День в истории📝6 апреля

🔥 В этот день в 1945 году началась Кенигсбергская операция Вооруженных сил СССР против немецких войск в ходе Великой Отечественной войны.

👍 Кенигсбергу руководство Третьего Рейха отводило особую роль в обороне Германии. С приближением фронта важнейшие предприятия города и другие объекты (прежде всего военные) усиленно «зарывали в землю». В крепости и на подступах к ней возводили укрепления полевого типа. Внешний обвод и первая позиция имели по две-три траншеи с ходами сообщения и укрытиями для личного состава. В 6 – 8 км к востоку от крепости они сливались в один оборонительный рубеж (шесть-семь траншей с многочисленными ходами сообщения на всем 15-километровом участке).

👍 Подготовка к операции по уничтожению Кенигсбергской группировки противника была завершена к концу марта 1945 года. План заключался в нанесении одновременных встречных ударов по городу с севера и юга с целью окружить и уничтожить вражеский гарнизон. Проведение операции возложили на войска 3-го Белорусского фронта под командованием маршала Александра Василевского. 6 апреля Красная армия перешла в наступление. К концу дня войска 3-го Белорусского фронта смогли прорвать укрепления внешнего обвода Кенигсберга и выйти на окраины города. Утром 9 апреля немецкий гарнизон предпринял последнюю попытку прорваться в сторону Земландской группировки, но она была остановлена. К вечеру того же дня советские штурмовые группы прорвались к центру города. В девять часов вечера 9 апреля немецкие войска капитулировали.

📑 9 июня 1945 года, Указом Президиума Верховного Совета СССР была учреждена медаль «За взятие Кенигсберга».

Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by

📣📣📣 Белорусская железная дорога в очередной раз призывает несовершеннолетних граждан быть внимательными на объектах железнодорожного транспорта и соблюдать правила поведения.

⚠️ Уважаемые родители! Не оставляйте детей без присмотра и не позволяйте им играть вблизи железнодорожных объектов.

☝️Помните! Железная дорога - зона повышенной опасности!

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube

День в истории железных дорог

📝6 апреля

В этот день в 1964 году был утвержден Устав железных дорог СССР.

Раздел I
Общие положения

1. Железнодорожный транспорт Союза ССР, являясь одной из важнейших отраслей народного хозяйства, обеспечивает наряду с другими видами транспорта нормальное производство и обращение в стране продукции промышленности и сельского хозяйства, удовлетворяет потребности населения в перевозках и способствует укреплению оборонной мощи Союза ССР.
2. Устав железных дорог Союза ССР определяет обязанности, права и ответственность железных дорог, а также предприятий, организаций, учреждений и граждан, пользующихся железнодорожным транспортом.
Уставом регламентируются порядок составления и выполнения плана железнодорожных перевозок, основные условия перевозок грузов, пассажиров, багажа и почты, основные положения по эксплуатации железнодорожных подъездных путей, а также взаимоотношения железных дорог с другими видами транспорта.

3. Главными задачами железных дорог являются полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, выполнение планов перевозок грузов и пассажиров, обеспечение сохранности перевозимых грузов и своевременной доставки их в пункты назначения.

🛤️ Изменения в структуре, тексте и оглавлении по сравнению с Уставом 1955 года были небольшие, но в правовом значении они представляли шаг вперед. Устав определял обязанности, права и ответственность дорог, а также предприятий, организаций, учреждений и граждан, пользовавшихся железнодорожным транспортом. Расширились права начальников дорог, отделений и станций по ходатайству грузоотправителей принимать решения по перевозочной деятельности в пределах этих подразделений🚈

‼️ Первый Общий устав российских железных дорог был подписан в июне 1885 года императором Александром III. Тогда же было утверждено и Положение о Совете по железнодорожным делам.

Подписывайтесь
🚂@XPRESS_BY|TikTok|xpress.by

⚡️Делегация Белорусской железной дороги приняла участие в расширенном заседании Координационного Комитета по управлению железнодорожным маршрутом ЕАТС №1

➡️3 апреля 2026 года в городе Санкт-Петербурге в рамках первого Международного транспортно-логистического форума состоялось расширенное заседание Координационного Комитета по управлению железнодорожным маршрутом Евро-азиатских транспортных связей №1 (ЕАТС №1).

✅В мероприятии, проходившем в очном формате и посредством видеоконференцсвязи, участвовали представители министерств транспорта Республики Беларусь, Российской Федерации, Монголии и Республики Казахстан, железнодорожных администраций - стран учредителей Координационного комитета.

🔵Кроме того, в заседании приняли участие руководители и представители международных транспортных организаций – КВТ ЕЭК ООН, ЭСКАТО ООН, ОСЖД, КСТП, ЕЭК и ЕАБР.

🔵В ходе заседания участниками акцентировано внимание на мерах и инструментах по устранению узких мест на маршруте ЕАТС №1. В частности, в своем выступлении первый заместитель Начальника государственного объединения «Белорусская железная дорога» Александр Хорошевич обратил внимание на причины их возникновения.

‼️По итогам встречи принята Резолюция расширенного заседания Координационного Комитета по управлению железнодорожным маршрутом ЕАТС №1, целью которой является дальнейшее совершенствование международных железнодорожных перевозок по данному маршруту.

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube

⭐️#Главные_новости за 6 апреля:

📌Лукашенко: Беларусь всегда была локомотивом развития отношений в ОДКБ.
 
📌Переустройство и перепланировка помещений в жилых домах. Какие процедуры будут упрощены?
 
📌Внешнеторговый оборот товаров Беларуси в январе - феврале составил $14,2863 млрд.
 
📌Рыженков: Беларусь готова к диалогу с Литвой, но не будет форсировать переговоры.
 
📌МИД Беларуси выступил с заявлением в связи с блокированием сервисом YouTube аккаунтов СМИ Беларуси.
 
📌В Беларуси засеяно свыше 20% площадей яровых культур.

📌Временные работы в Беларуси: кто может устроиться и сколько вакансий открыто.
 
📌Какие льготы от государства положены семьям с детьми, напомнили в Минтруда.
 
📌Как будут работать учреждения здравоохранения в праздники апреля-мая, рассказали в Минздраве.
 
📌Владельцам жилья поступают напоминания о необходимости зарегистрировать домашнее животное. Как это сделать?/
 
📌На каких трассах в Беларуси чаще всего происходят ДТП с дикими животными.
 
📌Белорусские грации завоевали 11 наград на турнире в Грузии.
 
📌Холодная неделя? Какую погоду принесет в Беларусь циклонический вихрь "Рапунцель".

⚠️ Белорусская железная дорога призывает граждан соблюдать правила пересечения железнодорожных переездов во избежание столкновения с поездом

❓ Что делать если произошла вынужденная остановка 🆘 транспортного средства на железнодорожном переезде

При вынужденной остановке транспортного средства на железнодорожном переезде водитель обязан:

❗️включить аварийную световую сигнализацию
❗️немедленно высадить пассажиров и принять меры для освобождения железнодорожного переезда
❗️при имеющейся возможности послать двух человек вдоль железнодорожных путей в обе стороны от переезда на 1 километр (если одного, то в сторону худшей видимости железнодорожного пути), при этом объяснив им порядок подачи сигнала остановки машинисту
❗️оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги (серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов).

💢 ПРИ ПОЯВЛЕНИИ железнодорожного транспортного средства водитель (пассажир) ОБЯЗАН БЕЖАТЬ ему навстречу, подавая сигнал остановки и соблюдая меры предосторожности.

Сигналом остановки ⛔️
служит КРУГОВОЕ ДВИЖЕНИЕ РУКИ (днем - с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с фонарем или факелом).

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube

⚡️⚡️⚡️НАЗНАЧЕНИЕ

Приказом Начальника государственного объединения «Белорусская железная дорога» на должность начальника службы делопроизводства и контроля исполнения Управления Белорусской железной дороги назначен Мацкель Евгений Михайлович.

Евгений Михайлович родился в 1991 году.
В 2016 году окончил учреждение образования «Белорусская государственная академия связи» по специальности «Сети телекоммуникаций». В 2024 году прошел переподготовку в Академии управления при Президенте Республики Беларусь по специальности «Деловое администрирование».

Трудовую деятельность на железнодорожном транспорте Евгений Михайлович начал в 2011 году в Минской дистанции сигнализации и связи УП «Минское отделение Белорусской железной дороги».

В Управлении Белорусской железной дороги работает с 2019 года.

До назначения на должность работал заместителем начальника службы технической политики и инвестиций.

Подписывайтесь 🚂
Белорусская железная дорога
|rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube