На «БЕЛДЖИ» показали юбилейный X70. Вот сколько кроссоверов выпустили за два года 🚙

Сегодня в цехах завода «БЕЛДЖИ» под Борисовом для участников XIII Форума регионов Беларуси и России прошла экскурсия. В конце мероприятия директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский лично представил гостям 50‑тысячный кроссовер BELGEE X70.

Юбилейным оказался полноприводный автомобиль в комплектации Flagship Plus, окрашенный в синий металлик. Покупатель машины (а это россияне) вместе с ней получит письмо директора завода и сувениры от бренда.

Модель BELGEE X70 выпускается уже два года. В сентябре 2025-го она получила обновление дизайна интерьера и комплектаций. Спрос на авто остаётся стабильно высоким — как у частных автовладельцев, так и среди крупных автопарков, отмечает издание.

Что касается поставок в Россию, то с сентября 2023 года в РФ завезено почти 80 000 автомобилей BELGEE X50, а X70 уверенно завоёвывает свою нишу.

В Беларуси машина предлагается в трёх версиях: Comfort Plus, Luxury Plus и Flagship Plus. Под капотом — 1,5‑литровый 177‑сильный турбомотор, который работает в паре с 6‑ступенчатой автоматической коробкой передач (передний привод) или 7‑ступенчатым «роботом» (полный привод). Стоимость — от 73 900 рублей (с учётом «лояльного» трейд‑ин).

Электробус, но никого не возит. В Жодино появился необычный МАЗ 🚌

В городе Жодино сегодня, 25 июня, открыли необычный арт-объект. Сделан он в виде электробуса МАЗ-303 в натуральную величину.

Автомобиль установлен у трассы Р-53, на которой в этом году завершилась реконструкция.

В 2024-м в рамках программы «Зелёный город» в Жодино поступили 14 электробусов МАЗ. Вместе с ними появилась зарядная и сервисная инфраструктура. Тогда и возникла идея создать арт‑объект.

Электробус стал не просто декорацией, а символом того, что Жодино делает ставку на экологичные технологии и современный городской облик, отмечают СМИ.

Впереди выходные — время, когда на av.by традиционно пик посещаемости. Если вы хотите продать машину быстрее, сейчас идеальный момент, чтобы поднять объявление повыше и привлечь внимание покупателей.

Мы подготовили скидки на услуги продвижения, которые растут с каждым днём:

Ловите промокоды на скидки, которые растут с каждым днём:
🗓️ ПЯТНИЦА (26 июня с 00:00) — скидка 20%
Промокод: 5CFLY

🗓️ СУББОТА (27 июня) — скидка 30%
Промокод: TG833

🗓️ ВОСКРЕСЕНЬЕ (28 июня) — скидка 40%
Промокод: 7YJ82

Скопируйте нужный код и примените его при оплате услуги в личном кабинете.

Условия акции:
🔹 Действуют в любом разделе транспорта
🔹 Только для физлиц
🔹 Один промокод можно применять неограниченное количество раз

Удачи в продаже!

26-28 июня 2026, +375296937777, av.by

Китай запускает крупнейший в мире проект электрификации грузовиков 🚛

Китайские власти утвердили план развития тяжёлого грузового транспорта на новых источниках энергии до 2030 года. Согласно поставленным целям, к 2030 году доля новых тяжёлых грузовиков с нулевыми выбросами должна достичь 40% от общего объёма продаж, а парк таких автомобилей должен превысить 1,6 миллиона единиц (то есть примерно каждый пятый тяжёлый грузовик в стране). Для отдельных регионов и коротких маршрутов (например, в регионе Пекин — Тяньцзинь — Хэбэй) с фиксированным характером перевозок целевой показатель внедрения установлен на уровне более 80%.

Детальный план, включающий 21 пункт, уже опубликован. Мы же отметили лишь ключевые его моменты.

Ещё одна парковка в Минске скоро станет платной. Где на этот раз? 🅿️

С понедельника, 29 июня, ещё одна автостоянка в Минске начнёт работать в платном режиме. Находится она на ул. Чкалова (у домов 19, 25 и 27), сообщили в ГУ «Парковки столицы».

Напомним, в этом месяце число платных площадок активно растёт. Ранее в июне в данную категорию вошли следующие стоянки:
• две на ул. Куйбышева (от ул. Киселёва до пр. Машерова, от ул. Кульман до ул. Сурганова);
• на ул. Киселёва (чётная сторона от ул. Куйбышева до ул. М. Богдановича);
• две на ул. Маяковского (возле дома 31, а также на чётной стороне от дома 8 до дома 24, нечётной стороне от дома 35 до дома 83).

Машины марки, принадлежащей Geely, запретили продавать в США. Почему? 🚙

Компания Polestar больше не сможет продавать в Америке новые автомобили (после 2027 модельного года). Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США отказало производителю электромобилей в разрешении на продолжение работы в стране, сославшись на Правило о подключённых транспортных средствах. Geely владеет контрольным пакетом акций бренда, и именно китайская собственность является причиной этого ограничения.

Вашингтон потратил месяцы на то, чтобы заблокировать автомобили, создаваемые в Китае и экспортируемые из него, а администрация Трампа рассматривает эти усилия как защиту отечественного производства. Polestar оказался последним брендом, вовлечённым в данную деятельность, пишет Carscoops.

Правило о подключённых транспортных средствах, окончательно утверждённое при администрации Байдена, запрещает ввоз на рынок США машин с китайским или российским программным и аппаратным обеспечением в системах связи по соображениям национальной безопасности. Опасения связаны с передачей данных и удалённым доступом, а также с тем, что подключённый автомобиль, созданный в пределах досягаемости Пекина, может передавать информацию домой или подвергаться удалённому вмешательству.

Лимиты, касающиеся программного обеспечения, вступят в силу первыми для моделей 2027 года, а ограничения, относящиеся к аппаратной части, — в 2030-м. Автопроизводителям необходимо разрешение на продажу машин в Штатах. Polestar отказали, но Volvo, также принадлежащий Geely, получил данное разрешение в мае. Примечательно, что американские Lincoln и Buick должны будут преодолеть то же препятствие, поскольку обе компании реализуют в США авто китайского производства — Nautilus и Envision соответственно.

Решение Вашингтона сильнее всего ударило по Polestar 3 — единственной модели, которую автоизготовитель выпускает в Соединённых Штатах, на заводе в Южной Каролине, с 2024 года. Автомобили, созданные в Америке, также не остаются на местном рынке, поскольку их отправляют в Европу. Что теперь будет с этим производством, никто не знает.

Могут возникнуть проблемы и с распродажей имеющихся складских остатков, хотя марка уверяет, что не прекратит сервисную и гарантийную поддержку. Впрочем, в целом на судьбу Polestar решение вряд ли сильно повлияет. Американский рынок не является для автопроизводителя приоритетным: за I квартал этого года 94% его машин были реализованы за пределами США.

Интернет вдоль дорог Беларуси станет лучше 📱📶

Минсвязи разработало типовую схему строительства базовых станций для улучшения качества связи и интернета вдоль дорог. 

Первый заместитель министра связи и информатизации Павел Ткач пояснил:

— Зачастую для нас действительно было объективной проблемой строить базовые станции вдоль дорог, потому что они часто проходят в заповедных местах. Есть решение, согласно которому мы просто не можем взять и поставить объекты, например, на землях сельскохозяйственного назначения или лесного фонда, которые, в общем-то, расположены вокруг дорог. И это были определённые ограничения для нас.

Но теперь в соответствии с решением президента Минсвязи предоставлена возможность строить станции в полосах отвода как автомобильных, так и железных дорог. В министерстве уже разработали типовую схему двух решений, которая согласована с ГАИ.

— Надо понимать, что близко стоящий вдоль скоростной дороги объект — это потенциальная опасность. Чтобы не случилось аварии с тяжёлыми последствиями, мы выработали технические решения и согласовали их с автоинспекцией, — отметил Павел Ткач.

Сейчас подход находится на заключительной стадии согласования с Минтрансом. Затем это решение можно будет активно использовать вдоль дорог.

Ford признал, что поспешил с переходом на ИИ. Пришлось вернуть сотни уволенных инженеров 👇🏻🚙

Компания Ford признала, что переоценила возможности автоматизированных систем в части разработки и производства автомобилей и недооценила опыт собственных инженеров. Как сообщает Bloomberg, автоизготовителю пришлось вернуть сотни специалистов, чтобы помочь обучить молодых сотрудников и перепрограммировать инструменты искусственного интеллекта, не справлявшиеся со своей задачей.

По данным Ford, за последние три года компания наняла 350 опытных инженеров (многие являлись её бывшими сотрудниками, ещё некоторые — представителями поставщиков), чтобы решить, казалось бы, неразрешимые проблемы с качеством, обошедшиеся автопроизводителю в миллиарды долларов. Результат: Ford стал лучшим массовым брендом в последнем исследовании качества продукции JD Power.

— Искусственный интеллект — это фантастический инструмент, но его эффективность зависит от качества информации, используемой для его обучения, — заявил журналистам Чарльз Пун, вице-президент Ford по разработке автомобильного оборудования. — В предыдущие годы мы уделяли недостаточно внимания опыту наших самых квалифицированных инженеров, работавших с нами на протяжении многих производственных циклов.

Вернувшиеся специалисты теперь не только исправляют инженерные ошибки, но и занимаются тем, с чего обычно начинают (а не чем заканчивают): улучшают сбор данных и дообучение моделей, на которых функционируют внутренние системы Ford. Часть сотрудников компания вернула именно для наставничества. Это косвенно подтверждает, что проблема была не в одном неудачном инструменте, а в разрыве между опытом людей и логикой автоматизации.

В Беларусь незаконно ввезли сотни электрокаров и гибридов. Что грозит организаторам схемы? 👇🏻

Оперативная таможня возбудила уголовные дела по ч. 2 ст. 231 УК в отношении группы граждан, которые по преступной схеме ввозили на территорию ЕАЭС из Китая и продавали авто премиум-класса.

Участники схемы, предварительно создав юридическое лицо для удобства взаимных расчётов, организовали незаконное перемещение через границу новых транспортных средств в свой же адрес для последующей перепродажи.

При этом для таможенного оформления они предоставляли документы, согласно которым машины якобы следовали в адрес физлиц для личного пользования.

Ставки таможенных пошлин для физических лиц намного ниже, чем для юридических. Соответственно, в таможню заявлялись неверные сведения в целях уклонения от уплаты таможенных платежей и утилизационного сбора в полном объёме.

Всего таким способом перемещено около 300 электромобилей и гибридов. По каждому в бюджет недоплачено до 60 тыс. руб. Общий ущерб составил приблизительно 10 млн руб.

Установлены места хранения более 100 машин марок Li, Voyah, Zeekr стоимостью свыше 11 млн руб. На авто наложен арест в счёт возмещения ущерба.

Граждан Беларуси, организовавших преступную деятельность, ожидает уголовная ответственность вплоть до лишения свободы сроком на шесть лет, сообщили в Гостаможкомитете.

Можно ли мыть машину на берегу водоёмов в Беларуси 🚙

Брестчанин, пришедший на пляж, стал свидетелем того, как компания молодых людей моет машину прямо на берегу водоёма. Мужчина обратился в милицию с вопросом: «Разве можно так делать?» Вот что ему ответили.

Стоянка механических транспортных средств ближе 30 метров по горизонтали от береговой линии не допускается, если иное не установлено Водным кодексом Республики Беларусь. Данное правило распространяется не только на пляжи, но и на все иные водоохранные территории.

Нельзя подъезжать близко к реке, а тем более мыть там машину. Норма касается и рыбаков: её надо учитывать, когда они выбирают место для парковки автомобиля.

Нарушение режима осуществления хозяйственной и иной деятельности в водоохранных зонах или прибрежных полосах влечёт наложение штрафа в размере до 10 базовых величин (сегодня это 450 рублей), на индивидуального предпринимателя — до 25 базовых величин (до 1 125 рублей), а на юридическое лицо —  до 50 базовых величин (до 2 250 рублей).

На пляжах проезд за шлагбаум или его объезд категорически не допускается. Об этом говорят установленные там дорожные знаки «Движение запрещено». Перед пляжем имеются места для парковки. Нарушение запрета проезда предусматривает штраф в размере до 5 базовых величин (до 225 рублей).

Напомним, мыть машину также запрещено во дворе жилой многоэтажки или прямо перед подъездом. Согласно ст. 22.10 КоАП, несоблюдение данной нормы наказывается штрафом до 25 БВ. При этом ИП уплатить придётся от 10 до 50 БВ, юрлицу — от 20 до 100 базовых.

Отметим, что чуть ли не единственный легальный способ «искупать» автомобиль — обратиться на специализированную автомойку. По советам автоэкспертов, не стоит мыть машину в солнечную погоду, так как раскалённый кузов не терпит резких перепадов температуры, а окатывать его холодной водой губительно для ЛКП. Лучше всего это делать в пасмурный день или вечером, когда солнце уже скрывается за горизонтом.