая мать двух дочерей и гордая бабушка пяти внуков.
За свои достижения Валентина Александровна была удостоена нагрудного знака «Выдатнiк Беларускай чыгункi», медали «За трудовые заслуги» и знака «Отличный работник Белорусской железной дороги».

🌸 Вот такая она современная супербабушка-железнодорожница!!!

#Год_белорусской_женщины
#Супербабушка

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube

Страницы истории🚂23 апреля

📌В этот день, 23 апреля 1866 года, император Александр II утвердил план строительства первостепенных железнодорожных линий.

➡️В частности, предстояло проложить железные дороги общей протяженностью 7117 км, в том числе 3655 км первой и 2818 км второй очереди, а также 644 км "питательных ветвей".

✅В соответствии с планом железная дорога соединила Москву с Нижним Новгородом, главной речной магистралью Волгой, а через нее и с более отдаленными регионами России. Линии Москва-Рязань-Воронеж-Зверово, Козлов-Тамбов-Саратов, Москва-Тула-Орел-Курск-Харьков, продолженные затем до Севастополя, Ростова-на-Дону и Владикавказа, связали Первопрестольную с черноземным центром, Украиной, Донбассом, Поволжьем и Северным Кавказом.

✔️В последующем этот план уточнялся и изменялся.

Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by