«Купил „кривую“ резину — пожинай плоды!» Как автосервисы наживаются на панике водителей? 🚙
Скинули заветные 100 км/ч на трассе, а руль всё равно продолжает неприятно зудеть в руках? Первая мысль у большинства одинаковая: «Продали кривую резину!» Порыв поехать к продавцу и потребовать деньги назад понятен, но иногда поспешен.
Причиной тряски может быть не заводской брак, а сбитая геометрия диска или мелкий огрех мастера. Самое подлое: обычный станок на ближайшем сервисе будет упрямо выдавать «нули», пока машина «вибрирует на асфальте». В таких случаях стандартные «весы» для колёс бессильны — нужна глубокая диагностика.
За ответами отправляемся к двум разным экспертам. Что узнали? Рассказали в материале.
А мы напомним, что найти ближайшую мастерскую, сравнить цены и записаться на «переобувку» за пару кликов можно в «Каталоге услуг» av.by.
Скинули заветные 100 км/ч на трассе, а руль всё равно продолжает неприятно зудеть в руках? Первая мысль у большинства одинаковая: «Продали кривую резину!» Порыв поехать к продавцу и потребовать деньги назад понятен, но иногда поспешен.
Причиной тряски может быть не заводской брак, а сбитая геометрия диска или мелкий огрех мастера. Самое подлое: обычный станок на ближайшем сервисе будет упрямо выдавать «нули», пока машина «вибрирует на асфальте». В таких случаях стандартные «весы» для колёс бессильны — нужна глубокая диагностика.
За ответами отправляемся к двум разным экспертам. Что узнали? Рассказали в материале.
А мы напомним, что найти ближайшую мастерскую, сравнить цены и записаться на «переобувку» за пару кликов можно в «Каталоге услуг» av.by.
👍11👎4❤1🔥1
Дорогая игрушка. Во сколько обошлось содержание и восстановление Mazda RX-8? 🚙
Любовь к автомобилям часто начинается в детстве, когда заветные силуэты из компьютерных игр или фильмов западают в душу. Так случилось у одного из наших предыдущих героев — владельца Mercedes-Benz SL R230, так произошло и у героя этого текста Алексея — хозяина Mazda RX-8 (I).
Минчанин поделился своей историей восстановления весьма необычного и редкого автомобиля.
Любовь к автомобилям часто начинается в детстве, когда заветные силуэты из компьютерных игр или фильмов западают в душу. Так случилось у одного из наших предыдущих героев — владельца Mercedes-Benz SL R230, так произошло и у героя этого текста Алексея — хозяина Mazda RX-8 (I).
Минчанин поделился своей историей восстановления весьма необычного и редкого автомобиля.
🔥20❤3💩3
Самые популярные электрокары и гибриды в Беларуси. Топ-20 🏆
В Национальном пресс-центре состоялась пресс-конференция «Итоги развития электромобильности в Беларуси в 2026 году». Данными о рынке электромобилей поделилась ассоциация электротранспорта «БЭТА».
В организации отмечают, что продажи электромобилей в Беларуси растут достаточно активно. Их доля в реализации новых легковых авто составляет уже более трети. На конец сентября в стране было зарегистрировано более 73 тыс. электромобилей.
В сентябре в Беларуси зарегистрировано 3 398 электромобилей, что на 28% меньше по отношению к предыдущему месяцу. Кроме того, представители ассоциации прогнозируют ухудшение ситуации и в октябре. Причина тому — исчерпание квоты на беспошлинный ввоз.
Чтобы не допустить замедления развития рынка и выйти на целевой показатель в 300 000 электромобилей к 2030 году, ассоциация предлагает предпринять следующие шаги:
1. Ввести гибкие таможенные квоты — оперативно выделить дополнительную квоту в 5—10 тыс. автомобилей уже в IV квартале 2026 года и зафиксировать ежегодную импортную квоту на уровне 40 тыс. машин на 2027—2030 гг.
2. Сохранить до 2030 года налоговые преференции в виде нулевой ставки НДС.
3. Отдавать инфраструктурный приоритет переформатированию сетей на высоковольтные станции с установкой СЗС мощностью от 170 кВт, плавно повышая стандарт не ниже 350 кВт.
В ассоциации также напомнили, что когда-то гибриды в продажах на белорусском авторынке составляли около трети, а сейчас — едва ли 5% (около 8 тыс. в общем объёме ввоза и продаж).
В Национальном пресс-центре состоялась пресс-конференция «Итоги развития электромобильности в Беларуси в 2026 году». Данными о рынке электромобилей поделилась ассоциация электротранспорта «БЭТА».
В организации отмечают, что продажи электромобилей в Беларуси растут достаточно активно. Их доля в реализации новых легковых авто составляет уже более трети. На конец сентября в стране было зарегистрировано более 73 тыс. электромобилей.
В сентябре в Беларуси зарегистрировано 3 398 электромобилей, что на 28% меньше по отношению к предыдущему месяцу. Кроме того, представители ассоциации прогнозируют ухудшение ситуации и в октябре. Причина тому — исчерпание квоты на беспошлинный ввоз.
Чтобы не допустить замедления развития рынка и выйти на целевой показатель в 300 000 электромобилей к 2030 году, ассоциация предлагает предпринять следующие шаги:
1. Ввести гибкие таможенные квоты — оперативно выделить дополнительную квоту в 5—10 тыс. автомобилей уже в IV квартале 2026 года и зафиксировать ежегодную импортную квоту на уровне 40 тыс. машин на 2027—2030 гг.
2. Сохранить до 2030 года налоговые преференции в виде нулевой ставки НДС.
3. Отдавать инфраструктурный приоритет переформатированию сетей на высоковольтные станции с установкой СЗС мощностью от 170 кВт, плавно повышая стандарт не ниже 350 кВт.
В ассоциации также напомнили, что когда-то гибриды в продажах на белорусском авторынке составляли около трети, а сейчас — едва ли 5% (около 8 тыс. в общем объёме ввоза и продаж).
💩19🔥7❤2👍1🤡1
Машины в Гродно проверяют на предмет изменения VIN. Работает ГАИ и не только 👇🏻
В Гродно с 19 по 21 октября проходит основной этап комплекса оперативно-профилактических мероприятий, направленных на предупреждение, пресечение и выявление преступлений, связанных с хищением и незаконным оборотом автотранспортных средств.
Совместные рейды уже провели сотрудники Ленинского РОВД, ГАИ и ГКСЭ, рассказали в УВД Гродненского облисполкома.
Основной целью мероприятий стал жёсткий контроль за транспортным потоком, выявление автомобилей с изменёнными VIN, проверка машин, находящихся в межгосударственном розыске, а также перекрытие возможных каналов легализации похищенного транспорта.
Специалисты ГКСЭ на месте оказывали содействие инспекторам, проводя тщательный визуальный осмотр маркировочных обозначений кузовов и проверку подлинности регистрационных документов на предмет признаков подделки.
В ходе рейдов был зафиксирован факт возможного противоправного вмешательства в конструкцию транспортного средства.
Так, при визуальном осмотре номерной площадки с рельефным обозначением VIN одного из остановленных автомобилей оказалось, что маркировка имеет явные признаки видоизменения, выражающиеся в сдвоенности отдельных знаков. Для дальнейших исследований машину изъяли в установленном порядке и поместили на охраняемую территорию Ленинского РОВД. Проводится проверка.
Помимо этого, участники рейдов уделили внимание правовому просвещению граждан: ответили на вопросы водителей, касающиеся порядка действий при покупке б/у авто, нюансов экспертизы идентификационных знаков, мер защиты имущества от преступных посягательств.
Данные целевые мероприятия реализуются в строгом соответствии с задачами Межгосударственной программы совместных мер по борьбе с преступностью на 2024—2028 годы, подчеркнули в ведомстве.
Напоминаем, что проверка VIN на av.by позволяет получить отчёт об истории автомобиля, включая данные из РФ (ДТП, ограничения, пробеги, залоги) и РБ. Проверка помогает узнать реальных владельцев, историю обслуживания, таможенное оформление и избежать покупки проблемного авто.
В Гродно с 19 по 21 октября проходит основной этап комплекса оперативно-профилактических мероприятий, направленных на предупреждение, пресечение и выявление преступлений, связанных с хищением и незаконным оборотом автотранспортных средств.
Совместные рейды уже провели сотрудники Ленинского РОВД, ГАИ и ГКСЭ, рассказали в УВД Гродненского облисполкома.
Основной целью мероприятий стал жёсткий контроль за транспортным потоком, выявление автомобилей с изменёнными VIN, проверка машин, находящихся в межгосударственном розыске, а также перекрытие возможных каналов легализации похищенного транспорта.
Специалисты ГКСЭ на месте оказывали содействие инспекторам, проводя тщательный визуальный осмотр маркировочных обозначений кузовов и проверку подлинности регистрационных документов на предмет признаков подделки.
В ходе рейдов был зафиксирован факт возможного противоправного вмешательства в конструкцию транспортного средства.
Так, при визуальном осмотре номерной площадки с рельефным обозначением VIN одного из остановленных автомобилей оказалось, что маркировка имеет явные признаки видоизменения, выражающиеся в сдвоенности отдельных знаков. Для дальнейших исследований машину изъяли в установленном порядке и поместили на охраняемую территорию Ленинского РОВД. Проводится проверка.
Помимо этого, участники рейдов уделили внимание правовому просвещению граждан: ответили на вопросы водителей, касающиеся порядка действий при покупке б/у авто, нюансов экспертизы идентификационных знаков, мер защиты имущества от преступных посягательств.
Данные целевые мероприятия реализуются в строгом соответствии с задачами Межгосударственной программы совместных мер по борьбе с преступностью на 2024—2028 годы, подчеркнули в ведомстве.
Напоминаем, что проверка VIN на av.by позволяет получить отчёт об истории автомобиля, включая данные из РФ (ДТП, ограничения, пробеги, залоги) и РБ. Проверка помогает узнать реальных владельцев, историю обслуживания, таможенное оформление и избежать покупки проблемного авто.
👍6😁3❤2
Как проверяют тормозную систему на техосмотре и в каких случаях из-за неё не выдадут «дозвол» 🚙
По статистике, при прохождении техосмотра чаще всего несоответствия выявляют при проверке тормозной системы. Как она проходит и что учитывается, рассказал технический эксперт по аккредитации, ведущий специалист отдела по аккредитации и административным процедурам центра сертификации, метрологии и экспертиз УП «БЕЛТЕХОСМОТР» Александр Касьянович.
По статистике, при прохождении техосмотра чаще всего несоответствия выявляют при проверке тормозной системы. Как она проходит и что учитывается, рассказал технический эксперт по аккредитации, ведущий специалист отдела по аккредитации и административным процедурам центра сертификации, метрологии и экспертиз УП «БЕЛТЕХОСМОТР» Александр Касьянович.
🤡2👍1👎1
В Беларуси начнутся продажи Changan российской сборки. Это отразится на цене? 🚙
Концерн Changan начинает поставки в Беларусь моделей производства российского завода «Автотор». На машины обещают очень привлекательные цены и адаптацию для белорусских условий эксплуатации.
Первыми в Беларуси появятся кроссоверы нового поколения Changan UNI-S и CS75, а также лифтбек UNI-V и CS35 MAX, доступный кроссовер класса SUV-C. При этом линейка произведённых в Калининграде моделей концерна Changan для рынка Беларуси будет постоянно расширяться, заверяет дистрибьютор бренда.
Завод в Калининградской области стал ключевой производственной площадкой Changan в странах Таможенного союза. В рамках долгосрочной стратегии развития китайский концерн получил три производственные линии предприятия совокупной годовой мощностью 120 тысяч автомобилей.
Отметим, что в настоящее время в Беларуси в наличии, судя по информации на сайте дилера, имеются модели линеек UNI (UNI-L — от 54 900 руб. и UNI-К — от 109 800 руб.), Nevo (Nevo A05 — от 56 900 руб.), а также автомобили суббренда Deepal (Deepal S09 — от 169 800 руб.).
Концерн Changan начинает поставки в Беларусь моделей производства российского завода «Автотор». На машины обещают очень привлекательные цены и адаптацию для белорусских условий эксплуатации.
Первыми в Беларуси появятся кроссоверы нового поколения Changan UNI-S и CS75, а также лифтбек UNI-V и CS35 MAX, доступный кроссовер класса SUV-C. При этом линейка произведённых в Калининграде моделей концерна Changan для рынка Беларуси будет постоянно расширяться, заверяет дистрибьютор бренда.
Завод в Калининградской области стал ключевой производственной площадкой Changan в странах Таможенного союза. В рамках долгосрочной стратегии развития китайский концерн получил три производственные линии предприятия совокупной годовой мощностью 120 тысяч автомобилей.
Отметим, что в настоящее время в Беларуси в наличии, судя по информации на сайте дилера, имеются модели линеек UNI (UNI-L — от 54 900 руб. и UNI-К — от 109 800 руб.), Nevo (Nevo A05 — от 56 900 руб.), а также автомобили суббренда Deepal (Deepal S09 — от 169 800 руб.).
💩39👍7❤1😁1
Электронное разрешение на перевозку в Китай: что следует знать о нём белорусским компаниям 👇🏻
Беларусь и Китай перешли на использование электронных разрешений на международные автомобильные перевозки грузов. Другими словами, за китайским разрешением теперь необязательно ехать в Транспортную инспекцию. С 8 октября 2026 года белорусские перевозчики могут оформлять электронные разрешения через АИС «Дазвол».
Как работает новый порядок, рассказали в ТИ.
Беларусь и Китай перешли на использование электронных разрешений на международные автомобильные перевозки грузов. Другими словами, за китайским разрешением теперь необязательно ехать в Транспортную инспекцию. С 8 октября 2026 года белорусские перевозчики могут оформлять электронные разрешения через АИС «Дазвол».
Как работает новый порядок, рассказали в ТИ.
❤2
Как не платить таможенную пошлину при ввозе в Беларусь унаследованного за границей транспорта? 👇🏻
Витебская таможня напомнила о правилах ввоза наследственных транспортных средств. Приводит их портал vitvesti.bу.
Если физическое лицо государства — члена Евразийского экономического союза получило за пределами ЕАЭС в наследство автомобиль, мотоцикл или прицеп, являющиеся транспортными средствами для личного пользования (ТСЛП), такую технику можно ввезти на таможенную территорию союза без уплаты пошлин и налогов.
Но разрешён ввоз не более одной единицы каждого вида транспорта, и факт получения имущества в наследство должен быть официально подтверждён по законам страны ЕАЭС.
Потребуются:
• документы, подтверждающие получение лицом, имеющим постоянное место жительства в Беларуси, наследства за пределами ЕАЭС и содержащие перечень товаров, полученных в наследство, выданные нотариальными или иными компетентными органами страны открытия наследства;
• документы, подтверждающие право владения, пользования и (или) распоряжения ТСЛП (свидетельство о праве на наследство, выданное нотариальным или иным компетентным органом страны открытия наследства; для свидетельства нужна легализация, если иное не предусмотрено международными договорами РБ);
• документ, идентифицирующий транспортное средство (например, свидетельство о регистрации ТС).
Кроме того, ТСЛП, перемещаемые через таможенную границу ЕАЭС любым способом, подлежат таможенному декларированию с применением пассажирской таможенной декларации. Исключение — ТСЛП, зарегистрированные в государствах — членах ЕАЭС.
И не стоит забывать: до 31 декабря 2027 года в Беларуси действует запрет на ввоз транспортных средств для личного пользования, произведённых компанией Skoda Auto. Эта норма не касается авто, уже зарегистрированных в странах ЕАЭС, временно ввозимых машин, а также транспорта, ввозимого переселенцами на ПМЖ в Беларусь или лицами, получившими статус беженца.
Витебская таможня напомнила о правилах ввоза наследственных транспортных средств. Приводит их портал vitvesti.bу.
Если физическое лицо государства — члена Евразийского экономического союза получило за пределами ЕАЭС в наследство автомобиль, мотоцикл или прицеп, являющиеся транспортными средствами для личного пользования (ТСЛП), такую технику можно ввезти на таможенную территорию союза без уплаты пошлин и налогов.
Но разрешён ввоз не более одной единицы каждого вида транспорта, и факт получения имущества в наследство должен быть официально подтверждён по законам страны ЕАЭС.
Потребуются:
• документы, подтверждающие получение лицом, имеющим постоянное место жительства в Беларуси, наследства за пределами ЕАЭС и содержащие перечень товаров, полученных в наследство, выданные нотариальными или иными компетентными органами страны открытия наследства;
• документы, подтверждающие право владения, пользования и (или) распоряжения ТСЛП (свидетельство о праве на наследство, выданное нотариальным или иным компетентным органом страны открытия наследства; для свидетельства нужна легализация, если иное не предусмотрено международными договорами РБ);
• документ, идентифицирующий транспортное средство (например, свидетельство о регистрации ТС).
Кроме того, ТСЛП, перемещаемые через таможенную границу ЕАЭС любым способом, подлежат таможенному декларированию с применением пассажирской таможенной декларации. Исключение — ТСЛП, зарегистрированные в государствах — членах ЕАЭС.
И не стоит забывать: до 31 декабря 2027 года в Беларуси действует запрет на ввоз транспортных средств для личного пользования, произведённых компанией Skoda Auto. Эта норма не касается авто, уже зарегистрированных в странах ЕАЭС, временно ввозимых машин, а также транспорта, ввозимого переселенцами на ПМЖ в Беларусь или лицами, получившими статус беженца.
🫡5❤2
Ищем героев! ⚡
Вы помните, как мыли машину из ведра во дворе, в 2000-х часами стояли ради чистки кузова в очередях, а сейчас запускаете робомойку со смартфона?
Если вы застали эту эволюцию минского автосервиса и готовы поделиться своей историей — пишите @heeyeveryone
Вы помните, как мыли машину из ведра во дворе, в 2000-х часами стояли ради чистки кузова в очередях, а сейчас запускаете робомойку со смартфона?
Если вы застали эту эволюцию минского автосервиса и готовы поделиться своей историей — пишите @heeyeveryone
😁6🤣5🥱1