«Позовите консультанта-мужчину!» Что ответила девушка, которая теперь продаёт десятки автомобилей
Когда мы приезжаем в автоцентр, кажется, что главное здесь — автомобили. Но чаще всего решение о покупке начинается вовсе не с машины, а с разговора. За каждым проданным автомобилем стоят десятки встреч, вопросов, сомнений и человеческих историй. А сами сотрудники автоцентров нередко приходят в профессию совсем не тем путём, который можно было бы представить.
Чтобы узнать, кто стоит по ту сторону сделки и что на самом деле скрывается за профессией специалиста по продажам автомобилей, отправляемся в автоцентры «Мотор АвтоГрад», где говорим с двумя сотрудниками — Юлией и Александром.
Как Юлия и Александр пришли в эту профессию и что для них ценно в работе, рассказываем на av.by.
Когда мы приезжаем в автоцентр, кажется, что главное здесь — автомобили. Но чаще всего решение о покупке начинается вовсе не с машины, а с разговора. За каждым проданным автомобилем стоят десятки встреч, вопросов, сомнений и человеческих историй. А сами сотрудники автоцентров нередко приходят в профессию совсем не тем путём, который можно было бы представить.
Чтобы узнать, кто стоит по ту сторону сделки и что на самом деле скрывается за профессией специалиста по продажам автомобилей, отправляемся в автоцентры «Мотор АвтоГрад», где говорим с двумя сотрудниками — Юлией и Александром.
— До автобизнеса я успела попробовать себя в совершенно разных ролях. Например, какое-то время работала няней. Мне было интересно получить такой опыт и лучше понимать детскую психологию. А ещё был небольшой период работы в бизнес-такси.
Как Юлия и Александр пришли в эту профессию и что для них ценно в работе, рассказываем на av.by.
😁11❤5👍3🔥2❤🔥1🤩1
«Зачем мне Vespa, когда в Беларуси есть своя Vesna». Минчанка поделилась опытом владения белорусским скутером 🛵
Пока одни пересаживаются на электроскутеры и самокаты, другие остаются верны проверенному бензиновому двигателю. Сегодня расскажем о минчанке Полине и её ярком 49-кубовом Minsk Vesna, а заодно освежим в памяти читателя характеристики этого скутера из линейки белорусского производителя.
Про поразительный расход топлива, сильные и слабые стороны читайте свежем в материале.
Пока одни пересаживаются на электроскутеры и самокаты, другие остаются верны проверенному бензиновому двигателю. Сегодня расскажем о минчанке Полине и её ярком 49-кубовом Minsk Vesna, а заодно освежим в памяти читателя характеристики этого скутера из линейки белорусского производителя.
Про поразительный расход топлива, сильные и слабые стороны читайте свежем в материале.
🔥19❤6😁4🤡4👍2👏2
BYD собирается стать самым крупным автопроизводителем в мире. Кто на этом месте сейчас? 👀🚙
В прошлом году компания BYD занимала шестое место среди крупнейших автопроизводителей в мире, но она стремится к большему. Китайская марка хочет стать самым крупным изготовителем авто, обогнав по продажам Volkswagen Group и Toyota.
Председатель совета директоров компании Ван Чуаньфу сообщил, что бренд желает добиться этого всего за пять лет, передаёт Carscoops. Он сделал данное заявление во время ежегодного собрания акционеров в Шэньчжэне, отметив, что новая батарея Blade второго поколения станет ключевым фактором расширения компании.
Как предполагает издание, глава BYD взял пример с Илона Маска, высказавшись подобным образом, чтобы поднять стоимость акций автопроизводителя, которая за последний год упала более чем на 45 процентов.
Для достижения своей цели BYD потребуется чрезвычайно быстрый рост в течение следующих пяти лет. В 2025-м бренд продал 4,6 млн автомобилей, что составляет менее половины от 11,21 млн, реализованных Toyota Motor Corporation (с учётом результатов Lexus и Daihatsu). Одна только Toyota нашла покупателей для 9,6 млн машин в прошлом году. Поэтому, чтобы конкурировать с ней, BYD придётся увеличивать число проданных авто на 1 млн единиц каждый год на протяжении пяти лет. Это будет весьма сложная задача.
На достижение данной цели может негативно повлиять общее замедление экономического роста в Китае, которое снизило темпы роста BYD на местном рынке. В мае компания продала 207 372 автомобиля только в КНР, что на 29,2% меньше, чем годом ранее. Чтобы компенсировать снижение спроса на родине, BYD потребуется быстро выйти на новые международные рынки.
В прошлом году компания BYD занимала шестое место среди крупнейших автопроизводителей в мире, но она стремится к большему. Китайская марка хочет стать самым крупным изготовителем авто, обогнав по продажам Volkswagen Group и Toyota.
Председатель совета директоров компании Ван Чуаньфу сообщил, что бренд желает добиться этого всего за пять лет, передаёт Carscoops. Он сделал данное заявление во время ежегодного собрания акционеров в Шэньчжэне, отметив, что новая батарея Blade второго поколения станет ключевым фактором расширения компании.
Как предполагает издание, глава BYD взял пример с Илона Маска, высказавшись подобным образом, чтобы поднять стоимость акций автопроизводителя, которая за последний год упала более чем на 45 процентов.
Для достижения своей цели BYD потребуется чрезвычайно быстрый рост в течение следующих пяти лет. В 2025-м бренд продал 4,6 млн автомобилей, что составляет менее половины от 11,21 млн, реализованных Toyota Motor Corporation (с учётом результатов Lexus и Daihatsu). Одна только Toyota нашла покупателей для 9,6 млн машин в прошлом году. Поэтому, чтобы конкурировать с ней, BYD придётся увеличивать число проданных авто на 1 млн единиц каждый год на протяжении пяти лет. Это будет весьма сложная задача.
На достижение данной цели может негативно повлиять общее замедление экономического роста в Китае, которое снизило темпы роста BYD на местном рынке. В мае компания продала 207 372 автомобиля только в КНР, что на 29,2% меньше, чем годом ранее. Чтобы компенсировать снижение спроса на родине, BYD потребуется быстро выйти на новые международные рынки.
🤡29👍6🔥1
Грузовики в Беларуси освобождены от утильсбора. Но его придётся уплатить — вот в каком случае 🚛
В Беларуси освобождены от утильсбора в нынешнем году ввозимые в страну новые (не более 3 лет с даты выпуска) грузовые автомобили экологического класса 5 и выше, прицепы и полуприцепы. Однако эта норма может не действовать, предупреждают в Гостаможкомитете.
В ведомстве акцентируют внимание: указом от 17.04.2025 № 155, срок действия которого продлён на 2026 год (указом от 04.06.2026 № 180), определено исключительное направление целевого использования транспортных средств, ввезённых с освобождением от уплаты утилизационного сбора, — для осуществления международных автомобильных перевозок грузов.
В случае их использования (даже единожды) в целях, отличных от установленных указом № 155, утилизационный сбор подлежит уплате (взысканию) в соответствии с налоговым законодательством.
Требования о целевом использовании действуют в течение одного года с даты выпуска в соответствии с таможенной процедурой, а в отношении транспортных средств, ввезённых в Беларусь с территории государств Евразийского экономического союза, — с даты государственной регистрации.
В Беларуси освобождены от утильсбора в нынешнем году ввозимые в страну новые (не более 3 лет с даты выпуска) грузовые автомобили экологического класса 5 и выше, прицепы и полуприцепы. Однако эта норма может не действовать, предупреждают в Гостаможкомитете.
В ведомстве акцентируют внимание: указом от 17.04.2025 № 155, срок действия которого продлён на 2026 год (указом от 04.06.2026 № 180), определено исключительное направление целевого использования транспортных средств, ввезённых с освобождением от уплаты утилизационного сбора, — для осуществления международных автомобильных перевозок грузов.
В случае их использования (даже единожды) в целях, отличных от установленных указом № 155, утилизационный сбор подлежит уплате (взысканию) в соответствии с налоговым законодательством.
Требования о целевом использовании действуют в течение одного года с даты выпуска в соответствии с таможенной процедурой, а в отношении транспортных средств, ввезённых в Беларусь с территории государств Евразийского экономического союза, — с даты государственной регистрации.
👍5👎2❤1
Geely EX5 станет мощнее и обзаведётся лидаром на крыше 🚙
Электрический кроссовер Geely EX5 готовится к обновлению в Китае. Как сообщает CarNewsChina, модель получит более мощный мотор, лидар на крыше и ряд изменений в конструкции.
Подробнее об изменениях тут.
Электрический кроссовер Geely EX5 готовится к обновлению в Китае. Как сообщает CarNewsChina, модель получит более мощный мотор, лидар на крыше и ряд изменений в конструкции.
Подробнее об изменениях тут.
🔥18💩14👍8❤1🫡1
За неделю в Беларусь ввезли сотни электрокаров. Сколько ещё можно импортировать без пошлины? 👇🏻
На 12 июня в Беларусь с применением льготы можно ввезти следующее число электромобилей:
• 6 655 шт. — для юридических лиц;
• 2 795 шт. — для граждан.
Еженедельной статистикой поделились в Гостаможкомитете.
Неделю назад это число составляло 6 985 и 2 975 электрокаров соответственно.
Напомним, общий объём количественной квоты, установленной на 2026 год для беспошлинного ввоза электромобилей в Беларусь, следующий:
• в рамках торгового оборота — 13 800 ед.;
• для личного пользования — 6 200 ед.
На 12 июня в Беларусь с применением льготы можно ввезти следующее число электромобилей:
• 6 655 шт. — для юридических лиц;
• 2 795 шт. — для граждан.
Еженедельной статистикой поделились в Гостаможкомитете.
Неделю назад это число составляло 6 985 и 2 975 электрокаров соответственно.
Напомним, общий объём количественной квоты, установленной на 2026 год для беспошлинного ввоза электромобилей в Беларусь, следующий:
• в рамках торгового оборота — 13 800 ед.;
• для личного пользования — 6 200 ед.
😁9👍6❤2
ГАИ вместе с УП «БЕЛТЕХОСМОТР» проводит рейд в Витебске. Что проверяют? 🚔
Сотрудники Госавтоинспекции проверяют наличие действующего разрешения на допуск у всех владельцев транспортных средств, а инженер УП «БЕЛТЕХОСМОТР» дополнительно измеряет уровень шума выпуска отработавших газов у мотоциклов.
Напомним: норма уровня шума до 96 дБ актуальна только для байков, у которых отсутствует табличка с заводскими регламентами. У аппаратов, имеющих её, уровень шума должен соответствовать указанному производителем (допускается превышение максимум на 5 дБ).
К примеру, у некоторых моделей Harley-Davidson заводское значение — около 120 дБ. И в этом случае указания изготовителя — закон.
Сотрудники Госавтоинспекции проверяют наличие действующего разрешения на допуск у всех владельцев транспортных средств, а инженер УП «БЕЛТЕХОСМОТР» дополнительно измеряет уровень шума выпуска отработавших газов у мотоциклов.
Напомним: норма уровня шума до 96 дБ актуальна только для байков, у которых отсутствует табличка с заводскими регламентами. У аппаратов, имеющих её, уровень шума должен соответствовать указанному производителем (допускается превышение максимум на 5 дБ).
К примеру, у некоторых моделей Harley-Davidson заводское значение — около 120 дБ. И в этом случае указания изготовителя — закон.
😁3🤡2❤1
БелАЗ тестирует первую 10-тонную шахтную ПДМ на литийионных батареях 👇🏻
БелАЗ в могилёвском филиале проводит испытания погрузочно-доставочной машины МоАЗ-4057 — первой шахтной ПДМ на литийионных батареях, сообщает пресс-центр завода. Проект и испытания БелАЗ реализует совместно с российской компанией «Норникель». Все ключевые компоненты техники, включая металлоконструкции, системы управления и зарядную станцию, белорусско-российского производства.
В основе новинки — тяговый аккумуляторный блок, который приводит в движение асинхронные электродвигатели мощностью 145 кВт, а также электромотор гидросистемы для управления навесным оборудованием. Грузоподъёмность машины составляет 10 тонн, вместимость ковша — 4,1 м³, а максимальная скорость движения — до 25 км/ч. Полная зарядка батарей занимает всего два часа.
Особенность решения — система с двумя аккумуляторными блоками: пока один работает в шахте, второй заряжается на станции, входящей в комплект. Это позволяет минимизировать простои.
По оценкам разработчиков, использование электрической ПДМ снижает уровень шума и загазованности в подземных выработках, а также позволяет существенно сократить затраты на вентиляцию, которая в глубоких шахтах является одной из основных статей расходов. Кроме того, электрические машины не требуют регулярной замены масла, охлаждающих жидкостей и контроля качества топлива. В конструкции также предусмотрены системы защиты от электрических ударов и возгораний, что повышает безопасность работы.
После завершения заводских испытаний машину планируют направить на рудник «Скалистый» в Норильске, где её будут тестировать в реальных условиях на глубине более двух километров и при температуре свыше +40 °C.
БелАЗ в могилёвском филиале проводит испытания погрузочно-доставочной машины МоАЗ-4057 — первой шахтной ПДМ на литийионных батареях, сообщает пресс-центр завода. Проект и испытания БелАЗ реализует совместно с российской компанией «Норникель». Все ключевые компоненты техники, включая металлоконструкции, системы управления и зарядную станцию, белорусско-российского производства.
В основе новинки — тяговый аккумуляторный блок, который приводит в движение асинхронные электродвигатели мощностью 145 кВт, а также электромотор гидросистемы для управления навесным оборудованием. Грузоподъёмность машины составляет 10 тонн, вместимость ковша — 4,1 м³, а максимальная скорость движения — до 25 км/ч. Полная зарядка батарей занимает всего два часа.
Особенность решения — система с двумя аккумуляторными блоками: пока один работает в шахте, второй заряжается на станции, входящей в комплект. Это позволяет минимизировать простои.
По оценкам разработчиков, использование электрической ПДМ снижает уровень шума и загазованности в подземных выработках, а также позволяет существенно сократить затраты на вентиляцию, которая в глубоких шахтах является одной из основных статей расходов. Кроме того, электрические машины не требуют регулярной замены масла, охлаждающих жидкостей и контроля качества топлива. В конструкции также предусмотрены системы защиты от электрических ударов и возгораний, что повышает безопасность работы.
После завершения заводских испытаний машину планируют направить на рудник «Скалистый» в Норильске, где её будут тестировать в реальных условиях на глубине более двух километров и при температуре свыше +40 °C.
👍14🔥8💩2❤1😁1🤔1
На проспекте Победителей в Минске меняют асфальт. Движение ограничат — вот когда ⛔
На проспекте Победителей в столице (на участке от улицы Радужной до улицы Тихой) меняют асфальт. Работать будут как без ограничения движения, так и с полным ограничением.
Без ограничения движения с 12 до 13 июня проводится фрезерование существующего покрытия, а с 13 до 14 июня — укладка нижних слоёв нового асфальтобетона.
Полное ограничение всех видов транспортных средств (на участке от развязки проспекта Победителей с улицей Орловской до улицы Тихой) запланировано с 18:00 14 июня до 05:00 15 июня. На это время намечена укладка верхнего слоя асфальта.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
На проспекте Победителей в столице (на участке от улицы Радужной до улицы Тихой) меняют асфальт. Работать будут как без ограничения движения, так и с полным ограничением.
Без ограничения движения с 12 до 13 июня проводится фрезерование существующего покрытия, а с 13 до 14 июня — укладка нижних слоёв нового асфальтобетона.
Полное ограничение всех видов транспортных средств (на участке от развязки проспекта Победителей с улицей Орловской до улицы Тихой) запланировано с 18:00 14 июня до 05:00 15 июня. На это время намечена укладка верхнего слоя асфальта.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
❤2👍1💩1🤡1