«За минимальные повреждения нужно платить». Минчанин о покупке и ремонте 2,0-литрового Chevrolet Equinox 😵
Минчанин Дмитрий приобрёл чёрный Chevrolet Equinox в максимальной комплектации, но с объёмом двигателя 1,5 литра. Поездив год, осознал, что динамики всё-таки не хватает, поэтому мужчина пересел на более резвый серебристый Chevrolet Equinox 2.0, а прошлый, разумеется, продал.
Этот «Эквинокс» 2019 года выпуска на переднем приводе — тестовый дилерский автомобиль. В данном экземпляре имелись повреждения сзади и царапины по кузову. Во время торгов владелец ещё узнал, что у машины не было бампера, а в «хвосте» присутствовали слабенькие вмятины на крышке багажника. Насчёт аукциона Дмитрий отметил: хоть и хотелось вариант с максимальной комплектацией и минимальными повреждениями, но это не покупка иномарки из салона — приходится соглашаться на то, что есть в наличии.
Сколько стоит авто с аукциона и много ли пришлось в него вложить потом?
Минчанин Дмитрий приобрёл чёрный Chevrolet Equinox в максимальной комплектации, но с объёмом двигателя 1,5 литра. Поездив год, осознал, что динамики всё-таки не хватает, поэтому мужчина пересел на более резвый серебристый Chevrolet Equinox 2.0, а прошлый, разумеется, продал.
Этот «Эквинокс» 2019 года выпуска на переднем приводе — тестовый дилерский автомобиль. В данном экземпляре имелись повреждения сзади и царапины по кузову. Во время торгов владелец ещё узнал, что у машины не было бампера, а в «хвосте» присутствовали слабенькие вмятины на крышке багажника. Насчёт аукциона Дмитрий отметил: хоть и хотелось вариант с максимальной комплектацией и минимальными повреждениями, но это не покупка иномарки из салона — приходится соглашаться на то, что есть в наличии.
Сколько стоит авто с аукциона и много ли пришлось в него вложить потом?
👍6👎3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эти дедушки прокатят вас с ветерком. 43-летний Mercedes-Benz W123 и свежая Tesla Model S🔥
Герои свежего выпуска уже давно не юнцы по паспорту, а значит, им есть что рассказать и чем поделиться. аv.by поставил рядом 43-летний Mercedes-Benz W123 и свежую Tesla Model S. Две совершенно разные истории, но одно объединяет точно: дедушки за рулём наверняка прокатят вас с ветерком.
О том, как удалось сохранить 43-летний Mercedes-Benz W123, эксплуатируя его каждый день, до какой максимальной скорости он разгонялся, а также о дорогих запчастях на Tesla Model S и опыте эксплуатации очень быстрой «электрички» — в нашем новом видеоролике.
Герои свежего выпуска уже давно не юнцы по паспорту, а значит, им есть что рассказать и чем поделиться. аv.by поставил рядом 43-летний Mercedes-Benz W123 и свежую Tesla Model S. Две совершенно разные истории, но одно объединяет точно: дедушки за рулём наверняка прокатят вас с ветерком.
О том, как удалось сохранить 43-летний Mercedes-Benz W123, эксплуатируя его каждый день, до какой максимальной скорости он разгонялся, а также о дорогих запчастях на Tesla Model S и опыте эксплуатации очень быстрой «электрички» — в нашем новом видеоролике.
👍6👎5🔥2
«Нигде такой ерунды нет!» Что ещё говорят водители об обязательной дезинфекции транспорта на границе 🤔
На пограничных пунктах с 16 сентября начала официально работать станция дезинфекции автотранспорта. В тестовом режиме она функционировала уже с первого дня осени, обеззараживание поверхности всех въезжающих на территорию Беларуси авто проводилось на безвозмездной основе. В ночь на субботу за эту процедуру стали взимать плату.
Напомним, что обработка транспорта призвана снизить риск ввоза в страну возбудителей различных опасных инфекций и бактерий. Для прохождения процедуры дезинфекции транспорта необходимо купить контрамарку, документ проверяется при въезде в страну и надрывается — использовать его повторно не получится. Далее автомобиль направляется к станции дезинфекции. Скорость движения при прохождении дезинфекции должна быть не выше 5 км/ч, присутствуют элементы принудительного снижения скорости. Обработка автомобилей проводится в круглосуточном режиме.
Водители о таком нововведении отзываются не совсем лестно: считают, что это очередные поборы и безопасность средств находится под вопросом.
Сколько же стоит данная процедура и какие у неё есть нюансы?
На пограничных пунктах с 16 сентября начала официально работать станция дезинфекции автотранспорта. В тестовом режиме она функционировала уже с первого дня осени, обеззараживание поверхности всех въезжающих на территорию Беларуси авто проводилось на безвозмездной основе. В ночь на субботу за эту процедуру стали взимать плату.
Напомним, что обработка транспорта призвана снизить риск ввоза в страну возбудителей различных опасных инфекций и бактерий. Для прохождения процедуры дезинфекции транспорта необходимо купить контрамарку, документ проверяется при въезде в страну и надрывается — использовать его повторно не получится. Далее автомобиль направляется к станции дезинфекции. Скорость движения при прохождении дезинфекции должна быть не выше 5 км/ч, присутствуют элементы принудительного снижения скорости. Обработка автомобилей проводится в круглосуточном режиме.
Водители о таком нововведении отзываются не совсем лестно: считают, что это очередные поборы и безопасность средств находится под вопросом.
Сколько же стоит данная процедура и какие у неё есть нюансы?
👎7👍6
Новый 180-тонник от БелАЗа прошёл заводские испытания и готов к работе в карьере🚜
Самосвал БЕЛАЗ-75184 грузоподъёмностью 180 тонн завершил исследовательский этап на белорусском автозаводе. В октябре машина приступит к работе в карьере. Среди внедрённых новшеств — облегчённая литосварная рама повышенной прочности, современная электротрансмиссия, оптимизированная подвеска, быстрая разгрузка кузова, инновационная система мониторинга работы карьерного транспорта IMS. Силовой блок техники составляют дизельный двигатель мощностью 2 000 л. с. и электромеханическая трансмиссия переменно-переменного тока.
Когда 180-тонник приступит к работе?
Самосвал БЕЛАЗ-75184 грузоподъёмностью 180 тонн завершил исследовательский этап на белорусском автозаводе. В октябре машина приступит к работе в карьере. Среди внедрённых новшеств — облегчённая литосварная рама повышенной прочности, современная электротрансмиссия, оптимизированная подвеска, быстрая разгрузка кузова, инновационная система мониторинга работы карьерного транспорта IMS. Силовой блок техники составляют дизельный двигатель мощностью 2 000 л. с. и электромеханическая трансмиссия переменно-переменного тока.
Когда 180-тонник приступит к работе?
👍8👎1
Обновлённый Geely Monjaro стал дешевле почти на $1 500😱
Компания Geely начала продажи обновлённого Monjaro. При этом китайская модель на родине уже неожиданно подешевела. Под капотом разместится 2-литровый турбомотор JLH-4G20TDB мощностью 238 л. с. и 350 Нм — с его помощью машина способна разгоняться до 215 км/ч. С недавних пор такой силовой агрегат ставят не только на полноприводный кроссовер, но ещё и на его версию с приводом на передние колёса. Среди новшеств для кроссовера: новый дизайн колёсных дисков и салона, эксклюзивный матовый оттенок серого цвета для кузова, добавлены адаптивный круиз-контроль, системы автономного вождения, панорамная крыша и прочее.
Сколько теперь стоит модель в Китае и в Беларуси?
Компания Geely начала продажи обновлённого Monjaro. При этом китайская модель на родине уже неожиданно подешевела. Под капотом разместится 2-литровый турбомотор JLH-4G20TDB мощностью 238 л. с. и 350 Нм — с его помощью машина способна разгоняться до 215 км/ч. С недавних пор такой силовой агрегат ставят не только на полноприводный кроссовер, но ещё и на его версию с приводом на передние колёса. Среди новшеств для кроссовера: новый дизайн колёсных дисков и салона, эксклюзивный матовый оттенок серого цвета для кузова, добавлены адаптивный круиз-контроль, системы автономного вождения, панорамная крыша и прочее.
Сколько теперь стоит модель в Китае и в Беларуси?
👎13👍4❤1
«Зарабатываю не для того, чтобы вкусно жрать в кабине». Белорус сменил микрофон радиоведущего на баранку фуры🤫🚚
Гродненца Рустама в свои времена знали все! Каждое утро он здоровался в радиоэфире со слушателями, а вечером отжигал на тусовках в клубах и ресторанах. Парень вёл городские праздники и был любимчиком многих молодожёнов — запись к нему шла на месяцы вперёд. В дальнобойщики Рустам подался в 2020 году, потому что иногда приходится выбирать зарплату, деньги и двигаться, открывать что-то новое и непривычное для тебя. Первая компания-наниматель была из России. Помог туда устроиться его двоюродный брат, который там уже работал. Сначала ездил на «доходяге» Mercedes-Benz Actros 3, но уже в сентябре 2020-го на фирме ему выдали собственную фуру и ключи. Сейчас Рустам ездит исключительно по Европе. Он побывал почти во всех странах ЕС: Германии, Бельгии, Венгрии, Австрии, Италии, Португалии, Словакии, Словении, Румынии, Франции, Испании. Историй слышал много разных, но с мужчиной ничего не случалось. Не бывало такого, чтоб кто-то тент порезал или бензин слил, например. Правда, один раз украли крышку от бака.
Сколько получает Рустам сейчас и что интересного нам удалось узнать про его новую профессию?
Гродненца Рустама в свои времена знали все! Каждое утро он здоровался в радиоэфире со слушателями, а вечером отжигал на тусовках в клубах и ресторанах. Парень вёл городские праздники и был любимчиком многих молодожёнов — запись к нему шла на месяцы вперёд. В дальнобойщики Рустам подался в 2020 году, потому что иногда приходится выбирать зарплату, деньги и двигаться, открывать что-то новое и непривычное для тебя. Первая компания-наниматель была из России. Помог туда устроиться его двоюродный брат, который там уже работал. Сначала ездил на «доходяге» Mercedes-Benz Actros 3, но уже в сентябре 2020-го на фирме ему выдали собственную фуру и ключи. Сейчас Рустам ездит исключительно по Европе. Он побывал почти во всех странах ЕС: Германии, Бельгии, Венгрии, Австрии, Италии, Португалии, Словакии, Словении, Румынии, Франции, Испании. Историй слышал много разных, но с мужчиной ничего не случалось. Не бывало такого, чтоб кто-то тент порезал или бензин слил, например. Правда, один раз украли крышку от бака.
Сколько получает Рустам сейчас и что интересного нам удалось узнать про его новую профессию?
👍14👎5