Известный блогер-дальнобойщик купил тягач «ценою в четыре новые покрышки» и стал работать на себя. Как идёт бизнес? 🧐
— Стартового капитала не было! И кредит я не брал. Просто купил самые старые и дешёвые тягач и прицеп, которые продавались на av.by.
— О «Вольво» опытные водители хорошо отзывались: «Рома, бери! Эта машина даже полуразваленная доедет, куда тебе надо». В итоге взял. Отдали её почти за $4 500. Выбирайте машину, только пришедшую из рейса. Потому что расходники могут потом потянуть чуть ли не на половину стоимости техники.
— Самый дешёвый прицеп нашёл в Бобруйске за $1 500. Немного пришлось вложиться в ремонт: при загрузке провалился пол. На то, чтобы постелить листы металла, ушло 1 200 BYN.
— Пока в планах привести в порядок «Вольво» и поехать в Азию — Таджикистан, Узбекистан… Я знаю, что над этим многие сейчас посмеются, мол, куда он на своём «корче» докатится! Но даже просто ради контента готов доказать: это реально.
— Стартового капитала не было! И кредит я не брал. Просто купил самые старые и дешёвые тягач и прицеп, которые продавались на av.by.
— О «Вольво» опытные водители хорошо отзывались: «Рома, бери! Эта машина даже полуразваленная доедет, куда тебе надо». В итоге взял. Отдали её почти за $4 500. Выбирайте машину, только пришедшую из рейса. Потому что расходники могут потом потянуть чуть ли не на половину стоимости техники.
— Самый дешёвый прицеп нашёл в Бобруйске за $1 500. Немного пришлось вложиться в ремонт: при загрузке провалился пол. На то, чтобы постелить листы металла, ушло 1 200 BYN.
— Пока в планах привести в порядок «Вольво» и поехать в Азию — Таджикистан, Узбекистан… Я знаю, что над этим многие сейчас посмеются, мол, куда он на своём «корче» докатится! Но даже просто ради контента готов доказать: это реально.
👍40🤡3🔥2🎉1
А мы опять про жирный жир! На «авэ» продаётся «Корвет» 💥
Шикарный двухместный заднеприводный автомобиль от General Motors. Интересный факт: эта модель является первым американским спортивным авто, созданным производителем из США. Заслуживает уважения!
У нас на сайте прямо сейчас в продаже кабриолет 2019 г. в., «автомат», 6,2 л, бензин. Пробег всего ничего — 26 000 км. Хотят за машину $164 250. Тем, кто уже представил, как ездит на ней по белорусским улицам, собирая все взгляды, напоминаем, что любой автомобиль можно взять в лизинг. Ознакомиться с его условиями и почитать об этой полезной функции можно тут: https://clck.ru/32EtYt. А если нужна ссылка на сам «Корвет», пишите в комменты — отправим 😉
Шикарный двухместный заднеприводный автомобиль от General Motors. Интересный факт: эта модель является первым американским спортивным авто, созданным производителем из США. Заслуживает уважения!
У нас на сайте прямо сейчас в продаже кабриолет 2019 г. в., «автомат», 6,2 л, бензин. Пробег всего ничего — 26 000 км. Хотят за машину $164 250. Тем, кто уже представил, как ездит на ней по белорусским улицам, собирая все взгляды, напоминаем, что любой автомобиль можно взять в лизинг. Ознакомиться с его условиями и почитать об этой полезной функции можно тут: https://clck.ru/32EtYt. А если нужна ссылка на сам «Корвет», пишите в комменты — отправим 😉
👍14🔥5❤🔥3
Разбираемся в нюансах подбора и покупки седельных тягачей. 🎬🚚
В ролике осматриваем фуры DAF и Scaniа, ведь они не только заслужили народную любовь, но и обладают очевидными преимуществами: хорошей ремонтопригодностью плюс доступностью запчастей и расходных материалов. Покажем варианты разного года выпуска, дабы продемонстрировать, что ожидает владельца пятилетней техники спустя ещё пять-семь лет эксплуатации.
Неужели разница в цене обусловлена исключительно комфортом водителя?
Смотрите в новом видео на нашем ютуб-канале «это av.by» 🎬
https://www.youtube.com/watch?v=3hiycb_H1TY
В ролике осматриваем фуры DAF и Scaniа, ведь они не только заслужили народную любовь, но и обладают очевидными преимуществами: хорошей ремонтопригодностью плюс доступностью запчастей и расходных материалов. Покажем варианты разного года выпуска, дабы продемонстрировать, что ожидает владельца пятилетней техники спустя ещё пять-семь лет эксплуатации.
Неужели разница в цене обусловлена исключительно комфортом водителя?
Смотрите в новом видео на нашем ютуб-канале «это av.by» 🎬
https://www.youtube.com/watch?v=3hiycb_H1TY
👍14👏2🤡2
«Растаможка — 25 000 евро!» Белорус привёз дизельный Hyundai Staria, а мы изучили новинку 😍
Сегодняшний герой Максим решил сменить Volkswagen Multivan T6 на новый бизнес-шаттл Hyundai Staria. Рассказываем о плюсах и минусах, а также об отличиях от легендарного VW 👇🏼
— Конкретно эта машина прибыла через Эстонию, однако имеет немецкий бриф и сделана в Германии. Во все подробности я не вникал, но «Стария» немецкой сборки. Доставляли автовозом.
— Пошлина — 25 тысяч евро. Много или мало — вопрос сугубо личный для каждого. Дело в том, что таких машин сейчас нет. Да я и не волнуюсь: в Россию уедет рано или поздно. Даже новые «Мультивэны», которые предлагаются в Европе, стоят сейчас больше 100 тысяч долларов. Вдобавок на них огромная очередь, а сконструирован автомобиль на легковом шасси! Hyundai Staria в этом плане хороший компромисс.
— Есть ещё момент. Сейчас последнее поколение VW Multivan нам не поставляют, поэтому на привезённый из Европы микроавтобус не оформишь гарантию. А «официалы» Hyundai принимают в России.
Больше интересного про не совсем обычное в наших краях авто — в новом материале 😉
Сегодняшний герой Максим решил сменить Volkswagen Multivan T6 на новый бизнес-шаттл Hyundai Staria. Рассказываем о плюсах и минусах, а также об отличиях от легендарного VW 👇🏼
— Конкретно эта машина прибыла через Эстонию, однако имеет немецкий бриф и сделана в Германии. Во все подробности я не вникал, но «Стария» немецкой сборки. Доставляли автовозом.
— Пошлина — 25 тысяч евро. Много или мало — вопрос сугубо личный для каждого. Дело в том, что таких машин сейчас нет. Да я и не волнуюсь: в Россию уедет рано или поздно. Даже новые «Мультивэны», которые предлагаются в Европе, стоят сейчас больше 100 тысяч долларов. Вдобавок на них огромная очередь, а сконструирован автомобиль на легковом шасси! Hyundai Staria в этом плане хороший компромисс.
— Есть ещё момент. Сейчас последнее поколение VW Multivan нам не поставляют, поэтому на привезённый из Европы микроавтобус не оформишь гарантию. А «официалы» Hyundai принимают в России.
Больше интересного про не совсем обычное в наших краях авто — в новом материале 😉
👍19🔥5👎1😁1
Mercedes обновила младшие A-Class и B-Class 🔍
Продажи рестайлинговых моделей в Европе стартуют до конца текущего года. Новинки от дореформенных авто отличают другая радиаторная решётка, видоизменённый передний бампер, иная «начинка» фар, а также колёсные диски в четырёх вариантах дизайна.
Больше о новинках в нашем новом материале.
Продажи рестайлинговых моделей в Европе стартуют до конца текущего года. Новинки от дореформенных авто отличают другая радиаторная решётка, видоизменённый передний бампер, иная «начинка» фар, а также колёсные диски в четырёх вариантах дизайна.
Больше о новинках в нашем новом материале.
👍12
Возможно, вы уже видели эту «шестёрку» на улицах Минска. Владелица BMW 645 — автоблогер Снежана. Прохожие реагируют на «бэху» по-разному: одни делают селфи, другие критикуют. Мы поговорили с хозяйкой об автомобиле и вот что услышали.
— Машину приобрела в конце прошлого года примерно за $10 000. Я четвёртый владелец авто. Сейчас пробег — больше 300 000 км. Для экземпляра, выпущенного в 2004-м, это немного, но мы проверяли показания одометра на различных СТО. Говорят, километраж оригинальный.
— Мотор объёмом 4,4 л заскучать не даёт. Спокойная езда — это про «Мерседес», а BMW провоцирует на скорость. Хотя я всегда стараюсь соблюдать ПДД!
— Из плюсов — классный внешний вид, машина не выглядит на свой возраст! Очень нравится светлый салон. Главный минус — всё же BMW весьма дорогая в обслуживании. А тут ещё мотор много кушает — затраты на топливо ощутимо бьют по кошельку. Хотя если любишь подобные автомобили — люби и платить.
— Расход по городу — 20—22 литра на «сотку», по трассе — около 15. У меня плотный график выездов, авто не простаивает. Поэтому на бензин уходит примерно 100 рублей за три дня.
Больше про яркую красотку — в новом материале 😍
— Машину приобрела в конце прошлого года примерно за $10 000. Я четвёртый владелец авто. Сейчас пробег — больше 300 000 км. Для экземпляра, выпущенного в 2004-м, это немного, но мы проверяли показания одометра на различных СТО. Говорят, километраж оригинальный.
— Мотор объёмом 4,4 л заскучать не даёт. Спокойная езда — это про «Мерседес», а BMW провоцирует на скорость. Хотя я всегда стараюсь соблюдать ПДД!
— Из плюсов — классный внешний вид, машина не выглядит на свой возраст! Очень нравится светлый салон. Главный минус — всё же BMW весьма дорогая в обслуживании. А тут ещё мотор много кушает — затраты на топливо ощутимо бьют по кошельку. Хотя если любишь подобные автомобили — люби и платить.
— Расход по городу — 20—22 литра на «сотку», по трассе — около 15. У меня плотный график выездов, авто не простаивает. Поэтому на бензин уходит примерно 100 рублей за три дня.
Больше про яркую красотку — в новом материале 😍
👍13😁7🥱4🤮3👎2😱2💩1