Крути педали! Белорус купил в Голландии веломобиль и вернулся на нём в Беларусь, проехав 1 600 км 🚴🏻‍♀️

Видео с необычным транспортным средством завирусилось на этой неделе в ленте у многих белорусов. Мы отыскали владельца необычной техники. Им оказался Георгий — дизайнер и переводчик. Гродненец приобрёл веломобиль в Голландии за 2 000 евро. Состояние было не из лучших: пошарпанный корпус, много мусора внутри, но даже это не смутило мужчину. Длина веломобиля — почти 280 сантиметров, следовательно, большой радиус поворота. Кстати, одно колесо закрыто для соревнований. Такая конструкция даёт прирост 5 км/ч. И в этом его минус: подобный транспорт не совсем подходит для улиц, больше — для треков. Устройство веломобиля простое: цепь, две педали, руль, никакого двигателя. Управлять им можно тремя пальцами. Для этого здесь имеется джойстик, на нём — 24 передачи. Именно на этом веломобиле Георгий доехал за 17 дней до Голландии. В сутки в среднем преодолевал 160 километров. Максимальная скорость, с которой передвигался гродненец, составила... 77 км/ч! Всего на веломобиле Георгий преодолел более 1 600 километров и проехал четыре страны: Голландию, Германию, Польшу и Литву.

Подробности путешествия на данном транспорте

Fendt 1050 — равных в поле ему нет! Провели день вместе с механизатором в тракторе за 500 000 евро 🌾🚜

Fendt 1050 — настоящий чемпион в мире сельского хозяйства. Мощнее трактора в классической компоновке во всём мире нет — тут все 517 лошадиных сил, поэтому он готов справиться с самыми сложными задачами на поле. У техники задействованы три бункера: передний — под семена, а два задних — под удобрения. В арсенале немецкого трактора — двигатель MAN рабочим объёмом 12,4 литра и бесступенчатая коробка передач ТА400, главная функция которой — добиться снижения расхода топлива. Но что действительно вдохновляет, так это передовые технологии, встроенные в Fendt 1050. Автоматическая настройка высоты режущего устройства и мгновенная передача данных об урожае на смартфон. Из минусов: небольшой объём бака для внесения консерванта. Но это сущая мелочь по сравнению с огромными возможностями Fendt 1050: на данном тракторе работают механизаторы целый день со сменой друг друга через 12 часов. Солярки Fendt 1050 за смену сжигает где-то 400 литров.

Как обслуживать такую технику и сколько получают механизаторы?

Завели «Москвич-412» и поехали! Белорусы рассказали, как преодолели 1 300 км на раритете и нигде не сломались🔥

Герой нашего материала — Глеб, который проехал 1 300 километров по северной части Беларуси на стареньком «Москвиче-412» 1987 года выпуска. Направление выбирали по принципу «едем туда, где мы ещё не были», но маршрута продумали заранее. Дорога была насыщенной по количеству достопримечательностей и местами сложной, за день друзья проезжали по 350 км.
📍В первый день мужчины посмотрели: заброшенный лагерь по дороге в Полоцк, церковь Вознесения, Свято-Успенскую церковь, город Верхнедвинск, водопад на реке Вяте, Миоры, костёл Божьего Провидения, Замковую гору в Браславе и озеро Дривяты.
📍Маршрут второго дня у друзей пролегал через агрогородок Опсу — там находятся руины усадьбы Плятеров. Затем ребята отправились в Видзы, чтобы посмотреть на церковь Святой Троицы, затем на озеро Нарочь, после в Новогрудский замок.
📍На третий день мужчины из Новогрудка отправились в парк животных «Диприз», который находится под Барановичами, после чего Глеб и его команда рванули обратно на Витебск.

С какими трудностями ребята столкнулись по дороге, и как выдержал подобную поездку «Москвич»?