«БЕЛДЖИ» будет увеличивать количество роботов на производстве. Готовы рассматривать и белорусские экземпляры 👇🏻
СЗАО «БЕЛДЖИ» заинтересовано в расширении сотрудничества с отечественными производителями роботов. Об этом корреспонденту БЕЛТА рассказал главный технолог предприятия Сергей Традчик.
По его словам, завод готов поддерживать белорусских разработчиков и инжиниринговые компании.
Сейчас на заводе «БЕЛДЖИ» эксплуатируется 76 промышленных роботов. Наиболее высокий уровень автоматизации достигнут в цехах сварки и окраски кузовов. В сварочном производстве задействовано 32 робота, в окрасочном — 43. Ещё один используется при сборке.
Сергей Традчик также добавил: на предприятии реализуются крупные инвестиционные проекты — строительство нового цеха штамповки и расширение сварочного производства.
СЗАО «БЕЛДЖИ» заинтересовано в расширении сотрудничества с отечественными производителями роботов. Об этом корреспонденту БЕЛТА рассказал главный технолог предприятия Сергей Традчик.
По его словам, завод готов поддерживать белорусских разработчиков и инжиниринговые компании.
— Для нас важно развитие национальных компетенций в области промышленной автоматизации и робототехники. При наличии конкурентоспособных решений и необходимой экспертизы мы заинтересованы в расширении сотрудничества с отечественными компаниями в вопросах интеграции, настройки, программирования и сервисного обслуживания роботизированных комплексов, — заявил главный технолог.
Сейчас на заводе «БЕЛДЖИ» эксплуатируется 76 промышленных роботов. Наиболее высокий уровень автоматизации достигнут в цехах сварки и окраски кузовов. В сварочном производстве задействовано 32 робота, в окрасочном — 43. Ещё один используется при сборке.
Сергей Традчик также добавил: на предприятии реализуются крупные инвестиционные проекты — строительство нового цеха штамповки и расширение сварочного производства.
— После завершения этих проектов количество промышленных роботов на заводе планируется увеличить примерно до 150 единиц, что практически вдвое превышает нынешний уровень. Наша задача — последовательно повышать уровень автоматизации производственных процессов, внедряя современные технологические решения, — подытожил он.
❤17👍7🤣2👎1💩1🫡1
«Масса — почти 300 кг, а расходует 5—7 литров». Белорус про владение 2 500-кубовым пауэркрузером Triumph Rocket 3 GT 🏍
Редакция av.by не перестаёт удивляться тому, какими интересными моделями богата белорусская «вторичка». Сегодня речь пойдёт про Triumph Rocket 3 GT, имеющий один из самых больших по кубатуре двигателей среди серийных мотоциклов.
В свежем материале расскажем, чем интересна модель и какие впечатления приносит владельцу.
Редакция av.by не перестаёт удивляться тому, какими интересными моделями богата белорусская «вторичка». Сегодня речь пойдёт про Triumph Rocket 3 GT, имеющий один из самых больших по кубатуре двигателей среди серийных мотоциклов.
В свежем материале расскажем, чем интересна модель и какие впечатления приносит владельцу.
🔥11🍌4👍3👎2❤1
Тягач и кран в одной машине: КамАЗ показал новинку 👀👇🏻
КамАЗ расширил линейку спецтехники, представив новую модификацию седельного тягача КАМАЗ-65954 (он может работать в составе автопоезда полной массой до 100 тонн), оснащённую КМУ. Новинка может перевозить грузы и выполнять погрузочно-разгрузочные работы и предназначена для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
Машина построена на базе полноприводного тягача поколения К5 с колёсной формулой 6 × 6 и оснащена двигателем КамАЗ мощностью 560 л. с., который работает в паре с 16-ступенчатой механической коробкой передач.
КМУ «Инман ИМ 240N» размещена на заднем свесе рамы. Её максимальная грузоподъёмность составляет 10 тонн, а на максимальном вылете стрелы (8,1 м) установка способна поднимать до 2,7 тонны груза. Автомобиль имеет просторную кабину со спальным местом, мультимедийной системой с сенсорным экраном, навигацией, громкой связью и др.
По данным производителя, новая модификация подходит для перевозки строительных конструкций, металлопроката, оборудования и спецтехники. Ожидается, что новинка будет востребована в строительной, нефтегазовой и горнодобывающей отраслях.
КамАЗ расширил линейку спецтехники, представив новую модификацию седельного тягача КАМАЗ-65954 (он может работать в составе автопоезда полной массой до 100 тонн), оснащённую КМУ. Новинка может перевозить грузы и выполнять погрузочно-разгрузочные работы и предназначена для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
Машина построена на базе полноприводного тягача поколения К5 с колёсной формулой 6 × 6 и оснащена двигателем КамАЗ мощностью 560 л. с., который работает в паре с 16-ступенчатой механической коробкой передач.
КМУ «Инман ИМ 240N» размещена на заднем свесе рамы. Её максимальная грузоподъёмность составляет 10 тонн, а на максимальном вылете стрелы (8,1 м) установка способна поднимать до 2,7 тонны груза. Автомобиль имеет просторную кабину со спальным местом, мультимедийной системой с сенсорным экраном, навигацией, громкой связью и др.
По данным производителя, новая модификация подходит для перевозки строительных конструкций, металлопроката, оборудования и спецтехники. Ожидается, что новинка будет востребована в строительной, нефтегазовой и горнодобывающей отраслях.
🔥13👍5💩3❤2
В Минске станет на две платные парковки больше в конце июня 🅿️
С понедельника, 22 июня, в платном режиме начнут работать ещё две автостоянки в Минске.
Они расположены на ул. Куйбышева (от ул. Кульман до ул. Сурганова) и на ул. Киселёва (чётная сторона от ул. Куйбышева до ул. М. Богдановича), сообщают «Парковки столицы».
В учреждении обращают внимание пользователей стоянок на необходимость ознакомиться с правилами работы парковок и договором публичной оферты, размещёнными в разделе «Контроль» на сайте ГУ, а также с данными на информационных стендах, расположенных на парковках.
Напомним, в начале июня стали платными две автостоянки на ул. Маяковского.
С понедельника, 22 июня, в платном режиме начнут работать ещё две автостоянки в Минске.
Они расположены на ул. Куйбышева (от ул. Кульман до ул. Сурганова) и на ул. Киселёва (чётная сторона от ул. Куйбышева до ул. М. Богдановича), сообщают «Парковки столицы».
В учреждении обращают внимание пользователей стоянок на необходимость ознакомиться с правилами работы парковок и договором публичной оферты, размещёнными в разделе «Контроль» на сайте ГУ, а также с данными на информационных стендах, расположенных на парковках.
Напомним, в начале июня стали платными две автостоянки на ул. Маяковского.
🤬22👍7💩4❤2🫡1
На Немиге меняют асфальт. Где нельзя будет проехать в выходные? ❗️
На предстоящих выходных движение по улице Немиге в Минске будут ограничивать для всех видов транспорта. Причина — замена асфальтобетонного покрытия.
С 23:00 20 июня до 05:30 21 июня проехать не получится на отрезке от улицы Городской Вал до улицы Максима Богдановича.
С 23:00 21 июня до 05:30 22 июня — на участке от Максима Богдановича до улицы Романовской Слободы.
Госавтоинспекция столицы просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
На предстоящих выходных движение по улице Немиге в Минске будут ограничивать для всех видов транспорта. Причина — замена асфальтобетонного покрытия.
С 23:00 20 июня до 05:30 21 июня проехать не получится на отрезке от улицы Городской Вал до улицы Максима Богдановича.
С 23:00 21 июня до 05:30 22 июня — на участке от Максима Богдановича до улицы Романовской Слободы.
Госавтоинспекция столицы просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4⚡1❤1👎1🫡1
VIN ржавел дважды. У ГАИ возникли вопросы к номеру тягача — вот что показала экспертиза 👇🏻🚛
В Бобруйский межрайонный отдел Государственного комитета судебных экспертиз обратился владелец седельного тягача Scania. По словам мужчины, в ГАИ ему отказали в регистрационных действиях при продаже автомобиля из-за того, что VIN на раме частично уничтожен ржавчиной.
Эксперт установил: номерная площадка сильно коррозирована, символы видны частично. Однако их конфигурация и размер шрифта не соответствуют применяемым предприятием-изготовителем для данной марки, модели и года выпуска автомобиля. Иными словами, знаки маркировки являются вторичными.
Далее специалист восстановил большинство цифр VIN-кода, нанесённых предприятием-изготовителем. Они располагались в тех же позициях, что и знаки вторичной маркировки, и совпадали по содержанию.
Кроме VIN на раме исследовались заводская табличка с ним и номер двигателя. Они оказались оригинальными.
По полученным в ходе экспертизы данным первоначальное содержание идентификационного номера автомобиля полностью восстановлено, сообщили в комитете.
По словам автовладельца, история с VIN вышла следующая. Символы кода были уничтожены ржавчиной в процессе эксплуатации транспортного средства, и для решения этой проблемы мужчина обратился к «мастерам» в России. В итоге на номерную площадку нанесли знаки вторичной маркировки, которые впоследствии также подверглись коррозии, послужившей основанием направления тягача на исследование.
Судебные эксперты напоминают автовладельцам, что самостоятельно либо в автосервисах проводить восстановительные работы по маркировке запрещено и нецелесообразно (это бесполезная трата вашего времени и денег). В случае коррозии, повреждения, удаления VIN либо заводских табличек стоит обращаться в ГКСЭ для проведения экспертизы идентификационных маркировочных обозначений. По её результатам заказчику выдаётся соответствующий официальный документ — заключение экспертизы.
На Могилёвщине, например, исследования VIN проводят в областном центре, Бобруйске и Горках. В ближайшее время к этому списку добавятся Костюковичи.
В Бобруйский межрайонный отдел Государственного комитета судебных экспертиз обратился владелец седельного тягача Scania. По словам мужчины, в ГАИ ему отказали в регистрационных действиях при продаже автомобиля из-за того, что VIN на раме частично уничтожен ржавчиной.
Эксперт установил: номерная площадка сильно коррозирована, символы видны частично. Однако их конфигурация и размер шрифта не соответствуют применяемым предприятием-изготовителем для данной марки, модели и года выпуска автомобиля. Иными словами, знаки маркировки являются вторичными.
Далее специалист восстановил большинство цифр VIN-кода, нанесённых предприятием-изготовителем. Они располагались в тех же позициях, что и знаки вторичной маркировки, и совпадали по содержанию.
Кроме VIN на раме исследовались заводская табличка с ним и номер двигателя. Они оказались оригинальными.
По полученным в ходе экспертизы данным первоначальное содержание идентификационного номера автомобиля полностью восстановлено, сообщили в комитете.
По словам автовладельца, история с VIN вышла следующая. Символы кода были уничтожены ржавчиной в процессе эксплуатации транспортного средства, и для решения этой проблемы мужчина обратился к «мастерам» в России. В итоге на номерную площадку нанесли знаки вторичной маркировки, которые впоследствии также подверглись коррозии, послужившей основанием направления тягача на исследование.
Судебные эксперты напоминают автовладельцам, что самостоятельно либо в автосервисах проводить восстановительные работы по маркировке запрещено и нецелесообразно (это бесполезная трата вашего времени и денег). В случае коррозии, повреждения, удаления VIN либо заводских табличек стоит обращаться в ГКСЭ для проведения экспертизы идентификационных маркировочных обозначений. По её результатам заказчику выдаётся соответствующий официальный документ — заключение экспертизы.
На Могилёвщине, например, исследования VIN проводят в областном центре, Бобруйске и Горках. В ближайшее время к этому списку добавятся Костюковичи.
❤4😁3
Квота на льготный ввоз электромобилей в Беларусь становится всё меньше. Данные на 19 июня 👇🏻
За минувшую неделю физлица ввезли в Беларусь беспошлинно 185 электромобилей, а юрлица — 221 авто. О том, сколько ещё «электричек» можно импортировать с применением льготы, традиционно проинформировали в пятницу в ГТК.
Согласно данным, актуальным на 19 июня, это число составляет:
• 6 434 шт. — для юридических лиц;
• 2 610 шт. — для граждан.
Неделю назад было 6 655 и 2 795 электрокаров соответственно.
Напомним, общий объём количественной квоты, установленной на 2026 год для беспошлинного ввоза электромобилей в Беларусь, следующий:
• в рамках торгового оборота — 13 800 ед.;
• для личного пользования — 6 200 ед.
За минувшую неделю физлица ввезли в Беларусь беспошлинно 185 электромобилей, а юрлица — 221 авто. О том, сколько ещё «электричек» можно импортировать с применением льготы, традиционно проинформировали в пятницу в ГТК.
Согласно данным, актуальным на 19 июня, это число составляет:
• 6 434 шт. — для юридических лиц;
• 2 610 шт. — для граждан.
Неделю назад было 6 655 и 2 795 электрокаров соответственно.
Напомним, общий объём количественной квоты, установленной на 2026 год для беспошлинного ввоза электромобилей в Беларусь, следующий:
• в рамках торгового оборота — 13 800 ед.;
• для личного пользования — 6 200 ед.
💩20🤩3
Белорусы за вознаграждение тайно везли посуду через границу. Теперь могут остаться без авто 😱
Брестские таможенники установили факт незаконного перемещения на машине через таможенную границу 20 изделий, представляющих культурную ценность. Вот что за это предусмотрено.
Изделия пыталась ввезти из Польши супружеская пара, следовавшая на своём автомобиле через пункт пропуска «Брест». Граждане Беларуси выбрали для пересечения границы зелёный коридор, заявив, что перемещают только личные вещи.
При досмотре были найдены 29 единиц посуды и столовых приборов из серебра, меди и цинка. Уже после их обнаружения таможенником супруги рассказали, что антиквариат их попросил перевезти через границу незнакомый человек за вознаграждение.
Эксперт таможенной лаборатории определил, что 20 из направленных на исследование предметов, созданных более 50 лет назад, относятся к культурным ценностям. Общая оценочная стоимость изъятых до решения суда изделий составляет около 10 тыс. рублей.
В отношении граждан Брестской таможней начаты административные процессы в соответствии с ч. 2 ст. 15.1 КоАП Республики Беларусь. Санкцией статьи предусмотрен штраф в размере до 30 базовых величин с возможной конфискацией незаконно ввозимых товаров и транспортного средства, использованного для их перемещения.
Брестские таможенники установили факт незаконного перемещения на машине через таможенную границу 20 изделий, представляющих культурную ценность. Вот что за это предусмотрено.
Изделия пыталась ввезти из Польши супружеская пара, следовавшая на своём автомобиле через пункт пропуска «Брест». Граждане Беларуси выбрали для пересечения границы зелёный коридор, заявив, что перемещают только личные вещи.
При досмотре были найдены 29 единиц посуды и столовых приборов из серебра, меди и цинка. Уже после их обнаружения таможенником супруги рассказали, что антиквариат их попросил перевезти через границу незнакомый человек за вознаграждение.
Эксперт таможенной лаборатории определил, что 20 из направленных на исследование предметов, созданных более 50 лет назад, относятся к культурным ценностям. Общая оценочная стоимость изъятых до решения суда изделий составляет около 10 тыс. рублей.
В отношении граждан Брестской таможней начаты административные процессы в соответствии с ч. 2 ст. 15.1 КоАП Республики Беларусь. Санкцией статьи предусмотрен штраф в размере до 30 базовых величин с возможной конфискацией незаконно ввозимых товаров и транспортного средства, использованного для их перемещения.
🤡18❤4😁2👎1
У зубра на М-1 появился свой сайт. А ещё гиганту добавили спецэффектов 👀
Скульптуре гигантского зубра на границе Брестской и Минской областей на трассе М-1 добавили спецэффектов. Ими путешественники могут любоваться с 19 июня.
Несколько лет назад великана отреставрировали. Рядом обустроили парковку для автомобилей, установили большой габион «Брестская область». Следующим на очереди был интерактив. Специалистам предстояло решить непростую задачу: наладить систему подачи пара на конкретное расстояние и под определённым углом. Воплотить задуманное удалось — теперь зубр выпускает пар из ноздрей на постоянной основе.
Спецэффект срабатывает ровно один раз в час. Чтобы путешественники могли поймать этот момент для фото и видео, запущен официальный сайт достопримечательности — zubr1region.bу. Там появился специальный таймер, который в реальном времени отсчитывает минуты до следующего «выдоха» гиганта.
На этом изменения не закончатся. Одна из идей — сделать так, чтобы в будущем исполин смог издавать рык. А в скором времени гиганту планируют выбрать имя.
Кроме того, в данной локации собираются построить кафе. Таким образом концепция получит своё завершение.
Скульптуре гигантского зубра на границе Брестской и Минской областей на трассе М-1 добавили спецэффектов. Ими путешественники могут любоваться с 19 июня.
Несколько лет назад великана отреставрировали. Рядом обустроили парковку для автомобилей, установили большой габион «Брестская область». Следующим на очереди был интерактив. Специалистам предстояло решить непростую задачу: наладить систему подачи пара на конкретное расстояние и под определённым углом. Воплотить задуманное удалось — теперь зубр выпускает пар из ноздрей на постоянной основе.
Спецэффект срабатывает ровно один раз в час. Чтобы путешественники могли поймать этот момент для фото и видео, запущен официальный сайт достопримечательности — zubr1region.bу. Там появился специальный таймер, который в реальном времени отсчитывает минуты до следующего «выдоха» гиганта.
На этом изменения не закончатся. Одна из идей — сделать так, чтобы в будущем исполин смог издавать рык. А в скором времени гиганту планируют выбрать имя.
Кроме того, в данной локации собираются построить кафе. Таким образом концепция получит своё завершение.
❤21👍10🔥4👎1😁1
🔥 АВТОСОБЫТИЯ! Куда рванём 21 июня? 🚀💨
В аэропорту Витебска — второй этап Кубка Городов по дрэг-рейсингу.
Разгон до максимума по прямой. Зрелище, от которого дух захватывает.
📍 Аэропорт «Витебск»
⏰ 21 июня, 12:00 – 18:00
🎟 Вход — 30 BYN
Подробности тут.
В аэропорту Витебска — второй этап Кубка Городов по дрэг-рейсингу.
Разгон до максимума по прямой. Зрелище, от которого дух захватывает.
📍 Аэропорт «Витебск»
⏰ 21 июня, 12:00 – 18:00
🎟 Вход — 30 BYN
Подробности тут.
❤3👍2
Что за бренд спрятался под белой тканью? Давайте угадывать! 🕵️♂️⚽
Пока на футбольных полях вовсю кипят матчи Чемпионата мира, мы обратили внимание на один забавный случай.Прямо перед стартом турнира один известный бренд элегантно укутал свой логотип на футбольном манеже в белую ткань. 😄 Получилось стильно, а марку всё равно узнали абсолютно все.
Мы решили повторить этот трюк и завернули логотипы известных авто в белые простынки. Настоящего автолюбителя ведь не обманешь — культовые формы значков считываются даже через ткань!
Пока на футбольных полях вовсю кипят матчи Чемпионата мира, мы обратили внимание на один забавный случай.
Мы решили повторить этот трюк и завернули логотипы известных авто в белые простынки. Настоящего автолюбителя ведь не обманешь — культовые формы значков считываются даже через ткань!
🤡16😁11❤🔥1❤1