«Владели пенсионеры, которые не обслуживали машину». Что стало с Peugeot 4007 к пробегу 350 000 км?🙊
Сегодня мы спросили владельца 13-летнего Peugeot 4007 о впечатлениях и проведённом к отметке в 350 000 км обслуживании. Евгений владеет полноприводным «французом» без малого четыре года. Ранее мужчина эксплуатировал дизельный Opel Astra H — компактный трёхдверный хетчбэк. «Пежо» брал с пробегом 250 тыс. км. Прошлые хозяева — пенсионеры, они приобретали кроссовер у перекупщика как свежепригнанный. На нём наездили порядка 60 тыс. км. Правда, когда Peugeot 4007 переоформили и Евгений впервые сел за руль, то убедился, что за всё время владельцы вообще не обслуживали машину — подвески, считай, не было. Да, колодки с дисками использовались новые, но самые дешёвые — не то Stellox, не то Patron. Естественно, после покупки руки приложить было к чему. Кузов оказался полностью в родной краске, но имелась неисправность по дросселю, типичная «болячка». А на СТО даже не заезжал, всё отремонтировал самостоятельно.
Что пришлось поменять в авто и сколько денег на это ушло?
Сегодня мы спросили владельца 13-летнего Peugeot 4007 о впечатлениях и проведённом к отметке в 350 000 км обслуживании. Евгений владеет полноприводным «французом» без малого четыре года. Ранее мужчина эксплуатировал дизельный Opel Astra H — компактный трёхдверный хетчбэк. «Пежо» брал с пробегом 250 тыс. км. Прошлые хозяева — пенсионеры, они приобретали кроссовер у перекупщика как свежепригнанный. На нём наездили порядка 60 тыс. км. Правда, когда Peugeot 4007 переоформили и Евгений впервые сел за руль, то убедился, что за всё время владельцы вообще не обслуживали машину — подвески, считай, не было. Да, колодки с дисками использовались новые, но самые дешёвые — не то Stellox, не то Patron. Естественно, после покупки руки приложить было к чему. Кузов оказался полностью в родной краске, но имелась неисправность по дросселю, типичная «болячка». А на СТО даже не заезжал, всё отремонтировал самостоятельно.
Что пришлось поменять в авто и сколько денег на это ушло?
👍7🔥1😁1
В Минск привезли новую BMW 5-Series (G60). Известны цены🤫💸
Осенью нам довелось провести тест-драйв восьмой генерации BMW 5-Series (G60), премьера которой состоялась в мае этого года. Познакомились с машиной мы в столице Сербии — городе Белграде. Теперь же новинку привезли в столичный центр BMW.
В Европе BMW 5-й серии доступен с двумя двухлитровыми «четвёрками», каждая из которых дополнена 48-вольтовым стартером-генератором. Бензиновая развивает 208 сил, дизельная — 197 сил, оба двигателя работают с 8-ступенчатым «автоматом», но только для «дизеля» доступен опциональный полный привод. Также есть версия 540i xDrive (381 л. с., 540 Нм) и два гибрида с зарядкой от сети: 530e (299 л. с., 450 Нм) и 550e xDrive (489 л. с., 700 Нм).
Все подробности здесь
Осенью нам довелось провести тест-драйв восьмой генерации BMW 5-Series (G60), премьера которой состоялась в мае этого года. Познакомились с машиной мы в столице Сербии — городе Белграде. Теперь же новинку привезли в столичный центр BMW.
В Европе BMW 5-й серии доступен с двумя двухлитровыми «четвёрками», каждая из которых дополнена 48-вольтовым стартером-генератором. Бензиновая развивает 208 сил, дизельная — 197 сил, оба двигателя работают с 8-ступенчатым «автоматом», но только для «дизеля» доступен опциональный полный привод. Также есть версия 540i xDrive (381 л. с., 540 Нм) и два гибрида с зарядкой от сети: 530e (299 л. с., 450 Нм) и 550e xDrive (489 л. с., 700 Нм).
Все подробности здесь
💩23👍5🔥5
Белорус привозил машины из-за границы с помощью льготников. Вот, что решил суд💀
Мужчина размещал объявления в открытом доступе, в которых было указано, что требуются льготники, имеющие право возмещения 50% таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате при ввозе транспортных средств на территорию Республики Беларусь для личного пользования. На одно из них откликнулись сотрудники налоговой инспекции по Брестской области. Как впоследствии выяснил суд, с мая по июнь он оказывал услуги по подготовке документов с привлечением 10 физических лиц без заключения с ними трудовых и (или) гражданско-правовых договоров, каждому из которых выплатил вознаграждение в размере от 357 до 502 долларов, всего на общую сумму 4 859 долларов, что составило порядка 13 700 рублей.
Какие теперь последствия?
Мужчина размещал объявления в открытом доступе, в которых было указано, что требуются льготники, имеющие право возмещения 50% таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате при ввозе транспортных средств на территорию Республики Беларусь для личного пользования. На одно из них откликнулись сотрудники налоговой инспекции по Брестской области. Как впоследствии выяснил суд, с мая по июнь он оказывал услуги по подготовке документов с привлечением 10 физических лиц без заключения с ними трудовых и (или) гражданско-правовых договоров, каждому из которых выплатил вознаграждение в размере от 357 до 502 долларов, всего на общую сумму 4 859 долларов, что составило порядка 13 700 рублей.
Какие теперь последствия?
👍2🤯1
Авто недели. В продаже появилась редкая для Беларуси модель Mitsubishi. Что за она и сколько стоит?🤫
На сей раз мы обратили внимание на очень редкую для наших просторов модель Mitsubishi — Sapporo. Машина изготавливалась в кузове купе с заднеприводной компоновкой с 1978 по 1984 год. С 1987-го по 1990-й также выпускался европейский седан, основанный уже на «пятом» Galant. Именно такой экземпляр сейчас и появился в продаже.
Согласно паспортным данным, максимальная скорость «четырёхдверки» составляет 190 км/ч. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем, наибольшая мощность — 91 кВт (124 л. с.). Средний расход топлива заявлен на уровне 9,4 л на 100 км. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая. Новой машина стоила €24 139.
Какая цена сейчас?
На сей раз мы обратили внимание на очень редкую для наших просторов модель Mitsubishi — Sapporo. Машина изготавливалась в кузове купе с заднеприводной компоновкой с 1978 по 1984 год. С 1987-го по 1990-й также выпускался европейский седан, основанный уже на «пятом» Galant. Именно такой экземпляр сейчас и появился в продаже.
Согласно паспортным данным, максимальная скорость «четырёхдверки» составляет 190 км/ч. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем, наибольшая мощность — 91 кВт (124 л. с.). Средний расход топлива заявлен на уровне 9,4 л на 100 км. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая. Новой машина стоила €24 139.
Какая цена сейчас?
👍4❤1👎1😁1
У Tesla Cybertruck появился клон. Известна цена💸
Tesla ещё даже не начала поставки Cybertruck, а у нашумевшего электропикапа уже появился клон. Стартап Aitekx представил на автосалоне в Лос-Анджелесе собственный грузовик Robotruck, который очень похож на модель «Теслы» не только названием, но и дизайном. Приём заказов на него открыт, цены известны. Молодая компания заявляет, что её «робогрузовик» получит запас хода около 900 км (по стандарту EPA) и сможет разгоняться до 60 миль в час (96 км/ч) за 3,5 секунды при максимальной скорости 265 км/ч.
Сколько стоит?
Tesla ещё даже не начала поставки Cybertruck, а у нашумевшего электропикапа уже появился клон. Стартап Aitekx представил на автосалоне в Лос-Анджелесе собственный грузовик Robotruck, который очень похож на модель «Теслы» не только названием, но и дизайном. Приём заказов на него открыт, цены известны. Молодая компания заявляет, что её «робогрузовик» получит запас хода около 900 км (по стандарту EPA) и сможет разгоняться до 60 миль в час (96 км/ч) за 3,5 секунды при максимальной скорости 265 км/ч.
Сколько стоит?
🤮10👍4😁3❤2🌭2🔥1
Автотрип в Казахстан на Nissan Patrol и прожорливом Lincoln Navigator: «Для приезжих на топливо одна цена, а для своих — другая»🚗🧳
Дмитрию из Минска — 39 лет. Белорус связан с автомобильным миром крепко: это и работа, и хобби, и главное увлечение в жизни. В поездку по Казахстану вместе с семьёй отправился, как говорит он сам, на классическом экспедиционном автомобиле — Nissan Patrol 2005 года выпуска. Автомобиль был подготовлен и обслужен на все случаи жизни. Кроме него в команде значились ещё один Nissan Patrol, Lincoln Navigator и Suzuki Grand Vitara. Остальные участники экспедиции также минчане, но заняты в абсолютно разных сферах. Правда, всех объединяет одно — страсть к путешествиям и приключениям.
В автотрипе до Казахстана и обратно белорусская семья провела 16 дней, проехав 8 000 километров. Домой вместо магнитиков на холодильник странники привезли зубы древних акул и спелые сочные арбузы прямо с местной бахчи! Мы пообщались с путешественниками: узнали и про маршруты, и про ночёвки у подножья горы, ну и, конечно же, про цены на топливо, местную кухню и жильё.
Все подробности — в нашем материале
Дмитрию из Минска — 39 лет. Белорус связан с автомобильным миром крепко: это и работа, и хобби, и главное увлечение в жизни. В поездку по Казахстану вместе с семьёй отправился, как говорит он сам, на классическом экспедиционном автомобиле — Nissan Patrol 2005 года выпуска. Автомобиль был подготовлен и обслужен на все случаи жизни. Кроме него в команде значились ещё один Nissan Patrol, Lincoln Navigator и Suzuki Grand Vitara. Остальные участники экспедиции также минчане, но заняты в абсолютно разных сферах. Правда, всех объединяет одно — страсть к путешествиям и приключениям.
В автотрипе до Казахстана и обратно белорусская семья провела 16 дней, проехав 8 000 километров. Домой вместо магнитиков на холодильник странники привезли зубы древних акул и спелые сочные арбузы прямо с местной бахчи! Мы пообщались с путешественниками: узнали и про маршруты, и про ночёвки у подножья горы, ну и, конечно же, про цены на топливо, местную кухню и жильё.
Все подробности — в нашем материале
❤6👍4