В Европе договорились не продавать новые машины с ДВС с 2035 года. Обещают, что авто станут дешевле 🌿
В ЕC заключено соглашение о законе, который фактически запретит продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года.
Отмечается, что с помощью таких мер законодатели пытаются ускорить переход граждан ЕС на электромобили и действенно бороться с изменением климата. Документ, как ожидается, будет сильным сигналом для промышленности и потребителей в Евросоюзе.
Участники переговоров согласились, что автопроизводители должны добиться 100-процентного сокращения выбросов CO2 к 2035 году. Это сделает невозможным продажи новых авто, работающих на ископаемом топливе, в блоке из 27 стран.
В ЕC заключено соглашение о законе, который фактически запретит продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года.
Отмечается, что с помощью таких мер законодатели пытаются ускорить переход граждан ЕС на электромобили и действенно бороться с изменением климата. Документ, как ожидается, будет сильным сигналом для промышленности и потребителей в Евросоюзе.
Участники переговоров согласились, что автопроизводители должны добиться 100-процентного сокращения выбросов CO2 к 2035 году. Это сделает невозможным продажи новых авто, работающих на ископаемом топливе, в блоке из 27 стран.
👍17😁7🖕3
Поздравляем всех, кто за рулём — сегодня ваш день! 🚙💙
А пожелания от «авэ» читайте в карусели и отправляйте друзьям, которые водят!
А пожелания от «авэ» читайте в карусели и отправляйте друзьям, которые водят!
👍19
Видеорегистратор в авто — полезная штука как в городе, так и при дальних поездках и путешествиях, согласны? 😏
Этот гаджет про безопасность и защиту. В автотрип журналисты av.by отправились, взяв видеорегистратор Dash Cam M500, который предоставил для поездки дистрибьютор на рынке Беларуси ООО «АйТи Дистрибуция». Рассказываем честно о «фишках» устройства👇🏼
Dash Cam M500 — компактный видеорегистратор без дисплея с одной кнопкой питания, портом Type-C и встроенной памятью. Наш экземпляр на 128 Гб. В комплекте — кронштейн, кабель питания, прикуриватель и ломик для монтажа кабеля.
Едем по маршруту Минск — район агрогородка Ракова и посетим интересные места недалеко от последнего.
По поводу самого устройства: изображение очень чёткое — можно даже прочитать, что написано на баннерах и указателях!
На трассе М6 мы решили заскочить на АЗС. Можно включить видеонаблюдение на парковке через настройки в приложении, а ещё выставить нужный параметр чувствительности к столкновениям. Это очень удобная функция на случай, если кто-то заденет авто.
Больше про гаджет и его плюсы и минусы мы рассказали в новом материале 🙌🏼 А само устройство можно приобрести в магазине Электросила.
Этот гаджет про безопасность и защиту. В автотрип журналисты av.by отправились, взяв видеорегистратор Dash Cam M500, который предоставил для поездки дистрибьютор на рынке Беларуси ООО «АйТи Дистрибуция». Рассказываем честно о «фишках» устройства👇🏼
Dash Cam M500 — компактный видеорегистратор без дисплея с одной кнопкой питания, портом Type-C и встроенной памятью. Наш экземпляр на 128 Гб. В комплекте — кронштейн, кабель питания, прикуриватель и ломик для монтажа кабеля.
Едем по маршруту Минск — район агрогородка Ракова и посетим интересные места недалеко от последнего.
По поводу самого устройства: изображение очень чёткое — можно даже прочитать, что написано на баннерах и указателях!
На трассе М6 мы решили заскочить на АЗС. Можно включить видеонаблюдение на парковке через настройки в приложении, а ещё выставить нужный параметр чувствительности к столкновениям. Это очень удобная функция на случай, если кто-то заденет авто.
Больше про гаджет и его плюсы и минусы мы рассказали в новом материале 🙌🏼 А само устройство можно приобрести в магазине Электросила.
👍12💩3
«Гаражное хранение и один владелец в Беларуси». Минчанину повезло купить живой Mercedes-Benz W210 🚙
Mercedes-Benz в кузове W210 в особом представлении не нуждается: первые годы необычный дизайн модели активно обсуждали, а после нескольких лет эксплуатации машину неистово ругали за очень слабый кузов, подверженный коррозии. Сегодня рассказываем о 24-летнем экземпляре, состояние которого близко к идеальному 🔍
Евгений стал хозяином «немца» несколько месяцев назад. Седан 1998 года с 2,4-литровым бензиновым двигателем достался минчанину за $5 900. Приемлемая цена, учитывая состояние машины и нынешние цены на вторичном рынке.
— Важную роль сыграло то, что в описании указывали на гаражное хранение и одного владельца в Беларуси. Хозяином оказался мужчина интеллигентного вида. Как только он открыл гараж, я сразу понял, что покупаю этот «Мерс». Выяснилось: прошлый собственник пробег в объявлении поставил «от балды». На одометре в действительности было 150 тысяч километров.
Мы отправили авто на подъёмник. Что из этого вышло — в новом материале 👌🏼
Mercedes-Benz в кузове W210 в особом представлении не нуждается: первые годы необычный дизайн модели активно обсуждали, а после нескольких лет эксплуатации машину неистово ругали за очень слабый кузов, подверженный коррозии. Сегодня рассказываем о 24-летнем экземпляре, состояние которого близко к идеальному 🔍
Евгений стал хозяином «немца» несколько месяцев назад. Седан 1998 года с 2,4-литровым бензиновым двигателем достался минчанину за $5 900. Приемлемая цена, учитывая состояние машины и нынешние цены на вторичном рынке.
— Важную роль сыграло то, что в описании указывали на гаражное хранение и одного владельца в Беларуси. Хозяином оказался мужчина интеллигентного вида. Как только он открыл гараж, я сразу понял, что покупаю этот «Мерс». Выяснилось: прошлый собственник пробег в объявлении поставил «от балды». На одометре в действительности было 150 тысяч километров.
Мы отправили авто на подъёмник. Что из этого вышло — в новом материале 👌🏼
👍8🔥6🤩3👎1🤣1