Европа готовит альянс для защиты от китайского автопрома. Эксперты прогнозируют рост цен на машины 👇🏻

Еврокомиссия хочет создать экономический альянс с Великобританией, Японией и Южной Кореей для защиты их автомобильной промышленности от экспансии Китая. Об этом сообщает газета Handelsblatt со ссылкой на источники в ЕК.

— От избытка производственных мощностей в Китае и связанного с этим переизбытка экспорта страдают не только ЕС, но и такие страны, как Япония и Южная Корея, — заявил Бернд Ланге, председатель Комитета по международной торговле Европейского парламента, в интервью Handelsblatt. — Помимо незаконных китайских субсидий и связанного с ними избытка мощностей, серьёзной проблемой является также недооценка китайской валюты.

Согласно текущим планам, автомобилям из стран-партнёров предоставят преференциальный режим в рамках стратегии «Покупай европейское». Предлагаемый закон ограничит предоставление льгот на покупку электромобилей и налоговые преимущества для корпоративных автопарков только европейскими автомобилями. При этом модели из Великобритании, Японии и Южной Кореи будут рассматриваться как авто из ЕС.

Китайских производителей исключат из этого списка. Брюссель обосновывает данный шаг соображениями экономической безопасности: автомобильный альянс призван снизить зависимость, не устраняя полностью конкуренцию.

Причина — быстрое расширение китайских производителей в Европе. По данным Handelsblatt, в первом квартале 2026 года на КНР пришлось 60% всех импортированных в ЕС гибридов, а с мая китайские бренды впервые продают в Европе больше машин, чем крупные японские концерны, вместе взятые, включая Toyota, которая является крупнейшим в мире автопроизводителем. Для немецкого автопрома это особенно чувствительно: за год отрасль потеряла более 42 тысяч рабочих мест.

Для Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen автомобильный альянс — форма защиты, но он сопряжён с неизбежными рисками. Китай долгое время был для них важнейшим рынком сбыта. Новые ограничения могут спровоцировать ответные меры и ещё больше ослабить европейские бренды. В то же время сотрудничество способно дать время для реструктуризации и сохранения опыта.

Бывший торговый представитель ЕС Игнасио Гарсия Берсеро считает, что сотрудничество в целом разумно.

— Однако я бы рассматривал его как партнёрство в целях экономической безопасности, а не как альянс против Китая. Последний был бы более сложным с политической точки зрения.

Выбор формулировок призван ограничить конфликты, не допуская при этом вмешательства США. Для потребителей сокращение импорта может означать повышение цен, отмечает издание.

Белорус допустил обгон с нарушениями на трассе под Минском. Вот во сколько это обошлось 👇🏻

В чат-бот МВД «Мы всегда рядом!» сообщили о нарушениях ПДД на территории Молодечненского района. На видеозаписи запечатлено, как водитель Renault на 44-м километре автодороги Р-28 Минск — Молодечно — Нарочь игнорирует правила обгона и создаёт аварийную обстановку.

Сотрудники ГАИ Молодечненского района установили личность водителя. Им оказался 62-летний местный житель.

За совершённое нарушение мужчина привлечён к административной ответственности в виде штрафа в размере 10 базовых величин (450 белорусских рублей).

К слову, в Минске по 26 августа проходит профилактическое мероприятие, направленное на выявление, предупреждение и пресечение фактов совершения нарушений, являющихся причинами столкновений транспортных средств.

В рамках акции внимание инспекторов уделено контролю за соблюдением водителями правил и очерёдности проезда перекрёстков, требований дорожных знаков и разметки, а также выполнением ими сигналов регулирования.

Правоохранители применяют гласную, негласную и смешанную формы контроля, используют транспорт в гражданском исполнении и ресурсы республиканской системы мониторинга общественной безопасности.

Сколько машин, проданных дилерами в РБ, сделаны в Беларуси? Данные БАА 👇🏻

Автомобильная ассоциация «БАА» в конце августа поделилась информацией о доле отечественных товаров на рынке новых легковых автомобилей Беларуси. Источником данных выступает УП «БАА-Консалт»; они собраны на основе сведений ЭПТС.

По сообщению организации, в январе — июле 2026-го на внутреннем рынке страны юридические лица реализовали 44 923 новых легковых авто, в том числе 27 215 машин местного производства.

Таким образом, доля отечественных товаров на рынке свежих легковушек в текущем году составляет 60,6%.

В структуре автомобилей отечественного производства доминируют транспортные средства, созданные СЗАО «БЕЛДЖИ». Реализация машин марок BELGEE и Geely, сошедших с конвейера борисовского предприятия, за семь месяцев текущего года составила 24 711 ед. — 90,8% автомобилей отечественного производства, или 55% общего объёма реализации юридических лиц.

По оценкам экспертов, основное давление на долю отечественных машин, производимых в основном с двигателями внутреннего сгорания, оказывает льготируемый импорт электромобилей.

Поднял шлагбаум на парковке сам. Как наказали за это белоруса? 👇🏻

В апреле 2026 года житель Могилёва, работающий монтажником в частной компании, приехал с коллегой на объект, который находился на ул. Интернациональной в Минске. Выполнив нужные работы, мужчины сели в машину и подъехали к автоматическому шлагбауму. Звонить диспетчеру, чтобы тот открыл проезд, они не стали.

Могилевчанин вышел из салона и силой поднял стрелу вверх, повредив при этом механизм шлагбаума. После работники уехали. 

Общая сумма причинённого ущерба составила 625,60 BYN.

Личность мужчины, сломавшего шлагбаум, установили по записям камер видеонаблюдения, в отношении него возбудили уголовное дело за хулиганство. Вину гражданин полностью признал, в содеянном чистосердечно раскаялся.

Обвиняемый официально трудоустроен, ранее уже имел проблемы с законом. По информации агентства «Минск-Новости», суд постановил в соответствии со ст. 86 УК освободить 41-летнего белоруса от уголовной ответственности и привлечь к административной, а производство по уголовному делу по ч. 1 ст. 339 УК («Хулиганство») прекратить.

В итоге мужчина получил штраф в доход государства в размере 10 базовых величин (450 BYN).

Минчанин брал деньги в долг на покупку фуры и не только. В итоге кредиторы обратились в милицию 👇🏻

Житель столицы хотел выкупить из залога два автомобиля и взял в долг у друга крупную сумму денег. При этом он обещал вернуть средства в ближайшее время, а в качестве гарантии отдать своё авто. 

Обязательства фигурант не выполнил, потратив финансы на личные нужды, рассказали в пресс-службе Следственного комитета.

В дальнейшем мужчина продолжил занимать деньги у других знакомых, придумывая новые поводы: развитие бизнеса, покупка грузовой машины, её заправка и отправка в рейс. 

В некоторых случаях минчанин составлял расписки и заключал договоры займа, обещая не только отдать основную сумму, но и выплатить проценты. Однако в оговорённые сроки долги не вернул, в связи с чем потерпевшие стали обращаться в милицию. 

Следователи установили, что деньги обвиняемый тратил на личные нужды, не имея намерения и возможности вкладывать их в бизнес и возвращать товарищам. 

Противоправными действиями минчанина причинён ущерб пяти гражданам на общую сумму более 150 тысяч рублей.
Действия 34-летнего жителя столицы квалифицированы по ч. 4 ст. 209 УК (мошенничество, совершённое повторно в особо крупном размере). В отношении него применена мера пресечения в виде запрета определённых действий.

Рассекречен интерьер нового гибридного Geely Monjaro. Что изменилось? 👇🏻

Компания Geely продолжает делиться новой информацией о кроссовере Monjaro, внешность которого останется прежней, а платформа изменится, как и гибридная установка (теперь это EM-i). На этот раз компания показала салон новинки.

По архитектуре интерьер Geely Monjaro EM-i напоминает салон нынешнего кроссовера, представленного на белорусском рынке, но отличается некоторыми деталями. Основное нововведение — один медиадисплей (диагональю 15,4 дюйма) вместо двух. На панели перед пассажиром выгравирован силуэт горы Килиманджаро, в честь которой названа модель.

Кроссовер получил минималистичный центральный тоннель с декоративными деревянными элементами, на котором расположены две площадки для смартфона и блок физических кнопок с «кристальным» селектором, смещённым за рулевое колесо. Автомобиль также предлагает 256-цветную атмосферную подсветку, панорамную крышу и два цвета обшивки салона: коричневый и бежевый, сообщают «Китайские автомобили».

Несмотря на сходство с бензиновым кроссовером, гибрид построен на новой платформе GEA Evo. Силовая установка Monjaro EM-i состоит из 1,5-литрового ДВС и одного или двух электромоторов: в последнем случае один из них вращает задние колёса, обеспечивая полный привод. ДВС развивает 144 л. с., электрическая надстройка добавляет 136 либо 272 силы. Запас хода на электротяге, по предварительным данным, составит от 92 до 130 километров.

Ожидается, что Geely Monjaro EM-i дебютирует в Египте в ближайшие дни. Появится ли новинка в Беларуси — пока неизвестно.

В Беларуси подорожает проезд по платным дорогам. Новые тарифы 👇🏻

С 1 сентября в национальной системе электронного сбора платы за проезд по платным дорогам Республики Беларусь BelToll вводятся изменения.

Помимо обновления тарифов для всех типов транспортных средств, корректировки затронут условия проезда по подъездным дорогам, ведущим к Минску, и предусматривают применение повышающего коэффициента для транспортных средств с технически допустимой общей массой более 3,5 т в случае их транзитного движения по МКАД-1 и (или) Минску.

Подробнее — в материале.

Плюс 100 моделей: Hyundai раскрыла масштабные планы на ближайшие годы 🚙

Компания Hyundai анонсировала крупнейшее в своей истории продуктовое продвижение: она намерена запустить и обновить более 100 моделей. Главная цель — бросить вызов Toyota на растущем рынке гибридов США и противостоять недорогим китайским брендам в остальном мире, сообщает Bloomberg.

Производитель делает ставку на диверсификацию — баланс между электромобилями, гибридами и машинами с увеличенным запасом хода (EREV) на фоне глобального спада спроса на чистые электрокары.

Hyundai выйдет в 18 новых сегментов, включая среднеразмерные пикапы, лёгкие коммерческие авто и рамные внедорожники.

В общей сложности 58 новых и обновлённых моделей будут представлены в США, 41 — в Европе, 26 — в Индии, 22 — в Китае.

Из ста новинок семь создадут всего за следующие восемь месяцев. Это касается в том числе совершенно нового Tucson и его гибридной версии, нового электромобиля Ioniq 3 и Santa Fe с увеличенным запасом хода (более 966 км) и батареей, которая заряжается на 40% быстрее.

Кроме того, люксовый бренд Genesis представит свой первый гибрид на базе внедорожника GV80 и первый электромобиль с запасом хода более 1 000 км.

В целом Hyundai планирует к 2030 году увеличить производственные мощности по всему миру почти на 1,3 миллиона единиц. Также компания модернизирует свои заводы для гибкого переключения между сборкой электромобилей и гибридов в зависимости от спроса и торговой конъюнктуры.