«„Китаец“ в кредит — не альтернатива». Белорус 14 лет ездит на Opel Astra G и не видит достойной замены 🚙
В июне редакция av.bу побывала на встрече клуба Opel Astra G. Как оказалось, несмотря на возраст, старые «немцы» белорусских владельцев не только радуют, но и не огорчают крупными поломками. Сегодня вновь поговорим про «Астру», которая уже 14 лет находится в одних руках.
За этот срок на машине проехали солидные 420 тысяч километров. Вместе с Олегом, хозяином универсала, затронем тему затрат на запчасти и обслуживание, стайлинг и установку редкого обвеса. А также узнаем у мужчины, почему он не готов менять авто на новый китайский кроссовер.
В июне редакция av.bу побывала на встрече клуба Opel Astra G. Как оказалось, несмотря на возраст, старые «немцы» белорусских владельцев не только радуют, но и не огорчают крупными поломками. Сегодня вновь поговорим про «Астру», которая уже 14 лет находится в одних руках.
За этот срок на машине проехали солидные 420 тысяч километров. Вместе с Олегом, хозяином универсала, затронем тему затрат на запчасти и обслуживание, стайлинг и установку редкого обвеса. А также узнаем у мужчины, почему он не готов менять авто на новый китайский кроссовер.
❤38💩15👍5👎3😁2
Тяжёлый люкс уходит, «китайцы» — в топе продаж. Репортаж с горячего авторынка в Малиновке 🚙
Минск в эту субботу слегка поплыл от аномальных +35 °C. Воздух был плотный: казалось, его можно было зачерпнуть ладонью, а асфальт буквально плавился под ногами и полыхал жаром. Даже тень под навесами не спасала.
Несмотря на жару и редкие тучки, авторынок в Малиновке не казался опустевшим. Люди группами бродили по рядам, периодически останавливаясь у машин и что-то между собой обсуждая.
А вот какие модели нынче в ходу и какими слухами усердно потчуют обывателей бронзовые от солнца продавцы — рассказываем в свежем материале.
Минск в эту субботу слегка поплыл от аномальных +35 °C. Воздух был плотный: казалось, его можно было зачерпнуть ладонью, а асфальт буквально плавился под ногами и полыхал жаром. Даже тень под навесами не спасала.
Несмотря на жару и редкие тучки, авторынок в Малиновке не казался опустевшим. Люди группами бродили по рядам, периодически останавливаясь у машин и что-то между собой обсуждая.
А вот какие модели нынче в ходу и какими слухами усердно потчуют обывателей бронзовые от солнца продавцы — рассказываем в свежем материале.
👍11😁7🔥2❤1🫡1
Трактор для рисовых полей: о неожиданной новинке рассказали на МТЗ 🚜
Минский тракторный завод разработал специальную облегчённую версию трактора BELARUS 451 для рынка Индонезии. Новая модель уже успешно прошла испытания. Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на слова генерального директора ОАО «МТЗ» Тараса Мурога, сказанные на полях белорусско-индонезийского бизнес-форума в Джакарте.
Трактор создан с учётом особенностей сельского хозяйства Индонезии, где преобладают небольшие земельные участки площадью 30—50 соток. Кроме того, машина адаптирована к работе на рисовых полях.
Он также подчеркнул, что МТЗ намерен предлагать заказчикам не только тракторы, но и агрегаты к ним, а на серьёзные объёмы поставок техники в Индонезию предприятие рассчитывает выйти уже в 2027 году.
Минский тракторный завод разработал специальную облегчённую версию трактора BELARUS 451 для рынка Индонезии. Новая модель уже успешно прошла испытания. Об этом сообщает БЕЛТА со ссылкой на слова генерального директора ОАО «МТЗ» Тараса Мурога, сказанные на полях белорусско-индонезийского бизнес-форума в Джакарте.
Трактор создан с учётом особенностей сельского хозяйства Индонезии, где преобладают небольшие земельные участки площадью 30—50 соток. Кроме того, машина адаптирована к работе на рисовых полях.
— Мы очень рассчитываем, что данная облегчённая модель завоюет свою долю рынка. Конкуренция на этом рынке сильная, но наши традиционные преимущества — надёжность, простота и качество, — отметил Тарас Мурог.
Он также подчеркнул, что МТЗ намерен предлагать заказчикам не только тракторы, но и агрегаты к ним, а на серьёзные объёмы поставок техники в Индонезию предприятие рассчитывает выйти уже в 2027 году.
👍12
Участок Мельникайте в Минске надолго перекроют с начала июля ⛔
На части улицы Мельникайте в Минске ограничат движение транспортных средств с 4 июля. Это предусмотрено решением Мингорисполкома от 25.06.2026 № 2662, опубликованным на Национальном правовом интернет-портале.
Участок от переулка Димитрова до проезда у дома 8 по улице Мельникайте будет закрыт с 00:00 4 июля 2026 года по 00:00 31 декабря 2028 года.
Ограничение вводится «в связи с угрозой безопасности дорожного движения, в том числе жизни и (или) здоровью граждан». Как сообщалось ранее, здесь будут проводить работы по строительству метро.
К слову, 4 июля в столице перекроют и проспект Машерова — от дома 35 до проспекта Победителей в обоих направлениях. Причина — проведение мероприятия, посвящённого 90-летию со дня образования Госавтоинспекции. Ограничение будет действовать с 08:00 до момента окончания мероприятия.
На части улицы Мельникайте в Минске ограничат движение транспортных средств с 4 июля. Это предусмотрено решением Мингорисполкома от 25.06.2026 № 2662, опубликованным на Национальном правовом интернет-портале.
Участок от переулка Димитрова до проезда у дома 8 по улице Мельникайте будет закрыт с 00:00 4 июля 2026 года по 00:00 31 декабря 2028 года.
Ограничение вводится «в связи с угрозой безопасности дорожного движения, в том числе жизни и (или) здоровью граждан». Как сообщалось ранее, здесь будут проводить работы по строительству метро.
К слову, 4 июля в столице перекроют и проспект Машерова — от дома 35 до проспекта Победителей в обоих направлениях. Причина — проведение мероприятия, посвящённого 90-летию со дня образования Госавтоинспекции. Ограничение будет действовать с 08:00 до момента окончания мероприятия.
❤5👎2🤔1
Новый большой седан BYD впервые заметили вживую. Сколько он будет стоить? 🚙
В Сети появились «шпионские» фото новейшего флагманского седана D-класса от BYD под названием Great Han. Также стали известны подробности о предстоящей модели.
Согласно нормативным документам, габариты автомобиля составляют 5 256 × 1 999 × 1 510 мм, а колёсная база — 3 130 мм. Подключаемая гибридная версия сочетает в себе турбированный двигатель мощностью 115 кВт и электромотор на 200 кВт. Эта система работает от аккумуляторной батареи ёмкостью 54,89 кВт⋅ч.
Полностью электрические модели предлагаются в варианте с задним электродвигателем мощностью 370 кВт или во флагманской полноприводной версии, в которой добавляется электромотор на 200 кВт спереди. Суммарно такая установка выдаёт 764 л. с. Платформа способна обеспечить полную зарядку за 9 минут благодаря новой системе быстрой подпитки BYD. Топовые комплектации оснащены системой LiDAR на крыше.
Флагманский седан ориентирован на сегмент представительских машин стоимостью 300 000 юаней (44 130 долларов в эквиваленте) и призван конкурировать с традиционными западными аналогами класса люкс. BYD планирует также выпустить базовую версию по цене 200 000 юаней (29 420 долларов), чтобы привлечь больше покупателей.
Официальный выход автомобиля на рынок ожидается в третьем квартале этого года.
В Сети появились «шпионские» фото новейшего флагманского седана D-класса от BYD под названием Great Han. Также стали известны подробности о предстоящей модели.
Согласно нормативным документам, габариты автомобиля составляют 5 256 × 1 999 × 1 510 мм, а колёсная база — 3 130 мм. Подключаемая гибридная версия сочетает в себе турбированный двигатель мощностью 115 кВт и электромотор на 200 кВт. Эта система работает от аккумуляторной батареи ёмкостью 54,89 кВт⋅ч.
Полностью электрические модели предлагаются в варианте с задним электродвигателем мощностью 370 кВт или во флагманской полноприводной версии, в которой добавляется электромотор на 200 кВт спереди. Суммарно такая установка выдаёт 764 л. с. Платформа способна обеспечить полную зарядку за 9 минут благодаря новой системе быстрой подпитки BYD. Топовые комплектации оснащены системой LiDAR на крыше.
Флагманский седан ориентирован на сегмент представительских машин стоимостью 300 000 юаней (44 130 долларов в эквиваленте) и призван конкурировать с традиционными западными аналогами класса люкс. BYD планирует также выпустить базовую версию по цене 200 000 юаней (29 420 долларов), чтобы привлечь больше покупателей.
Официальный выход автомобиля на рынок ожидается в третьем квартале этого года.
💩20🔥8👌5❤2👍1
Ищем героя для материала!
Если вы из Беларуси и у вас свой автомобильный бизнес (привоз машин, СТО, фудтрак, авторазборка и другие направления) — мы хотим написать о вас. Подойдёт любой формат: от яркого стартапа до крепкого бизнеса с историей. Главное — чтобы вы горели своим делом!
Пишите @Lilianfare, будем знакомиться!
Если вы из Беларуси и у вас свой автомобильный бизнес (привоз машин, СТО, фудтрак, авторазборка и другие направления) — мы хотим написать о вас. Подойдёт любой формат: от яркого стартапа до крепкого бизнеса с историей. Главное — чтобы вы горели своим делом!
Пишите @Lilianfare, будем знакомиться!
❤7👍6
С 15 июля заряжаться на «Маланке» можно при одном условии 👇🏻⚡️
Оператор ЭЗС Malanka с 15 июля ввёл обязательное подтверждение номера телефона. Теперь весь функционал зарядки доступен только для аккаунтов с подтверждённым номером. Без подтверждения запустить зарядку не получится, предупредили в пресс-службе компании.
Сделать это несложно. В мобильном приложении Malanka New нужно кликнуть по сообщению на главном экране. Затем надо ввести номер, а после — код из четырёх цифр, который придёт в СМС.
Если же номер изменился, нужно обновить его в настройках и подтвердить новый.
Такие меры компания вводит для того, чтобы сделать своё приложение более безопасным, пояснил оператор.
Оператор ЭЗС Malanka с 15 июля ввёл обязательное подтверждение номера телефона. Теперь весь функционал зарядки доступен только для аккаунтов с подтверждённым номером. Без подтверждения запустить зарядку не получится, предупредили в пресс-службе компании.
Сделать это несложно. В мобильном приложении Malanka New нужно кликнуть по сообщению на главном экране. Затем надо ввести номер, а после — код из четырёх цифр, который придёт в СМС.
Если же номер изменился, нужно обновить его в настройках и подтвердить новый.
Такие меры компания вводит для того, чтобы сделать своё приложение более безопасным, пояснил оператор.
👍12🤡3❤1
Белорус продавал запчасти в «Телеграме» — более 20 человек остались без товара и денег 🛠
Житель Сморгони, якобы продавая автозапчасти, обманул несколько десятков человек по своей же старой мошеннической схеме.
По информации Следственного комитета, в июле прошлого года 26-летний белорус создал учётную запись в Telegram под вымышленными данными для мониторинга тематических сообществ, в которых граждане искали автозапчасти.
Молодой человек откликался на объявления участников группы, отправлял фотографии деталей из интернета и предлагал заведомо выгодные условия: низкую стоимость и быструю доставку. Единственным требованием был задаток в размере от 20 до 50 рублей. Когда суммы поступали на его счёт, мужчина переставал выходить на связь и удалял все переписки.
Спустя несколько месяцев, опасаясь разоблачения и стремясь избежать уголовной ответственности, он деактивировал свой аккаунт в мессенджере, но к этому моменту обманутые покупатели стали обращаться в милицию.
На данный момент по делу признаны потерпевшими 26 человек из разных регионов страны, сумма ущерба составила свыше 800 рублей. Полученный преступным путём доход фигурант проиграл на ставках.
Установлено, что ранее житель Сморгони уже привлекался к уголовной ответственности за мошенничество, совершённое по такой же схеме.
Подозреваемый полностью признал вину. Следователями возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 209 УК (мошенничество, совершённое повторно).
Правоохранители полагают, что фактов противоправной деятельности мужчины может быть больше. Если вы вы пострадали от его обмана, об этом просят сообщить по телефонам, указанным на сайте СК.
Житель Сморгони, якобы продавая автозапчасти, обманул несколько десятков человек по своей же старой мошеннической схеме.
По информации Следственного комитета, в июле прошлого года 26-летний белорус создал учётную запись в Telegram под вымышленными данными для мониторинга тематических сообществ, в которых граждане искали автозапчасти.
Молодой человек откликался на объявления участников группы, отправлял фотографии деталей из интернета и предлагал заведомо выгодные условия: низкую стоимость и быструю доставку. Единственным требованием был задаток в размере от 20 до 50 рублей. Когда суммы поступали на его счёт, мужчина переставал выходить на связь и удалял все переписки.
Спустя несколько месяцев, опасаясь разоблачения и стремясь избежать уголовной ответственности, он деактивировал свой аккаунт в мессенджере, но к этому моменту обманутые покупатели стали обращаться в милицию.
На данный момент по делу признаны потерпевшими 26 человек из разных регионов страны, сумма ущерба составила свыше 800 рублей. Полученный преступным путём доход фигурант проиграл на ставках.
Установлено, что ранее житель Сморгони уже привлекался к уголовной ответственности за мошенничество, совершённое по такой же схеме.
Подозреваемый полностью признал вину. Следователями возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 209 УК (мошенничество, совершённое повторно).
Правоохранители полагают, что фактов противоправной деятельности мужчины может быть больше. Если вы вы пострадали от его обмана, об этом просят сообщить по телефонам, указанным на сайте СК.
😁5❤1
Новый BMW X5 изменился до неузнаваемости. Насколько подорожал? 👇🏻🚙
Новый BMW X5 станет первой моделью концерна, которую будут предлагать с пятью видами силовых установок: бензиновыми и дизельными, гибридными, а также с полностью электрическими и одной водородной.
Начнём с автомобилей с ДВС — заднеприводной модификации X5 40 и её полноприводного собрата xDrive. Под капотом таких кроссоверов находится 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 394 л. с. и 580 Нм крутящего момента, чему способствует 48-вольтовая мягкая гибридная система. Эти показатели на 19 л. с. и 61 Нм больше, чем у варианта 2026 модельного года, и сокращают время разгона до 97 км/ч на одну десятую секунды (или две в случае заднеприводного варианта) — до 5,1 сек.
Подключаемый гибрид X5 50e AWD сочетает аналогичный рядный шестицилиндровый двигатель с электромотором мощностью 194 л. с., что в сумме даёт 483 л. с. и 700 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает те же 4,6 секунды, что и раньше, но запас хода на электротяге достигает 71 км вместо 63 км, поскольку ёмкость батареи увеличена с 19,2 до 26,5 кВт⋅ч.
Полностью электрическая версия BMW iX5 60 xDrive имеет 800-вольтовую архитектуру, полный привод и двухмоторную установку, совокупная отдача которой равна 578 л. с. (804 Нм). Также в состав системы входит тяговая батарея полезной ёмкостью 144 кВт⋅ч. Максимальная дальнобойность этого кроссовера на одной зарядке — до 700 км.
Цены на американском рынке начинаются от 71 250 долларов за базовый X5 40 и достигают $73 550 за полноприводный автомобиль. Подключаемый гибрид 50e xDrive стоит от 78 950 долларов, а электромобиль iX5 60 AWD обойдётся в $81 250. Все эти прайсы на 1 500 у. е. выше, чем в 2026 модельном году.
Первым (в октябре) появится X5 40 xDrive с двигателем внутреннего сгорания, а в начале 2027 года выйдут заднеприводный X5 40, 50e PHEV и iX5. Позже к линейке присоединятся версия M Performance с двигателем V8 и водородный iX5 на топливных элементах, запас хода которого составит 750 км.
Новый BMW X5 станет первой моделью концерна, которую будут предлагать с пятью видами силовых установок: бензиновыми и дизельными, гибридными, а также с полностью электрическими и одной водородной.
Начнём с автомобилей с ДВС — заднеприводной модификации X5 40 и её полноприводного собрата xDrive. Под капотом таких кроссоверов находится 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 394 л. с. и 580 Нм крутящего момента, чему способствует 48-вольтовая мягкая гибридная система. Эти показатели на 19 л. с. и 61 Нм больше, чем у варианта 2026 модельного года, и сокращают время разгона до 97 км/ч на одну десятую секунды (или две в случае заднеприводного варианта) — до 5,1 сек.
Подключаемый гибрид X5 50e AWD сочетает аналогичный рядный шестицилиндровый двигатель с электромотором мощностью 194 л. с., что в сумме даёт 483 л. с. и 700 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает те же 4,6 секунды, что и раньше, но запас хода на электротяге достигает 71 км вместо 63 км, поскольку ёмкость батареи увеличена с 19,2 до 26,5 кВт⋅ч.
Полностью электрическая версия BMW iX5 60 xDrive имеет 800-вольтовую архитектуру, полный привод и двухмоторную установку, совокупная отдача которой равна 578 л. с. (804 Нм). Также в состав системы входит тяговая батарея полезной ёмкостью 144 кВт⋅ч. Максимальная дальнобойность этого кроссовера на одной зарядке — до 700 км.
Цены на американском рынке начинаются от 71 250 долларов за базовый X5 40 и достигают $73 550 за полноприводный автомобиль. Подключаемый гибрид 50e xDrive стоит от 78 950 долларов, а электромобиль iX5 60 AWD обойдётся в $81 250. Все эти прайсы на 1 500 у. е. выше, чем в 2026 модельном году.
Первым (в октябре) появится X5 40 xDrive с двигателем внутреннего сгорания, а в начале 2027 года выйдут заднеприводный X5 40, 50e PHEV и iX5. Позже к линейке присоединятся версия M Performance с двигателем V8 и водородный iX5 на топливных элементах, запас хода которого составит 750 км.
💩63🔥13👍9❤5🤡2🤔1
На продажу выставили редкую электрическую «Газель e-NN». Что за она и сколько стоит? 🚐
В Нижнем Новгороде выставили на продажу редкий экземпляр — электрическую «Газель e-NN» (колёсная формула — 4 × 2, мощность — 62 л. с., «механика») с никель-марганец-кобальтовой батареей.
Автомобиль относится к числу опытно-промышленных прототипов и выпущен в 2020 году. Продавцом выступает официальный дистрибьютор Горьковского автозавода — компания «Современные транспортные технологии».
В объявлении отмечается, что этот 7-местный цельнометаллический фургон грузоподъёмностью 1 602 кг находится в исправном техническом состоянии, имеет полный комплект документов и стоит на учёте в ГИБДД. За всё время машина проехала всего около 12 тысяч километров и в ДТП не попадала, но имеет мелкие эксплуатационные потёртости и дефекты ЛКП.
Стоимость необычной «Газели» составляет 2 990 000 российских рублей (около 112 000 BYN).
В Нижнем Новгороде выставили на продажу редкий экземпляр — электрическую «Газель e-NN» (колёсная формула — 4 × 2, мощность — 62 л. с., «механика») с никель-марганец-кобальтовой батареей.
Автомобиль относится к числу опытно-промышленных прототипов и выпущен в 2020 году. Продавцом выступает официальный дистрибьютор Горьковского автозавода — компания «Современные транспортные технологии».
В объявлении отмечается, что этот 7-местный цельнометаллический фургон грузоподъёмностью 1 602 кг находится в исправном техническом состоянии, имеет полный комплект документов и стоит на учёте в ГИБДД. За всё время машина проехала всего около 12 тысяч километров и в ДТП не попадала, но имеет мелкие эксплуатационные потёртости и дефекты ЛКП.
Стоимость необычной «Газели» составляет 2 990 000 российских рублей (около 112 000 BYN).
💩34❤6😁6🔥2🤩2