«Белшина» запустит в серию шины для электрокаров. Сделать это хотят в начале 2027-го 🛞
В ОАО «Белшина» разрабатывают шины для электромобилей. Такую продукцию планируют запустить в серийное производство к февралю 2027 года, сообщает sb.bу.
По его словам, в планах выпускать шины диаметром 19 и 20 дюймов.
За последние 10 лет предприятие освоило выпуск более 60 моделей шин для легкового и грузового транспорта. Сегодня здесь производят свыше 200 типомоделей, из них 120 — легковые. На предприятии трудится 1 540 человек, работа идёт круглосуточно. И если раньше доля присутствия «Белшины» на внутреннем рынке не превышала 25 процентов, то сегодня этот показатель приблизился к 50 процентам, поделился Юрий Русецкий.
В ОАО «Белшина» разрабатывают шины для электромобилей. Такую продукцию планируют запустить в серийное производство к февралю 2027 года, сообщает sb.bу.
— Постоянно улучшаем конструкционные характеристики. Сейчас работаем над шиной для электромобилей. Есть определённые конструкционные характеристики, которые мы должны выдержать, — сказал журналистам директор завода массовых шин Юрий Русецкий.
По его словам, в планах выпускать шины диаметром 19 и 20 дюймов.
— В принципе, оптимальный срок для разработки и постановки шины на серийное производство составляет полгода. И мы ставим для себя задачу к февралю 2027 года освоить и поставить данные шины на серийное производство. Для нас это новая тема. Всё зависит от того, насколько конструкторы удачно и успешно поработают над ней, — отметил директор завода.
За последние 10 лет предприятие освоило выпуск более 60 моделей шин для легкового и грузового транспорта. Сегодня здесь производят свыше 200 типомоделей, из них 120 — легковые. На предприятии трудится 1 540 человек, работа идёт круглосуточно. И если раньше доля присутствия «Белшины» на внутреннем рынке не превышала 25 процентов, то сегодня этот показатель приблизился к 50 процентам, поделился Юрий Русецкий.
👍28🫡3
Осень на дорогах: как безопасно ездить в дождь и туман? ☔️
В Беларусь пришла осенняя погода: на большей части территории обещают дожди, в отдельных районах утром возможен туман. Правила безопасности на дорогах в таких условиях напомнили в ГАИ.
В Беларусь пришла осенняя погода: на большей части территории обещают дожди, в отдельных районах утром возможен туман. Правила безопасности на дорогах в таких условиях напомнили в ГАИ.
❤7🥴1
«БЕЛДЖИ» получил эксклюзив на Geely в Беларуси. Что это значит? 👇🏻
Товарный знак Geely включён Государственным таможенным комитетом в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. Решение о принятии мер по защите прав уже вступило в силу.
Заявление подало СЗАО «БЕЛДЖИ» на основании доверенности правообладателя Zhejiang Geely Holding Group, поэтому именно компания «БЕЛДЖИ» теперь единственное юридическое лицо в Беларуси, уполномоченное использовать товарный знак Geely и ввозить автомобили этого бренда. Производитель будет отслеживать факты неправомерного использования товарного знака в стране.
СЗАО «БЕЛДЖИ» реализует в Беларуси шесть моделей Geely. В их число входят четыре кроссовера с ДВС — Cityray, Atlas, Monjaro и Okavango. Также представлены два электромобиля Geely — хетчбек Geely EX2 и кроссовер Geely EX5. На некоторые модели действуют льготные кредиты от 0,01% годовых.
Завод «БЕЛДЖИ» год назад завершил крупную модернизацию, которая позволила повысить качество продукции, увеличить мощности, внедрить современные технологии, добиться высокой эффективности и экологичности производства. Сейчас на территории предприятия строится цех штамповки площадью более 5 000 м². В нём будут выпускаться внешние крупногабаритные элементы кузова: передние и задние двери, боковины, крылья, крышки багажника, капоты, крыши и другие детали.
Мощности завода предполагают выпуск до 120 000 автомобилей в год. Производство включает в себя сварку, окраску и сборку, а все процессы осуществляются на передовом оборудовании международных брендов.
Товарный знак Geely включён Государственным таможенным комитетом в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. Решение о принятии мер по защите прав уже вступило в силу.
Заявление подало СЗАО «БЕЛДЖИ» на основании доверенности правообладателя Zhejiang Geely Holding Group, поэтому именно компания «БЕЛДЖИ» теперь единственное юридическое лицо в Беларуси, уполномоченное использовать товарный знак Geely и ввозить автомобили этого бренда. Производитель будет отслеживать факты неправомерного использования товарного знака в стране.
— Это решение — ещё один шаг к развитию цивилизованного рынка автомобилей, на котором защищён конечный потребитель. Теперь, когда товарный знак Geely находится под нашей охраной, покупатель может быть уверен, что приобретает надёжный автомобиль, который произведён официально, соответствует стандартам, включает заводскую гарантию и будет обслужен в ближайшем сервисном центре. Это также делает рынок более прозрачным и защищает самого производителя, который доверил нам представлять его интересы в Беларуси, — объясняют в СЗАО «БЕЛДЖИ».
СЗАО «БЕЛДЖИ» реализует в Беларуси шесть моделей Geely. В их число входят четыре кроссовера с ДВС — Cityray, Atlas, Monjaro и Okavango. Также представлены два электромобиля Geely — хетчбек Geely EX2 и кроссовер Geely EX5. На некоторые модели действуют льготные кредиты от 0,01% годовых.
Завод «БЕЛДЖИ» год назад завершил крупную модернизацию, которая позволила повысить качество продукции, увеличить мощности, внедрить современные технологии, добиться высокой эффективности и экологичности производства. Сейчас на территории предприятия строится цех штамповки площадью более 5 000 м². В нём будут выпускаться внешние крупногабаритные элементы кузова: передние и задние двери, боковины, крылья, крышки багажника, капоты, крыши и другие детали.
Мощности завода предполагают выпуск до 120 000 автомобилей в год. Производство включает в себя сварку, окраску и сборку, а все процессы осуществляются на передовом оборудовании международных брендов.
💩43👍25❤4👎4🤮3🫡2🤬1🤡1🤣1
В белорусских райцентрах появятся зарядные станции. Вот какие городки и посёлки на очереди ⚡️
Платформа BatteryFly планирует расширить свою зарядную карту до 1 000 станций (включая партнёрские). Новые ЭЗС появятся в небольших городах и посёлках.
Как отмечено в пресс-релизе компании, за лето уже было запущено 120 собственных и партнёрских станций в 21 населённом пункте. Среди них Старые Дороги, Щучин, Витебск, Мядель, Краснополье, Шумилино, Лунинец, Чашники, Волковыск, Светлогорск, Солигорск и Барановичи. В ближайшее время новые станции должны появиться в Езерище, Кореличах, Лиозно, Нарочи, Браславе, а также на погранпункте «Брузги».
Найти зарядные станции BatteryFly и других операторов можно в бесплатном сервисе BelCharge от BatteryFly Engineering. На одной карте отображаются доступные станции, типы коннекторов, мощность и тарифы. Сервис также позволяет построить маршрут с учётом зарядок по пути, а заодно посмотреть travel-локации и интересные места по дороге.
Станции BatteryFly доступны и в «Яндекс Картах», Google Maps и 2ГИС. Поэтому найти зарядку можно прямо во время построения обычного автомобильного маршрута.
До конца года в сети планируют запускать по 20—40 зарядных станций в месяц. Судя по темпам последних месяцев, новые точки будут появляться по всей стране, постепенно сокращая количество маршрутов, которые электромобилистам приходится планировать с оглядкой на зарядку.
Платформа BatteryFly планирует расширить свою зарядную карту до 1 000 станций (включая партнёрские). Новые ЭЗС появятся в небольших городах и посёлках.
Как отмечено в пресс-релизе компании, за лето уже было запущено 120 собственных и партнёрских станций в 21 населённом пункте. Среди них Старые Дороги, Щучин, Витебск, Мядель, Краснополье, Шумилино, Лунинец, Чашники, Волковыск, Светлогорск, Солигорск и Барановичи. В ближайшее время новые станции должны появиться в Езерище, Кореличах, Лиозно, Нарочи, Браславе, а также на погранпункте «Брузги».
Найти зарядные станции BatteryFly и других операторов можно в бесплатном сервисе BelCharge от BatteryFly Engineering. На одной карте отображаются доступные станции, типы коннекторов, мощность и тарифы. Сервис также позволяет построить маршрут с учётом зарядок по пути, а заодно посмотреть travel-локации и интересные места по дороге.
Станции BatteryFly доступны и в «Яндекс Картах», Google Maps и 2ГИС. Поэтому найти зарядку можно прямо во время построения обычного автомобильного маршрута.
До конца года в сети планируют запускать по 20—40 зарядных станций в месяц. Судя по темпам последних месяцев, новые точки будут появляться по всей стране, постепенно сокращая количество маршрутов, которые электромобилистам приходится планировать с оглядкой на зарядку.
👍19❤🔥1
АвтоВАЗ показал бронированный минивэн. Цена впечатляет 🚙👇🏻
АвтоВАЗ представил на выставке «Комтранс» в Казани новое коммерческое семейство M9, пополнившее линейку бренда SKM. Наряду с гражданскими модификациями показали и бронированный вариант M9, сообщают «Известия».
Бронированная модификация минивэна оснащена капсулой и многослойными стёклами. В отличие от стандартного автомобиля задние двери на броневике не сдвижные, а распашные. Для снижения нагрузки они оборудованы опорными роликами.
Такая машина имеет бронированную защиту по классу «Бр2», защищая от пуль из пистолета СР-1 (9 мм); имеет бронезащиту с толщиной листов 2,3 мм и моллированное лобовое бронестекло толщиной 23 мм, отвечающее классу «Бр3».
В оснащение такого SKM M9 входят система автоматического пожаротушения и другие спецсредства. За счёт брони автомобиль стал тяжелее на 2 т — полная масса машины превышает 4 т.
Выставочный экземпляр бронемобиля имеет восьмиместный интерьер, при этом два задних ряда сидений размещены лицом друг к другу. В салоне предусмотрено рабочее место с откидным столом и индивидуальной подсветкой.
Как и для всех исполнений SKM M9, бронированная версия оснащена 2-литровым дизелем на 150 л. с. По данным издания, предварительная стоимость такой модификации — 16 млн росс. рублей (примерно 190 260 долларов в эквиваленте).
АвтоВАЗ представил на выставке «Комтранс» в Казани новое коммерческое семейство M9, пополнившее линейку бренда SKM. Наряду с гражданскими модификациями показали и бронированный вариант M9, сообщают «Известия».
Бронированная модификация минивэна оснащена капсулой и многослойными стёклами. В отличие от стандартного автомобиля задние двери на броневике не сдвижные, а распашные. Для снижения нагрузки они оборудованы опорными роликами.
Такая машина имеет бронированную защиту по классу «Бр2», защищая от пуль из пистолета СР-1 (9 мм); имеет бронезащиту с толщиной листов 2,3 мм и моллированное лобовое бронестекло толщиной 23 мм, отвечающее классу «Бр3».
В оснащение такого SKM M9 входят система автоматического пожаротушения и другие спецсредства. За счёт брони автомобиль стал тяжелее на 2 т — полная масса машины превышает 4 т.
Выставочный экземпляр бронемобиля имеет восьмиместный интерьер, при этом два задних ряда сидений размещены лицом друг к другу. В салоне предусмотрено рабочее место с откидным столом и индивидуальной подсветкой.
Как и для всех исполнений SKM M9, бронированная версия оснащена 2-литровым дизелем на 150 л. с. По данным издания, предварительная стоимость такой модификации — 16 млн росс. рублей (примерно 190 260 долларов в эквиваленте).
🤡36💩10👍5❤2🫡1
«Наличка осталась при мне!» Минчанин принёс в салон всю сумму за авто, но ушёл с кредитом 🚙
Покупка первого нового автомобиля из салона — это всегда ментальный рубеж. Переход от бесконечных поисков редких запчастей на разборках к запаху свежего пластика и официальной гарантии неизбежно сопровождается сотней сомнений. Но квест становится куда интереснее, когда менеджер дилерского центра — твой родственник, знающий изнанку автопрома.
Устав от вечных ремонтов старого «француза», минчанин Руслан пришёл в салон к Виталию за новым BELGEE X50+ с полной суммой наличных. Однако сделка пошла не по плану: из шоурума Руслан уехал на новом кроссовере с оформленным кредитом, но... со своими же деньгами в кармане.
Спустя два месяца после покупки мы встретились с ребятами, чтобы узнать, как так вышло и в чём логика такой схемы.
Покупка первого нового автомобиля из салона — это всегда ментальный рубеж. Переход от бесконечных поисков редких запчастей на разборках к запаху свежего пластика и официальной гарантии неизбежно сопровождается сотней сомнений. Но квест становится куда интереснее, когда менеджер дилерского центра — твой родственник, знающий изнанку автопрома.
Устав от вечных ремонтов старого «француза», минчанин Руслан пришёл в салон к Виталию за новым BELGEE X50+ с полной суммой наличных. Однако сделка пошла не по плану: из шоурума Руслан уехал на новом кроссовере с оформленным кредитом, но... со своими же деньгами в кармане.
Спустя два месяца после покупки мы встретились с ребятами, чтобы узнать, как так вышло и в чём логика такой схемы.
🤣63❤4🔥4💩4👍3🥰1
«Близок ценовой обвал премиума?» Что происходит с пригоном иномарок в 2026-м 🚙
Беспошлинные квоты на ввоз электромобилей исчерпаны, а пригон подержанных авто из-за рубежа переживает не лучшие времена. Такие слова всё чаще слышны от игроков бизнеса в кулуарах. При этом в потоке всё больше зелёных номеров, а покупатели массово выбирают новые китайские машины вместо премиальной «бэушки». Редакция av.by разобралась, замер ли авторынок на самом деле, что происходит со сферой пригона и к чему готовиться покупателям в оставшиеся месяцы 2026 года.
Беспошлинные квоты на ввоз электромобилей исчерпаны, а пригон подержанных авто из-за рубежа переживает не лучшие времена. Такие слова всё чаще слышны от игроков бизнеса в кулуарах. При этом в потоке всё больше зелёных номеров, а покупатели массово выбирают новые китайские машины вместо премиальной «бэушки». Редакция av.by разобралась, замер ли авторынок на самом деле, что происходит со сферой пригона и к чему готовиться покупателям в оставшиеся месяцы 2026 года.
👍15😁10❤2✍1🫡1💘1
Жёлтые листки не раскладывают — как узнать о нарушениях при пользовании платной парковкой в Минске? 🅿️
С 1 сентября 2026 года информационные листки о зафиксированных нарушениях правил пользования платными автомобильными парковками столицы больше не оставляют на транспортных средствах. Как водителю узнать о нарушениях, напомнило агентство «Минск-Новости».
Чтобы получить такую информацию, нужно зарегистрироваться на сайте parkouka.by. Представлена она в разделе «Проверить нарушения».
Кроме того, в сентябре запущено СМС-информирование владельцев транспортных средств о нарушениях правил оплаты парковки. Подключить услугу можно в личном кабинете на сайте госучреждения. Для этого необходимо зарегистрировать автомобиль, подтвердить право на получение данных, дать согласие на поступление уведомлений на мобильный телефон.
К слову, оплата парковок теперь доступна в приложении M-Belarusbank. Сервис представлен в разделе «Платежи и переводы» → Parkouka.bу.
С 1 сентября 2026 года информационные листки о зафиксированных нарушениях правил пользования платными автомобильными парковками столицы больше не оставляют на транспортных средствах. Как водителю узнать о нарушениях, напомнило агентство «Минск-Новости».
Чтобы получить такую информацию, нужно зарегистрироваться на сайте parkouka.by. Представлена она в разделе «Проверить нарушения».
Кроме того, в сентябре запущено СМС-информирование владельцев транспортных средств о нарушениях правил оплаты парковки. Подключить услугу можно в личном кабинете на сайте госучреждения. Для этого необходимо зарегистрировать автомобиль, подтвердить право на получение данных, дать согласие на поступление уведомлений на мобильный телефон.
К слову, оплата парковок теперь доступна в приложении M-Belarusbank. Сервис представлен в разделе «Платежи и переводы» → Parkouka.bу.
❤6🤡4💩1
Будьте внимательны: схемы движения на Козлова и Долгиновском тракте в Минске изменены ❗️
С вечера 22 сентября в связи со строительством канализации на улице Козлова (на участке от улицы Смолячкова до дома 3 по улице Козлова) в Минске изменена организация дорожного движения.
Уменьшено количество полос с трёх до двух (при движении со стороны улицы Смолячкова в направлении улицы Золотой Горки).
Изменена траектория движения транспорта, и организовано движение в прямом направлении по попутному трамвайному пути.
Новая схема перемещения транспорта действует также на Долгиновском тракте, на участке от улицы Пригородной в сторону МКАД. Связана она с реконструкцией Старовиленского тракта (от пересечения Долгиновского тракта с переулком Червякова до улицы Нововиленской). Это 6-я очередь работ в рамках проекта экспериментального многофункционального комплекса «Северный берег».
Кроме того, с 20 сентября на постоянной основе поменялось расположение остановочных пунктов «Пригородная».
С вечера 22 сентября в связи со строительством канализации на улице Козлова (на участке от улицы Смолячкова до дома 3 по улице Козлова) в Минске изменена организация дорожного движения.
Уменьшено количество полос с трёх до двух (при движении со стороны улицы Смолячкова в направлении улицы Золотой Горки).
Изменена траектория движения транспорта, и организовано движение в прямом направлении по попутному трамвайному пути.
Новая схема перемещения транспорта действует также на Долгиновском тракте, на участке от улицы Пригородной в сторону МКАД. Связана она с реконструкцией Старовиленского тракта (от пересечения Долгиновского тракта с переулком Червякова до улицы Нововиленской). Это 6-я очередь работ в рамках проекта экспериментального многофункционального комплекса «Северный берег».
Кроме того, с 20 сентября на постоянной основе поменялось расположение остановочных пунктов «Пригородная».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡2
В ГАИ рассказали, существуют ли «план по штрафам» и бутафорские камеры на трассах 🚔
Правда ли, что у ГАИ есть «план по штрафам», а камеры на трассах — муляжи? На эти и другие вопросы ответил в эфире ОНТ начальник Главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД, полковник милиции Виктор Ротченков.
Он подчеркнул, что заранее спланированное количество наказаний противоречит законодательству, ведь приоритет отдаётся профилактике, а не сбору денег.
Виктор Ротченков отметил, что камеры фотофиксации иногда убирают с привычных мест по техническим причинам. При этом предупреждающие знаки остаются на дорогах, даже если самой камеры за ними в данный момент нет. Это тоже метод профилактики.
Была затронута и тема работы информационного табло на автодороге Р-53 Слобода — Новосады, которое водители окрестили «табло позора». Умная система сканирует проезжающие авто, а через пять километров информационное табло высвечивает номера того, кто проигнорировал правила.
Как отметил Виктор Ротченков, система до сих пор находится в тестовом режиме, однако количество правонарушений на этом участке значительно снизилось. До конца года будет проанализирована результативность подобного подхода. Вполне возможно, что такие табло могут появиться и на других участках дорог страны.
Отметил он и эффективность чат-бота ГАИ, куда можно сообщать о грубых нарушениях правил дорожного движения. Как отметил начальник ГУ ГАИ, в ведомстве реагируют на все поступающие в чат-бот сообщения. Сам факт того, что водители знают, что за ними следят не только инспекторы и республиканские камеры видеонаблюдения, но и другие участники дорожного движения, заставляет многих вести себя на дороге осторожнее.
Правда ли, что у ГАИ есть «план по штрафам», а камеры на трассах — муляжи? На эти и другие вопросы ответил в эфире ОНТ начальник Главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД, полковник милиции Виктор Ротченков.
— На сегодняшний день в Республике Беларусь ответственность за совершённое административное правонарушение в сфере безопасности дорожного движения в первый раз влечёт за собой предупреждение. Поэтому смешно выглядит, когда говорят о каких-то «планах по штрафам», — сказал Виктор Ротченков.
Он подчеркнул, что заранее спланированное количество наказаний противоречит законодательству, ведь приоритет отдаётся профилактике, а не сбору денег.
Виктор Ротченков отметил, что камеры фотофиксации иногда убирают с привычных мест по техническим причинам. При этом предупреждающие знаки остаются на дорогах, даже если самой камеры за ними в данный момент нет. Это тоже метод профилактики.
Была затронута и тема работы информационного табло на автодороге Р-53 Слобода — Новосады, которое водители окрестили «табло позора». Умная система сканирует проезжающие авто, а через пять километров информационное табло высвечивает номера того, кто проигнорировал правила.
Как отметил Виктор Ротченков, система до сих пор находится в тестовом режиме, однако количество правонарушений на этом участке значительно снизилось. До конца года будет проанализирована результативность подобного подхода. Вполне возможно, что такие табло могут появиться и на других участках дорог страны.
Отметил он и эффективность чат-бота ГАИ, куда можно сообщать о грубых нарушениях правил дорожного движения. Как отметил начальник ГУ ГАИ, в ведомстве реагируют на все поступающие в чат-бот сообщения. Сам факт того, что водители знают, что за ними следят не только инспекторы и республиканские камеры видеонаблюдения, но и другие участники дорожного движения, заставляет многих вести себя на дороге осторожнее.
🤡10🥰4❤3🤣3🫡3✍2