Белорус оскорбил таможенника после проверки автомобиля. Что за это предусмотрено 👇🏻
За оскорбление должностного лица таможенных органов гражданин Беларуси привлечён к административной ответственности. Подробности рассказали в Таможенных органах Беларуси.
Витебские таможенники при проведении спецмероприятий на белорусско-российском участке границы остановили автомобиль, которым управлял белорус. После осуществления предусмотренных законодательством таможенных операций, водитель позволил себе высказаться в отношении таможенника, используя нецензурные слова, унижающие достоинство личности и оскорбляющие должностное лицо при исполнении им служебных полномочий.
Действия мужчины квалифицированы как административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 24.4 КоАП Республики Беларусь. Он уплатит штраф в размере 20 базовых величин (в денежном эквиваленте в 2026 году это 900 руб.).
За оскорбление должностного лица таможенных органов гражданин Беларуси привлечён к административной ответственности. Подробности рассказали в Таможенных органах Беларуси.
Витебские таможенники при проведении спецмероприятий на белорусско-российском участке границы остановили автомобиль, которым управлял белорус. После осуществления предусмотренных законодательством таможенных операций, водитель позволил себе высказаться в отношении таможенника, используя нецензурные слова, унижающие достоинство личности и оскорбляющие должностное лицо при исполнении им служебных полномочий.
Действия мужчины квалифицированы как административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 24.4 КоАП Республики Беларусь. Он уплатит штраф в размере 20 базовых величин (в денежном эквиваленте в 2026 году это 900 руб.).
😁13👍3🌚3
На участке М-1 повысили разрешённую скорость. Вот где 👇🏻
На автодороге М-1 Брест — Минск — граница Российской Федерации изменилась организация дорожного движения: внесены корректировки в скоростные параметры на 212-м километре 584-м метре трассы в направлении Бреста и на 212-м километре 594-м метре в направлении Минска.
На указанных участках установленная скорость увеличена с 70 до 80 км/ч для всех видов транспортных средств.
ГАИ призывает водителей быть внимательными при проезде данного отрезка дороги, обращать внимание на знаки и соблюдать требования ПДД.
На автодороге М-1 Брест — Минск — граница Российской Федерации изменилась организация дорожного движения: внесены корректировки в скоростные параметры на 212-м километре 584-м метре трассы в направлении Бреста и на 212-м километре 594-м метре в направлении Минска.
На указанных участках установленная скорость увеличена с 70 до 80 км/ч для всех видов транспортных средств.
ГАИ призывает водителей быть внимательными при проезде данного отрезка дороги, обращать внимание на знаки и соблюдать требования ПДД.
🤡29❤4😁1
Porsche в Минске опасно перестроился — какой штраф получил водитель? 😳
Водитель Porsche, двигаясь по улице Воронянского в Минске, при перестроении не уступил дорогу попутному автомобилю, что повлекло создание аварийной обстановки. Ролик об этом попал в Сеть — сотрудники ГАИ посмотрели его и установили личность нарушителя.
Им оказался 49-летний мужчина. За совершённый проступок автомобилиста привлекли к административной ответственности в виде штрафа в размере 18 базовых величин (810 белорусских рублей), рассказали в столичной Госавтоинспекции.
В ведомстве напомнили: работники органов внутренних дел постоянно проводят мониторинг интернет-ресурсов для выявления, предупреждения и пресечения преступлений и административных правонарушений. Каждому факту даётся правовая оценка, а нарушители привлекаются к ответственности в соответствии с действующим законодательством.
Водитель Porsche, двигаясь по улице Воронянского в Минске, при перестроении не уступил дорогу попутному автомобилю, что повлекло создание аварийной обстановки. Ролик об этом попал в Сеть — сотрудники ГАИ посмотрели его и установили личность нарушителя.
Им оказался 49-летний мужчина. За совершённый проступок автомобилиста привлекли к административной ответственности в виде штрафа в размере 18 базовых величин (810 белорусских рублей), рассказали в столичной Госавтоинспекции.
В ведомстве напомнили: работники органов внутренних дел постоянно проводят мониторинг интернет-ресурсов для выявления, предупреждения и пресечения преступлений и административных правонарушений. Каждому факту даётся правовая оценка, а нарушители привлекаются к ответственности в соответствии с действующим законодательством.
🔥20👍8🤡5❤2👏2
В Беларуси заработал электронный европротокол. Вот сколько водителей им уже воспользовались за сутки 👇🏻
С 15 октября 2026 года белорусские водители могут оформлять европротокол после ДТП в электронном виде. За первые сутки работы веб-приложения в стране оформлено 21 ДТП с помощью электронного европротокола, сообщили в милиции.
Напомним, веб-приложение позволяет заполнять извещение о ДТП в электронном виде с любого мобильного устройства под управлением любой операционной системы. При этом его не требуется устанавливать на устройство. Оно абсолютно бесплатно, и если на заполнение бумажного извещения требуется в среднем 10—15 минут, то электронное можно заполнить за три минуты.
Чтобы это сделать, у обоих водителей должны быть телефоны с действующими абонентскими номерами, обслуживаемыми белорусскими операторами мобильной связи, и хотя бы один из них должен иметь камеру, доступ к интернету и геолокации. Оформить можно только ДТП, которое случилось на территории Беларуси с транспортными средствами, зарегистрированными в нашей стране и не снятыми с учёта. Дата заполнения электронного извещения должна соответствовать дате ДТП. Кроме того, должны быть соблюдены все определённые законодательством условия, при которых можно не вызывать сотрудников ГАИ.
Подробно с работой сервиса av.by разобрался с заместителем генерального директора Белорусского бюро по транспортному страхованию Виктором Лукашевичем. О том, зачем его разработали, как пройти все этапы оформления и какие ограничения предусмотрены, читайте здесь.
С 15 октября 2026 года белорусские водители могут оформлять европротокол после ДТП в электронном виде. За первые сутки работы веб-приложения в стране оформлено 21 ДТП с помощью электронного европротокола, сообщили в милиции.
Напомним, веб-приложение позволяет заполнять извещение о ДТП в электронном виде с любого мобильного устройства под управлением любой операционной системы. При этом его не требуется устанавливать на устройство. Оно абсолютно бесплатно, и если на заполнение бумажного извещения требуется в среднем 10—15 минут, то электронное можно заполнить за три минуты.
Чтобы это сделать, у обоих водителей должны быть телефоны с действующими абонентскими номерами, обслуживаемыми белорусскими операторами мобильной связи, и хотя бы один из них должен иметь камеру, доступ к интернету и геолокации. Оформить можно только ДТП, которое случилось на территории Беларуси с транспортными средствами, зарегистрированными в нашей стране и не снятыми с учёта. Дата заполнения электронного извещения должна соответствовать дате ДТП. Кроме того, должны быть соблюдены все определённые законодательством условия, при которых можно не вызывать сотрудников ГАИ.
Подробно с работой сервиса av.by разобрался с заместителем генерального директора Белорусского бюро по транспортному страхованию Виктором Лукашевичем. О том, зачем его разработали, как пройти все этапы оформления и какие ограничения предусмотрены, читайте здесь.
👍15❤7🔥1
На дорогах Брестской области испытывают разметку со стеклянными шариками 👇🏻
В Брестской области испытывают новые световозвращающие материалы для дорожной разметки. Специалисты стремятся улучшить её сохранность и повысить безопасность в тёмное время суток, сообщает БЕЛТА со ссылкой на РУП «Бреставтодор».
Испытательной площадкой стала автодорога Р-85 на территории Каменецкого района. Выбран участок между городом Высокое и агрогородком Видомля протяжённостью около 2 км, где дорожники недавно обновили асфальтобетонное покрытие. Специалисты нанесли разметку с добавлением стеклошариков различных фракций и с различными типами поверхностной обработки (гидрофобной, флотационной, адгезионной) и без обработки.
На выбранном участке нанесли разметку с использованием шести фракций стеклошариков. Каждый отрезок имеет длину около 300 м. Специалисты оценят эффективность в различных условиях эксплуатации, погодных условиях и сезонах.
В эксперименте использовалась отечественная техника, произведённая предприятием — резидентом свободной экономической зоны «Брест». Для проведения исследования отобраны стеклошарики шести образцов: пять из них сделаны в Беларуси, ещё один — в России.
В Брестской области испытывают новые световозвращающие материалы для дорожной разметки. Специалисты стремятся улучшить её сохранность и повысить безопасность в тёмное время суток, сообщает БЕЛТА со ссылкой на РУП «Бреставтодор».
Испытательной площадкой стала автодорога Р-85 на территории Каменецкого района. Выбран участок между городом Высокое и агрогородком Видомля протяжённостью около 2 км, где дорожники недавно обновили асфальтобетонное покрытие. Специалисты нанесли разметку с добавлением стеклошариков различных фракций и с различными типами поверхностной обработки (гидрофобной, флотационной, адгезионной) и без обработки.
— Световозвращающая разметка со стеклянными шариками используется по всей стране. Гранулометрический состав шариков чётко прописан и закреплен в СТБ. Суть эксперимента заключается в том, что применены шарики либо более мелкой, либо более крупной фракции. Также в нормативах закреплена их обязательная обработка. Для эксперимента в некоторых образцах она отсутствует. Цель — понять, как все эти аспекты повлияют на дальнейшую эксплуатацию разметки, — пояснили в «Бреставтодоре».
На выбранном участке нанесли разметку с использованием шести фракций стеклошариков. Каждый отрезок имеет длину около 300 м. Специалисты оценят эффективность в различных условиях эксплуатации, погодных условиях и сезонах.
— В дальнейшем в ночное время будем ездить на автомобиле и смотреть, как изменяется световозвращение. Это будет видно даже на глаз. Параллельно Белорусский дорожный научно-исследовательский институт проведёт инструментальный контроль световозвращения. Это займёт минимум девять месяцев, — отметили в «Бреставтодоре».
В эксперименте использовалась отечественная техника, произведённая предприятием — резидентом свободной экономической зоны «Брест». Для проведения исследования отобраны стеклошарики шести образцов: пять из них сделаны в Беларуси, ещё один — в России.
❤3👍1
Поиск ⚡️
Ищем владельца премиальной или редкой машины, который принципиально обувает её в шины отечественного производителя!
Готовы честно рассказать, почему выбрали именно наши шины, как они ведут себя на авто и с какими стереотипами сталкиваетесь?
Пишите @Lilianfare
Ищем владельца премиальной или редкой машины, который принципиально обувает её в шины отечественного производителя!
Готовы честно рассказать, почему выбрали именно наши шины, как они ведут себя на авто и с какими стереотипами сталкиваетесь?
Пишите @Lilianfare
🤡9🔥2
На одной из улиц Минска будут ограничивать движение 16—18 октября 🚙
В связи с проведением работ по замене асфальтобетонного покрытия на улице Захарова будет ограничено движение всех видов транспортных средств. Об этом предупредили в УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
Ограничения будут предусмотрены в следующие временные интервалы:
• с 21:00 16 октября до 06:30 17 октября — на участке от проспекта Независимости до улицы Азгура;
• с 21:00 17 октября до 05:30 18 октября — на участке от улицы Азгура до улицы Смоленской;
• с 21:00 18 октября до 05:30 19 октября — на участке от улицы Смоленской до улицы Азгура.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
В связи с проведением работ по замене асфальтобетонного покрытия на улице Захарова будет ограничено движение всех видов транспортных средств. Об этом предупредили в УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
Ограничения будут предусмотрены в следующие временные интервалы:
• с 21:00 16 октября до 06:30 17 октября — на участке от проспекта Независимости до улицы Азгура;
• с 21:00 17 октября до 05:30 18 октября — на участке от улицы Азгура до улицы Смоленской;
• с 21:00 18 октября до 05:30 19 октября — на участке от улицы Смоленской до улицы Азгура.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
👍2
Экзамены в автошколах Беларуси будет записывать видеорегистратор. Опубликовано изменение в Госстандарт 🚙
На Национальном правовом интернет-портале 16 октября официально опубликовано изменение в Госстандарт, касающееся подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей.
Обновлённые требования к обучению начнут действовать с 1 января 2027 года.
С этой даты, например, в автошколах Беларуси введут обязательную видеофиксацию на внутренних практических экзаменах и тематическом контроле. Съёмка обычных практических занятий тоже допускается.
Регистратор должен обеспечивать видеозапись дорожной обстановки с указанием времени и даты, а также действий курсанта (сдающего экзамен) и инструктора (экзаменатора) с указанием текущих времени и даты, аудиозапись их голосов в течение всего занятия (экзамена), а также сохранение этой информации.
Перед проведением контроля или экзамена уполномоченный сотрудник должен проверить исправность оборудования и правильность указанных даты и времени.
Видеозапись экзамена и тематического контроля нужно хранить полгода, а практического занятия — один месяц. При этом работникам запрещают использовать видео в личных целях.
Отдельное уточнение предусмотрено для мотоциклов. Тематический контроль или экзамены по управлению ими должны снимать средства видеонаблюдения (например, IP-камеры и видеокамеры), обеспечивающие обзор всех элементов.
В документе затронуты и другие темы. Отмечается, что теоретические занятия по подготовке водителей должны проводиться только в очной форме, если иное не установлено законодательством. В учёбном процессе можно использовать тренажёры-симуляторы, виртуальную реальность, иммерсивные технологии и подобные современные решения.
Уточнены требования к автоинструкторам. Так, они должны иметь высшее или среднее специальное образование, свидетельство о повышении квалификации по соответствующей единой программе и водительский стаж управления ТС нужной категории не менее трёх лет.
При обучении управлению колёсными тракторами и самоходными машинами допускается водительский стаж необходимой категории не менее двух лет.
Полностью с документом можно ознакомиться на сайте pravo.bу.
На Национальном правовом интернет-портале 16 октября официально опубликовано изменение в Госстандарт, касающееся подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей.
Обновлённые требования к обучению начнут действовать с 1 января 2027 года.
С этой даты, например, в автошколах Беларуси введут обязательную видеофиксацию на внутренних практических экзаменах и тематическом контроле. Съёмка обычных практических занятий тоже допускается.
Регистратор должен обеспечивать видеозапись дорожной обстановки с указанием времени и даты, а также действий курсанта (сдающего экзамен) и инструктора (экзаменатора) с указанием текущих времени и даты, аудиозапись их голосов в течение всего занятия (экзамена), а также сохранение этой информации.
Перед проведением контроля или экзамена уполномоченный сотрудник должен проверить исправность оборудования и правильность указанных даты и времени.
Видеозапись экзамена и тематического контроля нужно хранить полгода, а практического занятия — один месяц. При этом работникам запрещают использовать видео в личных целях.
Отдельное уточнение предусмотрено для мотоциклов. Тематический контроль или экзамены по управлению ими должны снимать средства видеонаблюдения (например, IP-камеры и видеокамеры), обеспечивающие обзор всех элементов.
В документе затронуты и другие темы. Отмечается, что теоретические занятия по подготовке водителей должны проводиться только в очной форме, если иное не установлено законодательством. В учёбном процессе можно использовать тренажёры-симуляторы, виртуальную реальность, иммерсивные технологии и подобные современные решения.
Уточнены требования к автоинструкторам. Так, они должны иметь высшее или среднее специальное образование, свидетельство о повышении квалификации по соответствующей единой программе и водительский стаж управления ТС нужной категории не менее трёх лет.
При обучении управлению колёсными тракторами и самоходными машинами допускается водительский стаж необходимой категории не менее двух лет.
Полностью с документом можно ознакомиться на сайте pravo.bу.
1❤9👎2
Белоруску на дорогой BMW не пропустили на польской погранзаставе. Машину изъяли 🚙
Польских пограничников на временном КПП в Будзиско заинтересовал BMW 740D xDrive 2022 года выпуска. На нём на границу между Польшей и Литвой ночью 15 октября приехала 38-летняя белоруска.
Автомобиль на польских номерах проверили по базам данных, и выяснилось, что в июле он был угнан на территории Польши.
Иномарку оценочной стоимостью около 300 тыс. злотых (около $77 тыс.) изъяли. Также была задержана женщина-водитель. Дело передано для дальнейшего расследования в органы полиции, рассказали в пограничной службе РП.
Польских пограничников на временном КПП в Будзиско заинтересовал BMW 740D xDrive 2022 года выпуска. На нём на границу между Польшей и Литвой ночью 15 октября приехала 38-летняя белоруска.
Автомобиль на польских номерах проверили по базам данных, и выяснилось, что в июле он был угнан на территории Польши.
Иномарку оценочной стоимостью около 300 тыс. злотых (около $77 тыс.) изъяли. Также была задержана женщина-водитель. Дело передано для дальнейшего расследования в органы полиции, рассказали в пограничной службе РП.
👍31😁8👎1
«Продают по стоимости металлолома». Белорус коллекционирует старые «Икарусы». Для чего всё это? 🚌
Для тех из нас, чьё детство или юность пришлись на восьмидесятые и девяностые, образ «Икаруса» неразрывно связан с трепетным предвкушением большой дороги. По сравнению с другими продуктами социалистического автопрома в венгерском автобусе всегда чувствовалась «порода». Казалось, что к перрону выруливает истинный символ «западного комфорта», прорвавшийся сквозь железный занавес.
Сегодня эти машины полностью исчезли с регулярных маршрутов, превратившись в героев воспоминаний. Но не все согласны с тем, что легендарные «Икарусы» — призраки прошлого. Энтузиасты не только спасают немногочисленные выжившие автобусы. Они дают им вторую жизнь.
Мы пообщались со Степаном — человеком, который решил бросить вызов времени и вернуть любимые венгерские машины на дороги Беларуси.
Для тех из нас, чьё детство или юность пришлись на восьмидесятые и девяностые, образ «Икаруса» неразрывно связан с трепетным предвкушением большой дороги. По сравнению с другими продуктами социалистического автопрома в венгерском автобусе всегда чувствовалась «порода». Казалось, что к перрону выруливает истинный символ «западного комфорта», прорвавшийся сквозь железный занавес.
Сегодня эти машины полностью исчезли с регулярных маршрутов, превратившись в героев воспоминаний. Но не все согласны с тем, что легендарные «Икарусы» — призраки прошлого. Энтузиасты не только спасают немногочисленные выжившие автобусы. Они дают им вторую жизнь.
Мы пообщались со Степаном — человеком, который решил бросить вызов времени и вернуть любимые венгерские машины на дороги Беларуси.
❤38👍18😁10👏3🔥2💊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Провели время на TBT Show в «Стайках»! 🚜💨
Трактор Lamborghini, легендарные вездеходы, огромные грузовики и даже автобусы — всё это выглядит невероятно вживую. А осознание того, что многие из этих машин сохранились в единственном экземпляре, добавляет им особого шарма.
Металл, история и мощь в одном месте. Очень рады были увидеть эту красоту! Кто ещё посетил выставку? 👇🏻
Трактор Lamborghini, легендарные вездеходы, огромные грузовики и даже автобусы — всё это выглядит невероятно вживую. А осознание того, что многие из этих машин сохранились в единственном экземпляре, добавляет им особого шарма.
Металл, история и мощь в одном месте. Очень рады были увидеть эту красоту! Кто ещё посетил выставку? 👇🏻
👍14❤5🤡5👎1