«С одной стороны шесть „жуков“, с другой — девять». Почему белорус купил дизельный Peugeot 3008 взамен Geely Coolray🤫
Белорус Игорь одним из первых приобрёл Geely Coolray ещё в 2020-м, однако со временем разочаровался в модели, поэтому вместо китайского кросса взял дизельный Peugeot 3008 — пригнанный из Европы и с пробегом 137 тысяч километров.
— В принципе, «Кулёк» был машиной неплохой, но имелось много «косяков» в плане гарантийного обслуживания, что в итоге и стало камнем преткновения, а также причиной для смены автомобиля. Обращения по гарантии исправлялись плохо либо вообще не рассматривались.
Уже через год появился нюанс — вспучивание краски на багажнике. Затем перестало работать бесключевое запирание с водительской стороны, замёрзшая вода в спойлере постоянно гремела, плюс минувшей весной во время мойки автомобиля мужчина обнаружил шесть «жуков» с одной стороны и девять — с другой. Владельцу не понравилось состояние машины спустя 40 тысяч километров, поэтому он решил пересесть на Peugeot 3008. Кроссовер приобрёл с пробегом 137 400 км, сейчас на одометре уже 147 400 км.
Каковы основные различия двух машин?
Белорус Игорь одним из первых приобрёл Geely Coolray ещё в 2020-м, однако со временем разочаровался в модели, поэтому вместо китайского кросса взял дизельный Peugeot 3008 — пригнанный из Европы и с пробегом 137 тысяч километров.
— В принципе, «Кулёк» был машиной неплохой, но имелось много «косяков» в плане гарантийного обслуживания, что в итоге и стало камнем преткновения, а также причиной для смены автомобиля. Обращения по гарантии исправлялись плохо либо вообще не рассматривались.
Уже через год появился нюанс — вспучивание краски на багажнике. Затем перестало работать бесключевое запирание с водительской стороны, замёрзшая вода в спойлере постоянно гремела, плюс минувшей весной во время мойки автомобиля мужчина обнаружил шесть «жуков» с одной стороны и девять — с другой. Владельцу не понравилось состояние машины спустя 40 тысяч километров, поэтому он решил пересесть на Peugeot 3008. Кроссовер приобрёл с пробегом 137 400 км, сейчас на одометре уже 147 400 км.
Каковы основные различия двух машин?
👍28👎3
Суд вынес приговор водителю за взятку в 100 долларов☹️
В конце июня мы рассказывали о минчанине, который пытался дать взятку сотрудникам ГАИ в Заславле. 40-летний мужчина был на полгода (до ноября) лишён прав за оставление места ДТП, но всё равно сел за руль. Гражданин предложил инспектору 100 долларов, чтобы «решить вопрос», но получил в итоге уголовное дело. Сейчас стал известен приговор суда. Свои действия мужчина описал так:
— Сначала я тихонько спросил, можно ли решить вопрос без протокола. Затем предложил взятку. Деньги я достал из кармана, потом спрятал купюру в кулаке, но успел её показать сотруднику ГАИ, который меня и остановил. Никакого злого умысла у меня не было. Это был необдуманный поступок. Очень прошу строго меня не наказывать.
Какой приговор в итоге вынес суд?
В конце июня мы рассказывали о минчанине, который пытался дать взятку сотрудникам ГАИ в Заславле. 40-летний мужчина был на полгода (до ноября) лишён прав за оставление места ДТП, но всё равно сел за руль. Гражданин предложил инспектору 100 долларов, чтобы «решить вопрос», но получил в итоге уголовное дело. Сейчас стал известен приговор суда. Свои действия мужчина описал так:
— Сначала я тихонько спросил, можно ли решить вопрос без протокола. Затем предложил взятку. Деньги я достал из кармана, потом спрятал купюру в кулаке, но успел её показать сотруднику ГАИ, который меня и остановил. Никакого злого умысла у меня не было. Это был необдуманный поступок. Очень прошу строго меня не наказывать.
Какой приговор в итоге вынес суд?
👍3👎1
Авто недели. В Беларуси продают «машину-ракету» Cupra Ateca🔥
В 2018 году компания Seat сделала Cupra отдельным брендом. Первенцем новообразованного подразделения стал кроссовер Cupra Ateca, купить который уже можно и в Беларуси. Испанцы упрятали под капотом 300-сильный четырёхцилиндровый турбомотор 2.0 TSI, выдающий 400 Нм, работающий вместе с 7-ступенчатым преселективом DSG. В итоге машина разгоняется до сотни за 5,4 сек. при максимальной скорости 245 км/ч. В нашем каталоге на продажу выставлен «машина-ракета» полностью в оригинальном состоянии 2019 года выпуска. Как отмечено в объявлении, Cupra Ateca была куплена у официального дилера в Германии и приехала в Беларусь в апреле текущего года.
Сколько стоит модель?
В 2018 году компания Seat сделала Cupra отдельным брендом. Первенцем новообразованного подразделения стал кроссовер Cupra Ateca, купить который уже можно и в Беларуси. Испанцы упрятали под капотом 300-сильный четырёхцилиндровый турбомотор 2.0 TSI, выдающий 400 Нм, работающий вместе с 7-ступенчатым преселективом DSG. В итоге машина разгоняется до сотни за 5,4 сек. при максимальной скорости 245 км/ч. В нашем каталоге на продажу выставлен «машина-ракета» полностью в оригинальном состоянии 2019 года выпуска. Как отмечено в объявлении, Cupra Ateca была куплена у официального дилера в Германии и приехала в Беларусь в апреле текущего года.
Сколько стоит модель?
👎8🔥8❤1
В Беларуси продолжают изымать автомобили-такси. Очередной случай в Бресте😵💫
Сотрудники Транспортной инспекции во время проверки в Бресте выявили такси, у которого отсутствовало внешнее и внутреннее оформление, предусмотренное для таких автомобилей. Кроме того, было установлено, что водитель незаконно осуществлял предпринимательскую деятельность. В отношении таксиста работниками филиала Транспортной инспекции по Брестской области начат административный процесс. Машина, являющаяся орудием административного правонарушения, признана вещественным доказательством и помещена на охраняемую стоянку.
И это второй автомобиль, изъятый Бресте в сентябре 2023 года
Сотрудники Транспортной инспекции во время проверки в Бресте выявили такси, у которого отсутствовало внешнее и внутреннее оформление, предусмотренное для таких автомобилей. Кроме того, было установлено, что водитель незаконно осуществлял предпринимательскую деятельность. В отношении таксиста работниками филиала Транспортной инспекции по Брестской области начат административный процесс. Машина, являющаяся орудием административного правонарушения, признана вещественным доказательством и помещена на охраняемую стоянку.
И это второй автомобиль, изъятый Бресте в сентябре 2023 года
👍9👎9🤮2
Крути педали! Белорус купил в Голландии веломобиль и вернулся на нём в Беларусь, проехав 1 600 км 🚴🏻♀️
Видео с необычным транспортным средством завирусилось на этой неделе в ленте у многих белорусов. Мы отыскали владельца необычной техники. Им оказался Георгий — дизайнер и переводчик. Гродненец приобрёл веломобиль в Голландии за 2 000 евро. Состояние было не из лучших: пошарпанный корпус, много мусора внутри, но даже это не смутило мужчину. Длина веломобиля — почти 280 сантиметров, следовательно, большой радиус поворота. Кстати, одно колесо закрыто для соревнований. Такая конструкция даёт прирост 5 км/ч. И в этом его минус: подобный транспорт не совсем подходит для улиц, больше — для треков. Устройство веломобиля простое: цепь, две педали, руль, никакого двигателя. Управлять им можно тремя пальцами. Для этого здесь имеется джойстик, на нём — 24 передачи. Именно на этом веломобиле Георгий доехал за 17 дней до Голландии. В сутки в среднем преодолевал 160 километров. Максимальная скорость, с которой передвигался гродненец, составила... 77 км/ч! Всего на веломобиле Георгий преодолел более 1 600 километров и проехал четыре страны: Голландию, Германию, Польшу и Литву.
Подробности путешествия на данном транспорте
Видео с необычным транспортным средством завирусилось на этой неделе в ленте у многих белорусов. Мы отыскали владельца необычной техники. Им оказался Георгий — дизайнер и переводчик. Гродненец приобрёл веломобиль в Голландии за 2 000 евро. Состояние было не из лучших: пошарпанный корпус, много мусора внутри, но даже это не смутило мужчину. Длина веломобиля — почти 280 сантиметров, следовательно, большой радиус поворота. Кстати, одно колесо закрыто для соревнований. Такая конструкция даёт прирост 5 км/ч. И в этом его минус: подобный транспорт не совсем подходит для улиц, больше — для треков. Устройство веломобиля простое: цепь, две педали, руль, никакого двигателя. Управлять им можно тремя пальцами. Для этого здесь имеется джойстик, на нём — 24 передачи. Именно на этом веломобиле Георгий доехал за 17 дней до Голландии. В сутки в среднем преодолевал 160 километров. Максимальная скорость, с которой передвигался гродненец, составила... 77 км/ч! Всего на веломобиле Георгий преодолел более 1 600 километров и проехал четыре страны: Голландию, Германию, Польшу и Литву.
Подробности путешествия на данном транспорте
👍21👎3🔥2
Fendt 1050 — равных в поле ему нет! Провели день вместе с механизатором в тракторе за 500 000 евро 🌾🚜
Fendt 1050 — настоящий чемпион в мире сельского хозяйства. Мощнее трактора в классической компоновке во всём мире нет — тут все 517 лошадиных сил, поэтому он готов справиться с самыми сложными задачами на поле. У техники задействованы три бункера: передний — под семена, а два задних — под удобрения. В арсенале немецкого трактора — двигатель MAN рабочим объёмом 12,4 литра и бесступенчатая коробка передач ТА400, главная функция которой — добиться снижения расхода топлива. Но что действительно вдохновляет, так это передовые технологии, встроенные в Fendt 1050. Автоматическая настройка высоты режущего устройства и мгновенная передача данных об урожае на смартфон. Из минусов: небольшой объём бака для внесения консерванта. Но это сущая мелочь по сравнению с огромными возможностями Fendt 1050: на данном тракторе работают механизаторы целый день со сменой друг друга через 12 часов. Солярки Fendt 1050 за смену сжигает где-то 400 литров.
Как обслуживать такую технику и сколько получают механизаторы?
Fendt 1050 — настоящий чемпион в мире сельского хозяйства. Мощнее трактора в классической компоновке во всём мире нет — тут все 517 лошадиных сил, поэтому он готов справиться с самыми сложными задачами на поле. У техники задействованы три бункера: передний — под семена, а два задних — под удобрения. В арсенале немецкого трактора — двигатель MAN рабочим объёмом 12,4 литра и бесступенчатая коробка передач ТА400, главная функция которой — добиться снижения расхода топлива. Но что действительно вдохновляет, так это передовые технологии, встроенные в Fendt 1050. Автоматическая настройка высоты режущего устройства и мгновенная передача данных об урожае на смартфон. Из минусов: небольшой объём бака для внесения консерванта. Но это сущая мелочь по сравнению с огромными возможностями Fendt 1050: на данном тракторе работают механизаторы целый день со сменой друг друга через 12 часов. Солярки Fendt 1050 за смену сжигает где-то 400 литров.
Как обслуживать такую технику и сколько получают механизаторы?
🔥20👍3👎1🤔1🤮1