«После Ducati всё остальное меркнет». Белорус о Streetfighter V2 с пробегом 60 000 км 🏍
Лето продолжается, а вместе с ним — наши рассказы о необычных мотоциклах на дорогах Беларуси. Сегодняшний герой — Ducati Streetfighter V2 2022 года выпуска.
Ярко-красный итальянский нейкед купили на американском аукционе. Байк был не после ДТП, зато с пробегом, который многие поклонники марки назвали бы пугающим. Удивительно, но именно это и стало одной из причин приобретения. Все подробности читайте в свежем материале.
Лето продолжается, а вместе с ним — наши рассказы о необычных мотоциклах на дорогах Беларуси. Сегодняшний герой — Ducati Streetfighter V2 2022 года выпуска.
Ярко-красный итальянский нейкед купили на американском аукционе. Байк был не после ДТП, зато с пробегом, который многие поклонники марки назвали бы пугающим. Удивительно, но именно это и стало одной из причин приобретения. Все подробности читайте в свежем материале.
🤡28👍3❤2👎2🔥1
Две трети работ выполнено. Как продвигается ремонт моста через Свислочь в Минске 🌉
С 6 июля мост на проспекте Независимости закрыт для капитального ремонта. На каком этапе он сейчас, рассказало издание «Беларусь сегодня».
Зампредседателя Мингорисполкома Олег Корзун на выездном рабочем совещании 4 августа отметил, что работы идут ускоренными темпами, с небольшим опережением графика.
Подробности капитального ремонта — в материале.
С 6 июля мост на проспекте Независимости закрыт для капитального ремонта. На каком этапе он сейчас, рассказало издание «Беларусь сегодня».
Зампредседателя Мингорисполкома Олег Корзун на выездном рабочем совещании 4 августа отметил, что работы идут ускоренными темпами, с небольшим опережением графика.
— Уже на текущей неделе планируется перевести движение общественного транспорта на отремонтированный участок моста. Исходя из того, что на сегодня выполнено две трети от общего объёма запланированных работ, будем стремиться эффективно отработать остальное и полностью открыть движение по мосту в ближайшее время, — заверил представитель исполнительного комитета.
Подробности капитального ремонта — в материале.
👏6❤2👍1🫡1
На въезде в лес — закрытый шлагбаум. Белорус убедился, что открывать его самому не стоит 😳
В Минской области ограничения на посещение лесов введены в 18 из 22 районов (свободными остались только Вилейский, Молодечненский и Столбцовский районы). Белорус нарушил этот запрет: самовольно открыл шлагбаум и въехал на личном транспорте на территорию Неманского лесничества, несмотря на действующий с 30 июля 3-й класс пожарной опасности.
За самовольное открытие шлагбаума ему грозит штраф до 12 базовых величин (540 рублей в 2026 году). Если бы его действия привели к уничтожению лесных насаждений, сумма взыскания составила бы уже 25—50 базовых (1 125—2 250 BYN), сообщает «Чырвоная зорка».
При 3-м классе пожарной опасности пешие прогулки, сбор грибов и ягод ещё разрешены, но въезд машин и разведение костров — под строгим запретом, все шлагбаумы должны быть закрыты, напоминает издание.
Актуальную информацию о действующих ограничениях можно уточнить на сайте Минлесхоза.
В Минской области ограничения на посещение лесов введены в 18 из 22 районов (свободными остались только Вилейский, Молодечненский и Столбцовский районы). Белорус нарушил этот запрет: самовольно открыл шлагбаум и въехал на личном транспорте на территорию Неманского лесничества, несмотря на действующий с 30 июля 3-й класс пожарной опасности.
За самовольное открытие шлагбаума ему грозит штраф до 12 базовых величин (540 рублей в 2026 году). Если бы его действия привели к уничтожению лесных насаждений, сумма взыскания составила бы уже 25—50 базовых (1 125—2 250 BYN), сообщает «Чырвоная зорка».
— В пожароопасный период въезд в лес на машине — это реальная угроза природе, поэтому каждый обязан строго соблюдать установленные запреты. Проявите сознательность и уважение к закону, чтобы не платить немалые штрафы и не нести ответственность за свои действия, — предостерегает заместитель руководителя организации по идеологической работе Узденского лесхоза Наталья Кононенко.
При 3-м классе пожарной опасности пешие прогулки, сбор грибов и ягод ещё разрешены, но въезд машин и разведение костров — под строгим запретом, все шлагбаумы должны быть закрыты, напоминает издание.
Актуальную информацию о действующих ограничениях можно уточнить на сайте Минлесхоза.
😁16👏5❤3
На двух улицах в Минске изменили схему движения из-за строительства третьего кольца ⛔
В связи с производством работ по строительству третьего транспортного кольца изменена схема организации дорожного движения на пересечении улиц Ратомской и Тимирязева, а также на улице Тимирязева.
Новой схемой предусмотрено:
• возобновление движения по улице Ратомской;
• увеличение количества полос движения на улице Тимирязева, в зоне проведения работ, с двух до трёх (при движении со стороны улицы Княгининской в направлении МКАД);
• изменение траектории движения транспорта вблизи зоны проведения работ;
• прекращение работы остановочного пункта «Ратомская», расположенного на нечётной стороне улицы Тимирязева;
• возобновление работы остановочного пункта «Ратомская», расположенного на нечётной стороне улицы Ратомской;
• возобновление движения пешеходов в зоне проведения предыдущего этапа работ;
• ограничение движения пешеходов в зоне проведения текущего этапа работ.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
В связи с производством работ по строительству третьего транспортного кольца изменена схема организации дорожного движения на пересечении улиц Ратомской и Тимирязева, а также на улице Тимирязева.
Новой схемой предусмотрено:
• возобновление движения по улице Ратомской;
• увеличение количества полос движения на улице Тимирязева, в зоне проведения работ, с двух до трёх (при движении со стороны улицы Княгининской в направлении МКАД);
• изменение траектории движения транспорта вблизи зоны проведения работ;
• прекращение работы остановочного пункта «Ратомская», расположенного на нечётной стороне улицы Тимирязева;
• возобновление работы остановочного пункта «Ратомская», расположенного на нечётной стороне улицы Ратомской;
• возобновление движения пешеходов в зоне проведения предыдущего этапа работ;
• ограничение движения пешеходов в зоне проведения текущего этапа работ.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
❤4👎1
Граница с Латвией открыта — какая обстановка на въезде в ЕС? 👇🏻
С 21:00 4 августа Латвия возобновила движение через пункт пропуска «Патерниеки» (с белорусской стороны — «Григоровщина»). Какая ситуация складывается на выезде из Беларуси в Евросоюз после этого, рассказали в Госпогранкомитете.
По состоянию на 10:00 5 августа перед КПП «Патерниеки» стоит 32 грузовых авто. Скоплений легковушек нет.
Более 750 фур фиксируется у погранпереходов «Бобровники» («Берестовица») и «Кукурыки» («Козловичи»). Польские контролирующие службы за сутки оформили всего 26% грузового транспорта.
Въезда в Литву ожидают 310 большегрузов. Сопредельная сторона приняла на свою территорию 22% грузовиков от нормы.
Самая длинная очередь легковых автомобилей наблюдается на польском направлении. По состоянию на 10:00 перед «Тересполем» («Брест»), «Бобровниками» («Берестовица») и «Кузницей Белостоцкой» («Брузги») стоят 746 легковушек и 32 автобуса. За 24 часа Польша приняла на свою территорию 32% машин.
В Литву через пункт пропуска «Мядининкай» («Каменный Лог») собираются въехать 30 легковых транспортных средств.
С 21:00 4 августа Латвия возобновила движение через пункт пропуска «Патерниеки» (с белорусской стороны — «Григоровщина»). Какая ситуация складывается на выезде из Беларуси в Евросоюз после этого, рассказали в Госпогранкомитете.
По состоянию на 10:00 5 августа перед КПП «Патерниеки» стоит 32 грузовых авто. Скоплений легковушек нет.
Более 750 фур фиксируется у погранпереходов «Бобровники» («Берестовица») и «Кукурыки» («Козловичи»). Польские контролирующие службы за сутки оформили всего 26% грузового транспорта.
Въезда в Литву ожидают 310 большегрузов. Сопредельная сторона приняла на свою территорию 22% грузовиков от нормы.
Самая длинная очередь легковых автомобилей наблюдается на польском направлении. По состоянию на 10:00 перед «Тересполем» («Брест»), «Бобровниками» («Берестовица») и «Кузницей Белостоцкой» («Брузги») стоят 746 легковушек и 32 автобуса. За 24 часа Польша приняла на свою территорию 32% машин.
В Литву через пункт пропуска «Мядининкай» («Каменный Лог») собираются въехать 30 легковых транспортных средств.
❤5👍4💩1
420 «электричек» не прошли ТО. Итоги работы УП «БЕЛТЕХОСМОТР» в июле 😳
В июле текущего года УП «БЕЛТЕХОСМОТР» выдало 156 892 разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Физическим лицам — 134 950 единиц (86% от общего количества).
Электромобили получили 3 229 разрешений, а машины, занятые в коммерческих перевозках пассажиров, — 6 630.
Через портал «Е-Паслуга» услугой по получению «дозвола» воспользовались 3 595 автовладельцев. На новые транспортные средства (2025—2026 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлено 942 разрешения в электронной форме.
Несоответствия установленным требованиям (31 860 несоответствий) в минувшем месяце обнаружили у 13,1% транспортных средств (21 911 ед.) от общего количества ТС, представленных на технический осмотр.
У 420 электромобилей найдены 36 неисправностей, в том числе по тормозным системам — 9, внешним световым приборам — 8, рулевому управлению, стёклам, стёклам обтекателей, устройствам обогрева и обдува стекла, солнцезащитным козырькам (шторам) — по 5, элементам комплектации транспортных средств, колёсам и шинам — по 4, элементам ходовой части — 1.
В июле текущего года УП «БЕЛТЕХОСМОТР» выдало 156 892 разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Физическим лицам — 134 950 единиц (86% от общего количества).
Электромобили получили 3 229 разрешений, а машины, занятые в коммерческих перевозках пассажиров, — 6 630.
Через портал «Е-Паслуга» услугой по получению «дозвола» воспользовались 3 595 автовладельцев. На новые транспортные средства (2025—2026 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлено 942 разрешения в электронной форме.
Несоответствия установленным требованиям (31 860 несоответствий) в минувшем месяце обнаружили у 13,1% транспортных средств (21 911 ед.) от общего количества ТС, представленных на технический осмотр.
У 420 электромобилей найдены 36 неисправностей, в том числе по тормозным системам — 9, внешним световым приборам — 8, рулевому управлению, стёклам, стёклам обтекателей, устройствам обогрева и обдува стекла, солнцезащитным козырькам (шторам) — по 5, элементам комплектации транспортных средств, колёсам и шинам — по 4, элементам ходовой части — 1.
👀8❤6😁6👏4💊2
Когда запустят электробусы между Минском и городами-спутниками? 🚌
В конце прошлого года стало известно, что из столицы в города-спутники в 2026-м запустят пригородные электробусы. Пока этого не произошло, но в недавнем интервью порталу gosrf.ru гендиректор «БКМ Холдинга» Михаил Сыманович пообещал: предприятие поставит первую партию электробусов для тестовой эксплуатации на маршрутах Минск — Смолевичи и Минск — Фаниполь до конца нынешнего года.
В дальнейшем эту тему компания планирует развивать, увеличивая количество электробусов на указанных маршрутах, а также задействуя их в пассажирском сообщении с другими городами.
Михаил Сыманович отметил, что сейчас «БКМ Холдинг» разрабатывает модифицированную версию пригородного электробуса Е350 серии «Ольгерд» с запасом хода 250 километров на одной зарядке. Текущий же вариант, оснащённый тяговым электродвигателем мощностью 220 кВт, обеспечивает запас хода не менее 100 км при максимальной скорости 90 км/ч и рассчитан на перевозку не менее 53 пассажиров. Четыре такие машины минувшей зимой завод передал Белорусской атомной электростанции.
Кроме того, на предприятии разрабатывают собственные накопители энергии и внедряют комбинированные системы зарядки, когда ночью электробус подпитывается от обычной станции, а в перерыве между сменами — от экспресс-зарядки. Это позволяет обеспечить суточный пробег до 500 километров, рассказал гендиректор.
Что касается уровня локализации, то доля Союзного государства в электробусе достигает 80%.
Холдинг намерен также вернуться к теме грузового коммерческого транспорта.
Другие направления деятельности белорусской компании — создание зарядной инфраструктуры и внедрение систем беспилотного управления на производимой технике. Последнее коснётся сперва трамваев, а затем и колёсных машин. При этом беспилотные летательные аппараты «Белкоммунмаш» производить не планирует, заключил гендиректор.
В конце прошлого года стало известно, что из столицы в города-спутники в 2026-м запустят пригородные электробусы. Пока этого не произошло, но в недавнем интервью порталу gosrf.ru гендиректор «БКМ Холдинга» Михаил Сыманович пообещал: предприятие поставит первую партию электробусов для тестовой эксплуатации на маршрутах Минск — Смолевичи и Минск — Фаниполь до конца нынешнего года.
В дальнейшем эту тему компания планирует развивать, увеличивая количество электробусов на указанных маршрутах, а также задействуя их в пассажирском сообщении с другими городами.
Михаил Сыманович отметил, что сейчас «БКМ Холдинг» разрабатывает модифицированную версию пригородного электробуса Е350 серии «Ольгерд» с запасом хода 250 километров на одной зарядке. Текущий же вариант, оснащённый тяговым электродвигателем мощностью 220 кВт, обеспечивает запас хода не менее 100 км при максимальной скорости 90 км/ч и рассчитан на перевозку не менее 53 пассажиров. Четыре такие машины минувшей зимой завод передал Белорусской атомной электростанции.
Кроме того, на предприятии разрабатывают собственные накопители энергии и внедряют комбинированные системы зарядки, когда ночью электробус подпитывается от обычной станции, а в перерыве между сменами — от экспресс-зарядки. Это позволяет обеспечить суточный пробег до 500 километров, рассказал гендиректор.
Что касается уровня локализации, то доля Союзного государства в электробусе достигает 80%.
— Подобрано около пяти компаний из Казахстана и Кыргызстана, которые могут стать поставщиками компонентов, — сообщил Сыманович.
Холдинг намерен также вернуться к теме грузового коммерческого транспорта.
— Первый образец, который мы выпустили, опережал своё время: рынка коммерческого электрического транспорта тогда не существовало. Но время идёт, это направление будет развиваться, и мы тоже планируем в нём двигаться, — заявил руководитель.
Другие направления деятельности белорусской компании — создание зарядной инфраструктуры и внедрение систем беспилотного управления на производимой технике. Последнее коснётся сперва трамваев, а затем и колёсных машин. При этом беспилотные летательные аппараты «Белкоммунмаш» производить не планирует, заключил гендиректор.
1❤8🫡2
Камер на улицах будет всё больше. Как они помогают бороться с нарушениями на дорогах и не только? 📸
В Гомельской области всё больше видеокамер пополняют сеть республиканской системы мониторинга общественной безопасности, сообщает БЕЛТА со ссылкой на начальника УВД облисполкома Александра Шастайло.
По его информации, в текущем году планируется установить свыше 1,5 тыс. видеокамер на более 1,1 тыс. объектов. Часть из этих устройств имеет функцию распознавания личности и транспорта.
Всего с начала года с помощью республиканской системы мониторинга общественной безопасности на территории области раскрыто 340 преступлений, из которых 28 относятся к категории особо тяжких и тяжких. Кроме того, с помощью камер удалось оперативно установить местонахождение более 200 граждан, чьи родственники обратились в милицию с заявлением об их безвестном исчезновении.
Активно используют этот ресурс и подразделения ГАИ: за январь — июнь выявлено свыше 3,6 тыс. нарушений правил дорожного движения.
В Гомельской области всё больше видеокамер пополняют сеть республиканской системы мониторинга общественной безопасности, сообщает БЕЛТА со ссылкой на начальника УВД облисполкома Александра Шастайло.
По его информации, в текущем году планируется установить свыше 1,5 тыс. видеокамер на более 1,1 тыс. объектов. Часть из этих устройств имеет функцию распознавания личности и транспорта.
— Поэтапно, в том числе с учётом оперативной обстановки, аварийности и иных компонентов складывающейся ситуации, расширяем республиканскую систему мониторинга. Уже сейчас сотрудники многих подразделений органов внутренних дел имеют доступ к этим файлам и используют в своей служебной деятельности, — сказал начальник УВД облисполкома.
Всего с начала года с помощью республиканской системы мониторинга общественной безопасности на территории области раскрыто 340 преступлений, из которых 28 относятся к категории особо тяжких и тяжких. Кроме того, с помощью камер удалось оперативно установить местонахождение более 200 граждан, чьи родственники обратились в милицию с заявлением об их безвестном исчезновении.
Активно используют этот ресурс и подразделения ГАИ: за январь — июнь выявлено свыше 3,6 тыс. нарушений правил дорожного движения.
— Функционал системы расширяется, — подчеркнул Александр Шастайло.
👎41👍8❤3🔥2😢2🤮2🤡2
«Даже если бы мне предложили уйти на фуру за очень большие деньги, я бы отказался». Съездили в рейс с водителем бензовоза 🚛
В нашей рубрике «Белорусы рулят» мы зачастую говорим о работе дальнобойщиков. Но в этот раз отойдём от привычной темы и расскажем про труд водителя бензовоза.
Нашим героем станет мозырянин Игорь Пискун, работающий на государственном предприятии «Белоруснефть-Транс», которое доставляет топливо на заправки страны.
В нашей рубрике «Белорусы рулят» мы зачастую говорим о работе дальнобойщиков. Но в этот раз отойдём от привычной темы и расскажем про труд водителя бензовоза.
Нашим героем станет мозырянин Игорь Пискун, работающий на государственном предприятии «Белоруснефть-Транс», которое доставляет топливо на заправки страны.
❤14👎2🙈2🤡1
Новая дорога в Колядичи: как сейчас продвигается строительство 👇🏻
Под Минском строят дорогу, которая свяжет промышленный узел Колядичи и МКАД-2. Первый замглавы администрации Октябрьского района столицы Денис Вихренко недавно подтвердил, что новый объект планируют открыть уже через несколько месяцев.
Длина трассы, основная задача которой — снизить нагрузку на МКАД, составит более 5 км. Будет две полосы, предусмотрена укреплённая обочина.
Кроме того, по словам первого замглавы администрации, до конца 2026-го планируется подготовить проект и начать строительство путепровода между Октябрьским и Московским районами. Он пройдёт над железнодорожными путями и соединит улицы Корженевского и Чюрлёниса, что дополнительно разгрузит МКАД и сделает передвижение между районами более комфортным.
Под Минском строят дорогу, которая свяжет промышленный узел Колядичи и МКАД-2. Первый замглавы администрации Октябрьского района столицы Денис Вихренко недавно подтвердил, что новый объект планируют открыть уже через несколько месяцев.
Длина трассы, основная задача которой — снизить нагрузку на МКАД, составит более 5 км. Будет две полосы, предусмотрена укреплённая обочина.
— Уложен нижний слой асфальта на территории протяжённостью свыше 2 км, завершаются устройство сетей и освещения, укладка тротуарной дорожки вдоль дороги, приступили к озеленению прилегающей территории. К концу года намерены запустить движение, — цитирует Дениса Вихренко агентство «Минск-Новости».
Кроме того, по словам первого замглавы администрации, до конца 2026-го планируется подготовить проект и начать строительство путепровода между Октябрьским и Московским районами. Он пройдёт над железнодорожными путями и соединит улицы Корженевского и Чюрлёниса, что дополнительно разгрузит МКАД и сделает передвижение между районами более комфортным.
👏11👍2❤1🤡1
От льгот при ввозе электромобилей в Беларусь можно отказаться. Как и для чего это нужно? 👇🏻
Владельцы ввезённых в Беларусь электрокаров могут отказаться от льгот по уплате пошлин и налогов. Подробно о такой процедуре рассказало агентство «Минск-Новости» со ссылкой на столичную таможню.
В отношении электромобилей для личного пользования, выпущенных в свободное обращение с освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов, действует ограничение: в течение трёх лет с даты регистрации пассажирской таможенной декларации не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения ими. Это касается граждан России в отношении машин, выпущенных с 28 марта 2022 года по 31 декабря 2025 года, а также граждан России и Казахстана в отношении электромобилей, выпущенных после 22 января 2026-го.
Соответственно, чтобы продать «электричку» указанным категориям лиц, нужно от льгот отказаться. Для этого владельцу необходимо подать письменное обращение в таможенный орган, где зарегистрирована декларация. В обращении надо указать номер декларации и отметить, что необходимо внести изменения в связи с отказом от освобождения. После этого потребуется уплатить таможенные пошлины и налоги, а также сбор за совершение таможенных операций в размере 120 BYN.
Таможенная пошлина составляет 15% от стоимости транспортного средства. Налог на добавленную стоимость — 20% от суммы стоимости машины и подлежащей уплате пошлины. При этом для электромобилей, с даты выпуска которых прошло не более пяти лет на момент регистрации декларации, ставка НДС составляет 0%.
Исчисление платежей производится на основании стоимости, по которой ТС было выпущено в свободное обращение. Таможенные сборы, пошлины и налоги должны быть уплачены до выпуска электромобиля по декларации.
Если ограничения по пользованию или распоряжению нарушены, сроком уплаты считается первый день такого нарушения. В случае просрочки начисляются пени в установленном порядке.
Владельцы ввезённых в Беларусь электрокаров могут отказаться от льгот по уплате пошлин и налогов. Подробно о такой процедуре рассказало агентство «Минск-Новости» со ссылкой на столичную таможню.
В отношении электромобилей для личного пользования, выпущенных в свободное обращение с освобождением от уплаты таможенных пошлин и налогов, действует ограничение: в течение трёх лет с даты регистрации пассажирской таможенной декларации не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения ими. Это касается граждан России в отношении машин, выпущенных с 28 марта 2022 года по 31 декабря 2025 года, а также граждан России и Казахстана в отношении электромобилей, выпущенных после 22 января 2026-го.
Соответственно, чтобы продать «электричку» указанным категориям лиц, нужно от льгот отказаться. Для этого владельцу необходимо подать письменное обращение в таможенный орган, где зарегистрирована декларация. В обращении надо указать номер декларации и отметить, что необходимо внести изменения в связи с отказом от освобождения. После этого потребуется уплатить таможенные пошлины и налоги, а также сбор за совершение таможенных операций в размере 120 BYN.
Таможенная пошлина составляет 15% от стоимости транспортного средства. Налог на добавленную стоимость — 20% от суммы стоимости машины и подлежащей уплате пошлины. При этом для электромобилей, с даты выпуска которых прошло не более пяти лет на момент регистрации декларации, ставка НДС составляет 0%.
Исчисление платежей производится на основании стоимости, по которой ТС было выпущено в свободное обращение. Таможенные сборы, пошлины и налоги должны быть уплачены до выпуска электромобиля по декларации.
Если ограничения по пользованию или распоряжению нарушены, сроком уплаты считается первый день такого нарушения. В случае просрочки начисляются пени в установленном порядке.
🥴9❤5🤡5🥱2