В Беларуси появится новый участок контроля средней скорости 📸
С 16:00 6 августа в Логойском районе Минской области, на автодороге М-3 Минск — Витебск, запускается участок контроля средней скорости движения.
Его протяжённость — 6 км (с 27-го по 33-й километр дороги). Система контролирует следующие скоростные ограничения: для легковых автомобилей, мотоциклов — 100 км/ч, для грузовых транспортных средств и автобусов — 80 км/ч.
На этом отрезке высока вероятность выхода на проезжую часть диких животных, предупреждают в ГАИ.
С 16:00 6 августа в Логойском районе Минской области, на автодороге М-3 Минск — Витебск, запускается участок контроля средней скорости движения.
Его протяжённость — 6 км (с 27-го по 33-й километр дороги). Система контролирует следующие скоростные ограничения: для легковых автомобилей, мотоциклов — 100 км/ч, для грузовых транспортных средств и автобусов — 80 км/ч.
На этом отрезке высока вероятность выхода на проезжую часть диких животных, предупреждают в ГАИ.
✍12👎8❤3👍2🖕1
На площади аэропорта Минск ремонтируют дорогу. Что следует знать водителям? 🚙
На привокзальной площади Национального аэропорта Минск проводится текущий ремонт асфальтобетонного покрытия и благоустройство прилегающей территории. В период работ возможны временные изменения схемы движения либо частичное ограничение проезда.
В рамках улучшения дорожного полотна также обновляется разметка и наносится новая. Это важный этап для оптимизации транспортных потоков и обеспечения безопасного движения транспортных средств по привокзальной площади, отметили в пресс-службе аэропорта.
Представители воздушной гавани подчёркивают, что здесь стараются минимизировать любые временные ограничения и неудобства для посетителей. Водителей просят быть внимательными, соблюдать требования временных дорожных знаков, разметки и указания работников, обеспечивающих организацию движения.
На привокзальной площади Национального аэропорта Минск проводится текущий ремонт асфальтобетонного покрытия и благоустройство прилегающей территории. В период работ возможны временные изменения схемы движения либо частичное ограничение проезда.
В рамках улучшения дорожного полотна также обновляется разметка и наносится новая. Это важный этап для оптимизации транспортных потоков и обеспечения безопасного движения транспортных средств по привокзальной площади, отметили в пресс-службе аэропорта.
Представители воздушной гавани подчёркивают, что здесь стараются минимизировать любые временные ограничения и неудобства для посетителей. Водителей просят быть внимательными, соблюдать требования временных дорожных знаков, разметки и указания работников, обеспечивающих организацию движения.
🥰4❤2👍1🔥1🫡1
Запасной админ поделился мыслью и мы решили обсудить с вами 🧐
Заметили, что Lincoln Corsair (Рестайлинг), стоит дешевле BMW X3 (G01 • Рестайлинг). А дилетантский взгляд подсказывает, что должно быть наоборот!
Что думаете и какую машину из этих двух вы бы выбрали? 🤔
P.S. поставьте позитивную реакцию, если хотите что б мы закидывали на обсуждение что-то подобное
Заметили, что Lincoln Corsair (Рестайлинг), стоит дешевле BMW X3 (G01 • Рестайлинг). А дилетантский взгляд подсказывает, что должно быть наоборот!
Что думаете и какую машину из этих двух вы бы выбрали? 🤔
P.S. поставьте позитивную реакцию, если хотите что б мы закидывали на обсуждение что-то подобное
👍70🔥12💩5❤4👏1
«Думала, буду носить кофе, цокая каблучками». Как работают девушки на ресепшене автоцентра
Работа на ресепшене автосалона со стороны часто кажется легкой и красивой. Но за безупречным дресс-кодом и приветливой улыбкой скрывается отнюдь не романтичная рутина.
Обычно от девушек ждут лишь одного: что они вовремя подадут кофе и покажут, куда пройти. На деле же в «Мотор АвтоГрад» администраторы ежедневно сталкиваются с непрерывным потоком звонков, десятками посетителей и решением самых разных — а порой и конфликтных — вопросов. Здесь недостаточно просто улыбаться: нужно досконально понимать процессы всех отделов и моментально ориентироваться в любой ситуации.
С чем на самом деле приходится сталкиваться администраторам и оправдались ли их собственные ожидания от этой профессии — рассказываем в нашем новом материале на av.by.
Работа на ресепшене автосалона со стороны часто кажется легкой и красивой. Но за безупречным дресс-кодом и приветливой улыбкой скрывается отнюдь не романтичная рутина.
Обычно от девушек ждут лишь одного: что они вовремя подадут кофе и покажут, куда пройти. На деле же в «Мотор АвтоГрад» администраторы ежедневно сталкиваются с непрерывным потоком звонков, десятками посетителей и решением самых разных — а порой и конфликтных — вопросов. Здесь недостаточно просто улыбаться: нужно досконально понимать процессы всех отделов и моментально ориентироваться в любой ситуации.
— Автоцентр — это место позитивных эмоций, — рассуждает Екатерина. — Но если человек пришёл с проблемой на сервис, главное — выслушать его. Я всегда готова помочь клиенту, дать ему выговориться и найти решение его ситуации. Когда человек видит, что его проблему реально хотят решить, он успокаивается. В итоге 99% людей уходят от нас абсолютно довольными!
С чем на самом деле приходится сталкиваться администраторам и оправдались ли их собственные ожидания от этой профессии — рассказываем в нашем новом материале на av.by.
🤣34❤5🔥4✍3👍2👏1
Тест-драйв Dongfeng Huge. Проверили асфальтом и жарой альтернативу BELGEE X70 за $27 тысяч 🚙
Смена прописки с китайской на белорусскую для бренда Dongfeng — новость прежде всего финансовая. Пять моделей марки встали на конвейер завода «Юнисон», а значит, получили статус товаров местного производства и пропуск к доступным кредитным программам. Мы провели два дня за рулём обновлённого Huge, чтобы узнать, стоит ли крупный кроссовер своих денег, а также порассуждали о плюсах и минусах.
Смена прописки с китайской на белорусскую для бренда Dongfeng — новость прежде всего финансовая. Пять моделей марки встали на конвейер завода «Юнисон», а значит, получили статус товаров местного производства и пропуск к доступным кредитным программам. Мы провели два дня за рулём обновлённого Huge, чтобы узнать, стоит ли крупный кроссовер своих денег, а также порассуждали о плюсах и минусах.
💩38👍7🥴3❤2
Nissan показал новый кроссовер, созданный вместе с Dongfeng 🚙
Компания Dongfeng Nissan опубликовала официальные изображения своей новейшей модели — кроссовера NX7. Новинка станет частью линейки NX-серии и займёт позицию ниже более крупного NX8, который продаётся в Беларуси.
У NX7 разделённые фары, обтекаемый профиль и полускрытые дверные ручки. Хорошо виден установленный на крыше лидарный датчик. Сзади автомобиль получил сплошную конструкцию фонарей с сегментированной внутренней подсветкой, дополненную небольшим спойлером и подсвечиваемой эмблемой Nissan.
Подробные технические характеристики новинки пока полностью не опубликованы. По предположениям издания CarNewsChina, кроссовер во многом окажется идентичен NX8 и будет предлагаться как в полностью электрической (BEV), так и в «зелёной» версии с увеличенным запасом хода (EREV).
Отметим, что Dongfeng Nissan NX8 вышел на домашний рынок в апреле этого года. Его оценили в сумму от 159 900 до 209 900 юаней (от 23 500 до 30 900 долларов в эквиваленте). В Беларуси, судя по информации на сайте дилера, модель предлагается по стоимости от 94 900 руб. (в перерасчёте примерно 32 400 у. е.).
NX8 построен на 800-вольтовой платформе, в которой используются литийжелезофосфатные (LFP) батареи CATL с технологией быстрой зарядки 5C. Его габариты составляют 4 870 × 1 920 × 1 680 мм, колёсная база — 2 917 мм.
Весьма вероятно, что новый NX7 также отправится на другие рынки. 25 июня 2025 года Dongfeng Motor объявила о создании совместного предприятия с NCIC (дочерней компанией Nissan) для осуществления экспортной деятельности в автомобильной отрасли. В СП с уставным капиталом в 1 миллиард юаней (140 миллионов долларов) Dongfeng внёс 400 миллионов юаней (40% акций), а NCIC — 600 миллионов юаней (60% акций).
Nissan считает, что конкурентоспособные цены на электромобили, производимые в КНР, привлекут заказы из-за рубежа. Кроме того, автопроизводитель планирует представить на китайском рынке и другие электрокары и подключаемые гибридные автомобили, в том числе свой первый электрический пикап.
Компания Dongfeng Nissan опубликовала официальные изображения своей новейшей модели — кроссовера NX7. Новинка станет частью линейки NX-серии и займёт позицию ниже более крупного NX8, который продаётся в Беларуси.
У NX7 разделённые фары, обтекаемый профиль и полускрытые дверные ручки. Хорошо виден установленный на крыше лидарный датчик. Сзади автомобиль получил сплошную конструкцию фонарей с сегментированной внутренней подсветкой, дополненную небольшим спойлером и подсвечиваемой эмблемой Nissan.
Подробные технические характеристики новинки пока полностью не опубликованы. По предположениям издания CarNewsChina, кроссовер во многом окажется идентичен NX8 и будет предлагаться как в полностью электрической (BEV), так и в «зелёной» версии с увеличенным запасом хода (EREV).
Отметим, что Dongfeng Nissan NX8 вышел на домашний рынок в апреле этого года. Его оценили в сумму от 159 900 до 209 900 юаней (от 23 500 до 30 900 долларов в эквиваленте). В Беларуси, судя по информации на сайте дилера, модель предлагается по стоимости от 94 900 руб. (в перерасчёте примерно 32 400 у. е.).
NX8 построен на 800-вольтовой платформе, в которой используются литийжелезофосфатные (LFP) батареи CATL с технологией быстрой зарядки 5C. Его габариты составляют 4 870 × 1 920 × 1 680 мм, колёсная база — 2 917 мм.
Весьма вероятно, что новый NX7 также отправится на другие рынки. 25 июня 2025 года Dongfeng Motor объявила о создании совместного предприятия с NCIC (дочерней компанией Nissan) для осуществления экспортной деятельности в автомобильной отрасли. В СП с уставным капиталом в 1 миллиард юаней (140 миллионов долларов) Dongfeng внёс 400 миллионов юаней (40% акций), а NCIC — 600 миллионов юаней (60% акций).
Nissan считает, что конкурентоспособные цены на электромобили, производимые в КНР, привлекут заказы из-за рубежа. Кроме того, автопроизводитель планирует представить на китайском рынке и другие электрокары и подключаемые гибридные автомобили, в том числе свой первый электрический пикап.
💩27🔥8👍5❤2🤮1
Часть Партизанского проспекта перекроют на выходных. Какой участок придётся объезжать? ⛔
На Партизанском проспекте в связи с заменой асфальта в ближайшие дни будет действовать ограничение движения всех видов транспортных средств, предупредили в столичной ГАИ.
Проехать не получится:
• с 22:00 8 августа до 06:00 9 августа — по участку от улицы Молодёжной до улицы Ангарской;
• с 22:00 9 августа до 06:00 10 августа — по участку от улицы Ангарской до улицы Молодёжной.
Объезд будет возможен по местным проездам, прилегающим к зонам проведения работ.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
На Партизанском проспекте в связи с заменой асфальта в ближайшие дни будет действовать ограничение движения всех видов транспортных средств, предупредили в столичной ГАИ.
Проехать не получится:
• с 22:00 8 августа до 06:00 9 августа — по участку от улицы Молодёжной до улицы Ангарской;
• с 22:00 9 августа до 06:00 10 августа — по участку от улицы Ангарской до улицы Молодёжной.
Объезд будет возможен по местным проездам, прилегающим к зонам проведения работ.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
❤3
Разным дорогам — разные службы. Какие организации следят за состоянием трасс в Беларуси 🚧
За состоянием дорог в Беларуси следят различные службы. Подробнее об их системе рассказал начальник отраслевой дорожной лаборатории «БелдорНИИ» Сергей Кабак.
В соответствии с законом «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» автодороги общего пользования (в стране их протяжённость составляет около 86,5 тыс. км) подразделяются на республиканские (почти 16 тыс. км) и местные (70,5 тыс. км).
Республиканскую сеть составляют трассы с индексом М и Р. Их обслуживают республиканские унитарные предприятия дорожного хозяйства (автодоры) — по одному на каждую из шести областей.
В структуру автодоров входят дорожно-эксплуатационные управления (ДЭУ) и специализированные управления (СУ). К ДЭУ относятся линейные дорожные дистанции (ЛДД), за которыми по линейному принципу закрепляются участки дорог.
Основная цель линейных дорожных дистанций — обеспечить непрерывное и безопасное движение транспортных средств с установленными скоростями и нагрузками на ось. Работники ЛДД регулярно патрулируют дороги с целью принятия оперативных мер по предупреждению случаев ограничения движения и ДТП.
Местная сеть представлена дорогами с индексом Н. Их обслуживание — задача коммунальных унитарных предприятий (облдорстроев), находящихся по одному в каждой области. В состав облдорстроев входят необходимое количество дорожно-ремонтно-строительных управлений (ДРСУ), а также проектные, промышленные и другие специализированные организации.
ДРСУ, в отличе от ДЭУ, занимаются не только эксплуатацией, но и строительством, капитальным и текущим ремонтом, а также содержанием местных автомобильных дорог, обратил внимание Сергей Кабак.
За состоянием дорог в Беларуси следят различные службы. Подробнее об их системе рассказал начальник отраслевой дорожной лаборатории «БелдорНИИ» Сергей Кабак.
В соответствии с законом «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» автодороги общего пользования (в стране их протяжённость составляет около 86,5 тыс. км) подразделяются на республиканские (почти 16 тыс. км) и местные (70,5 тыс. км).
Республиканскую сеть составляют трассы с индексом М и Р. Их обслуживают республиканские унитарные предприятия дорожного хозяйства (автодоры) — по одному на каждую из шести областей.
В структуру автодоров входят дорожно-эксплуатационные управления (ДЭУ) и специализированные управления (СУ). К ДЭУ относятся линейные дорожные дистанции (ЛДД), за которыми по линейному принципу закрепляются участки дорог.
Основная цель линейных дорожных дистанций — обеспечить непрерывное и безопасное движение транспортных средств с установленными скоростями и нагрузками на ось. Работники ЛДД регулярно патрулируют дороги с целью принятия оперативных мер по предупреждению случаев ограничения движения и ДТП.
Местная сеть представлена дорогами с индексом Н. Их обслуживание — задача коммунальных унитарных предприятий (облдорстроев), находящихся по одному в каждой области. В состав облдорстроев входят необходимое количество дорожно-ремонтно-строительных управлений (ДРСУ), а также проектные, промышленные и другие специализированные организации.
ДРСУ, в отличе от ДЭУ, занимаются не только эксплуатацией, но и строительством, капитальным и текущим ремонтом, а также содержанием местных автомобильных дорог, обратил внимание Сергей Кабак.
❤5👍2
В Беларуси изменятся условия применения нулевой ставки утильсбора за шасси 👇🏻
С 1 апреля 2026 года в Беларуси объектом обложения утилизационным сбором признаётся также шасси, представляющее собой устройство на колёсном ходу (п. 1 ст. 301 Налогового кодекса). В некоторых случаях за такие транспортные средства платить не нужно.
Ставки утилизационного сбора в отношении шасси установлены с 29 апреля 2026 года постановлением Совета Министров от 23.04.2026 № 195.
Постановлением Совета Министров от 28.07.2026 № 380 внесены изменения в постановление № 195. Они предусматривают установление ставки в размере ноль белорусских рублей в отношении транспортных средств и их шасси, произведённых на территории Беларуси организациями, которые приняли на себя обязательство по утилизации, отчуждённых за пределы Беларуси и впоследствии ввезённых в страну.
Условием применения нулевой ставки является наличие согласования Министерства промышленности, полученного в установленном им порядке, а в отношении шасси также их вывоз за пределы Беларуси до истечения шести месяцев с даты поступления, определённой в соответствии с п. 7 ст. 306-1 Налогового кодекса, рассказали в таможенных органах Беларуси.
Указанные положения, направленные на обеспечение интересов национальных производителей, вступают в силу с 9 августа 2026 года.
С 1 апреля 2026 года в Беларуси объектом обложения утилизационным сбором признаётся также шасси, представляющее собой устройство на колёсном ходу (п. 1 ст. 301 Налогового кодекса). В некоторых случаях за такие транспортные средства платить не нужно.
Ставки утилизационного сбора в отношении шасси установлены с 29 апреля 2026 года постановлением Совета Министров от 23.04.2026 № 195.
Постановлением Совета Министров от 28.07.2026 № 380 внесены изменения в постановление № 195. Они предусматривают установление ставки в размере ноль белорусских рублей в отношении транспортных средств и их шасси, произведённых на территории Беларуси организациями, которые приняли на себя обязательство по утилизации, отчуждённых за пределы Беларуси и впоследствии ввезённых в страну.
Условием применения нулевой ставки является наличие согласования Министерства промышленности, полученного в установленном им порядке, а в отношении шасси также их вывоз за пределы Беларуси до истечения шести месяцев с даты поступления, определённой в соответствии с п. 7 ст. 306-1 Налогового кодекса, рассказали в таможенных органах Беларуси.
Указанные положения, направленные на обеспечение интересов национальных производителей, вступают в силу с 9 августа 2026 года.
❤2
Новый Geely Monjaro впервые показали в Сети: подросшие габариты и двухцветная окраска в духе Mercedes-Maybach 🚙
Министерство промышленности и информатизации КНР опубликовало первые снимки и технические характеристики нового кроссовера Geely Xingyue L Plus. На экспортных рынках, в том числе в Беларуси, он известен как Geely Monjaro.
Новинка сохранила фирменный стиль актуального кроссовера, но стала больше. Длина автомобиля составляет 4 955 мм (+160 мм к текущей модели), ширина — 1 960 мм (+65 мм), высота — 1 769 мм (+80 мм), а колёсная база выросла до 2 900 мм (+55 мм).
Кросс выделяется более массивной хромированной решёткой радиатора и затемнённой оптикой. Задние фонари по-прежнему растянуты во всю ширину кузова, но выглядят крупнее. Более того, появится двухцветная окраска экстерьера, повторяющая стилистику Mercedes-Maybach.
Для автомобиля заявлено два вида силовых агрегатов. Чисто бензиновая версия получит 2,0-литровый турбомотор мощностью 290 л. с. В гибридном варианте установят ДВС аналогичной конфигурации, но с отдачей 218 л. с. Максимальная скорость составит 210 и 190 км/ч соответственно.
По данным портала Autohome, стандартно Xingyue L Plus будет поставляться с дисками диаметром 20 и 21 дюйм (Monjaro выпускается с 19- и 20-дюймовыми). Более подробные характеристики и сроки запуска станут известны ближе к официальному дебюту.
Напомним, что в Беларуси актуальный Geely Monjaro доступен в двух комплектациях с 238-сильным ДВС объёмом 2,0 литра, «автоматом» и полным приводом. У нас флагманскую модель предлагают по цене от 115 900 до 126 900 руб. (примерно 39 440—43 200 у. е.) без учёта спецпредложений.
Министерство промышленности и информатизации КНР опубликовало первые снимки и технические характеристики нового кроссовера Geely Xingyue L Plus. На экспортных рынках, в том числе в Беларуси, он известен как Geely Monjaro.
Новинка сохранила фирменный стиль актуального кроссовера, но стала больше. Длина автомобиля составляет 4 955 мм (+160 мм к текущей модели), ширина — 1 960 мм (+65 мм), высота — 1 769 мм (+80 мм), а колёсная база выросла до 2 900 мм (+55 мм).
Кросс выделяется более массивной хромированной решёткой радиатора и затемнённой оптикой. Задние фонари по-прежнему растянуты во всю ширину кузова, но выглядят крупнее. Более того, появится двухцветная окраска экстерьера, повторяющая стилистику Mercedes-Maybach.
Для автомобиля заявлено два вида силовых агрегатов. Чисто бензиновая версия получит 2,0-литровый турбомотор мощностью 290 л. с. В гибридном варианте установят ДВС аналогичной конфигурации, но с отдачей 218 л. с. Максимальная скорость составит 210 и 190 км/ч соответственно.
По данным портала Autohome, стандартно Xingyue L Plus будет поставляться с дисками диаметром 20 и 21 дюйм (Monjaro выпускается с 19- и 20-дюймовыми). Более подробные характеристики и сроки запуска станут известны ближе к официальному дебюту.
Напомним, что в Беларуси актуальный Geely Monjaro доступен в двух комплектациях с 238-сильным ДВС объёмом 2,0 литра, «автоматом» и полным приводом. У нас флагманскую модель предлагают по цене от 115 900 до 126 900 руб. (примерно 39 440—43 200 у. е.) без учёта спецпредложений.
👍27🤮24💩9🔥3🤔3🤣3
В случае ошибки деньги не вернут. На что обращать внимание при регистрации в очереди на границе 👇🏻
В Беларуси наблюдается сезонное увеличение потока граждан, пересекающих государственную границу; время ожидания въезда транспортных средств в пункты пропуска увеличилось. В связи с этим в «Белтаможсервисе» призывают путешественников проявлять предельную внимательность при заполнении информации в личном кабинете для регистрации в системе электронной очереди.
Обратите внимание: редактирование данных после регистрации невозможно.
Внесение недостоверных либо ошибочных сведений исключает возможность вызова транспортного средства из зоны ожидания в пункт пропуска.
Какие шаги следует предпринять перед регистрацией (в том числе при бронировании даты въезда в пункт пропуска)?
1. Проверьте регистрационный номер ТС. Внимательно сверьте каждую букву и цифру с документом. Помните: даже одна ошибка означает, что система идентифицирует ваше транспортное средство как другое. Регистрация будет аннулирована.
2. Точно выберите категорию транспорта. Неверная категория — автоматическая отмена бронирования.
3. Перепроверьте все данные до оплаты.
После этого можно завершить регистрацию. Убедитесь, что все поля заполнены верно, и только затем вносите оплату.
В «Белтаможсервисе» подчёркивают: система блокирует изменения сразу после успешной регистрации. Исправить опечатку невозможно — если вы ошиблись, придётся начинать процедуру заново и повторно оплачивать. Средства за предыдущую регистрацию не возвращаются.
Кроме того, в организации советуют планировать маршрут с запасом времени и прибывать в зону ожидания заранее. Если опоздаете к установленному временному интервалу, система аннулирует вашу запись.
В Беларуси наблюдается сезонное увеличение потока граждан, пересекающих государственную границу; время ожидания въезда транспортных средств в пункты пропуска увеличилось. В связи с этим в «Белтаможсервисе» призывают путешественников проявлять предельную внимательность при заполнении информации в личном кабинете для регистрации в системе электронной очереди.
Обратите внимание: редактирование данных после регистрации невозможно.
Внесение недостоверных либо ошибочных сведений исключает возможность вызова транспортного средства из зоны ожидания в пункт пропуска.
Какие шаги следует предпринять перед регистрацией (в том числе при бронировании даты въезда в пункт пропуска)?
1. Проверьте регистрационный номер ТС. Внимательно сверьте каждую букву и цифру с документом. Помните: даже одна ошибка означает, что система идентифицирует ваше транспортное средство как другое. Регистрация будет аннулирована.
2. Точно выберите категорию транспорта. Неверная категория — автоматическая отмена бронирования.
3. Перепроверьте все данные до оплаты.
После этого можно завершить регистрацию. Убедитесь, что все поля заполнены верно, и только затем вносите оплату.
В «Белтаможсервисе» подчёркивают: система блокирует изменения сразу после успешной регистрации. Исправить опечатку невозможно — если вы ошиблись, придётся начинать процедуру заново и повторно оплачивать. Средства за предыдущую регистрацию не возвращаются.
Кроме того, в организации советуют планировать маршрут с запасом времени и прибывать в зону ожидания заранее. Если опоздаете к установленному временному интервалу, система аннулирует вашу запись.
🤡10❤5👍1💩1