По Европе на «Tesla для бомжа». Белорус за две недели объехал пять стран и делится впечатлениями 🙃
Вместе с супругой и друзьями Богдан отправился в Европу на Tesla Model 3. Готовы ли в ЕС по-настоящему к «электричкам»?
— Машина была бита в правое переднее крыло, привезена из США и восстанавливалась у нас. С учётом доставки и ремонта обошлась бывшему хозяину в $37 000. Я перекупил её через полгода за $32 000. Как? Уболтал!
— О зарядке: с 0 до 40% авто берёт максимальную мощность в 200 кВт (но зарядок в 200 кВт в Минске нет, максимум 120-170), а дальше она падает. До 80% можно зарядиться за полчаса. А с 80 до 100% — ещё минут за сорок.
— Всего было трое водителей, но мы не менялись. К слову, я предполагал, что с «Теслой» в плане комфорта всё будет очень плохо. «Трёшка» — это, как я называю, Tesla для бомжа 😂
Подробнее о пересечении границ, затратах и времени, а также о том, как показало себя авто, читайте в новом материале.
Вместе с супругой и друзьями Богдан отправился в Европу на Tesla Model 3. Готовы ли в ЕС по-настоящему к «электричкам»?
— Машина была бита в правое переднее крыло, привезена из США и восстанавливалась у нас. С учётом доставки и ремонта обошлась бывшему хозяину в $37 000. Я перекупил её через полгода за $32 000. Как? Уболтал!
— О зарядке: с 0 до 40% авто берёт максимальную мощность в 200 кВт (но зарядок в 200 кВт в Минске нет, максимум 120-170), а дальше она падает. До 80% можно зарядиться за полчаса. А с 80 до 100% — ещё минут за сорок.
— Всего было трое водителей, но мы не менялись. К слову, я предполагал, что с «Теслой» в плане комфорта всё будет очень плохо. «Трёшка» — это, как я называю, Tesla для бомжа 😂
Подробнее о пересечении границ, затратах и времени, а также о том, как показало себя авто, читайте в новом материале.
🔥7👍2
Как молодые белорусы Hyundai Ioniq в Европе покупали 🌿🔍
Молодая семья из Минска и их электрический Hyundai Ioniq — зачем пригонять «электричку» из Европы?
— В сентябре прошлого года машины стали дорожать, и пригнать за $16 тысяч было нереально. Пришлось повышать бюджет до $18 тысяч, что далось нам нелегко, — признаются собеседники.
Подходящая электричка, Hyundai Ioniq, нашлась в Норвегии.
— Аукцион мы выиграли с четвёртой попытки, — уточняет Паша. — Но норвежец отказался отдавать машину по этой цене — пришлось увеличить сумму до $18 500.
Общая сумма, в которую нашим героям обошёлся Hyundai Ioniq 2017 года выпуска, остановилась на отметке 18 750 долларов.
— Сама машина стоила $16 тысяч, 450 долларов ушло на оплату аукционного сбора. Всё остальное — услуга посредника, доставка, таможенное оформление и прочие расходы, — подытоживают владельцы. — Тогда уже появлялись проблемы с банковскими SWIFT-переводами, а нам надо было одним платежом отправить $16 500. Конечно, волнительно.
Как электрокар добирался до Беларуси и с какими проблемами столкнулись ребята после, читайте в новом материале📌
Молодая семья из Минска и их электрический Hyundai Ioniq — зачем пригонять «электричку» из Европы?
— В сентябре прошлого года машины стали дорожать, и пригнать за $16 тысяч было нереально. Пришлось повышать бюджет до $18 тысяч, что далось нам нелегко, — признаются собеседники.
Подходящая электричка, Hyundai Ioniq, нашлась в Норвегии.
— Аукцион мы выиграли с четвёртой попытки, — уточняет Паша. — Но норвежец отказался отдавать машину по этой цене — пришлось увеличить сумму до $18 500.
Общая сумма, в которую нашим героям обошёлся Hyundai Ioniq 2017 года выпуска, остановилась на отметке 18 750 долларов.
— Сама машина стоила $16 тысяч, 450 долларов ушло на оплату аукционного сбора. Всё остальное — услуга посредника, доставка, таможенное оформление и прочие расходы, — подытоживают владельцы. — Тогда уже появлялись проблемы с банковскими SWIFT-переводами, а нам надо было одним платежом отправить $16 500. Конечно, волнительно.
Как электрокар добирался до Беларуси и с какими проблемами столкнулись ребята после, читайте в новом материале📌
👍12
В Беларуси собираются массово производить электрокары с отечественной «начинкой» 😎
В Беларуси планируют освоить массовое производство электромобилей, разработанных сотрудниками Академии наук. Об этом заявил перед началом электроралли Minsk Electro 2022 первый заместитель председателя Президиума НАН Сергей Чижик.
По словам Сергея Чижика, 70% деталей в опытных моделях Академии наук, продемонстрированных на выставке, изготовлены в республике.
— Сейчас идёт проработка вопроса о том, чтобы поставить эти автомобили на массовое производство. И когда это произойдёт, доля отечественных компонентов увеличится, — заверил он.
В Беларуси планируют освоить массовое производство электромобилей, разработанных сотрудниками Академии наук. Об этом заявил перед началом электроралли Minsk Electro 2022 первый заместитель председателя Президиума НАН Сергей Чижик.
По словам Сергея Чижика, 70% деталей в опытных моделях Академии наук, продемонстрированных на выставке, изготовлены в республике.
— Сейчас идёт проработка вопроса о том, чтобы поставить эти автомобили на массовое производство. И когда это произойдёт, доля отечественных компонентов увеличится, — заверил он.
😁19👍2
На чём ездить новичку?
Если вы не так давно получили права или, наоборот, имеете в/у не первый год, но машиной по факту не управляли, листайте подборку! Все модели до $5 000, что, конечно, является оптимальным ценовым диапазоном для покупки первого авто. Плюс мы сделали акцент на годе выпуска — чтобы «ласточка» ломалась поменьше. Советуем сохранить этот пост, ведь выбор автомобиля — дело не одномоментное! 🔗
Если вы не так давно получили права или, наоборот, имеете в/у не первый год, но машиной по факту не управляли, листайте подборку! Все модели до $5 000, что, конечно, является оптимальным ценовым диапазоном для покупки первого авто. Плюс мы сделали акцент на годе выпуска — чтобы «ласточка» ломалась поменьше. Советуем сохранить этот пост, ведь выбор автомобиля — дело не одномоментное! 🔗
👎10🤬10👍4
Изменения в ПДД: новое для мотоциклистов и владельцев электрокаров 🌿🏍
Мы уже рассказывали об осенних новшествах в ПДД, касающихся велосипедов, электросамокатов, сегвеев, гироскутеров, моноколёс и прочих средств персональной мобильности. Однако изменения затронут ещё одну категорию транспорта, а именно электромобили.
— С развитием технологий на территории Республики Беларусь появилось большое количество устройств и транспортных средств, которые на данный момент не подпадают под категорию того или иного вида транспорта. В связи с этим возникла необходимость внести в ПДД изменения. Появился такой термин, как электромобиль.
Больше изменений тут
Мы уже рассказывали об осенних новшествах в ПДД, касающихся велосипедов, электросамокатов, сегвеев, гироскутеров, моноколёс и прочих средств персональной мобильности. Однако изменения затронут ещё одну категорию транспорта, а именно электромобили.
— С развитием технологий на территории Республики Беларусь появилось большое количество устройств и транспортных средств, которые на данный момент не подпадают под категорию того или иного вида транспорта. В связи с этим возникла необходимость внести в ПДД изменения. Появился такой термин, как электромобиль.
Больше изменений тут
👍2💩2
Компания Geely готовит к началу продаж свой самый маленький электромобиль, не превышающий в длину трёх метров. Новинка появится в линейке электрического суббренда Geometry, которая сегодня представлена моделями A, C и E.
🥴3😁1