«После 15-минутного тест-драйва поняла: надо брать!» Опыт белорусов, которые почти 5 лет ездят на HAVAL🤫
В семье Галины и Андрея два автомобиля HAVAL — модели H6 и F7x, на которых они ездят уже почти 5 лет. Это их первые авто китайского производства. Галине машину посоветовала подруга, а Андрей затестировал автомобиль, когда ездил на нём на работу, и вскоре купил экземпляр этой же марки, но F7x.
За 4,5 года Галина проехала на своём HAVAL H6 уже 60 000 километров, а владелец F7x — около 83 000 километров за 4 года. Андрей использует своё авто не только для небольших ежедневных поездок по городу, но и для путешествий. Мужчина занимается охотой и почти каждые выходные выезжает в леса за 200 км от Минска. За всё время в машине менялись только стойки стабилизатора, тормозные колодки, шаровые опоры, коррозии почти нет. У Галины автомобиль тоже в хорошем состоянии, однако девушка уже хочет его поменять.
Почему же Галина меняет авто? И какой глюк случился однажды с F7x — в нашем материале.
В семье Галины и Андрея два автомобиля HAVAL — модели H6 и F7x, на которых они ездят уже почти 5 лет. Это их первые авто китайского производства. Галине машину посоветовала подруга, а Андрей затестировал автомобиль, когда ездил на нём на работу, и вскоре купил экземпляр этой же марки, но F7x.
За 4,5 года Галина проехала на своём HAVAL H6 уже 60 000 километров, а владелец F7x — около 83 000 километров за 4 года. Андрей использует своё авто не только для небольших ежедневных поездок по городу, но и для путешествий. Мужчина занимается охотой и почти каждые выходные выезжает в леса за 200 км от Минска. За всё время в машине менялись только стойки стабилизатора, тормозные колодки, шаровые опоры, коррозии почти нет. У Галины автомобиль тоже в хорошем состоянии, однако девушка уже хочет его поменять.
Почему же Галина меняет авто? И какой глюк случился однажды с F7x — в нашем материале.
💩22👍9❤4👎3🔥1
Пробуем продать VW Polo Sedan 2014 г. в. с пробегом 163 000 км. Сколько предложат перекупщики в Малиновке?🤔
Недавно нам в редакцию написал минчанин, который прямо сейчас пытается продать личный VW Polo. Почему пытается? Да потому, что распространённый «Полик» в белом цвете и на «механике» часто путают с бывшей машиной такси! «Реальный покупатель за месяц активных продаж так и не нашёлся! — горько заключает Игорь и предлагает: — Может, вы поможете?» Мы тут же смекнули: а если правда отвезти машину на авторынок и отдать перекупщикам? Тем более и на реальный спрос посмотрим: сегмент «до десятки» — наиболее активный запрос у подборщиков!
Из нюансов данного авто: в 2020 году случилось мелкое ДТП — на светофоре парень на невысокой скорости въехал в левую пассажирскую дверь. После этого инцидента ремонтировались дверь, крыло и порог. В 2021-м неожиданно появилась вмятина на переднем левом крыле. А в 2022-м ставил запаску — не попал домкратом в юбку порога, но дефект не исправляли. Также немного повреждена водительская дверь, на лобовом стекле трещина от камушка. Игорь говорит, что это всё — «косметика» и на езду не влияет, а техническое состояние у авто хорошее.
Смогли ли мы продать эту машину — рассказываем в нашем материале.
Недавно нам в редакцию написал минчанин, который прямо сейчас пытается продать личный VW Polo. Почему пытается? Да потому, что распространённый «Полик» в белом цвете и на «механике» часто путают с бывшей машиной такси! «Реальный покупатель за месяц активных продаж так и не нашёлся! — горько заключает Игорь и предлагает: — Может, вы поможете?» Мы тут же смекнули: а если правда отвезти машину на авторынок и отдать перекупщикам? Тем более и на реальный спрос посмотрим: сегмент «до десятки» — наиболее активный запрос у подборщиков!
Из нюансов данного авто: в 2020 году случилось мелкое ДТП — на светофоре парень на невысокой скорости въехал в левую пассажирскую дверь. После этого инцидента ремонтировались дверь, крыло и порог. В 2021-м неожиданно появилась вмятина на переднем левом крыле. А в 2022-м ставил запаску — не попал домкратом в юбку порога, но дефект не исправляли. Также немного повреждена водительская дверь, на лобовом стекле трещина от камушка. Игорь говорит, что это всё — «косметика» и на езду не влияет, а техническое состояние у авто хорошее.
Смогли ли мы продать эту машину — рассказываем в нашем материале.
💩12😁5👍3❤1🥰1
Самый дорогой автомобиль в мире. Ferrari 1962 года продали за рекордную сумму😱💸
Аукционный дом RM Sotheby's продал Ferrari 250 GTO образца 1962 года за рекордные 51 705 000 долларов. Заявлено, что этот автомобиль стал самым дорогим в мире из когда-либо реализованных на открытых торгах. Как следует из материалов аукциона, цена приведена с учётом всех дополнительных комиссий. Максимальная ставка составила 47 млн долларов. Что же касается данного Ferrari, то это единственный в своём роде 250 GTO, который принимал участие в спортивном заезде «24 часа Ле-Мана» более 60 лет назад. Изначально автомобиль оснащался четырёхлитровым двигателем компоновки V12 от модели Superamerica, но в Впоследствии силовую установку заменили на стандартный трёхлитровый агрегат.
За что вообще такие деньги?
Аукционный дом RM Sotheby's продал Ferrari 250 GTO образца 1962 года за рекордные 51 705 000 долларов. Заявлено, что этот автомобиль стал самым дорогим в мире из когда-либо реализованных на открытых торгах. Как следует из материалов аукциона, цена приведена с учётом всех дополнительных комиссий. Максимальная ставка составила 47 млн долларов. Что же касается данного Ferrari, то это единственный в своём роде 250 GTO, который принимал участие в спортивном заезде «24 часа Ле-Мана» более 60 лет назад. Изначально автомобиль оснащался четырёхлитровым двигателем компоновки V12 от модели Superamerica, но в Впоследствии силовую установку заменили на стандартный трёхлитровый агрегат.
За что вообще такие деньги?
🤮7😱4😍3👍2❤1
Закрытие сезона по ралли-спринту. Фотоотчёт📸🏎️
12 ноября Белорусская автомобильная федерация провела 3-й этап Кубка Беларуси по ралли-спринту. Заключительный тур прошёл в Вилейском районе. Общая длина трассы составила 165,8 километра. Участие в чемпионате приняли шесть экипажей, а в любительском РЗК их было девять, также дополнительно вне зачёта трассу проезжали три «ноля».
Все подробности здесь
12 ноября Белорусская автомобильная федерация провела 3-й этап Кубка Беларуси по ралли-спринту. Заключительный тур прошёл в Вилейском районе. Общая длина трассы составила 165,8 километра. Участие в чемпионате приняли шесть экипажей, а в любительском РЗК их было девять, также дополнительно вне зачёта трассу проезжали три «ноля».
Все подробности здесь
👍5🤮2