Дизельный монстр Франкенштейна. Минчанин собрал в гараже уникальный мотоцикл с 1,4-литровым мотором от «Поло»🔥
Сегодня показываем диковинную самоделку минчанина Ярослава — мотоцикл с 1,4-литровым турбодизелем от VW Polo. Мужчина является создателем канала MotoGO в Youtube и у него на ремонте находятся как другие его мотоциклы, так и основы для будущих проектов. Мужчина не помнил, как именно пришла мысль о создании турбодизельного мотоцикла, но, возможно, всему виной любовь к скорости.
В создании такого уникального дизельного Франкенштейна главная задача заключалась в поиске мощного турбодизельного двигателя, ведь его в последующем можно будет модернизировать. С возникновения идеи до старта её реализации прошло около 2 недель: в процессе обдумывания Ярослав не хотел переключаться на другой проект. Начал с покупки TDI, в данном случае выбор пал на трёхцилиндровый дизель от VW Polo 2004 года выпуска. Километраж — до 200 тыс. км. Двигатель стоил около $450.
Сколько ещё пришлось потратить и какие детали Ярослав добавил в свой мотоцикл — читайте в новом материале!
Сегодня показываем диковинную самоделку минчанина Ярослава — мотоцикл с 1,4-литровым турбодизелем от VW Polo. Мужчина является создателем канала MotoGO в Youtube и у него на ремонте находятся как другие его мотоциклы, так и основы для будущих проектов. Мужчина не помнил, как именно пришла мысль о создании турбодизельного мотоцикла, но, возможно, всему виной любовь к скорости.
В создании такого уникального дизельного Франкенштейна главная задача заключалась в поиске мощного турбодизельного двигателя, ведь его в последующем можно будет модернизировать. С возникновения идеи до старта её реализации прошло около 2 недель: в процессе обдумывания Ярослав не хотел переключаться на другой проект. Начал с покупки TDI, в данном случае выбор пал на трёхцилиндровый дизель от VW Polo 2004 года выпуска. Километраж — до 200 тыс. км. Двигатель стоил около $450.
Сколько ещё пришлось потратить и какие детали Ярослав добавил в свой мотоцикл — читайте в новом материале!
👍15🔥9🫡2❤🔥1❤1🤣1
Польша не пропускает машины с объёмом более 1,9 литра и дороже €50 тысяч? Что говорят игроки автобизнеса🥲😱
Польская таможня перестала пропускать машины с объёмом двигателя более 1 900 куб. см, которые предназначаются для экспорта в страны ЕАЭС — в частности, Беларусь и Россию. Новость всколыхнула отечественное инфополе, а также привела к огромным очередям на границе. Согласно новому уведомлению, теперь для вывоза машины нужно предоставить таможне документ от производителя, подтверждающий право экспорта автомобиля за пределы Евросоюза. Вдобавок автоизготовителю придётся подтвердить, что ему известен конечный собственник машины и она будет перемещаться через территорию Беларуси и России транзитом в третью страну, а во время транзита авто не перепродадут, доказав, что сама сделка не будет использована для обхода международных санкций.
Как нам ответил эксперт, скорее всего польское правительство узнало про какие-то лазейки и серые схемы для ввоза «подсанкционки». Поэтому не пропускают сейчас как машины, идущие «самоходом», так и тралы. Отбирают по двум критериям: если объём двигателя превышает 1 900 кубических сантиметров, а также если стоимость — более 50 тысяч евро. Уже есть ситуации, когда условные «Пежо» с двигателями 1 920 «кубиков» не пропускали. Если на автовозе машина, подпадающая под один из критериев, то её разворачивают. Тогда водитель отправляется на стоянку, где снимает «непроходной» автомобиль. Далее возвращается в очередь. При этом автомобили из Америки, на которые оформляется транзитная декларация, в Беларусь, скорее всего, доедут.
Вероятно, многие будут ждать понедельника, после чего попытаются проехать через Латвию. Подробности о ситуации на границы от всех экспертов — читайте здесь
Польская таможня перестала пропускать машины с объёмом двигателя более 1 900 куб. см, которые предназначаются для экспорта в страны ЕАЭС — в частности, Беларусь и Россию. Новость всколыхнула отечественное инфополе, а также привела к огромным очередям на границе. Согласно новому уведомлению, теперь для вывоза машины нужно предоставить таможне документ от производителя, подтверждающий право экспорта автомобиля за пределы Евросоюза. Вдобавок автоизготовителю придётся подтвердить, что ему известен конечный собственник машины и она будет перемещаться через территорию Беларуси и России транзитом в третью страну, а во время транзита авто не перепродадут, доказав, что сама сделка не будет использована для обхода международных санкций.
Как нам ответил эксперт, скорее всего польское правительство узнало про какие-то лазейки и серые схемы для ввоза «подсанкционки». Поэтому не пропускают сейчас как машины, идущие «самоходом», так и тралы. Отбирают по двум критериям: если объём двигателя превышает 1 900 кубических сантиметров, а также если стоимость — более 50 тысяч евро. Уже есть ситуации, когда условные «Пежо» с двигателями 1 920 «кубиков» не пропускали. Если на автовозе машина, подпадающая под один из критериев, то её разворачивают. Тогда водитель отправляется на стоянку, где снимает «непроходной» автомобиль. Далее возвращается в очередь. При этом автомобили из Америки, на которые оформляется транзитная декларация, в Беларусь, скорее всего, доедут.
Вероятно, многие будут ждать понедельника, после чего попытаются проехать через Латвию. Подробности о ситуации на границы от всех экспертов — читайте здесь
👍12🤡6❤1
av.by news 🚙
Польша не пропускает машины с объёмом более 1,9 литра и дороже €50 тысяч? Что говорят игроки автобизнеса🥲😱 Польская таможня перестала пропускать машины с объёмом двигателя более 1 900 куб. см, которые предназначаются для экспорта в страны ЕАЭС — в частности…
Небольшой опрос: кто из наших подписчиков сейчас стоит в очереди на границе?
Anonymous Poll
94%
Не я😏
6%
Я🥲
На границе РБ и Литвы может остаться один действующий пункт пропуска😱
Литва может последовать примеру Польши и Латвии, оставив на границе с Беларусью только один работающий погранпереход. И закрыть ещё один КПП — «Шальчининкай» (сопредельный белорусский — «Бенякони»). Сроки его закрытия неизвестны, в литовских политических кругах называют дату не ранее чем через 3—6 месяцев.
Зачем?
Литва может последовать примеру Польши и Латвии, оставив на границе с Беларусью только один работающий погранпереход. И закрыть ещё один КПП — «Шальчининкай» (сопредельный белорусский — «Бенякони»). Сроки его закрытия неизвестны, в литовских политических кругах называют дату не ранее чем через 3—6 месяцев.
Зачем?
👎16👍4😁4
ГАИ теперь не регистрирует ввезённые в Беларусь авто, если на них не оформлен ЭПТС😐
С 23 марта перед регистрацией в ГАИ транспортных средств, ввезённых в Беларусь из-за границы, нужно оформлять электронный паспорт транспортного средства. Данную процедуру осуществляет «Белтаможсервис». В случае отсутствия ЭПТС в регистрации будет отказано. Такая норма предусмотрена Указом от 16.02.2024 № 55. Напомним, согласно документу, уже вступили в силу и другие важные для водителей изменения. Так, новые водительские удостоверения теперь выдаются на 20 лет, срок выдачи сокращён с 5 до 3 рабочих дней. Полученные ранее в/у действительны до срока, указанного в них. Срок регистрации транспортных средств в ГАИ уменьшен до 7 рабочих дней.
Какие ещё изменения вступили в силу?
С 23 марта перед регистрацией в ГАИ транспортных средств, ввезённых в Беларусь из-за границы, нужно оформлять электронный паспорт транспортного средства. Данную процедуру осуществляет «Белтаможсервис». В случае отсутствия ЭПТС в регистрации будет отказано. Такая норма предусмотрена Указом от 16.02.2024 № 55. Напомним, согласно документу, уже вступили в силу и другие важные для водителей изменения. Так, новые водительские удостоверения теперь выдаются на 20 лет, срок выдачи сокращён с 5 до 3 рабочих дней. Полученные ранее в/у действительны до срока, указанного в них. Срок регистрации транспортных средств в ГАИ уменьшен до 7 рабочих дней.
Какие ещё изменения вступили в силу?
👍5
«Дозволы» белорусам выдают пока по старым правилам. Вот почему🤔
Согласно Указу от 16.02.2024 № 55, разрешения на участие в дорожном движении автомобилей, с года выпуска которых прошло менее 3 лет, будут действовать 3 года; также для прохождения ТО больше не потребуются водительское удостоверение и страховое свидетельство. Однако в «Белтехосмотре» процедуру проводят по прежним правилам. В организации пояснили почему.
— С целью объективного и правильного осуществления возложенной на УП «Белтехосмотр» административной процедуры по выдаче разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.
Полный ответ тут
Согласно Указу от 16.02.2024 № 55, разрешения на участие в дорожном движении автомобилей, с года выпуска которых прошло менее 3 лет, будут действовать 3 года; также для прохождения ТО больше не потребуются водительское удостоверение и страховое свидетельство. Однако в «Белтехосмотре» процедуру проводят по прежним правилам. В организации пояснили почему.
— С целью объективного и правильного осуществления возложенной на УП «Белтехосмотр» административной процедуры по выдаче разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.
Полный ответ тут
Женщина из Сморгони отдала свой BMW на ремонт гаражнику. Всё пошло не по плану😵
ГАИ Сморгонского РОВД поступило от горожан сообщение о быстро движущемся по улицам райцентра BMW, водитель которого может находиться в состоянии алкогольного опьянения. Вскоре сотрудники инспекции остановили автомобиль. Управлял им пьяный 36-летний житель Сморгонского района. Оказалось, что BMW, на котором катался белорус, ему не принадлежит. Мужчина ремонтирует авто на своём участке в деревне Светляны и эту иномарку для ремонта ручника пригнала ему жительница Сморгони по рекомендации знакомых.
Была ли в курсе владелица авто?
ГАИ Сморгонского РОВД поступило от горожан сообщение о быстро движущемся по улицам райцентра BMW, водитель которого может находиться в состоянии алкогольного опьянения. Вскоре сотрудники инспекции остановили автомобиль. Управлял им пьяный 36-летний житель Сморгонского района. Оказалось, что BMW, на котором катался белорус, ему не принадлежит. Мужчина ремонтирует авто на своём участке в деревне Светляны и эту иномарку для ремонта ручника пригнала ему жительница Сморгони по рекомендации знакомых.
Была ли в курсе владелица авто?
🤣12👍2
Под Гродно мужчина сильно превысил скорость. Накажут и его пассажира😮💨
22 марта на трассе Р44 около Гродно водитель Skoda с прицепом, двигаясь навстречу сотрудникам ГАИ, превысил скорость (разогнался до 96 км/ч). А затем, остановив машину, поменялся местами с пассажиром. Оказалось, что управлял иномаркой 42-летний мужчина, лишённый в/у в 2011 году за нетрезвую езду, а пассажиром был 67-летний владелец авто, у которого есть право управления.
Какие последствия для двух мужчин?
22 марта на трассе Р44 около Гродно водитель Skoda с прицепом, двигаясь навстречу сотрудникам ГАИ, превысил скорость (разогнался до 96 км/ч). А затем, остановив машину, поменялся местами с пассажиром. Оказалось, что управлял иномаркой 42-летний мужчина, лишённый в/у в 2011 году за нетрезвую езду, а пассажиром был 67-летний владелец авто, у которого есть право управления.
Какие последствия для двух мужчин?
👍7🔥2