История подписчика: опыт владения Scion tC 🚙
Сегодняшний наш герой, двадцатипятилетний Евгений, рассказывает об «американце» Scion tC. Модель на белорусских дорогах встретишь достаточно редко. Это спорткупе, выпускавшееся с 2004 по 2016 год. Позиционировалась оно как авто для молодёжи и было эдаким аналогом Civic 8.
— Два года назад товарищ проходил стажировку в Америке, узнал я про этот автомобиль от него, — делится Евгений. — Приобрёл машину за $4 000 и сразу же отдал $300 за ручное управление. Жил я тогда в Польше, проблем с запчастями не было. У нас в Беларуси с этим, конечно, туговато — даже есть чат в Telegram, где собрались владельцы данной модели со всего СНГ и делятся информацией друг с другом.
— Под капотом двигатель объёмом 2,4 л от Camry, построен автомобиль на платформе Toyota D-класса. Имеются панорамная крыша, электростеклоподъёмники, круиз-контроль, климат-контроль, стоит звуковое оборудование Pioneer, багажник здесь как у лифтбека. Тормозная система аналогична таковой у Celica, салон внутри — как у Avensis и Corolla, ничего не раздражает 😅
— Машиной полностью доволен: действительно подходит для молодого владельца, как я! За всё время эксплуатации особых проблем не возникало. Менял расходники, да, и были вопросы по подвеске, но не критичные. Произвёл замену аккумулятора и дважды ремонтировал генератор. В ближайшее время планирую заняться покраской дисков, поскольку они достаточно редкие. Продавать пока не собираюсь — нравится!
От вас в комментах ждём оценки авто и истории пользователя по шкале 0—10. И напоминаем: если у вас есть классная машина и вы хотите рассказать о ней в наших соцсетях — пишите @leoanya😉
Сегодняшний наш герой, двадцатипятилетний Евгений, рассказывает об «американце» Scion tC. Модель на белорусских дорогах встретишь достаточно редко. Это спорткупе, выпускавшееся с 2004 по 2016 год. Позиционировалась оно как авто для молодёжи и было эдаким аналогом Civic 8.
— Два года назад товарищ проходил стажировку в Америке, узнал я про этот автомобиль от него, — делится Евгений. — Приобрёл машину за $4 000 и сразу же отдал $300 за ручное управление. Жил я тогда в Польше, проблем с запчастями не было. У нас в Беларуси с этим, конечно, туговато — даже есть чат в Telegram, где собрались владельцы данной модели со всего СНГ и делятся информацией друг с другом.
— Под капотом двигатель объёмом 2,4 л от Camry, построен автомобиль на платформе Toyota D-класса. Имеются панорамная крыша, электростеклоподъёмники, круиз-контроль, климат-контроль, стоит звуковое оборудование Pioneer, багажник здесь как у лифтбека. Тормозная система аналогична таковой у Celica, салон внутри — как у Avensis и Corolla, ничего не раздражает 😅
— Машиной полностью доволен: действительно подходит для молодого владельца, как я! За всё время эксплуатации особых проблем не возникало. Менял расходники, да, и были вопросы по подвеске, но не критичные. Произвёл замену аккумулятора и дважды ремонтировал генератор. В ближайшее время планирую заняться покраской дисков, поскольку они достаточно редкие. Продавать пока не собираюсь — нравится!
От вас в комментах ждём оценки авто и истории пользователя по шкале 0—10. И напоминаем: если у вас есть классная машина и вы хотите рассказать о ней в наших соцсетях — пишите @leoanya😉
🔥10👍3👏1
22 сентября — день без автомобиля! 🌿
По состоянию на 1 сентября 2022 года в Минске зарегистрировано 748 436 единиц транспорта. Из этого числа 664 646 ТС — легковые автомобили, 57 606 — грузовые, 6 723 — автобусы и 19 461 — мотоциклы и мотороллеры.
Сегодня, 22 сентября, проходит акция «День без автомобиля». Напомним, в эти сутки автомобилистам предоставлено право бесплатного проезда в городском общественном транспорте. Чтобы им воспользоваться, нужно предъявить контролёрам водительское удостоверение и свидетельство о государственной регистрации авто.
По состоянию на 1 сентября 2022 года в Минске зарегистрировано 748 436 единиц транспорта. Из этого числа 664 646 ТС — легковые автомобили, 57 606 — грузовые, 6 723 — автобусы и 19 461 — мотоциклы и мотороллеры.
Сегодня, 22 сентября, проходит акция «День без автомобиля». Напомним, в эти сутки автомобилистам предоставлено право бесплатного проезда в городском общественном транспорте. Чтобы им воспользоваться, нужно предъявить контролёрам водительское удостоверение и свидетельство о государственной регистрации авто.
👍6
Не шутите с медсправкой! Могилевчанка подправила цифру и получила уголовное дело 💡
39-летняя могилевчанка, работающая водителем в обществе с ограниченной ответственностью, при обращении в МРЭО ГАИ предъявила медицинскую справку о состоянии здоровья. Запись в графе «Дата выдачи справки» вызвала у сотрудников сомнения в подлинности. Документ направили на экспертизу в ГКСЭ.
39-летняя могилевчанка, работающая водителем в обществе с ограниченной ответственностью, при обращении в МРЭО ГАИ предъявила медицинскую справку о состоянии здоровья. Запись в графе «Дата выдачи справки» вызвала у сотрудников сомнения в подлинности. Документ направили на экспертизу в ГКСЭ.
👍5😢2💩1
Белорус почти пять лет разводит людей на крупные суммы, обещая несуществующие запчасти. Кому и как удалось вернуть свои деньги?
Пару недель назад мы писали об «известном в узких кругах» предпринимателе, берущем у доверчивых белорусов крупные суммы денег за доставку автокомпонентов, которые потом к покупателям не приезжают. Несмотря на десятки заявлений и обращений в суд, уголовное дело всё ещё не завели.
Дмитрий промышляет «доставкой и продажей» уже около пяти лет. На одно из псевдообъявлений откликнулся Виталий из Барановичей.
— Я владею Buick Encore GX, с запчастями ситуация печальная. Мне нужны были двери и некоторые элементы крыльев, но ничего подходящего не видел. Тут на av.by появилось объявление: Дмитрий М. предлагал привезти всё необходимое за $2 000.
Расписку Виталий решил не брать: переписка сохранилась в мессенджерах, а Дмитрий предоставил паспорт. Спустя неделю «продавец» связался с клиентом повторно. Сказал, мол, выезжает за запчастями, но ему необходима сумма денег целиком. Виталий передал средства. Конечно, ничего в итоге не пришло.
Чем же закончилась история на этот раз, читайте в нашем новом материале: https://clck.ru/327hFf 🖇️
Пару недель назад мы писали об «известном в узких кругах» предпринимателе, берущем у доверчивых белорусов крупные суммы денег за доставку автокомпонентов, которые потом к покупателям не приезжают. Несмотря на десятки заявлений и обращений в суд, уголовное дело всё ещё не завели.
Дмитрий промышляет «доставкой и продажей» уже около пяти лет. На одно из псевдообъявлений откликнулся Виталий из Барановичей.
— Я владею Buick Encore GX, с запчастями ситуация печальная. Мне нужны были двери и некоторые элементы крыльев, но ничего подходящего не видел. Тут на av.by появилось объявление: Дмитрий М. предлагал привезти всё необходимое за $2 000.
Расписку Виталий решил не брать: переписка сохранилась в мессенджерах, а Дмитрий предоставил паспорт. Спустя неделю «продавец» связался с клиентом повторно. Сказал, мол, выезжает за запчастями, но ему необходима сумма денег целиком. Виталий передал средства. Конечно, ничего в итоге не пришло.
Чем же закончилась история на этот раз, читайте в нашем новом материале: https://clck.ru/327hFf 🖇️
😢5👍3
Внимательно ли смотрят при ТО знак аварийной остановки и что поменялось на станциях диагностики? 🤨
🔥2😁1
Корейские авто: почему на них стоит обратить внимание?⚡️
Авто из Кореи за последние десятилетия стремительно захватывают рынок, иногда даже вытесняя «немцев» и «японцев». Какие на то причины?
Машины корейского производства обладают отличными силовыми установками по соотношению цена — качество. В условиях постоянного роста цен на топливо это особенно актуально 🥲 Такие автомобили имеют относительно невысокую стоимость обслуживания, при этом безопасны, а ещё у них симпатичный дизайн и небедное оснащение.
Если вы имеете опыт в эксплуатации «корейца» — велкам в комменты, делитесь впечатлениями и слабыми сторонами авто, чтобы те, кто присматривается к машинам, были во всеоружии
А в карусели сделали актуальную подборку автомобилей корейского производства, которые ещё и в лизинг взять можно, — круто же?
Авто из Кореи за последние десятилетия стремительно захватывают рынок, иногда даже вытесняя «немцев» и «японцев». Какие на то причины?
Машины корейского производства обладают отличными силовыми установками по соотношению цена — качество. В условиях постоянного роста цен на топливо это особенно актуально 🥲 Такие автомобили имеют относительно невысокую стоимость обслуживания, при этом безопасны, а ещё у них симпатичный дизайн и небедное оснащение.
Если вы имеете опыт в эксплуатации «корейца» — велкам в комменты, делитесь впечатлениями и слабыми сторонами авто, чтобы те, кто присматривается к машинам, были во всеоружии
А в карусели сделали актуальную подборку автомобилей корейского производства, которые ещё и в лизинг взять можно, — круто же?
🔥5👎3👍2