«Летающий кирпич». Белорус показал эталонный мотоцикл BMW — K1100 RS🏍
Белорусу Олегу повезло купить на американском аукционе мотоцикл BMW K1100 RS выпуска 1996 года, да ещё и с до смешного маленьким пробегом. Модель весьма редкая сама по себе, ведь относится к «автомобильной» серии баварских «двухколёсников». Фанаты именуют её летающим кирпичом. Итак, откуда и почему столько шума вокруг 27-летнего байка? Это действительно весьма редкий экземпляр. Дело в том, что баварский производитель к середине восьмидесятых на смену традиционным «оппозитникам» с двумя цилиндрами представил образцы К-серии. При их конструировании вовсю использовали автомобильные технические решения. К примеру, силовой блок представленного сегодня K1100 RS — не что иное, как продольный четырёхцилиндровый «рядник» с сухим сцеплением, коробкой и карданом с редуктором. По словам владельца, в мотоцикле очень много оригинальных элементов и деталей, которые распознает только знакомый с моделью человек.
— Передний и задний брызговики — это «допы». Сиденье Corbin тоже устанавливалось по спецзаказу. Производитель предусмотрел даже походный комплект для ремонта колеса: заглушки, специальный щуп, а также баллон для подкачки.
Какие ещё есть особенности у данного байка?
Белорусу Олегу повезло купить на американском аукционе мотоцикл BMW K1100 RS выпуска 1996 года, да ещё и с до смешного маленьким пробегом. Модель весьма редкая сама по себе, ведь относится к «автомобильной» серии баварских «двухколёсников». Фанаты именуют её летающим кирпичом. Итак, откуда и почему столько шума вокруг 27-летнего байка? Это действительно весьма редкий экземпляр. Дело в том, что баварский производитель к середине восьмидесятых на смену традиционным «оппозитникам» с двумя цилиндрами представил образцы К-серии. При их конструировании вовсю использовали автомобильные технические решения. К примеру, силовой блок представленного сегодня K1100 RS — не что иное, как продольный четырёхцилиндровый «рядник» с сухим сцеплением, коробкой и карданом с редуктором. По словам владельца, в мотоцикле очень много оригинальных элементов и деталей, которые распознает только знакомый с моделью человек.
— Передний и задний брызговики — это «допы». Сиденье Corbin тоже устанавливалось по спецзаказу. Производитель предусмотрел даже походный комплект для ремонта колеса: заглушки, специальный щуп, а также баллон для подкачки.
Какие ещё есть особенности у данного байка?
👍7❤2🤮2🔥1🕊1😍1
СТО завысила цены на запчасти. Гродненец пожаловался в КГК — получилось вернуть деньги🤔
В середине июня Комитет госконтроля провёл горячую линию по вопросам стоимости и качества автозапчастей, находящихся в продаже. Информация поступала со всех регионов республики. Всего принято 26 обращений, каждое из которых детально изучено. Так, на одной СТО установили факты завышения стоимости запчастей. Жителю Гродно, который рассказал об этом КГК, вернули деньги — 165 рублей. А в магазине ИП в Волковыске, как оказалось, продавалось без ценников более 460 наименований автокомпонентов, автохимии и других принадлежностей для машин.
Что будет предпринято дальше?
В середине июня Комитет госконтроля провёл горячую линию по вопросам стоимости и качества автозапчастей, находящихся в продаже. Информация поступала со всех регионов республики. Всего принято 26 обращений, каждое из которых детально изучено. Так, на одной СТО установили факты завышения стоимости запчастей. Жителю Гродно, который рассказал об этом КГК, вернули деньги — 165 рублей. А в магазине ИП в Волковыске, как оказалось, продавалось без ценников более 460 наименований автокомпонентов, автохимии и других принадлежностей для машин.
Что будет предпринято дальше?
👍3👎1
Volkswagen планирует отказаться от переключателей поворотников🙃
Компания Volkswagen намерена отказаться от подрулевых переключателей. Как следует из патента марки, все их функции, в том числе рычажки сигналов поворота, перенесут на рулевое колесо. По замыслу производителя, на внутренней стороне обода рулевого колеса появится два набора кнопок. Они могут быть физическими, сенсорными или обоих видов одновременно. По мнению VW, новая система выгодна по трём причинам. Первая и самая очевидная — это безопасность. Благодаря тому, что основные элементы управления находятся на рулевом колесе, водителю не нужно отрывать руки от руля. Во-вторых, это даёт дизайнерам VW больше свободы для разработки новых серий рулевых колёс, не загромождающих пространство. В-третьих, производитель может значительно сэкономить на разработке и производстве.
Как будет выглядеть система👉🏻 здесь
Компания Volkswagen намерена отказаться от подрулевых переключателей. Как следует из патента марки, все их функции, в том числе рычажки сигналов поворота, перенесут на рулевое колесо. По замыслу производителя, на внутренней стороне обода рулевого колеса появится два набора кнопок. Они могут быть физическими, сенсорными или обоих видов одновременно. По мнению VW, новая система выгодна по трём причинам. Первая и самая очевидная — это безопасность. Благодаря тому, что основные элементы управления находятся на рулевом колесе, водителю не нужно отрывать руки от руля. Во-вторых, это даёт дизайнерам VW больше свободы для разработки новых серий рулевых колёс, не загромождающих пространство. В-третьих, производитель может значительно сэкономить на разработке и производстве.
Как будет выглядеть система👉🏻 здесь
👍7💩6🤔3❤1
«Кулрей» — всё! Белорусские дилеры ждут поставок BelGee Х50🚙
Кроссовер Geely Coolray с момента появления на белорусском рынке сразу же стал пользоваться ажиотажным спросом. Лидирует он по продажам и сейчас, однако популярную модель в салонах дилеров покупатели больше не увидят. На смену «Кулрею» в ближайшее время отправится в дилерские салоны Беларуси автомобиль под маркой BelGee. Также модель будет поставляться в Россию.
Какие подробности про модель уже известны?
Кроссовер Geely Coolray с момента появления на белорусском рынке сразу же стал пользоваться ажиотажным спросом. Лидирует он по продажам и сейчас, однако популярную модель в салонах дилеров покупатели больше не увидят. На смену «Кулрею» в ближайшее время отправится в дилерские салоны Беларуси автомобиль под маркой BelGee. Также модель будет поставляться в Россию.
Какие подробности про модель уже известны?
💩26😁7👍4🥴2👏1
Водители-белорусы в Польше должны будут иметь сертификат о владении польским языком🚛🇵🇱
Власти Польши обяжут иностранных водителей иметь сертификат о владении польским языком. Согласно поправке в новый законопроект о внесении изменений в ряд законов, каждый водитель, выполняющий автомобильные перевозки (от пассажирских и грузовых до международных), должен иметь сертификат о владении польским языком на уровне как минимум А2. Экзамены на знание польского языка принимает специальная государственная комиссия. А времени от момента записи на экзамен до получения сертификата обычно проходит полгода и более.
Что думает об этом представители организаций-перевозчиков?
Власти Польши обяжут иностранных водителей иметь сертификат о владении польским языком. Согласно поправке в новый законопроект о внесении изменений в ряд законов, каждый водитель, выполняющий автомобильные перевозки (от пассажирских и грузовых до международных), должен иметь сертификат о владении польским языком на уровне как минимум А2. Экзамены на знание польского языка принимает специальная государственная комиссия. А времени от момента записи на экзамен до получения сертификата обычно проходит полгода и более.
Что думает об этом представители организаций-перевозчиков?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯13👍5💩3❤1🤔1
Mercedes-Benz B-Class (W246) на подъёмнике. Метановый «немец» проехал более 250 тысяч км — как состояние?🤔
Двухлитровый Mercedes-Benz B-Class принадлежит минчанину Александру. Немецкий автомобиль он приобретал своему тестю, имея опыт эксплуатации Volvo V90 и Volkswagen Touran на природном газе. Автомобиль оснащён двухлитровым бензиновым двигателем с заводским ГБО на метане. Коробка — роботизированная, что опять же нехарактерно для данной модели. У Александра битопливный вариант с двухлитровым двигателем M270, отдача которого — 156 л. с.
— Ёмкости баллонов метана хватает на 300—350 км — полная заправка обходится в 28 рублей. Естественно, в жаркую погоду получается заправить меньше.
Самый главный минус этого «Мерседеса» — динамика. То ли дело в прошивке двигателя, то ли такие настройки коробки, но машина очень неохотно ускоряется. VW Touran с 1,4-литровым TSI был более резвым. Почему-то W246 — задумчивый автомобиль. Роботизированная КПП здесь уже тоже слегка уставшая — всё-таки пробег за 250 тыс. км. Ещё из нюансов: гуляет «Корма», особенно если ты идёшь на большой скорости, а значит нет уверенности, что машина устойчиво держит дорогу. Также в авто нет климат-контроля, хоть и есть кондиционер
Какие ещё особенности есть у машины? Посмотрели на подъёмнике
Двухлитровый Mercedes-Benz B-Class принадлежит минчанину Александру. Немецкий автомобиль он приобретал своему тестю, имея опыт эксплуатации Volvo V90 и Volkswagen Touran на природном газе. Автомобиль оснащён двухлитровым бензиновым двигателем с заводским ГБО на метане. Коробка — роботизированная, что опять же нехарактерно для данной модели. У Александра битопливный вариант с двухлитровым двигателем M270, отдача которого — 156 л. с.
— Ёмкости баллонов метана хватает на 300—350 км — полная заправка обходится в 28 рублей. Естественно, в жаркую погоду получается заправить меньше.
Самый главный минус этого «Мерседеса» — динамика. То ли дело в прошивке двигателя, то ли такие настройки коробки, но машина очень неохотно ускоряется. VW Touran с 1,4-литровым TSI был более резвым. Почему-то W246 — задумчивый автомобиль. Роботизированная КПП здесь уже тоже слегка уставшая — всё-таки пробег за 250 тыс. км. Ещё из нюансов: гуляет «Корма», особенно если ты идёшь на большой скорости, а значит нет уверенности, что машина устойчиво держит дорогу. Также в авто нет климат-контроля, хоть и есть кондиционер
Какие ещё особенности есть у машины? Посмотрели на подъёмнике
👍5😁1
Кобринец обещал пригнать авто по льготной растаможке. Оказался мошенником😵💫
32-летний житель Кобринского района наживался на желающих привезти авто из-за границы по льготной растаможке. Обвиняемый в октябре-декабре 2022 года предлагал своим знакомым пригнать из Западной Европы автомобили и оформить их ввоз по льготе на многодетные семьи. При этом он изначально не собирался выполнять принимаемые на себя обязательства, даже не имел визы для въезда в страны ЕС. Всего белорус похитил путём обмана и злоупотребления доверием 2,5 тыс. рублей, которые получил в качестве предварительной оплаты своих услуг. Эти деньги мужчина истратил на личные нужды, а также частично оплатил долги, чтобы создать видимость исполнения своих обязательств.
Возместили ущерб пострадавшим?
32-летний житель Кобринского района наживался на желающих привезти авто из-за границы по льготной растаможке. Обвиняемый в октябре-декабре 2022 года предлагал своим знакомым пригнать из Западной Европы автомобили и оформить их ввоз по льготе на многодетные семьи. При этом он изначально не собирался выполнять принимаемые на себя обязательства, даже не имел визы для въезда в страны ЕС. Всего белорус похитил путём обмана и злоупотребления доверием 2,5 тыс. рублей, которые получил в качестве предварительной оплаты своих услуг. Эти деньги мужчина истратил на личные нужды, а также частично оплатил долги, чтобы создать видимость исполнения своих обязательств.
Возместили ущерб пострадавшим?
👍6🤬2❤1