Российские «Совы» из китайского «гнезда»: в Москве показали новые электрогрузовики, но их пока никто не покупает 🚛

Российская компания «Сова Моторс» привезла на COMvex 2026 свои модели грузовой техники. Главными экспонатами стали два малотоннажных электрогрузовика Sova 35. Один — в формате шасси и один — с новой надстройкой-рефрижератором.

Модель предлагается в двух вариантах полной массой 3,5 и 5,5 тонны. Заявленный запас хода составляет до 200 км на одном заряде.

В базовое оснащение грузовика входят пневматические тормоза, пневмосиденье, камера кругового обзора, зеркала с электроприводом и обогревом.

Как сообщает телеграм-канал «Грузовики и вообще», на данный момент на заводе в Елабуге произведено несколько таких машин, однако ни одна из них не продана, хотя старт продаж объявили давно. По информации того же канала, в основе продукции «Совы Моторс» — китайские Wuling, а базовое шасси оценивается примерно в 6,5 млн российских рублей, то есть около 253 тыс. BYN (с рефрижератором — в 7,8 млн российских рублей, или около 304 тыс. BYN).

В Минске пройдёт масштабный автопробег Geely и BELGEE. Поучаствовать можно бесплатно 🏁

В Минске 30 мая состоится один из самых масштабных автопробегов владельцев автомобилей Geely и BELGEE. Новый рекорд приурочат к первой годовщине автоцентра «Точка».

Ожидается, что участие в автопробеге примут несколько сотен автомобилей. Колонна проследует организованным маршрутом по МКАД, после чего участники прибудут на финальную площадку в районе Стайки.

Принять участие в мероприятии смогут владельцы автомобилей Geely и BELGEE по предварительной регистрации. Регистрация открыта для всех желающих.

После завершения автопробега для участников состоится турнир по картингу, организованный сообществом One Club. Принимать в нём участие необязательно: можно прийти зрителем ради общения. Стоимость участия в турнире по картингу составит 100 рублей для членов клуба владельцев Geely и BELGEE (1Club) и 150 рублей для остальных участников.

— Мы видим, насколько активно в Беларуси развивается сообщество владельцев Geely и BELGEE. Этот автопробег — возможность объединить людей, которые любят и ценят белорусские автомобили, уважают современные технологии, комфорт и автомобильную культуру. Для нас важно создавать пространство для общения владельцев автомобилей, — объясняют в автоцентре «Точка».

В Минске начали строить третью кольцевую. Какие новые путепроводы появятся? 👇🏻

В Минске начали строить третье транспортное кольцо: 26 мая приступили к монтажу первых пролётных сооружений на путепроводе Колесникова — Ратомская.

Данный объект станет первым в организации третьего городского кольца. Он соединит микрорайоны Каменная Горка и Лебяжий.

Всего здесь 13 пролётных строений. Длина 12 из них составит 33 м, а самого последнего, 13-го — 18 м. Общая длина путепровода будет равна 282 м.

Работа идёт в режиме 24/7, максимально оперативно, чтобы как можно скорее запустить полноценный трафик.

— За ближайшие два месяца, июнь и июль, планируем выполнить заполнение порядка семи пролётных строений. В оставшееся время будем параллельно монтировать оставшуюся часть и укладывать слои покрытия и основания самого путепровода. Все эти работы необходимо завершить в благоприятных погодных условиях, чтобы качественно уложить асфальтобетон, чтобы обеспечить устройство асфальтобетона, — пояснил директор ГП «Гордорстрой» Сергей Панёв.

После того как этот объект сдадут в эксплуатацию, строители приступят к новому путепроводу, который соединит Лошицу и Серебрянку, а после возведут ещё один мост — из Курасовщины в Малиновку. Он свяжет Московский и Октябрьский районы на участке от улицы Чюрлёниса до Корженевского.

— Будем идти от Серова в сторону Павла Шпилевского, ну а потом уже от Манюшко до Малинина, — рассказал Сергей Панёв.

Данные объекты строят в первую очередь для того, чтобы снизить нагрузку на МКАД в часы пик, избежать аварийных и заторовых ситуаций на ней и в целом сделать трафик на кольцевой более комфортным и менее напряжённым.

Зарплата на 15% превышает среднюю по стране. В БАА рассказали о финансовых показателях белорусских автодилеров 🚙

Автомобильная ассоциация «БАА» подвела финансовые итоги деятельности автомобильных дилеров-импортёров, являвшихся в отчётном году членами БАА, и дилеров, реализующих продукцию национального автопроизводителя BELGEE за 2025 год. При этом показатели самого производственного предприятия СЗАО «БЕЛДЖИ» не учитывались.

Оценка финансовых результатов произведена на основании данных годовой бухгалтерской отчётности 27 крупнейших автомобильных дилеров страны, совокупная выручка которых за 2025 год составила 4 858 874 000 рублей, говорится в отчёте ассоциации.

При этом на дилерских предприятиях трудилось 4 367 работников. Таким образом среднегодовая выручка на одного работающего составила 1 112 634 рубля, среднемесячная — 92 720 рублей.

В бюджеты всех уровней перечислено 409 444 000 рублей. Более 88% налоговых платежей обеспечили дилеры-импортёры.

Таким образом, на одного работающего в дилерских предприятиях страны пришлось 93 759 рублей налоговых платежей за год или 7 813 рублей в месяц.

Общий фонд оплаты труда, начисленный в дилерской отрасли за 2025 год, составил 161 809 000 рублей. Таким образом, среднемесячная заработная плата на крупнейших дилерских предприятиях сложилась в размере 3 088 рублей, что на 15% превышает среднемесячную зарплату в стране в 2025 году.

За прошедший год автомобильные дилеры привлекли 3 724 636 000 рублей кредитов, при этом закредитованность дилеров отечественного автопроизводителя и импортёров находится приблизительно на равном уровне.

В течение 2025 года автодилеры проинвестировали в развитие бизнеса и экономики страны 94 961 000 рублей.

В Москве дебютировал мощный эвакуатор от МАЗа для грузовиков и спецтехники 🚙

Помимо нового пригородного автобуса и новых моделей среднетоннажных грузовиков, на COMvex 2026 дебютировал автоэвакуатор от МАЗа. Подробности о нём раскрыли в телеграм-канале «МАЗ Официально».

3043-30 — это тяжёлый автоэвакуатор специального назначения на базе шасси МАЗ-631228, созданный совместно с российской компанией «АвтоСпецМиссия» из Владимира. Машина предназначена для эвакуации грузовой, пассажирской и специализированной техники.

Эвакуатор грузоподъёмностью 20 тонн имеет двухсекционный бриль. Кроме того, новинка оснащена двумя лебёдками на 12 и 30 тонн, а для устойчивости при проведении кюветных работ предусмотрены опорные аутригеры.

В оснащение машины входят: оборудование для эвакуации неисправной техники, инструментальный ящик и дополнительные ящики для хранения, средства личной гигиены, оборудование для эвакуации полуприцепов и проведения кюветных работ, противооткатные устройства и ёмкость для слива масла. Отмечено, что такая комплектация позволяет эффективно и безопасно работать в любых условиях.

На востоке от Минска появится новая дорога. Строительство уже ведётся 🚧

От 6-го километра МКАД начали строить дорогу в сторону жилого комплекса возле агрогородка Колодищи. Об этом сообщили в телеграм-канале ГПО «Минскстрой». 

Дорога станет идти параллельно существующей и ведущей в ЖК «Зелёная гавань». Первый отрезок (около 2,260 км) продлится до ж/д переезда. Некоторые участки (суммарно около 825 м) ввиду больших перепадов высоты создадут методом микротоннелирования, то есть закрытым способом под землёй.

Обещают, что объект будет с качественным покрытием, бортовой отмосткой и освещением, а также сопутствующими сетями и коммуникациями, в том числе коллектором диаметром 1 200 мм. Для удобства жителей построят пешеходную и велосипедную дорожки, разграниченные специальной тактильной плиткой. 

Этап удаления и пересадки зелёных насаждений уже пройден. Сейчас — стадия активной стройки, рассказали на предприятии.

Коврики для белорусских авто делает компания из Витебска: заключён договор с «БЕЛДЖИ» 🤩

Новый проект одного из белорусских предприятий — производство ковриков для автомобилей. Речь об ОАО «Витебские ковры». Как передаёт БЕЛТА, организация заключила прямые договоры с компанией «БЕЛДЖИ».

Согласно информации на сайте ОАО, промостойка с новыми ковриками уже появилась в дилерском центре белорусского автобренда в Витебске. Как заявляет изготовитель, у продукции прорезиненная основа, имеется фиксация на липучках или люверсах, а под пяткой водителя — усиленная защита от протирания.

К слову, на территории автозавода под Борисовом сейчас строят первый в Беларуси современный цех штамповки, где планируют выпускать внешние крупногабаритные элементы кузова, включая передние и задние двери, боковины, крылья, крышки багажника, капоты и крыши (как с люком, так и без него), переднюю и заднюю части пола, а также перегородки моторного отсека. Запуск штамповочного производства намечен на 2027 год.

Кроме того, ведутся работы по расширению цеха сварки, которое включает строительство нового производственного здания площадью около 9 400 кв. м.

Модернизация производства приведёт к увеличению количества роботов в 2,5 раза (до 150 штук) на всём предприятии.