В конце беседы мужчина сообщает, что автомобиль приобретался в кредит, из которого осталось выплатить около 11 тысяч рублей.
Решили узнать, за сколько продают подержанные экземпляры Geely Emgrand 7 и как отзываются о машине продавцы.
Решили узнать, за сколько продают подержанные экземпляры Geely Emgrand 7 и как отзываются о машине продавцы.
😱9💩1
Стоит ли искать авто «из-под дедушки»? Удивительные истории Volkswagen Jetta II, Audi A6 и Audi 80 🧐
В новом ролике пристально рассматриваем экземпляры «из-под дедушки» и пытаемся понять, можно ли воспринимать такое описание как гарантию хорошего состояния автомобиля. Или это миф и лучше пропускать подобные объявления?
Создавали мы данный выпуск достаточно долго: первое подходящее предложение обнаружили ещё в сентябре. Volkswagen Jetta второго поколения (1986 года выпуска) была выставлена за $1 200 по курсу. Давайте разбираться: разумная ли цена?
Также в видео покажем вам две Audi: пригнанную из Америки А6 2000 г. в., доставшуюся девушке вместе с пачкой саморезов, и «восьмидесятку», которую владелец снял с продажи после первого осмотра и реального предложения о покупке.
В новом ролике пристально рассматриваем экземпляры «из-под дедушки» и пытаемся понять, можно ли воспринимать такое описание как гарантию хорошего состояния автомобиля. Или это миф и лучше пропускать подобные объявления?
Создавали мы данный выпуск достаточно долго: первое подходящее предложение обнаружили ещё в сентябре. Volkswagen Jetta второго поколения (1986 года выпуска) была выставлена за $1 200 по курсу. Давайте разбираться: разумная ли цена?
Также в видео покажем вам две Audi: пригнанную из Америки А6 2000 г. в., доставшуюся девушке вместе с пачкой саморезов, и «восьмидесятку», которую владелец снял с продажи после первого осмотра и реального предложения о покупке.
👍9🔥2👎1🤮1
Итоги продаж новых авто в Беларуси за 2022 год. Названа цифра 📊
В БАА отмечают, что по отношению к ноябрю минувшего года белорусский авторынок показал рост на 82%.
Все последние годы большая часть белорусского авторынка формировалась за счёт автомобилей российского производства.
— В 2022-м, учитывая уход ведущих мировых брендов из РФ и заморозку производства популярных моделей, собираемых в этой стране, белорусские дилеры решали вопрос с формированием новой модельной линейки и перенаправлением поставок. Процесс продолжится и в 2023-м. Результаты каждой из марок, представленных в Беларуси, будут во многом зависеть от того, как быстро и безболезненно смогут представители отечественного автобизнеса организовать поставку таких моделей, — считает Андрей Ткачёв, управляющий ООО «Автопромсервис».
В БАА отмечают, что по отношению к ноябрю минувшего года белорусский авторынок показал рост на 82%.
Все последние годы большая часть белорусского авторынка формировалась за счёт автомобилей российского производства.
— В 2022-м, учитывая уход ведущих мировых брендов из РФ и заморозку производства популярных моделей, собираемых в этой стране, белорусские дилеры решали вопрос с формированием новой модельной линейки и перенаправлением поставок. Процесс продолжится и в 2023-м. Результаты каждой из марок, представленных в Беларуси, будут во многом зависеть от того, как быстро и безболезненно смогут представители отечественного автобизнеса организовать поставку таких моделей, — считает Андрей Ткачёв, управляющий ООО «Автопромсервис».
🤡4💩2
«Citroen, ты ли это?» Белорус пригнал DS7 Crossback из Франции и рассказал о машине
Французский автопром всегда славился необычными, удивительными, а порой и странными машинами. Если в середине нулевых белорусы предпочитали ему немецкий, то последние пару лет вновь вернулись к массовому пригону Citroen, Peugeot и Renault. Сегодня мы расскажем о кроссовере, который привлекает внимание своим дизайном, а также расспросим владельца о плюсах и минусах модели.
«Знакомые спрашивали, зачем я купил „китайца“» — продолжение читайте в статье.
Французский автопром всегда славился необычными, удивительными, а порой и странными машинами. Если в середине нулевых белорусы предпочитали ему немецкий, то последние пару лет вновь вернулись к массовому пригону Citroen, Peugeot и Renault. Сегодня мы расскажем о кроссовере, который привлекает внимание своим дизайном, а также расспросим владельца о плюсах и минусах модели.
«Знакомые спрашивали, зачем я купил „китайца“» — продолжение читайте в статье.
👍14👎2
«Заявленный запас хода — 510 км, а реальный — 220 км при скорости 120 км/ч» 🚗 ⚡️
Вместе с electro-car.by мы отправились на электрическом Chery EQ5 в зимний трип из Минска до Пинска! Решили проверить, хватит ли заявленного запаса хода на такое путешествие. И заодно глянули, как налажена наша электрозаправочная инфраструктура.
Запас хода, который заявляет производитель, — 510 км. Выезжаем мы с полным зарядом, при этом бортовой компьютер обещает нам 474 беспроблемных километра.
А значит, зарядиться по дороге придётся хотя бы один раз…
Рассказываем, как мы потеряли полчаса из-за неработающей станции и почему не стоит пополнять энергию до 100%. Узнаём, стали ли комфортнее поездки на электрокарах на длительные расстояния и почему владельцы придерживаются философии «заряжайся при любой возможности». Ну и, конечно же, подсчитываем, сколько удалось сэкономить на «заправке» относительно авто с ДВС.
Обо всём этом читайте в нашем новом материале.
Вместе с electro-car.by мы отправились на электрическом Chery EQ5 в зимний трип из Минска до Пинска! Решили проверить, хватит ли заявленного запаса хода на такое путешествие. И заодно глянули, как налажена наша электрозаправочная инфраструктура.
Запас хода, который заявляет производитель, — 510 км. Выезжаем мы с полным зарядом, при этом бортовой компьютер обещает нам 474 беспроблемных километра.
А значит, зарядиться по дороге придётся хотя бы один раз…
Рассказываем, как мы потеряли полчаса из-за неработающей станции и почему не стоит пополнять энергию до 100%. Узнаём, стали ли комфортнее поездки на электрокарах на длительные расстояния и почему владельцы придерживаются философии «заряжайся при любой возможности». Ну и, конечно же, подсчитываем, сколько удалось сэкономить на «заправке» относительно авто с ДВС.
Обо всём этом читайте в нашем новом материале.
😁13👍6👎3🔥1🤔1😱1
«Автотор» случайно раскрыл седан, который собирают сейчас вместо BMW и Hyundai 👀
Появилась информация о модели, сборку которой запустил калининградский завод «Автотор», ранее сотрудничавший с BMW и Hyundai. По данным «Российской газеты», сейчас на конвейере создают недорогой китайский седан.
Появилась информация о модели, сборку которой запустил калининградский завод «Автотор», ранее сотрудничавший с BMW и Hyundai. По данным «Российской газеты», сейчас на конвейере создают недорогой китайский седан.
😁6👍3🤮1
Что будет с ценами на бензин в Беларуси в 2023 году? 😳
Первый заместитель министра финансов Беларуси Дмитрий Кийко в эфире телеканала СТВ рассказал об особенностях бюджета в 2023 году. При этом была затронута и тема роста цен на топливо.
Напомним, в 2022-м прайсы на АЗС переписывались 18 раз, последний — 28 июня (бензин и «дизель» практически еженедельно дорожали на две копейки).
Первый заместитель министра финансов Беларуси Дмитрий Кийко в эфире телеканала СТВ рассказал об особенностях бюджета в 2023 году. При этом была затронута и тема роста цен на топливо.
Напомним, в 2022-м прайсы на АЗС переписывались 18 раз, последний — 28 июня (бензин и «дизель» практически еженедельно дорожали на две копейки).
👎15👍2
«Полная растаможка составляла 24 000 евро». Белорус хотел сэкономить, оформив Ford Mustang GT на «вешалку», и остался без машины ⛔️
Льготная растаможка действует без малого четыре года, и за данный срок белорусы успели не только пригнать большое количество автомобилей, но и породить немало конфликтных ситуаций. Сегодня речь пойдёт про одну из таких. В редакцию портала av.by пришёл мужчина, который, по его словам, фиктивно оформил Ford Mustang на льготницу, чтобы сэкономить на растаможке автомобиля. Однако впоследствии «временная хозяйка» отказалась отдавать машину! В свою очередь женщина не согласна с обвинением. Что же произошло?
Льготная растаможка действует без малого четыре года, и за данный срок белорусы успели не только пригнать большое количество автомобилей, но и породить немало конфликтных ситуаций. Сегодня речь пойдёт про одну из таких. В редакцию портала av.by пришёл мужчина, который, по его словам, фиктивно оформил Ford Mustang на льготницу, чтобы сэкономить на растаможке автомобиля. Однако впоследствии «временная хозяйка» отказалась отдавать машину! В свою очередь женщина не согласна с обвинением. Что же произошло?
😁16😱5🤡1
Застрял в сугробе на авто с «автоматом». Как можно выехать? 👀
Что делать водителю, если он попал в сугроб на машине с АКПП и не может выбраться? Инструкцией поделились в столичной ГАИ.
Для авто на «механике» обычно применяется метод так называемой раскачки. Однако при «автомате» её сделать сложнее, отметили в ведомстве.
Взамен предлагается метод «продвижек».
Что делать водителю, если он попал в сугроб на машине с АКПП и не может выбраться? Инструкцией поделились в столичной ГАИ.
Для авто на «механике» обычно применяется метод так называемой раскачки. Однако при «автомате» её сделать сложнее, отметили в ведомстве.
Взамен предлагается метод «продвижек».
👍10❤1
В конце ноября «БелДжи» представил новую модель, которая сейчас, пожалуй, наиболее необходима для белорусского рынка, — Geely Emgrand 7 New. Мы взяли на тест-драйв две версии автомобиля: в базовой и максимальной комплектациях.
Обе комплектации получили полуторалитровый «атмосферник» с отдачей 103 л. с. (142 Нм). Показатели производительности не впечатляют, однако стоит ли желать большего, располагая доступным седаном, да ещё новым? В пару к «полторашке» установлены на выбор пятиступенчатая «механика» (5MF17L) или вариатор (CVT18).
В движении вариатор CVT18 производства WLY ощущается бодрее, чем, к примеру, у JAC J7 (Punch VT3+). При заявленном разгоне до «сотни» в 10,9 секунды он старательно устремляет машину вперёд. Есть и ложка дёгтя в виде расхода топлива: при небольшом морозе и спокойной езде по городу у нас не получилось достичь отметки менее 10 литров бензина.
Полный обзор автомобилей читайте на av.by – https://clck.ru/33G8M2
Обе комплектации получили полуторалитровый «атмосферник» с отдачей 103 л. с. (142 Нм). Показатели производительности не впечатляют, однако стоит ли желать большего, располагая доступным седаном, да ещё новым? В пару к «полторашке» установлены на выбор пятиступенчатая «механика» (5MF17L) или вариатор (CVT18).
В движении вариатор CVT18 производства WLY ощущается бодрее, чем, к примеру, у JAC J7 (Punch VT3+). При заявленном разгоне до «сотни» в 10,9 секунды он старательно устремляет машину вперёд. Есть и ложка дёгтя в виде расхода топлива: при небольшом морозе и спокойной езде по городу у нас не получилось достичь отметки менее 10 литров бензина.
Полный обзор автомобилей читайте на av.by – https://clck.ru/33G8M2
💩11🔥10👍3❤1
Найти целый автомобиль до $2 500 — задача со звёздочкой? Как мы искали первую машину для молодой семьи
Дарья и Валерий — молодая семейная пара из Гродно. Они решили обзавестись своим первым автомобилем (пусть и стареньким), на котором смогут передвигаться по городу и изредка выезжать за его пределы.
Водительские права у обоих супругов появились совсем недавно. Соответственно, опыта управления транспортом у молодых людей нет. Как, собственно, и большого бюджета для автомобиля. Ценовой порог — 2 500 долларов. Поэтому требований к «железному первенцу» у гродненской четы немного: главное, чтобы автомобиль был на ходу, не страдал прожорливостью и имел вместительный багажник. То есть пятидверный хетчбэк — вариант идеальный! Но как там у них с состоянием?
«В Гродно найти машину в данном ценовом сегменте — крайне сложно»
Но мы решили постараться поймать удачу за хвост, а заодно изучили в регионе вторичный рынок очень бюджетных автомобилей. Что из этого получилось — в нашем репортаже.
Дарья и Валерий — молодая семейная пара из Гродно. Они решили обзавестись своим первым автомобилем (пусть и стареньким), на котором смогут передвигаться по городу и изредка выезжать за его пределы.
Водительские права у обоих супругов появились совсем недавно. Соответственно, опыта управления транспортом у молодых людей нет. Как, собственно, и большого бюджета для автомобиля. Ценовой порог — 2 500 долларов. Поэтому требований к «железному первенцу» у гродненской четы немного: главное, чтобы автомобиль был на ходу, не страдал прожорливостью и имел вместительный багажник. То есть пятидверный хетчбэк — вариант идеальный! Но как там у них с состоянием?
«В Гродно найти машину в данном ценовом сегменте — крайне сложно»
Но мы решили постараться поймать удачу за хвост, а заодно изучили в регионе вторичный рынок очень бюджетных автомобилей. Что из этого получилось — в нашем репортаже.
👍6😁3