Абсолютный антирекорд! 4,2 промилле, арест СПМ и парковка в Новой Боровой 🚓

4,2 промилле на алкотестере, разбитый Geely и 100+ нарушений у водителя, спешащего к маме! Мы проведём смену с экипажем ДПС ГАИ Минского района, чтобы показать работу патрулей в режиме реального времени.

В новом выпуске вы увидите абсолютного рекордсмена года на электромопеде, который гуляет в запое 4 года, узнаете, как лишение прав за ДТП может разрушить малый бизнес, и посмотрите на ночные рейды по Новой Боровой и загородным трассам. Вся правда о дорожных буднях и неожиданных отмазках нарушителей — в нашем новом видео на канале av.bу.

В Беларуси с 15 октября европротокол можно будет заполнять в электронном виде онлайн. Как это работает 👇🏻

С 15 октября 2026 года оформление электронных извещений о ДТП (так называемых европротоколов) станет более доступным для водителей. Подробности о нововведении рассказал корреспонденту БЕЛТА генеральный директор Белорусского бюро по транспортному страхованию Игорь Клепча.

Автовладелец оставил резкий отзыв о станции УП «БЕЛТЕХОСМОТР». Вот что ответили на предприятии 👇🏻

Пользователь написал в интернете лаконичный и резкий отзыв о диагностической станции № 210 УП «БЕЛТЕХОСМОТР»: «Самая [унизительный эпитет] станция». В организации разобрались, чем это вызвано, и прокомментировали инцидент.

Весь производственный процесс гостехосмотра на станциях УП «БЕЛТЕХОСМОТР» фиксируется с помощью систем видеонаблюдения: действия инженеров записываются на персональные видеорегистраторы, а обстановка на территории контролируется внешними камерами. После внутреннего расследования на предприятии выяснили: у автомобиля автора отзыва выявили недостатки оптики.

В фарах транспортного средства стояли сменные источники света, не соответствующие установленному изготовителем классу, цоколю, мощности и цветовой температуре. Сам же владелец об указанных изъянах знал, что подтвердил в беседе с инженером станции.

На следующий день автомобиль прошёл повторные контрольно-диагностические работы, но уже на сторонней диагностической станции, не подведомственной УП «БЕЛТЕХОСМОТР». И там, согласно сведениям автоматизированной информационной системы «Белтехосмотр», были выявлены те же самые несоответствия. 

— Иными словами, требования нашего инженера оказались не придиркой и не ошибкой — они подтвердились на другой диагностической станции, независимо от нас, от нашего оборудования и от наших специалистов, — подчеркнул заместитель начальника филиала УП «БЕЛТЕХОСМОТР» в Минске Сергей Коровацкий.

Он также подчеркнул: сменные источники света с неподходящими характеристиками слепят встречных водителей, искажают световой пучок, могут не соответствовать требованиям видимости в тёмное время суток. Всё это напрямую влияет на безопасность — и того, кто за рулём, и тех, кто едет рядом, и пешеходов на обочине. Именно поэтому требования в данной области прописаны в регламенте так подробно: учитываются класс, цоколь, мощность, цветовая температура. Это не бюрократия, а вопрос того, чтобы дорога оставалась безопасной для всех.

В рассматриваемом случае работники диагностической станции действовали в соответствии с приложением № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». 

— Не по вредности, не из желания «завалить» клиента, не по настроению — по регламенту. Это их работа, и они её выполняют так, как должны, — отметил Сергей Коровацкий.

— Отзывы помогают нам становиться лучше, замечать то, что мы сами могли не увидеть. Мы благодарны всем, кто пишет — и положительное, и критическое.

Но уважение — это дорога с двусторонним движением. Оскорбления в адрес инженеров, которые делают свою работу, недопустимы ни в правовом, ни в человеческом смысле… Гостехосмотр не всегда приятная процедура… Мы это понимаем и готовы объяснять, отвечать на вопросы, помогать разбираться в деталях и находить решения.

Но давайте помнить главное: за каждым требованием стоит безопасность — ваша и тех, кто едет рядом. И если у вас есть вопросы по результатам гостехосмотра, если что-то кажется несправедливым или непонятным, — приходите, звоните, пишите. Мы всегда готовы разобраться вместе, — заключил представитель УП «БЕЛТЕХОСМОТР».

Geely начала продажи своего нового плавающего внедорожника. Цена снизилась 🚙

Компания Geely начала продажи нового гибридного внедорожника Battleship 700 (в Китае модель называется Geely Galaxy Zhanjian 700). Всего за первые 12 минут на автомобиль поступило более 10 000 подтверждённых заказов.

Подробнее о машине читайте в материале.

Galaxy Cruiser 700 доступен на китайском рынке в шести комплектациях. Цены на этапе предзаказов варьировались от 199 800 юаней (29 400 долларов в эквиваленте) до 389 800 юаней (57 300 долларов). После официального старта продаж прайс стал ниже: 179 800—369 800 юаней (26 800—55 200 долларов).

НК-2027: ставки транспортного налога для юрлиц и ИП и налога при сдаче гаражей для физлиц 👇🏻

Согласно проекту изменений в Налоговый кодекс, в 2027 году в Беларуси вырастут ставки транспортного налога. В этой заметке зафиксируем, как они изменятся для юрлиц и ИП. А кроме того, расскажем, какие суммы будут платить физлица, сдающие в аренду гаражи и машино-места.

В грузовике, ехавшем в Беларусь, нашли 4 тыс. неучтённых товаров. Как поплатится за это перевозчик? 😳

Гродненские таможенники при досмотре в пункте пропуска «Берестовица» грузовика Scania, принадлежавшего польскому перевозчику, обнаружили 4 тыс. единиц товаров, не учтённых в документах.

В них не указали ввозимую из Польши в ЕАЭС партию запчастей к строительной технике и лакокрасочных материалов стоимостью 450 тыс. рублей.

Заявление недостоверных сведений могло послужить основанием для занижения таможенных платежей почти на 30 тыс. рублей.

В отношении перевозчика начат административный процесс в соответствии с ч. 1 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь. 

Ему придётся уплатить штраф в размере до 30% от стоимости предмета административного нарушения, а также недостающие таможенные платежи, рассказали в Государственном таможенном комитете.

В Минске добавятся новые платные парковки. Вот где 🅿️

В ближайшее время в Минске начнутся работы по вводу в эксплуатацию семи автомобильных парковок. Об этом сообщает агентство «Минск-Новости» со ссылкой на ГУ «Парковки столицы».

Новые парковочные места появятся на следующих участках:
• ул. Мельникайте (на участке от пр. Победителей до пер. Димитрова);
• ул. Белорусской (нечётная сторона от ул. Ульяновской);
• ул. М. Танка (от ул. Тимирязева до ул. Мельникайте);
• ул. Володарского (от пр. Независимости до ул. Городской Вал);
• ул. Красной (от ул. Коммунистической до пр. Машерова);
• ул. Сурганова (от ул. Я. Коласа до пл. Бангалор);
• ул. Червякова.

Ещё по четырём автомобильным парковкам, которые планируется организовать на ул. Маяковского, Иерусалимской, Кропоткина и К. Туровского, документы находятся на согласовании в УГАИ ГУВД Мингорисполкома.

По информации госучреждения, к концу 2026 года число платных парковок планируется довести до отметки не ниже 100 с общим количеством машино-мест свыше 10 тыс. В 2027 году к общему количеству платных автомобильных парковок могут добавиться ещё 27. Таким образом, число платных машино-мест в городе вырастет на 1 782.

Поиск!

Владеете премиальным и дорогим автомобилем и готовы честно рассказать о нём (об эмоциях за рулём, уровне комфорта, реальной стоимости обслуживания и скрытых нюансах)? Поделитесь своей историей и впечатлениями!
Пишите @Lilianfare

Cybertruck против трактора John Deere. Две крупные машины столкнулись в Чехии — какие повреждения получили? 👇🏻

На минувшей неделе в Чехии случилось нестандартное происшествие: Tesla Cybertruck врезался в трактор. Пожалуй, это первый инцидент в Европе, когда почти трёхтонный электропикап сталкивается с другим крупным транспортным средством.

По данным полиции, водитель Cybertruck начал обгонять Skoda Superb на участке с ограниченной обзорностью. Навстречу ехал трактор John Deere с прицепом, и электромобиль попытался вернуться в свою полосу, из-за чего вытолкнул легковушку за пределы проезжей части, а затем всё же столкнулся с трактором.

Чешские СМИ пишут, что в этой аварии никто не пострадал, все водители были трезвыми. Ущерб, причинённый машинам, предварительно оценили более чем в семь миллионов крон (около 979,8 тыс. BYN, или примерно $322 тыс.).

Что же можно сказать о повреждениях, полученных в ДТП? Судя по снимкам, Cybertruck снёс трактору переднее левое колесо, а у самого пикапа разбита передняя часть, но деформация не дошла до кабины.

Как отмечает «АвтоГродно», ранее эксперты не раз говорили, что жёсткая внешняя обшивка Cybertruck и масса около 3 т могут быть опасны для других участников дорожного движения, в то время как водители и пассажиры внутри пикапа будут защищены. В американских краш-тестах NHTSA пикап получил общий рейтинг 5 звёзд (для версий 2024 и 2025 годов). Отмечалось, что при столкновении сминается в первую очередь другой автомобиль.

Защиту пешеходов NHTSA вообще не оценивает. А это как раз одна из причин, почему Cybertruck не может получить допуск на европейский рынок. Кроме того, нормам ЕС у пикапа не соответствуют зеркала, светотехника, геометрия бампера и передняя часть.

К слову, сейчас в Чехии эксплуатируется около двадцати «Кибертраков» — несмотря на отсутствие официальных продаж в ЕС.

В Китае хотят обязать компании модерировать контент с фар. Могут ужесточиться требования к сиденьям и экранам 🚙

Министерство промышленности и информатизации КНР (MIIT) начало общественное обсуждение проектов нормативных актов, касающихся новых автомобильных технологий. Собранная в ходе обсуждений информация в дальнейшем будет использована для подготовки проекта законов.

Один из разделов обсуждения посвящён сиденьям и предлагает ввести более строгое прохождение краш-тестов, испытания на защиту от защемления и тесты на надёжность для «инновационных» функций кресел. В качестве примеров упоминаются сиденья, обеспечивающие «нулевую гравитацию», вращающиеся и складывающиеся кресла.

Министерство промышленности и информатизации также рекомендовало автопроизводителям установить ограничения на условия использования функций перемещения сидений в целях обеспечения безопасности. Кроме того, ведомство предлагает запретить использование этих функций во время движения автомобиля.

Ещё один раздел проекта затрагивает вопросы относительно автомобильных дисплеев, включая центральные экраны информационно-развлекательных систем, дисплеи большой размерности и сложные проекционные дисплеи (HUD). Министерство призывает автопроизводителей оценить, насколько такие дисплеи отвлекают водителей, а также проверить их надёжность и безопасность в случае столкновений и при эксплуатации в экстремальных условиях. Кроме того, ведомство предлагает запретить использование складных и гибких экранов.

Ограничения могут быть наложены и на интерактивные возможности фар и задних фонарей — трансляцию пиксельных рисунков или текста. Данная функция, возможно, напугала некоторых высокопоставленных чиновников министерства, вызвав опасения насчёт того, что водители могут проецировать «неодобренный» контент на китайских дорогах. Министерство промышленности и информационных технологий теперь рекомендует автопроизводителям модерировать контент на своих осветительных приборах и отслеживать то, что пишут водители.

Как отмечает CarNewsChina, предлагаемое ограничение не является беспрецедентным для этой страны. Во многих смартфонах на базе Android, продаваемых в Китае, в операционную систему внедрены механизмы фильтрации и проверки, не позволяющие пользователям присваивать точкам доступа Wi-Fi и Bluetooth-соединениям названия, содержащие «чувствительные» ключевые слова.

В последней редакции проекта также затрагиваются дверные ручки с «инновационным дизайном»: от автопроизводителей требуется подтвердить надёжность и безопасность таких конструкций в экстремальных условиях. Кроме того, новые решения должны предусматривать наличие дублирующих механических приводов и обеспечивать достаточное пространство для управления рукой.