В Беларусь под прикрытием запчастей везли 660 гоночных аксессуаров. Что грозит перевозчику? 👇🏻

Брестские таможенники выявили попытку незаконного ввоза из Польши на территорию ЕАЭС гоночных аксессуаров. Подробности рассказали в Государственном таможенном комитете РБ.

Незадекларированный товар перемещался в грузовике Renault вместе с законно ввозимой партией автокомпонентов через пункт пропуска «Козловичи».

То, что часть товара в документах не значится, таможенники определили по полученной при осмотре грузовика с применением ИДК сканограмме. Для досмотра транспортное средство направили в ведомственный пункт таможенного оформления, где и установили около 660 «лишних» единиц гоночных аксессуаров.

Они оценены в 435 тыс. рублей, а это примерно 97 тыс. рублей неуплаченных таможенных платежей, отмечают в ведомстве.

Брестской таможней в отношении польского перевозчика начат административный процесс в соответствии со ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь. Санкцией статьи предусмотрен штраф в размере до 30% от стоимости предмета административного правонарушения.

Владельцу не нравится, как покрасили машину. Что делать, чтобы вернуть деньги? 👇🏻

Облик авто после покраски не устроил его владелицу, а с мастером договориться не вышло. Как можно вернуть деньги в таком случае, рассказали в эфире программы «Белорусское времечко».

— В середине мая я отдала машину на удаление коррозии и покраску левого крыла и двух дверей. Осмотрела — всё нормально. Позже заметила подтёки на капоте. Мастер признал, что это его «косяк», но погода была пасмурная, и я не заметила остальных дефектов. Отдала ему 2 520 рублей. Когда помыли авто при ясной погоде, стали видны все разводы и штришки.

Я дважды отгоняла машину на переделку, но после этого мастер перестал выходить на связь. Заплатила ещё 550 рублей за полировку. На сообщения он не отвечает. Осталось перекрасить правое крыло и задний бампер: там тоже подтёки. Деньги возвращать не хочет. Что делать? — поинтересовалась зрительница телепередачи.

Юрист Анна Шилько обратила внимание на два важных момента.

Первый — договор. Если его нет, это серьёзный риск. Суд может встать на сторону исполнителя. Но даже без договора реально доказать, что услуги оказаны некачественно. Такие работы выполняются по технологии, и здесь дефекты видны невооружённым глазом.

Второй — статус исполнителя. Ремонт автомобилей вправе выполнять только физические лица, зарегистрированные как индивидуальные предприниматели. Если мастер не ИП, это тоже аргумент в вашу пользу.

Тем, кто оказался в аналогичной ситуации, юрист советует сделать следующее:
• собрать доказательства (фото дефектов, чеки, переписку);
• направить исполнителю письменную претензию с требованием вернуть деньги;
• если мастер не ответит — обращаться в суд. Экспертиза подтвердит некачественность работ.

Юрист рекомендует не делать оставшиеся работы у этого мастера. Кроме того, если вы начнёте устранять недостатки самостоятельно, подобное может помешать взысканию денег в суде, отметила специалист.

Ищем героя для материала!

Если у вас есть редкий, необычный или эксклюзивный автомобиль (например, Fiat Multipla, Nissan Cube, Honda Element, Dodge Challenger, Xiaomi SU7 / YU7 или другой уникальный экземпляр) — мы хотим написать о вас.
Нам интересно всё: как вы решились на покупку, с какими реакциями сталкиваетесь и за что обожаете свою машину!

Если это про вас или ваших знакомых — пишите @Lilianfare

В Беларуси упал спрос на новые автомобили. Какие модели остаются в топе продаж? 🚙

В июне автомобильный рынок страны впервые за год ушел в минус. По данным БАА, продано 7,4 тыс. новых легковушек — это на 9% меньше, чем в мае. Спад затронул 8 из 10 ведущих брендов.

В минувшем месяце белорусы приобрели более 4 300 машин BELGEE и Geely. Самыми продаваемыми моделями июня оказались:
• BELGEE S50 — 974 авто;
• BELGEE X50+ — 796 единиц;
• Geely EX2 — 667 штук.

Заметнее всего просели официальные продажи электромобилей — минус 31% к маю (2,4 тыс. единиц). Однако на этом фоне вырос ввоз машин физическими лицами: граждане импортировали 1,8 тыс. новых авто (+27%).

Член БАА Григорий Барановский объясняет снижение естественной летней стабилизацией после весеннего рекорда. Базовый спрос остается высоким, а доля электрокаров по-прежнему превышает 33% рынка. Эксперт прогнозирует, что в ожидании скорого окончания квот на беспошлинный ввоз спрос на электротранспорт летом снова возрастет.

Дополнительно на рынок повлияло ужесточение правил экспорта из Китая: в частном ввозе резко снизилась доля BYD, уступив место Chevrolet и Changan. При этом доля электромобилей, импортируемых физлицами, выросла вдвое по сравнению с прошлым годом и достигла 40%.

Штраф и лишение прав за включение дворников. В Германии начали наказывать за пользование экранами за рулём 😳

Немецкого автомобилиста наказали за использование сенсорного экрана. Он отвлёкся для регулировки стеклоочистителей, и из-за этого случилась авария. Мужчину оштрафовали на 200 евро, а также лишили водительских прав на один месяц, пишет Focus.

Как постановил суд, даже стационарно установленные дисплеи могут использоваться во время движения только при определённых условиях. Причина использования тачскрина не имеет значения, а решающим фактором является лишь потенциальное отвлечение внимания (это также относится к регулировке кондиционера во время езды).

Как прописано в пункте 1а статьи 23 Правил дорожного движения Германии (StVO), электронные устройства могут использоваться при движении только в том случае, если они не в руке водителя и если для регулировки применяется голосовое управление или функция преобразования текста в речь. Управлять климатической системой с помощью сенсорного экрана во время движения разрешено, но только если это не требует длительного времени и водитель сохраняет контроль над ситуацией на дороге.

Таким образом, в Германии использование дисплеев и сенсорных экранов в автомобилях юридически рассматривается аналогично использованию мобильного телефона за рулём. Любой, кто слишком долго отвлекается от дороги, рискует не только попасть в аварию, но и получить штраф, отмечает издание.

Porsche может уволить до 4 тыс. сотрудников — в том числе из управленцев 🚙

Компания Porsche рассматривает возможность сокращения до 4 тыс. рабочих мест, причём особенно сильно могут пострадать сотрудники управленческого и административного звена. Об этом сообщает немецкое издание Bild.

Представитель Porsche отказался назвать СМИ конкретное число увольнений, но упомянул о комплексном плане реструктуризации, который в настоящее время разрабатывается для оптимизации работы компании. Ожидается, что план будет представлен к концу июля.

Ранее немецкий автопроизводитель объявил о сокращении приблизительно 1,9 тыс. рабочих мест к 2029 году, завершении контрактов примерно с 2 тыс. временных сотрудников, а также закрытии трёх дочерних предприятий, что затронет ещё около 500 работников.

Необходимость оптимизации в компании связывают со снижением финансовых показателей, прежде всего на китайском рынке, а также крупными инвестициями.

Новый российский электрокар впервые показали в движении. Чем он примечателен? 👇🏻

В Москве впервые продемонстрировали ходовой прототип нового российского электрического кроссовера Voyt SUV. Подробности рассказали в Московском политехе.

Электромобиль Voyt SUV — совместный проект университета и одного из подразделений «Росатома». Ранее макет экстерьера электрокроссовера показывали на различных выставках только в статике. Сейчас же его продемонстрировали в движении.

Как заявляют авторы проекта, Voyt SUV базируется на восоколокализованной платформе их собственной разработки. Несущая конструкция здесь выполнена из полого углекомпозитного профиля, который одновременно служит силовым каркасом для тяговой батареи. Кузов автомобиля сделан из композитных материалов. Снаряжённая масса пилотного экземпляра Voyt составляет менее 1 000 кг — это существенно меньше типичных электромобилей, отмечают создатели модели. 

Прототип оснащён тяговой батареей компании «Рэнера» (входит в состав «Росатома») ёмкостью 42 кВт·ч, позволяющей проехать до 340 км без подзарядки. Также рассматривается вариант установки батареи на 84 кВт·ч с запасом хода уже до 670 км.

Разработчики говорят, что кроссовер Voyt SUV планируется запустить в серийное производство, но пока не называют даже приблизительных сроков этого. Притом прототип, показанный в Москве, не сильно отличается от простого макета — у машины даже нет полноценного салона, отмечает Wroom.

По словам руководителя проекта «Электромобили» композитного дивизиона «Росатома» Романа Войта, более 60% компонентов для серийной сборки модели будут производиться на предприятиях госкорпорации. Ключевое преимущество применяемых технологий в том, что при объёмах выпуска до 10 000 машин в год такие электрокары смогут конкурировать по себестоимости с авто на двигателе внутреннего сгорания.

Как в Беларуси получить копию таможенных документов на авто и узнать дату его выпуска? 👇🏻

Белорусы нередко обращаются в таможню по вопросам получения сведений о дате выпуска принадлежащих им транспортных средств, подтверждения их статуса как товара Евразийского экономического союза и получения копий соответствующих таможенных документов.

Разъяснения по этим темам изложило витебское подразделение ведомства.