Изменения, касающиеся автострахования, в Беларуси вступят в силу в июле ❗️
С 1 июля в Беларуси изменятся цены нормо-часа ремонтных работ, который используется при расчёте страховых выплат по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Это предусмотрено приказом Белорусского бюро по транспортному страхованию от 01.06.2026 № 26-од.
Изменения среднеарифметической стоимости нормо-часа работ, закрёпленные приказом № 26-од, устанавливают максимальную расчётную стоимость одного нормо-часа работ для определения стоимости восстановительного ремонта ТС. Но для каждого района Республики Беларусь расчётная величина стоимости одного нормо-часа будет определяться индивидуально, отмечают в Белорусском бюро по транспортному страхованию (расценки мы приводили здесь).
Изменения вступят в силу с 1 июля 2026 года и будут применяться при определении размера вреда по страховым случаям, произошедшим с этой даты.
Целью изменений является приведение размера страхового возмещения, выплачиваемого потерпевшим, в соответствие с актуальной стоимостью услуг по ремонту транспортных средств.
С 1 июля в Беларуси изменятся цены нормо-часа ремонтных работ, который используется при расчёте страховых выплат по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Это предусмотрено приказом Белорусского бюро по транспортному страхованию от 01.06.2026 № 26-од.
Изменения среднеарифметической стоимости нормо-часа работ, закрёпленные приказом № 26-од, устанавливают максимальную расчётную стоимость одного нормо-часа работ для определения стоимости восстановительного ремонта ТС. Но для каждого района Республики Беларусь расчётная величина стоимости одного нормо-часа будет определяться индивидуально, отмечают в Белорусском бюро по транспортному страхованию (расценки мы приводили здесь).
Изменения вступят в силу с 1 июля 2026 года и будут применяться при определении размера вреда по страховым случаям, произошедшим с этой даты.
Целью изменений является приведение размера страхового возмещения, выплачиваемого потерпевшим, в соответствие с актуальной стоимостью услуг по ремонту транспортных средств.
🤔6❤3
На дороге с «музыкальной» разметкой сделали проекционный переход. Что ещё в планах в этом регионе? 👇🏻
На трассе Р-83, ведущей к Беловежской Пуще, появилось ещё одно новшество. РУП «Бреставтодор» установило здесь проекционный пешеходный переход.
Благодаря инновационной технологии линии и знаки дублируются на проезжую часть с помощью светодиодных проекторов. Это повышает безопасность в темноте и сложных погодных условиях, создавая яркое и нестираемое изображение, рассказал начальник отдела содержания и безопасности дорожного движения «Бреставтодора» Александр Литвинчук.
В числе планов организации — капитальный ремонт трассы Р-104 Жабинка — Кобрин в границах населённого пункта Залузье. Предусмотрено обустройство автобусных остановок, освещения, тротуаров, пешеходных переходов и островков безопасности для принудительного снижения скоростного режима при въезде в деревню Залузье.
Также намечен капремонт автодороги Р-8 Лунинец — Пинск в границах населённого пункта Лунин. Тут обустроят пешеходные переходы, остановки, тротуары и заменят существующую брусчатку на новое асфальтобетонное покрытие.
Помимо этого, планируется осветить пешеходный переход на дороге Р-85 Слоним — Высокое в агрогородке Хорева.
Дорожники отметили, что для повышения безопасности в Брестской области планомерно продолжат работы по созданию разметки на пешеходных переходах с помощью пластика холодного нанесения. Такой метод позволяет увеличить срок эксплуатации обозначений.
На трассе Р-83, ведущей к Беловежской Пуще, появилось ещё одно новшество. РУП «Бреставтодор» установило здесь проекционный пешеходный переход.
Благодаря инновационной технологии линии и знаки дублируются на проезжую часть с помощью светодиодных проекторов. Это повышает безопасность в темноте и сложных погодных условиях, создавая яркое и нестираемое изображение, рассказал начальник отдела содержания и безопасности дорожного движения «Бреставтодора» Александр Литвинчук.
В числе планов организации — капитальный ремонт трассы Р-104 Жабинка — Кобрин в границах населённого пункта Залузье. Предусмотрено обустройство автобусных остановок, освещения, тротуаров, пешеходных переходов и островков безопасности для принудительного снижения скоростного режима при въезде в деревню Залузье.
Также намечен капремонт автодороги Р-8 Лунинец — Пинск в границах населённого пункта Лунин. Тут обустроят пешеходные переходы, остановки, тротуары и заменят существующую брусчатку на новое асфальтобетонное покрытие.
Помимо этого, планируется осветить пешеходный переход на дороге Р-85 Слоним — Высокое в агрогородке Хорева.
Дорожники отметили, что для повышения безопасности в Брестской области планомерно продолжат работы по созданию разметки на пешеходных переходах с помощью пластика холодного нанесения. Такой метод позволяет увеличить срок эксплуатации обозначений.
👍15🔥4❤1🫡1
В Минске на два месяца закроют участок на проспекте Независимости ⛔
С 6 июля в связи с производством работ по реконструкции моста через реку Свислочь на некоторых участках улично-дорожной сети будет изменена схема организации дорожного движения.
Так, предусмотрена организация левого поворота:
• с проспекта Машерова на улицу Куйбышева (при движении со стороны проспекта Независимости);
• с проспекта Машерова на улицу Максима Богдановича (при движении со стороны проспекта Независимости);
• с проспекта Независимости на улицу Козлова (при движении со стороны площади Якуба Коласа);
• с улицы Янки Купалы на проспект Независимости (при движении со стороны улицы Первомайской).
Как сообщает БЕЛТА со ссылкой на директора ГП «Гордорстрой» Сергея Панёва, на участке проспекта Независимости, от улицы Купалы до площади Победы, вводятся ограничения для движения всех видов транспортных средств (за исключением общественного транспорта) с 00:00 6 июля по 00:00 30 августа.
Объезд данного участка возможен по 1-му и 2-му транспортным кольцам, а также по улицам центральной части города, прилегающим к проспекту Независимости.
С 6 июля в связи с производством работ по реконструкции моста через реку Свислочь на некоторых участках улично-дорожной сети будет изменена схема организации дорожного движения.
Так, предусмотрена организация левого поворота:
• с проспекта Машерова на улицу Куйбышева (при движении со стороны проспекта Независимости);
• с проспекта Машерова на улицу Максима Богдановича (при движении со стороны проспекта Независимости);
• с проспекта Независимости на улицу Козлова (при движении со стороны площади Якуба Коласа);
• с улицы Янки Купалы на проспект Независимости (при движении со стороны улицы Первомайской).
Как сообщает БЕЛТА со ссылкой на директора ГП «Гордорстрой» Сергея Панёва, на участке проспекта Независимости, от улицы Купалы до площади Победы, вводятся ограничения для движения всех видов транспортных средств (за исключением общественного транспорта) с 00:00 6 июля по 00:00 30 августа.
Объезд данного участка возможен по 1-му и 2-му транспортным кольцам, а также по улицам центральной части города, прилегающим к проспекту Независимости.
😱11🤯2❤1
В Минске появилась ЭЗС с системой контроля зарядных мест. Как она работает? ⚡️
Сеть ЭЗС BatteryFly запустила новые зарядные станции рядом с бизнес-центром «Порт» (Минск, ул. Шафарнянская, 11). Установлены два объекта мощностью по 160 кВт, для пользователей оборудованы четыре зарядных места с коннекторами GB/T и CCS2.
Станции работают круглосуточно. Ночью (с 22:00 до 09:00) и на выходных (с 22:00 пятницы до 09:00 понедельника) стоимость пополнения энергии составляет 0,49 руб/кВт⋅ч. С прочими тарифами можно ознакомиться в приложении BatteryFly.
Примечательно, что на локации функционирует система контроля зарядных мест. Камера распознаёт автомобили, занявшие место без подключения к зарядке, и автоматически активирует голосовое предупреждение. В случае нарушения данные передаются в ГАИ, предупредили в компании.
Сеть ЭЗС BatteryFly запустила новые зарядные станции рядом с бизнес-центром «Порт» (Минск, ул. Шафарнянская, 11). Установлены два объекта мощностью по 160 кВт, для пользователей оборудованы четыре зарядных места с коннекторами GB/T и CCS2.
Станции работают круглосуточно. Ночью (с 22:00 до 09:00) и на выходных (с 22:00 пятницы до 09:00 понедельника) стоимость пополнения энергии составляет 0,49 руб/кВт⋅ч. С прочими тарифами можно ознакомиться в приложении BatteryFly.
Примечательно, что на локации функционирует система контроля зарядных мест. Камера распознаёт автомобили, занявшие место без подключения к зарядке, и автоматически активирует голосовое предупреждение. В случае нарушения данные передаются в ГАИ, предупредили в компании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍32❤3😁3
В Беларусь пытались нелегально провезти запчасти. Что за это грозит компании из Польши? 🛠
Польский перевозчик, перемещавший запчасти в Беларусь, предпринял попытку сэкономить на таможенных платежах около 70 тыс. рублей.
Автомобильные детали ввозились на грузовике Scania через пункт пропуска «Берестовица». Гродненские таможенники при проведении досмотра обнаружили расхождение между фактически находящимися в грузовом отсеке товарами и указанными в документах.
Не было заявлено свыше 4,7 тыс. единиц запчастей стоимостью более 360 тыс. рублей.
Начат административный процесс в соответствии с ч. 1 ст. 15.5 КоАП. Польский перевозчик уплатит штраф в размере 30% от стоимости предмета административного правонарушения, а также недостающие таможенные платежи, сообщили в Гостаможкомитете.
Польский перевозчик, перемещавший запчасти в Беларусь, предпринял попытку сэкономить на таможенных платежах около 70 тыс. рублей.
Автомобильные детали ввозились на грузовике Scania через пункт пропуска «Берестовица». Гродненские таможенники при проведении досмотра обнаружили расхождение между фактически находящимися в грузовом отсеке товарами и указанными в документах.
Не было заявлено свыше 4,7 тыс. единиц запчастей стоимостью более 360 тыс. рублей.
Начат административный процесс в соответствии с ч. 1 ст. 15.5 КоАП. Польский перевозчик уплатит штраф в размере 30% от стоимости предмета административного правонарушения, а также недостающие таможенные платежи, сообщили в Гостаможкомитете.
❤4
«Жаркий» вопрос: должен ли водитель автобуса включать кондиционер в салоне? 🥵🔥
При поездках в жару настоящим спасителем становится кондиционер. Но должен ли его включать водитель в автобусе? Единого подхода к этому вопросу пока не выработано, отметили в Межрегиональной ассоциации перевозчиков.
Зимой, если за бортом ниже +5 °C, включение печки обязательно. Автобус с неисправным отоплением не имеет права выходить на маршрут. А вот чётких значений, при которых водитель должен включить кондиционер в жаркую погоду, нет. Правила перевозок лишь обязывают обеспечить «комфортные условия», но само понятие комфорта законодательно не расшифровано.
Чаще всего вопрос охлаждения салона остаётся на усмотрение самого водителя. Многие стараются включать кондиционер, когда на улице +22 °C и выше, особенно если автобус стоял на солнце и успел нагреться. Вместе с тем шофёры вынуждены ориентироваться на пожелания пассажиров в данном плане.
При этом для водителей установлены конкретные нормы безопасности микроклимата, рассказывают в МАП. Например, в кабине автобуса оптимальная температура составляет 21—23 градуса выше ноля. Допустимое значение — до +28 °C. Если температура больше, то это можно трактовать как нарушение законодательства о труде.
К слову, согласно правилам столичного предприятия «Минсктранс», кондиционеры в общественном транспорте Минска, оснащённом соответствующими системами, включают в период с 1 мая по 30 сентября при температуре воздуха окружающей среды от +20 °C и выше.
При поездках в жару настоящим спасителем становится кондиционер. Но должен ли его включать водитель в автобусе? Единого подхода к этому вопросу пока не выработано, отметили в Межрегиональной ассоциации перевозчиков.
Зимой, если за бортом ниже +5 °C, включение печки обязательно. Автобус с неисправным отоплением не имеет права выходить на маршрут. А вот чётких значений, при которых водитель должен включить кондиционер в жаркую погоду, нет. Правила перевозок лишь обязывают обеспечить «комфортные условия», но само понятие комфорта законодательно не расшифровано.
Чаще всего вопрос охлаждения салона остаётся на усмотрение самого водителя. Многие стараются включать кондиционер, когда на улице +22 °C и выше, особенно если автобус стоял на солнце и успел нагреться. Вместе с тем шофёры вынуждены ориентироваться на пожелания пассажиров в данном плане.
При этом для водителей установлены конкретные нормы безопасности микроклимата, рассказывают в МАП. Например, в кабине автобуса оптимальная температура составляет 21—23 градуса выше ноля. Допустимое значение — до +28 °C. Если температура больше, то это можно трактовать как нарушение законодательства о труде.
К слову, согласно правилам столичного предприятия «Минсктранс», кондиционеры в общественном транспорте Минска, оснащённом соответствующими системами, включают в период с 1 мая по 30 сентября при температуре воздуха окружающей среды от +20 °C и выше.
❤19👍6🤔4
«Таких машин много продали в 2023-м». Электрокар Honda e:NS1 с 26 000 км пробега, без ДТП и с чистой историей. Кто готов купить за $18 500? 🚙
Новый герой рубрики «В хорошие руки» — электрокар Honda e:NS1 2023 года выпуска, который является плодом сотрудничества японской Honda и китайского концерна Dongfeng. Это та самая «электрическая HR-V», которую для внутреннего рынка Поднебесной завернули в новую обёртку.
Интересны ли такие машины автохаусам и есть ли на них спрос на вторичном рынке? Рассказываем в новом материале.
Новый герой рубрики «В хорошие руки» — электрокар Honda e:NS1 2023 года выпуска, который является плодом сотрудничества японской Honda и китайского концерна Dongfeng. Это та самая «электрическая HR-V», которую для внутреннего рынка Поднебесной завернули в новую обёртку.
Интересны ли такие машины автохаусам и есть ли на них спрос на вторичном рынке? Рассказываем в новом материале.
💩20👍14🔥4😁1🫡1
Mercedes-Benz Sprinter превратили в люксовый кемпер с интерьером в духе Range Rover 👇🏻
Американская компания Adventure Van Conversions построила кемпер Reef Rover на базе полноприводного Mercedes-Benz Sprinter AWD с колёсной базой 3 658 мм, пишет Autoevolution. Автомобиль подготовили к путешествиям по бездорожью: он получил усиленную подвеску, вcедорожные шины, дополнительный свет, лебёдку, шноркель, велосипедные крепления сзади, а также двухместную электроприводную палатку на крыше. Кузов (даже скрытые полости) почти полностью покрыт защитным составом Raptor.
Главной особенностью проекта стал интерьер. Кабину обшили той же кожей, что используется в моделях Range Rover, а потолок, руль и часть передней панели отделали тёмно-синей алькантарой. Сиденья обтянуты коричневой кожей и синей клетчатой тканью, которую специально доставили из Лондона.
Несмотря на компактную базу, внутри удалось разместить полноценную жилую зону (перегородки между ней и кабиной нет). Кемпер оборудован гостиной с поворотными передними креслами, кухней с холодильником, индукционной плитой и мойкой, отдельным санузлом с душем и туалетом, а также двуспальной кроватью в задней части кузова. Под ней находится вместительный грузовой отсек.
За автономность отвечают аккумулятор ёмкостью 400 А·ч, инвертор на 3 000 Вт, две солнечные панели по 240 Вт на крыше, дизельный отопитель и бак для чистой воды объёмом 125 литров.
Стоимость Reef Rover производитель не раскрывает, однако уровень оснащения и объём доработок позволяют отнести проект к премиальному сегменту.
Американская компания Adventure Van Conversions построила кемпер Reef Rover на базе полноприводного Mercedes-Benz Sprinter AWD с колёсной базой 3 658 мм, пишет Autoevolution. Автомобиль подготовили к путешествиям по бездорожью: он получил усиленную подвеску, вcедорожные шины, дополнительный свет, лебёдку, шноркель, велосипедные крепления сзади, а также двухместную электроприводную палатку на крыше. Кузов (даже скрытые полости) почти полностью покрыт защитным составом Raptor.
Главной особенностью проекта стал интерьер. Кабину обшили той же кожей, что используется в моделях Range Rover, а потолок, руль и часть передней панели отделали тёмно-синей алькантарой. Сиденья обтянуты коричневой кожей и синей клетчатой тканью, которую специально доставили из Лондона.
Несмотря на компактную базу, внутри удалось разместить полноценную жилую зону (перегородки между ней и кабиной нет). Кемпер оборудован гостиной с поворотными передними креслами, кухней с холодильником, индукционной плитой и мойкой, отдельным санузлом с душем и туалетом, а также двуспальной кроватью в задней части кузова. Под ней находится вместительный грузовой отсек.
За автономность отвечают аккумулятор ёмкостью 400 А·ч, инвертор на 3 000 Вт, две солнечные панели по 240 Вт на крыше, дизельный отопитель и бак для чистой воды объёмом 125 литров.
Стоимость Reef Rover производитель не раскрывает, однако уровень оснащения и объём доработок позволяют отнести проект к премиальному сегменту.
👍17❤5🫡1
Как прибору контроля скорости удаётся вычислить нарушителей за секунды? Всё дело в законах физики 👇🏻
Каким образом сотрудники ГАИ «ловят» нарушителя скорости прибором за секунды? На этот вопрос, отправленный читателем из Минска в «Аргументы и факты в Беларуси», ответила учитель физики Анастасия Есис.
Радар работает по принципу эффекта Доплера: он излучает радиоволну фиксированной частоты, которая отражается от машины и возвращается.
Для наглядности специалист предлагает представить следующую картину. Радар — это человек, который бросает мячики в машину с одинаковой скоростью (например, один мяч в секунду). Они отскакивают от авто и летят обратно с той же частотой.
Если автомобиль стоит на месте, мячи отскакивают и возвращаются к радару через те же промежутки времени. Радар видит, что изменений нет. Значит, скорость равна нулю. Если машина едет навстречу, то мячи отскакивают обратно быстрее. И чем резвее движется транспорт, тем скорее мячи возвращаются к радару.
То есть прибор просто пускает волны («мячики») и считает, с какой частотой они возвращаются. По этой частоте он за доли секунды вычисляет скорость автомобиля.
Каким образом сотрудники ГАИ «ловят» нарушителя скорости прибором за секунды? На этот вопрос, отправленный читателем из Минска в «Аргументы и факты в Беларуси», ответила учитель физики Анастасия Есис.
Радар работает по принципу эффекта Доплера: он излучает радиоволну фиксированной частоты, которая отражается от машины и возвращается.
Для наглядности специалист предлагает представить следующую картину. Радар — это человек, который бросает мячики в машину с одинаковой скоростью (например, один мяч в секунду). Они отскакивают от авто и летят обратно с той же частотой.
Если автомобиль стоит на месте, мячи отскакивают и возвращаются к радару через те же промежутки времени. Радар видит, что изменений нет. Значит, скорость равна нулю. Если машина едет навстречу, то мячи отскакивают обратно быстрее. И чем резвее движется транспорт, тем скорее мячи возвращаются к радару.
То есть прибор просто пускает волны («мячики») и считает, с какой частотой они возвращаются. По этой частоте он за доли секунды вычисляет скорость автомобиля.
🤓14❤1
В Минске строят новый магистральный дождевой коллектор. Проблема подтоплений исчезнет? 💦
В Минске работают над тем, чтобы решить проблему подтоплений улиц. Каким образом, рассказал генеральный директор ГП «УДМСиБ Мингорисполкома» Владимир Латушкин, передаёт БЕЛТА.
В этом году в столице проходит реконструкция дождевых коллекторов. На двух таких объектах она уже завершена. В ближайшее время начнутся работы по улицам Парниковой и Якуба Коласа. Кроме того, в 2026-м проведут реконструкцию ещё трёх-четырёх коллекторов, что позволит избежать подтоплений в Минске во время дождей, сообщил Владимир Латушкин.
Помимо этого, построят новый магистральный коллектор на ул. Тимирязева. Он будет собирать всю дождевую воду.
Он добавил, что параллельно организация работает над строительством подъездной дороги от МКАД-2 к промзоне Колядичи. Запустить движение по ней рассчитывают к концу года.
Кроме того, на стадии реконструкции находится улица Лили Карастояновой. Её тоже хотят открыть в 2026-м, чтобы улучшить транспортную доступность к ЖК «Северный берег».
В Минске работают над тем, чтобы решить проблему подтоплений улиц. Каким образом, рассказал генеральный директор ГП «УДМСиБ Мингорисполкома» Владимир Латушкин, передаёт БЕЛТА.
В этом году в столице проходит реконструкция дождевых коллекторов. На двух таких объектах она уже завершена. В ближайшее время начнутся работы по улицам Парниковой и Якуба Коласа. Кроме того, в 2026-м проведут реконструкцию ещё трёх-четырёх коллекторов, что позволит избежать подтоплений в Минске во время дождей, сообщил Владимир Латушкин.
Помимо этого, построят новый магистральный коллектор на ул. Тимирязева. Он будет собирать всю дождевую воду.
— На самом деле сеть дождевых канализаций в городе развита, но не хватает именно коллекторов для отвода этих вод, — отметил гендиректор предприятия.
Он добавил, что параллельно организация работает над строительством подъездной дороги от МКАД-2 к промзоне Колядичи. Запустить движение по ней рассчитывают к концу года.
Кроме того, на стадии реконструкции находится улица Лили Карастояновой. Её тоже хотят открыть в 2026-м, чтобы улучшить транспортную доступность к ЖК «Северный берег».
👍10❤2🫡2
🔥 АВТОСОБЫТИЯ! Куда рванём 3–5 июля? 🚗💨
В эти выходные — сразу три крутых события, и все — бесплатные. Въезд свободный, настроение — обязательное.
▪️ 3 июля, Логойск — выставка автомобилей и мотоциклов «АВТОФЕСТ».
Подробнее: avto_fest
▪️ 4 июля, Минск — «Тачки Show» и 90-летие ГАИ.
Подробнее: tuningyouneed
▪️ 5 июля, картодром Стайки — III этап Чемпионата РБ по тайм-аттак.
Подробнее: uracing_official
Выбирайте по душе или успевайте на всё. Где будете? 👇🏻
В эти выходные — сразу три крутых события, и все — бесплатные. Въезд свободный, настроение — обязательное.
▪️ 3 июля, Логойск — выставка автомобилей и мотоциклов «АВТОФЕСТ».
Подробнее: avto_fest
▪️ 4 июля, Минск — «Тачки Show» и 90-летие ГАИ.
Подробнее: tuningyouneed
▪️ 5 июля, картодром Стайки — III этап Чемпионата РБ по тайм-аттак.
Подробнее: uracing_official
Выбирайте по душе или успевайте на всё. Где будете? 👇🏻
👍7💩4