Из Южной Кореи незаконно вывезли более 1 000 б/у авто в Россию и Беларусь. Участники схемы выявлены 😳
В Южной Корее четырёх человек подозревают в том, что в период с марта 2024-го по декабрь 2025 года они экспортировали 1 024 подержанных автомобиля с двигателями объёмом свыше 2 000 куб. см (на сумму около 50,7 млрд вон, или примерно 37 млн долларов) в Россию и Беларусь, которые находятся под международными санкциями.
Подробности сообщило издание Chosun.
В конце августа таможня города Инчхона передала в прокуратуру четырёх человек, включая 40-летнего представителя экспортной компании и сотрудников транспортно-экспедиционной организации, подозреваемых в нарушении таможенного законодательства и закона о внешней торговле.
Согласно данным следствия, когда клиенты из подсанкционных стран заказывали авто через такие платформы, как Instagram, эта группа подделывала торговые документы, чтобы создать видимость экспорта машин в соседние страны.
Выручку они получали в виде виртуальных активов, что позволяло избежать отслеживания движения средств. Причём, хотя рыночная стоимость незаконно экспортированных автомобилей составила 50,7 млрд вон, сумма средств, полученных в виде виртуальных активов, эквивалентна стоимости 4 836 б/у авто (включая машины с двигателями объёмом до 2 000 куб. см) и составила 279,6 млрд вон (около $204 млн).
За такое нарушение закона о валютных операциях таможня Инчхона отдельно наложила штраф в размере 11 млрд вон (примерно $8 млн).
В ведомстве заверили, что планируют заранее выявлять подозрительные действия, включая экспорт через третьи страны, с помощью различных методов, а также будут отслеживать преступные доходы до конца, анализируя операции с виртуальными активами и новые схемы валютных преступлений.
В Южной Корее четырёх человек подозревают в том, что в период с марта 2024-го по декабрь 2025 года они экспортировали 1 024 подержанных автомобиля с двигателями объёмом свыше 2 000 куб. см (на сумму около 50,7 млрд вон, или примерно 37 млн долларов) в Россию и Беларусь, которые находятся под международными санкциями.
Подробности сообщило издание Chosun.
В конце августа таможня города Инчхона передала в прокуратуру четырёх человек, включая 40-летнего представителя экспортной компании и сотрудников транспортно-экспедиционной организации, подозреваемых в нарушении таможенного законодательства и закона о внешней торговле.
Согласно данным следствия, когда клиенты из подсанкционных стран заказывали авто через такие платформы, как Instagram, эта группа подделывала торговые документы, чтобы создать видимость экспорта машин в соседние страны.
Выручку они получали в виде виртуальных активов, что позволяло избежать отслеживания движения средств. Причём, хотя рыночная стоимость незаконно экспортированных автомобилей составила 50,7 млрд вон, сумма средств, полученных в виде виртуальных активов, эквивалентна стоимости 4 836 б/у авто (включая машины с двигателями объёмом до 2 000 куб. см) и составила 279,6 млрд вон (около $204 млн).
За такое нарушение закона о валютных операциях таможня Инчхона отдельно наложила штраф в размере 11 млрд вон (примерно $8 млн).
В ведомстве заверили, что планируют заранее выявлять подозрительные действия, включая экспорт через третьи страны, с помощью различных методов, а также будут отслеживать преступные доходы до конца, анализируя операции с виртуальными активами и новые схемы валютных преступлений.
😁13❤5👍2😢2🤣1
Сколько машин сделали на «БЕЛДЖИ» за 2026-й и сколько продали в Беларуси? 🚙
В пятницу, 4 сентября, премьер-министр Беларуси Александр Турчин посетил СЗАО «БЕЛДЖИ». В ходе этой поездки стали известны промежуточные результаты работы завода в 2026 году.
За восемь месяцев на предприятии произведено 73 673 автомобиля на сумму 3 856,5 млн рублей.
На экспорт реализовано 42 147 автомобилей на сумму $690 млн. На внутреннем рынке — 32 916 единиц на сумму 1 930 млн рублей.
По словам гендиректора «БЕЛДЖИ» Геннадия Свидерского, к постановке на конвейер готовится Geely Cityray нового поколения.
Сегодня на «БЕЛДЖИ» ведётся параллельное проектирование и строительство цеха сварки, цеха штамповки, а также инженерной инфраструктуры с модернизацией. Общая площадь застройки составляет более 30 тыс. кв. м.
На строительной площадке выполняются работы по монтажу металлоконструкций каркасов зданий, наружных инженерных сетей, устройству фундаментов под технологическое оборудование. Начаты работы по монтажу кровли.
Полное завершение строительно-монтажных работ на объекте запланировано до конца 2027 года.
В пятницу, 4 сентября, премьер-министр Беларуси Александр Турчин посетил СЗАО «БЕЛДЖИ». В ходе этой поездки стали известны промежуточные результаты работы завода в 2026 году.
За восемь месяцев на предприятии произведено 73 673 автомобиля на сумму 3 856,5 млн рублей.
На экспорт реализовано 42 147 автомобилей на сумму $690 млн. На внутреннем рынке — 32 916 единиц на сумму 1 930 млн рублей.
По словам гендиректора «БЕЛДЖИ» Геннадия Свидерского, к постановке на конвейер готовится Geely Cityray нового поколения.
— В первом квартале, я надеюсь, это будет реализовано, — сказал руководитель завода.
Сегодня на «БЕЛДЖИ» ведётся параллельное проектирование и строительство цеха сварки, цеха штамповки, а также инженерной инфраструктуры с модернизацией. Общая площадь застройки составляет более 30 тыс. кв. м.
На строительной площадке выполняются работы по монтажу металлоконструкций каркасов зданий, наружных инженерных сетей, устройству фундаментов под технологическое оборудование. Начаты работы по монтажу кровли.
Полное завершение строительно-монтажных работ на объекте запланировано до конца 2027 года.
🤮16👏15❤7🍓1
Вместо инвойса: что теперь нужно для подтверждения категории ТС при уплате утильсбора? 👇🏻
В Гостаможкомитете дали разъяснения по поводу изменившегося порядка подтверждения категории М1 транспортного средства при уплате утилизационного сбора.
В Гостаможкомитете дали разъяснения по поводу изменившегося порядка подтверждения категории М1 транспортного средства при уплате утилизационного сбора.
🤬10❤1
Пишите @Lilianfare
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥱10👍4🤡2
Geely EX2 испытали в краш-тестах Euro NCAP. Что по результатам? 👇🏻
Специалисты Euro NCAP проверили Geely EX2 на безопасность и оценили её на 5 звёзд. Однако если рассмотреть результаты подробнее, некоторые нюансы всё же имеются.
Автомобиль получил 79% в категории «Безопасное вождение». Сегмент «Предотвращение аварий» принёс 72%, «Защита во время аварий» — 86%. А «Поставарийная безопасность» — 95%.
За фактические краш-тесты электромобилю дали оценку в 86% от максимальной. Основной проблемой для EX2 стал фронтальный удар с частичным перекрытием, где водитель рискует получить серьёзные травмы ног и таза, тогда как в имитации столкновения с полным перекрытием пострадать может торс переднего пассажира. В боковых ударах зафиксированы перегрузки на теле манекена водителя, а с остальными испытаниями электрический хетч справился заметно лучше, сообщают kolesa.кz.
Физические элементы управления информационно-развлекательной системой оценили высоко — на 80%. Специалисты Euro NCAP заключили, что они почти не снижают концентрацию внимания водителя. Дополнительные баллы EX2 принесла система обнаружения ребёнка в машине.
Что касается работы электронных ассистентов, то модель похвалили за работу адаптивного круиз-контроля, систем удержания в полосе и мониторинга за состоянием водителя, но при этом сняли баллы за нестабильную работу автоматического экстренного торможения в ряде сценариев. Вычли баллы и за частичное соскальзывание ремня безопасности с плеча манекена, который имитировал десятилетнего ребёнка.
Сморите все фото в материале.
Специалисты Euro NCAP проверили Geely EX2 на безопасность и оценили её на 5 звёзд. Однако если рассмотреть результаты подробнее, некоторые нюансы всё же имеются.
Автомобиль получил 79% в категории «Безопасное вождение». Сегмент «Предотвращение аварий» принёс 72%, «Защита во время аварий» — 86%. А «Поставарийная безопасность» — 95%.
За фактические краш-тесты электромобилю дали оценку в 86% от максимальной. Основной проблемой для EX2 стал фронтальный удар с частичным перекрытием, где водитель рискует получить серьёзные травмы ног и таза, тогда как в имитации столкновения с полным перекрытием пострадать может торс переднего пассажира. В боковых ударах зафиксированы перегрузки на теле манекена водителя, а с остальными испытаниями электрический хетч справился заметно лучше, сообщают kolesa.кz.
Физические элементы управления информационно-развлекательной системой оценили высоко — на 80%. Специалисты Euro NCAP заключили, что они почти не снижают концентрацию внимания водителя. Дополнительные баллы EX2 принесла система обнаружения ребёнка в машине.
Что касается работы электронных ассистентов, то модель похвалили за работу адаптивного круиз-контроля, систем удержания в полосе и мониторинга за состоянием водителя, но при этом сняли баллы за нестабильную работу автоматического экстренного торможения в ряде сценариев. Вычли баллы и за частичное соскальзывание ремня безопасности с плеча манекена, который имитировал десятилетнего ребёнка.
Сморите все фото в материале.
👏19💩14❤8🤔4🤣2
Расцвет «Нивы» и эпоха «Дона». Какими были первые советские комбайны 🌾
Сегодня на белорусских нивах работает мощная и высокопроизводительная сельхозтехника, больше напоминающая бизнесджеты: климатические системы, бортовые компьютеры, автопилоты и спутниковая навигация.
Однако путь к современной аграрной независимости был длинным и насыщенным уникальными инженерными поисками — от конных упряжек XIX века и спартанских советских машин до создания собственной комбайностроительной индустрии и появления премиальной импортной техники на белорусских пашнях. В рамках рубрики «Забытый проект» наш портал подготовил летопись тружеников полей сквозь годы и века.
Сегодня на белорусских нивах работает мощная и высокопроизводительная сельхозтехника, больше напоминающая бизнесджеты: климатические системы, бортовые компьютеры, автопилоты и спутниковая навигация.
Однако путь к современной аграрной независимости был длинным и насыщенным уникальными инженерными поисками — от конных упряжек XIX века и спартанских советских машин до создания собственной комбайностроительной индустрии и появления премиальной импортной техники на белорусских пашнях. В рамках рубрики «Забытый проект» наш портал подготовил летопись тружеников полей сквозь годы и века.
🔥17👍6❤3👎2
Даже 16-летняя Audi довезёт! Белоруска рассказала, как недорого съездить в Италию на старой машине 🚙
Маршрут построен: точка назначения — Италия! В новом выпуске рубрики «Автотрип» мы меняем привычные дороги на итальянские серпантины. Наша героиня Виолетта (MOKA), диджей из Минска, решила не откладывать мечту в долгий ящик и отправилась в путешествие по Европе на Audi A6.
В компании мужа и родителей она преодолела тысячи километров, чтобы увидеть все местные красоты из окна автомобиля. Как прошёл этот семейный вояж, девушка рассказала нашей редакции.
Маршрут построен: точка назначения — Италия! В новом выпуске рубрики «Автотрип» мы меняем привычные дороги на итальянские серпантины. Наша героиня Виолетта (MOKA), диджей из Минска, решила не откладывать мечту в долгий ящик и отправилась в путешествие по Европе на Audi A6.
В компании мужа и родителей она преодолела тысячи километров, чтобы увидеть все местные красоты из окна автомобиля. Как прошёл этот семейный вояж, девушка рассказала нашей редакции.
1👍31🥴8❤4💩4🔥3🥱2
Продолжаем обсуждать с вами насущные автоштуки 🤗
Есть такая ситуация, наверняка знакомая многим: ездишь на своей старой машине, любишь её, но понимаешь, что она уже откровенно устала. Вроде головой понимаешь, что пора менять, но сразу упираешься в суровую реальность...
С одной стороны, можно продолжать вкидывать деньги в ремонты и спокойно ездить дальше на своей. С другой — продать ее, поскрести по денежным закромам и взять что-то другое. Чуть получше. И то не факт. Ну и третий вариант — уже существенно дофинансироваться. На новое или б/у заметно свежее, может даже битка из США.
Вопрос к вам: какой путь в нынешних реалиях кажется вам самым адекватным?
Есть такая ситуация, наверняка знакомая многим: ездишь на своей старой машине, любишь её, но понимаешь, что она уже откровенно устала. Вроде головой понимаешь, что пора менять, но сразу упираешься в суровую реальность...
С одной стороны, можно продолжать вкидывать деньги в ремонты и спокойно ездить дальше на своей. С другой — продать ее, поскрести по денежным закромам и взять что-то другое. Чуть получше. И то не факт. Ну и третий вариант — уже существенно дофинансироваться. На новое или б/у заметно свежее, может даже битка из США.
Вопрос к вам: какой путь в нынешних реалиях кажется вам самым адекватным?
🤡8❤3💊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Купят 13-летнюю Audi вместо Geely? Проверяем авторынок Лиды 🚙
Видеоотдел av.bу вместе со специалистом по подбору автомобилей Валерием отправился в Лиду, чтобы детально изучить местный авторынок. Мы посетили две совершенно разные площадки: первую — с бюджетными «народными» машинами, и вторую — со свежим импортом из Европы, США и Китая.
Почему дизельные 1.6 HDi на Citroen C4 Picasso ценятся на вторичке так высоко? Стоит ли нанимать подборщика при покупке машины за 4 000 BYN? Разбираемся, что помогает продавать авто: честный пробег или аэрогриль в подарок. Обо всём этом рассказываем в нашем новом видео.
Видеоотдел av.bу вместе со специалистом по подбору автомобилей Валерием отправился в Лиду, чтобы детально изучить местный авторынок. Мы посетили две совершенно разные площадки: первую — с бюджетными «народными» машинами, и вторую — со свежим импортом из Европы, США и Китая.
Почему дизельные 1.6 HDi на Citroen C4 Picasso ценятся на вторичке так высоко? Стоит ли нанимать подборщика при покупке машины за 4 000 BYN? Разбираемся, что помогает продавать авто: честный пробег или аэрогриль в подарок. Обо всём этом рассказываем в нашем новом видео.
❤10👍4💊4🤗1
«За эти деньги я бы не покупал». Осмотрели с подборщиком четыре Geely с пробегом 🚙
В рубрике «В хорошие руки» мы уже не раз отправлялись изучать подержанные автомобили, которые в объявлениях выглядели аккуратными и ухоженными. Ведь именно при более близком знакомстве с авто становится понятно, что именно скрывается за красивым описанием и привлекательной ценой.
Мы открыли нашу самую большую базу автообъявлений в стране и выбрали четыре Geely, которые хотелось бы действительно осмотреть «как для себя». Разумеется, в список попали бюджетный Emgrand, вездесущие Coolray и Atlas Pro, а также куда более премиальные Tugella.
Вместе с Вадимом, специалистом по подбору, мы осмотрели четыре машины, прикинули, сколько придётся вложить в каждую, чтобы довести её до ума, и поинтересовались, какие модели Geely сегодня наиболее привлекательны для покупки. Какой из четырёх осмотренных Geely подборщик не побоялся бы купить себе? Ответ — в нашем материале!
В рубрике «В хорошие руки» мы уже не раз отправлялись изучать подержанные автомобили, которые в объявлениях выглядели аккуратными и ухоженными. Ведь именно при более близком знакомстве с авто становится понятно, что именно скрывается за красивым описанием и привлекательной ценой.
Мы открыли нашу самую большую базу автообъявлений в стране и выбрали четыре Geely, которые хотелось бы действительно осмотреть «как для себя». Разумеется, в список попали бюджетный Emgrand, вездесущие Coolray и Atlas Pro, а также куда более премиальные Tugella.
Вместе с Вадимом, специалистом по подбору, мы осмотрели четыре машины, прикинули, сколько придётся вложить в каждую, чтобы довести её до ума, и поинтересовались, какие модели Geely сегодня наиболее привлекательны для покупки. Какой из четырёх осмотренных Geely подборщик не побоялся бы купить себе? Ответ — в нашем материале!
🤡18❤10👍4🔥2