Geely Geometry E. Первый белорусский обзор самого маленького электрокара «Джили»🔥
На завод «БЕЛДЖИ» уже приехали первые экземпляры бюджетного электрокара Geely Geometry E. Бренд предлагает электрокар с двумя вариантами тяговых аккумуляторов: ёмкостью 33,5 и 39,4 кВт·ч. Заявленный производителем запас хода зависит от ёмкости самой батареи: в базовом исполнении максимальный пробег будет 320 км, в топовом — 401 км. Кросс-хетч оснащён светодиодной оптикой, а также защитным обвесом из неокрашенного пластика. Что касаемо салона: водителю и пассажиру спереди хватит свободного пространства, а вот попутчикам сзади придётся тесниться. На ходу Geely Geometry E ощущается так же, как и любая другая малолитражка с ДВС: ураганным разгон не назовёшь.
Какие ещё особенности у модели?
На завод «БЕЛДЖИ» уже приехали первые экземпляры бюджетного электрокара Geely Geometry E. Бренд предлагает электрокар с двумя вариантами тяговых аккумуляторов: ёмкостью 33,5 и 39,4 кВт·ч. Заявленный производителем запас хода зависит от ёмкости самой батареи: в базовом исполнении максимальный пробег будет 320 км, в топовом — 401 км. Кросс-хетч оснащён светодиодной оптикой, а также защитным обвесом из неокрашенного пластика. Что касаемо салона: водителю и пассажиру спереди хватит свободного пространства, а вот попутчикам сзади придётся тесниться. На ходу Geely Geometry E ощущается так же, как и любая другая малолитражка с ДВС: ураганным разгон не назовёшь.
Какие ещё особенности у модели?
👎14👍7🔥2👏1
Белорусы стали больше покупать «бэушку» в кредит. Что выбирают и сколько платят?🤔
Более 50% покупателей сейчас оформляют кредит при приобретении «бэушки», хотя ещё год назад его брали разве что под новые иномарки. По данным столичного дилера, который продаёт подержанные Nissan, Chevrolet, Citroen, Opel, Suzuki, Skoda, Renault, Volkswagen, Mazda и Toyota, белорусы покупают автомобили с пробегом в среднем за 15 000—20 000 долларов. При этом кредитные средства привлекаются для покупки каждой второй «бэушки».
Какие условия для кредита?
Более 50% покупателей сейчас оформляют кредит при приобретении «бэушки», хотя ещё год назад его брали разве что под новые иномарки. По данным столичного дилера, который продаёт подержанные Nissan, Chevrolet, Citroen, Opel, Suzuki, Skoda, Renault, Volkswagen, Mazda и Toyota, белорусы покупают автомобили с пробегом в среднем за 15 000—20 000 долларов. При этом кредитные средства привлекаются для покупки каждой второй «бэушки».
Какие условия для кредита?
😢9👎2😱1
Белорусам разрешат менять права на российские без сдачи экзамена в РФ📃
Белорусы смогут поменять водительские удостоверения на российские, не сдавая экзамен, а россияне — на белорусские. Данный вопрос был рассмотрен на заседании Комиссии Парламентского собрания Союза Беларуси и России по законодательству и регламенту.
Когда документы будут приняты обеими странами?
Белорусы смогут поменять водительские удостоверения на российские, не сдавая экзамен, а россияне — на белорусские. Данный вопрос был рассмотрен на заседании Комиссии Парламентского собрания Союза Беларуси и России по законодательству и регламенту.
Когда документы будут приняты обеими странами?
🤮18👍11💩3👎1🤔1
Лимиты беспошлинного ввоза товаров в Беларусь останутся прежними ещё полгода👝
На заседании Совета Евразийской экономической комиссии до 1 апреля 2024 года продлено действие норм беспошлинного ввоза товаров, ввозимых наземным транспортом и в пешем порядке, а также пересылаемых в международных почтовых отправлениях и доставляемых перевозчиками.
Какие нормы будут теперь?
На заседании Совета Евразийской экономической комиссии до 1 апреля 2024 года продлено действие норм беспошлинного ввоза товаров, ввозимых наземным транспортом и в пешем порядке, а также пересылаемых в международных почтовых отправлениях и доставляемых перевозчиками.
Какие нормы будут теперь?
👍9
Конфликт на СТО: «Minsk D4 125 сломали, а нас — избили». Мастер: «Никогда ремонтом не занимались»😱
Минчанин Максим в сентябре обратился на станцию по ремонту и обслуживанию мотоциклов. В одной из поездок с его Minsk D4 125 случилась поломка, и мужчина не смог самостоятельно продолжать движение. За техникой приехали мастера, отвезли её на СТО и принялись за работу. Вскоре байк был отремонтирован. Но хеппи-энда так и не произошло... Сейчас мотоцикл с нерабочим двигателем находится на платной стоянке. Его хозяин в поисках правды обращается во всевозможные инстанции. Но владелец той самой мастерской утверждает, что ремонтом они вообще никогда не занимались и не имеют никакого отношения к этому клиенту. И якобы в это время руководитель СТО пребывал за границей. Вместе с товарищем Максим даже попытался ещё раз потребовать все необходимые документы, а также книгу замечаний и предложений. Но мужчин лишь скрутили, побили и вытолкали.
Так что же на самом деле произошло?
Минчанин Максим в сентябре обратился на станцию по ремонту и обслуживанию мотоциклов. В одной из поездок с его Minsk D4 125 случилась поломка, и мужчина не смог самостоятельно продолжать движение. За техникой приехали мастера, отвезли её на СТО и принялись за работу. Вскоре байк был отремонтирован. Но хеппи-энда так и не произошло... Сейчас мотоцикл с нерабочим двигателем находится на платной стоянке. Его хозяин в поисках правды обращается во всевозможные инстанции. Но владелец той самой мастерской утверждает, что ремонтом они вообще никогда не занимались и не имеют никакого отношения к этому клиенту. И якобы в это время руководитель СТО пребывал за границей. Вместе с товарищем Максим даже попытался ещё раз потребовать все необходимые документы, а также книгу замечаний и предложений. Но мужчин лишь скрутили, побили и вытолкали.
Так что же на самом деле произошло?
👎13👍7❤2
Volkswagen начал устанавливать на преемника Passat кресла, которые помогут вылечить спину
Volkswagen ID.7, фактически заменивший собой Passat и вдобавок Arteon, является первым электромобилем марки в среднеразмерном сегменте. Одной из особенностей модели станут новые сиденья премиум-класса ergoActive, сертифицированные немецкой кампанией «За здоровые спины». Как заверяет автопроизводитель, они были разработаны совместно со специалистами-ортопедами, физиотерапевтами и спортивными учёными.
Какой будет эффект — рассказываем в материале
Volkswagen ID.7, фактически заменивший собой Passat и вдобавок Arteon, является первым электромобилем марки в среднеразмерном сегменте. Одной из особенностей модели станут новые сиденья премиум-класса ergoActive, сертифицированные немецкой кампанией «За здоровые спины». Как заверяет автопроизводитель, они были разработаны совместно со специалистами-ортопедами, физиотерапевтами и спортивными учёными.
Какой будет эффект — рассказываем в материале
av.by
Volkswagen начал устанавливать на преемника Passat кресла, которые помогут вылечить спину
Volkswagen ID.7 является первым электромобилем марки в среднеразмерном сегменте и обладает рядом инноваций, которые могут сделать его самым
👍10👎3🤡1
Редкий скутер BMW C1: «Покупал за $2 200, но для меня — цены ему нет!»
Мотосезон близится к своему логическому завершению, ну а мы решили закрыть его максимально элегантно и красиво! Сегодня расскажем о весьма уникальном экземпляре — скутере BMW C1. Владелец утверждает, что в нём множество плюсов и только один незначительный недостаток.
Сама модель выпускалась с конца 1999-го по начало 2003-го на заводе в Мексике. По словам Александра, за это время там выпустили всего 25 000 экземпляров. Высокая посадка, очень вместительный, обогрев ручек и сиденья, большой багажник, который находится в удобном месте, перекрёстные ремни безопасности — ключевые плюсы данного скутера. Однако, изюминка BMW C1 — это, конечно же, рама со стеклом: в лицо ничего не летит, стоит щётка стеклоочистителя. Расход топлива у него очень маленький: примерно 3 литра на 100 километров, если хорошо мотор «крутить». А так транспорт очень экономичный.
Какой же недостаток данной модели — Александр рассказывает в нашем интервью
Мотосезон близится к своему логическому завершению, ну а мы решили закрыть его максимально элегантно и красиво! Сегодня расскажем о весьма уникальном экземпляре — скутере BMW C1. Владелец утверждает, что в нём множество плюсов и только один незначительный недостаток.
Сама модель выпускалась с конца 1999-го по начало 2003-го на заводе в Мексике. По словам Александра, за это время там выпустили всего 25 000 экземпляров. Высокая посадка, очень вместительный, обогрев ручек и сиденья, большой багажник, который находится в удобном месте, перекрёстные ремни безопасности — ключевые плюсы данного скутера. Однако, изюминка BMW C1 — это, конечно же, рама со стеклом: в лицо ничего не летит, стоит щётка стеклоочистителя. Расход топлива у него очень маленький: примерно 3 литра на 100 километров, если хорошо мотор «крутить». А так транспорт очень экономичный.
Какой же недостаток данной модели — Александр рассказывает в нашем интервью
👍18👎2🤡1