Немецкий автопром снова в чате!
На этот раз — Audi до $10 000. Всё как вы любите! Здесь и необычные цвета, и купешки, и «Ауди» без значка Audi. Кабриолет тоже не забыли!
А вы не забудьте отправить друзьям машину, которую забрали бы себе. Говорят, если этот пост пошерить, желание сбудется 😇
На этот раз — Audi до $10 000. Всё как вы любите! Здесь и необычные цвета, и купешки, и «Ауди» без значка Audi. Кабриолет тоже не забыли!
А вы не забудьте отправить друзьям машину, которую забрали бы себе. Говорят, если этот пост пошерить, желание сбудется 😇
👍8🤔2🔥1
Агрегатор «Яндекс.Такси» столкнулся с угрозой дефицита автомобилей. Как пишет Forbes, компания ищет новых партнёров для сервиса ‼️
На обновление автопарка «Яндексу» ежегодно нужно 50 000 автомобилей, а таксомоторная отрасль переживает дефицит машин и запчастей для них, отмечает издание. В связи с этим «Яндекс.Такси» ищет поставщиков для ключевых сервисов и деловых партнёров, чтобы избежать скорой нехватки авто. В компании опасаются, что её зафиксируют через год.
На обновление автопарка «Яндексу» ежегодно нужно 50 000 автомобилей, а таксомоторная отрасль переживает дефицит машин и запчастей для них, отмечает издание. В связи с этим «Яндекс.Такси» ищет поставщиков для ключевых сервисов и деловых партнёров, чтобы избежать скорой нехватки авто. В компании опасаются, что её зафиксируют через год.
😁6😢2🤔1
А вообще, хотим спросить у вас: как вам своеобразная икона японского автопрома — стиль?
🔥15❤3👍3👎1😁1
«В день — до 320 злотых». Водитель грузовика переехал в Польшу и рассказал о реальном заработке 🔍
Олег пару месяцев назад отправился в Польшу за новой жизнью. Сколько теперь получает наш герой и как местные работодатели пытаются обмануть простого белорусского дальнобоя?
— Белорусский опыт здесь нанимателей не интересует вообще, только европейский. Поэтому пришлось начинать с нуля. Зато работы хватает! За хорошими водителями ведётся настоящая охота. Даже несмотря на то, что сюда переехало очень много украинцев и белорусов.
— Лучший способ начать карьеру водителю грузового транспорта в Польше — это устроиться на учкомбинаты. Туда берут без опыта, помогают оформлять документы (в том числе прописку), но и зарплата соответствующая — 200 злотых (чуть больше $40) в день. Выходные оплачиваются тоже, так как мы их проводим в рейсе. То есть в среднем в месяц выходит около $1 200 — и это на старте.
Больше про цифры, тяжесть работы и том, как складывается жизнь в Польше, — в новом материале🔍
Олег пару месяцев назад отправился в Польшу за новой жизнью. Сколько теперь получает наш герой и как местные работодатели пытаются обмануть простого белорусского дальнобоя?
— Белорусский опыт здесь нанимателей не интересует вообще, только европейский. Поэтому пришлось начинать с нуля. Зато работы хватает! За хорошими водителями ведётся настоящая охота. Даже несмотря на то, что сюда переехало очень много украинцев и белорусов.
— Лучший способ начать карьеру водителю грузового транспорта в Польше — это устроиться на учкомбинаты. Туда берут без опыта, помогают оформлять документы (в том числе прописку), но и зарплата соответствующая — 200 злотых (чуть больше $40) в день. Выходные оплачиваются тоже, так как мы их проводим в рейсе. То есть в среднем в месяц выходит около $1 200 — и это на старте.
Больше про цифры, тяжесть работы и том, как складывается жизнь в Польше, — в новом материале🔍
👍7🔥6